Вносим кто что знает!

Ну я не знаю насколько это решит вопрос тепла, зимой у меня температура ОЖ не поднимается выше 70 (и это с оригинальным термостатом на 88), а в машине тепло. Поэтому я установил термостат на 78, т.к. летом в жару машина тупит, в городе это особо не помогло (карлсон то так и остался на 90-95) а вот на трассе значительно лучше стала себя вести. Да и при температуре открытия термостата 88, фактически в жару (или с закрытой мордой) температура ОЖ держится в пределах 95, а ведь до этой же температуры она догревает вариатор, что ни есть хорошо для него.
Хотя у вас гибриды с роботом, возможно это для них совсем не критично.