пробег 120000 цепь не менял не подтягивал полет нормальный .Покупал было 85000 . я думаю что на весь срок службы двигателя хватит . может я и ошибаюсь.

Андрей-08:
Если двигатель барахлит и именно из-за цепи - цепь менять без вариантов (точнее варианты есть - поменять двигатель, машину и т.д.).
Если двигатель работает исправно - не мешайте ему работать, вовремя меняйте масло, свечи и т.д.

Фильтр в варике тоже на весь срок службы,но это не показатель,к сожалению.Поменять можно все,но для этого должны быть веские причины.Я так думаю.

У меня нет никакого желания менять цепь и лишний раз лазить в двигатель. Работает пока исправно. Я просто интересуюсь, потому что увидел, что по этому вопросу есть разные мнения.

Я тоже так думаю.

Все запчасти все пришли, ща денежку поднакоплю и менять...., блинн но если это не цепь - я их ....поставлю .... . Как поменяю обязательно отпишусь.

barbitura

Фотоотчет не забудь!

ну и ценник на запчасти и работы

Не чини того что работает)))))))

fisherman
yaha
обязательно!!!

Макс74
это что не менять??? а если цепь "продернет" и метки коленвала собьются, просто с нашей зимой -35 , а обещают -40 точно, все может быть - и че мне тогда делать....

barbitura, а какой пробег у машины, что надо уже цепь менять?

barbitura
У моей пробег 182 тысячи с лишним, и как то не заморачиваюсь А холода у нас такие тоже не редкость. Конечно, если запчасти уже пришли, то лучше поменять, а потом забить на эту проблему на долгие годы.

Андрей-08 пробег 113 тыщ, но как проверить что не скрученый...
Блин ладно поменяю, сегодня похолодало при прогреве такой лязг железо об железо. Получил запасти, а направляющие цепи наполовину в паласмасе, и цепь какая-то тоненькая, блин на урале велике и то толще

Ну все поменял цепь, ощущения двоякие: вроде бы и лязг такой сильный и пропал, но какой то шумок присутствует и машинка как-то стала больше вибрировать прогретая-когда на светофоре стоит и просто на стоянке, хотя обороты неизменны.
Хотя спрашивал у многих после замены ГРМ (не на хондах), машинка немного по другому себя ведет. Возможно что цепи надо приработаться. Еще заменили ремень навесного и подшипник ролика натяжного. Так что вот...

То есть пока смысла замены не увидел?

Как то не вяжется. Цепь 250000км должна отходить минимум! Или скручивают пробеги или просто никогда не меняли масло. Или пуляли по 15-20000км на минералке. Я на 85000км регулировку клапанов проверял, осмотрел цепь, вообще не было к чему придраться. Касаемо шестерёнок тем более. Проверить цепь много проще не на слух(шумит типа), а сняв клапанную крышку. Достаточно на верхней звёздочке ровно в вмт взять цепь пальцами и потянуть вверх. Если цепь поддалась, то наглядно видно, уже звенья растянуты. Тем более, что растянутые звенья тут же начинают активно сжирать звёзды. А если плотно прилегает к звёздочке и не поддаётся от оттягивание вверх, ищите другие проблемы, цепь у вас в порядке.
У меня вообще уже почти 3 года, сколько езжу на не до конца прогретом моторе слышен стук. На холостых. На оборотах и под нагрузкой его нет. При полностью прогретом моторе тоже нет. Слушал Мобилио, в таких же условиях, оже стучит. Фита, тоже стучит... И наплевал. Когда мотор полностью прогревается, стук уходит. А стучок по "характеру" некрасивый) На конченный распредвал похожий очень! Даже (упаси господи) на шатун! Но распредвал я видел, даже потёрностей от коромысел не было, а потому хз) Но за 60000км пробега ну ничего абсолютно не изменилось. так что, простой человеческий слух в L15А не всегда гарант дефектовки)

fisherman
Spikevod

смысл замены был, так как страшный лязг железный ушел...
а вот что осталось непонятно,ничего будем и дальше ездить

barbitura а что с старой цепью, с новой сравнивал там износ, длина на вид какие изменения?

mobilio2
сам не менял, а на вид ну цепь как цепь... ну не углядел я больших изменений

Уважаемые сомашинники,здравствуйте.Сегодня у меня только два вопроса.Собираюсь вскрывать сердце авто для борьбы "со звоном"(прочитал обсуждения-спасибо за ссылки).В мануале написано,что надо крышку на гертетик садить при сборке-это необходимо реально?Кто как делал?.
Не нашел инфу как цепь натагивается.понял,конечно,что натяжитель есть.А он как работает автоматически натягивает или его надо периодически ослаблять и натягивать цепь(как на жигулях)?? Спасибо.
Кстати делюсь инфой про дворники.Правый 56 см,левый 50 поставил.Задний меня очищаемой амбразурой просто бесил,плюс еще и не чисти толком.Резинку менял,сам дворник промывал-не помогло.Купил германский на 45 см.Мы целый час с продавцом пытались подогнать все переходники к нашему авто-не помогло.(поводок широкий и ось толстая).В итоге сточил поводок с торцов напильником,чтобы новый дворник залез.Подогнул его так,чтобы прижим был одинаковый на всей длине и тонкой черной стяжкой прикрепил дворник к поводку на всяк случай.Короче,получилось дешево и сердито,стекло чистится почти до повторителя тормоза и внешний вид не испортился