Подушка вариатора рвётся как часики
Родная порвалась на 70 тыщах км.
Сейчас 140 - порвалась пришедшая ей на смену фебестовская.
-
Дилемма: взять опять Febest за 1570 рублей или некий VTR за 1503 рубля

Цитата: (God @ 22.8.2013, 22:52) Подушка вариатора рвётся как часики Родная порвалась на 70 тыщах км. Сейчас 140 - порвалась пришедшая ей на смену фебестовская. - Дилемма: взять опять Febest за 1570 рублей или некий VTR за 1503 рубля

Дилемма на самом деле больше )) Да и цены что-то взлетели. 2 недели назад брал себе RBI, на 500р. дешевле чем он сейчас.
оригинал - 2900
RBI - 1900
Febest - 1450
VTR - 1400
SAT - 800
JD - 360р.



Сообщение отредактировал DMS - 23.8.2013, 5:42

Купил всё-таки фебестовскую подушку.
Заменил 17.08.2013, пробег 140550.
На фото видно, что Febest не маслонаполненная, а целиком резиновая.

А мы тем временем начали хотеть поменять нашего серого на жёлтого второго поколения. Потом, немного поразобравшись с комплектациями, решили, что хотим именно в кузове GE8, с полторашечным мотором о 120 лошадях, опять с вариатором, комплектация Х, у которой у единственной есть подогрев передних сидений (есть дрому верить), что для наших поп с поясницами очень даже плюс Полазив по аукционам, понял, что жёлтый такой комплектации - достаточно редкая весчь, поэтому будем хотеть любого цвета. Ну почти любого.

Сообщение отредактировал God - 26.9.2013, 17:48

какая она ржавая... ужас. у меня оригинал за 60-70тыс пробега почти как новый по металлу, а сама резинка ходит столько же примерно.

Посчитал дырки от шипов на отходивших шесть зим Nokian Hakkapeliitta 5.
2
8
6
13
Наверно, те где меньше дырок, лучше поставить на ведущий перед.

Ещё более внимательно изучив комплектации фитов второго поколения, пришли к выводу:
- 1.5 л, бензин, 120 л.с., вариатор (CVT), передний привод, кузов GE8, комплектации Х жёлтого цвета просто не найти.
Соответственно хотелка переключается на:
- 1.5 л, бензин, 120 л.с., АКПП, полный привод (4WD), кузов GE9, комплектация Х, жёлтый цвет
Такую одну видел в статистике продаж на аукционе.

В передней левой двери стеклоподъёмник очень вяло поднимает/опускает стекло. Наткнулся на разбор. Хочу купить.
ссылка

Цитата: (God @ 14.10.2013, 12:06) В передней левой двери стеклоподъёмник очень вяло поднимает/опускает стекло. Наткнулся на разбор. Хочу купить. ссылка

может свой разобрать посмотреть?
вдруг что-то разболталось и смазать...

Сегодня рано утром решил поехать. Не работает левый передний габаритник и ближний на обеих фарах. Интересно: существует ли отдельный предохранитель на ближний или это две лампочки разом накрылись?

Цитата: (God @ 28.10.2013, 15:33) Сегодня рано утром решил поехать. Не работает левый передний габаритник и ближний на обеих фарах. Интересно: существует ли отдельный предохранитель на ближний или это две лампочки разом накрылись?

смотря какая оптика у тебя. у меня как такового понятия ближний и дальний нет, лампочка одна, она просто меняет свое положение при переключении.
как у тебя не знаю )))

А ссылка нашёл тему. Сегодня днём пойду посмотрю, что сломалось.

Сообщение отредактировал God - 28.10.2013, 22:50

Хех, оплавился разъём, который за рулём. Контакт как-то зачистил, оплавленное поломал, но это не дело, конечно.

Сообщение отредактировал God - 29.10.2013, 16:12

Купил видеорегистратор. В комплекте четырёхметровый провод до гнезда прикуривателя. С запасом хватит, чтобы спрятать его под панелью. Теперь осталось понять, как это сделать :-)

Цитата: (God @ 1.11.2013, 12:29) Купил видеорегистратор. В комплекте четырёхметровый провод до гнезда прикуривателя. С запасом хватит, чтобы спрятать его под панелью. Теперь осталось понять, как это сделать :-)

Открою тайну )))))
Отдираешь обшивку стойки, прокладываешь провод по стойке и запихиваешь в дырдочку которая идет в панель.
Снизу под панелью снимаешь назовем крышкой которая закрывает весь воздух и проводку под панелью, прокладываешь там до прикуривателя.
Вытаскиваешь прикуриватель (если к нему цепляться надумал) и к его проводам цепляешься. Прикуриватель не занят, а регистратор подключен.
Не знаю как у тебя, но у меня прикуриватель не работает когда ключ в положении 0 или вытащен. Поэтому регистратор работать не будет пока машина без хозяина.
Так что если кто-то на капоте напишет гадость, ты не узнаешь кто )))

Ох, Олег...
С самого начала уже сложно. Сегодня уже смотрел на эту обшивку, с какой стороны её рвать - ума не приложу. Это надо всё на пальцах объяснять. Уверен, если полезу сам, то обязательно поломаю к чёртовой матери
-
Наснимал сегодня регистратором FullHD - комп тупит))) Хотя атлончик II Х2 250 (по 3 ггц на едро). Правда видюха интегрированная (родион 4200 хд). Вроде и кодеки вчерашние поставил, странно...

Сообщение отредактировал God - 1.11.2013, 16:57

Цитата: (God @ 1.11.2013, 20:53) Ох, Олег... С самого начала уже сложно. Сегодня уже смотрел на эту обшивку, с какой стороны её рвать - ума не приложу. Это надо всё на пальцах объяснять. Уверен, если полезу сам, то обязательно поломаю к чёртовой матери - Наснимал сегодня регистратором FullHD - комп тупит))) Хотя атлончик II Х2 250 (по 3 ггц на едро). Правда видюха интегрированная (родион 4200 хд). Вроде и кодеки вчерашние поставил, странно...

это уже вопрос к твоему компу, у меня на интегрированном видео и Интеле древнем, Блюрэй без проблем крутится, обычные FullHD как семечки.

Обшивка стойки держится на клипсах, а снизу в пазы вставляется. Поэтому возле потолка где обшивка заканчивается поддеваешь и аккуратно дергаешь в сторону второй стойки, как отщелкнутся все клипсы, просто вытаскиваешь.
Снизу под панелью, обшивка в сторону двигателя вставляется в пазы, а в сторону водителя/пассажира на металлических клипсах (они вертикальные, смотрят в сторону потолка). Поэтому чтобы не сломать пластиковые направляющие которые в сторону двигателя, тянуть нужно сначала со стороны которая в сторону салона, прям на краю (со стороны салона, ) тянешь вниз (в пол) только без фанатизма, буквально надо чтобы на толщину пальца/двух отошло, как клипсы отщелкнул, всю эту конструкцию тянешь плавно на себя. Вот и всё. Всё выниматься должно легко, если что-то не дает выйти, значит где-то цепляется, чтобы не сломать, просмотри всё и вытаскивай.
Порядок сборки обратный ))) когда разберешь, то как собрать уже сам поймешь, что куда вставляется, где защелкивается.

DMS
А всё, ребутнулся - нормально пошло)))
-
Ну вот я так же обшивку с дверей снимал (в т.ч. и с задней). Вроде аккуратно. Один хрен клипсы поломал
В принципе механизм понял. Спасибо за подробности, попробую.

Клипс обшивки дверей от разных авто гдето банка лежала, поищу, если найду подарю тебе сколько надо их.

Цитата: (DenisNSK @ 2.11.2013, 1:05) Клипс обшивки дверей от разных авто гдето банка лежала, поищу, если найду подарю тебе сколько надо их.

Нашёл, немного клипсов, и обшивку двери от аккорда с клипсами, я думаю на фитах такие же , но не уверен, если ещё надо заезжай.

А кто знает: это нормально, что у меня под выхлопной трубой такой тёмный след? Вроде на парковке посмотрел - ни у кого такого нет. Может это свидетельствует о какой неисправности?
 DSC07332.JPG ( 615,74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18