Задние подкрылки для Мобилио

Идея интересная, надо у себя прикинуть!
А как крепить подкрылок в процессе подгонки? Т.е. переднюю часть подогнул, подрезал, подогнал, теперь надо её как-то закрепить чтобы спокойно подгонять следующий участок. Где-то попадалась картинка со строительным скотчем. Может есть способ лучше?

Небольшое лирическое отступление про необходимость подкрылков.
Я примерно каждые 3 года мыл подкрыльевые зоны, чистил что отслоилось и наносил слой антикора. Использовал полимерно-битумный Кордон, потом резино-битумную мастику БПМ-4. Стало быть минимум 3 слоя у меня. Прошлым летом отмыл для ревизии и увидел в области задних ниш трещины. Отковыряв все слои и заводской шовный герметик обнаружил ржавчину на сварных швах на стыках крыла и кузова(брызговика), под заводским шовным герметиком. Уровень моей грусти просто непередаваемый... Отпескоструил, обезжирил, задул 2 слоями эпоксидного грунта и кистью нанес обильный слой антикора (БПМ-4). Этим летом глянул - антикор местами слез с грунта. Грунт на глаз без повреждений. В качестве временной меры замазал раст-стопом для днища (который густой), но это именно временно, грязью с колес его быстро смоет. В общем надо совсем закрыть эту места от потоков грязи и песка, а лучше подкрылков тут вряд ли что можно применить.