Цитата: (_mag_ @ 19.3.2015, 21:49) как найти пробитые катушки ссылка

- Посмотрел фото.
Я свои катушки разбирал, ничего подобного не было. На двух, правда, в месте, куда входит пружинка от наконечника было немного сизого налета - примерно как здесь:

 31c39036fd89.jpg ( 323,24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 67


Почистил, продул, собрал.
Свечи стояли иридий - заменил.
Пробег у машины 85 000.
Думаю, все же, что причина дерганий не в катушках.

P.S. Жижа в вариаторе свежая.

Цитата: (Rudik.S.W. @ 19.3.2015, 15:21) - Как это понять? Где взять заводские значения ?

Наверняка узнать можно, только если со свежей исправной катушки снять показания.
В теме по первому поколению пишут, что на первичной обмотке номинальное сопротивление - около 2 кОм, а а разброс показаний по катушкам - не более 0,05 кОм.
ссылка
Можно предположить, что на втором поколении - аналогично, ну и на Фриде тож.

Сообщение отредактировал Alduh - 20.3.2015, 6:21

Цитата: Надо сопротивления первичной и вторичной обмоток катушки замерять омметром.

а ничего, что схема управления катушкой в самой катушке находится ?
там нет выводов обоих катушек напрямую, это во первых.
во вторых короткозамкнутый виток так не найдешь, это только осцилографом посмотреть можно по форме затухания колебаний после разряда.
в третьих пробой на корпус так тоже не найдешь.

Раз так все хитро там, то прошу пардону. Сам не электрик.
п.с. пользуясь случаем спрошу у mag`а : на каком пробеге иридиевые свечи (ещё заводские) менять? При условии, что бенз нормальный, эксплуатация - без экстрима.

Alduh
в наших условиях лучше 50 тыс км, а вообще при начале закругления центрального электрода.

Добрый день форумчане, с хондами я знаком плохо, но так получилось что у девушки именно хонда и мне придется в ней разобраться. )
В общем машина 2008 года объем 1,5, правый руль, не так давно появилась проблема, раньше рывки при разгоне были от 2300 оборотов, но теперь начинаются при 1200-1400 оборотов. Происходит это как на холодную, так и на горячую. Если еще одна особенность проблемы, когда плавно разгоняешься с горки, рывков нет, на ровной дороге или в горку при плавном разгоне, рывки снова появляются.
Чек не горит, ошибки не светятся. Подключал сканер ЕЛМ, ошибок по двигателю не показал, напротив надписи пропуск зажигания писалось "Исправно".
Прочитал несколько статей в интернете, грешат на катушки зажигания(мол слабое место). но думаю сканер бы показал пробел в зажигании. Да и когда мне на моей машине повредили свечной провод, рывков не было, была вибрация/
В общем любители и владельцы фитов, прошу помощи, подскажите в чем может быть проблема и примерные цены на ремонт))

Цитата: (agressiv @ 23.9.2015, 8:56) Добрый день форумчане, с хондами я знаком плохо, но так получилось что у девушки именно хонда и мне придется в ней разобраться. ) В общем машина 2008 года объем 1,5, правый руль, не так давно появилась проблема, раньше рывки при разгоне были от 2300 оборотов, но теперь начинаются при 1200-1400 оборотов. Происходит это как на холодную, так и на горячую. Если еще одна особенность проблемы, когда плавно разгоняешься с горки, рывков нет, на ровной дороге или в горку при плавном разгоне, рывки снова появляются. Чек не горит, ошибки не светятся. Подключал сканер ЕЛМ, ошибок по двигателю не показал, напротив надписи пропуск зажигания писалось "Исправно". Прочитал несколько статей в интернете, грешат на катушки зажигания(мол слабое место). но думаю сканер бы показал пробел в зажигании. Да и когда мне на моей машине повредили свечной провод, рывков не было, была вибрация/ В общем любители и владельцы фитов, прошу помощи, подскажите в чем может быть проблема и примерные цены на ремонт))

Если уж тебе придется эту хонду обслуживать, очень советую изучить внимательно этот форум и научиться пользоваться поиском, это облегчит жизнь тебе и форуму, поскольку про рывки уже все разложено по полочкам и есть готовые решения проблемы.
По теме: про катушки тебе правильно сказали.

Цитата: (g-reset @ 23.9.2015, 16:55) Если уж тебе придется эту хонду обслуживать, очень советую изучить внимательно этот форум и научиться пользоваться поиском, это облегчит жизнь тебе и форуму, поскольку про рывки уже все разложено по полочкам и есть готовые решения проблемы. По теме: про катушки тебе правильно сказали.

Катушки оказались целыми, поменял свечи и все норм)) Поиском пользоваться научусь, спасибо))

Многим, при прошивающих катушках, помогает замена свечей.
Правда временно.

дубль


Сообщение отредактировал Ryadovoy - 28.9.2015, 21:31

Цитата: (agressiv @ 28.9.2015, 6:36) Катушки оказались целыми, поменял свечи и все норм)) Поиском пользоваться научусь, спасибо))

Катушки у тебя точно не целые. Скоро, в холода, вылезет прошитая. Ищи тему по ремонту катушек.

Цитата: (g-reset @ 29.9.2015, 9:45) Катушки у тебя точно не целые. Скоро, в холода, вылезет прошитая. Ищи тему по ремонту катушек.

Катушки все просматривали очень внимательно, создалось впечатление что их уже меняли, уж больно они целые, а вот свечи стояли от разных производителей.)

Добрый день. Поменял свечи на новые, пробег 105 тыщ, и машина стала поддергиваться и плавают обороты, особенно в нагрузку когда на подъем идешь, наверное брак свечи, свечи NGK в упаковке Хонда.

Цитата: (alex406 @ 22.10.2015, 5:47) Добрый день. Поменял свечи на новые, пробег 105 тыщ, и машина стала поддергиваться и плавают обороты, особенно в нагрузку когда на подъем идешь, наверное брак свечи, свечи NGK в упаковке Хонда.

Катушки битые, было такое..

Цитата: (g-reset @ 22.10.2015, 12:04) Катушки битые, было такое..

Не факт! С определенного времени приобретаю свечи только в магазинах которые при тебе проверяют эти свечи, так вот практика такая выносит четыре свечи проверяет из них две в брак, выносит еще две из них еще одна в брак, в результате из 7 свечей 3 брак, правда один раз было из 5 одна брак, так что вероятность того что новая свеча бракованная очень велика!!

Цитата: (alex406 @ 22.10.2015, 8:47) Добрый день. Поменял свечи на новые, пробег 105 тыщ, и машина стала поддергиваться и плавают обороты, особенно в нагрузку когда на подъем идешь, наверное брак свечи, свечи NGK в упаковке Хонда.

Вероятен брак! Кстати Honda на сколько я знаю вроде предпочитает denso ?

Сообщение отредактировал sla.va@list.ru - 22.10.2015, 8:36

Шняга это а не проверялка. Это как в электротоварах лампочки проверяют пищалкой. А ее вкрутил а там пшик потому что воздух в лампочке.
Сам то подумай - из 7ми три нерабочие. Да и еще в красной упаковке. Если б такое творилось то запорожец бы все покупали.

Сообщение отредактировал g-man - 22.10.2015, 9:03

Цитата: (sla.va@list.ru @ 22.10.2015, 12:35) Кстати Honda на сколько я знаю вроде предпочитает denso ?

из каталога epcdata: 12290-RB1-003 PLUG, SPARK (IZFR6K13) (NGK) or 12290-RB1-004 plug, spark (SKJ20DR-M13) (DENSO)
но интересно другое, что я за границей свечи с такими артикулами почти не встречаю (а вот на АлиЭкспрессе регулярно), в основном в нормальных магазинах натыкаюсь на 9807B-56A7W или 9807B-56A5W, даже в том же Китае (имеются виду реальные магазины, а не торгующие "мэйд ин наколенкой").

Сообщение отредактировал DMS - 22.10.2015, 9:40

Цитата: (g-man @ 22.10.2015, 12:39) Шняга это а не проверялка. Это как в электротоварах лампочки проверяют пищалкой. А ее вкрутил а там пшик потому что воздух в лампочке. Сам то подумай - из 7ми три нерабочие. Да и еще в красной упаковке. Если б такое творилось то запорожец бы все покупали.

Прибор Вы лично видели? Свечи проверяли? Принцип действия знаете? А то что в Россию выбраковку везут это уже давно известно! ПОТОМУ ЧТО ПОДЕШЕВЛЕ!

Цитата: (sla.va@list.ru @ 22.10.2015, 12:45) Прибор Вы лично видели? Свечи проверяли? Принцип действия знаете? А то что в Россию выбраковку везут это уже давно известно! ПОТОМУ ЧТО ПОДЕШЕВЛЕ!

Нормального прибора в автомагазине не будет. Он стоит денег. А в магазине 148% пьезочиркалка. Ведь правда?