Всем нихао друзья🤟 в общем ситуация следующая, купил я фита первого поколения 1.3 он изначально плохо заводился на горячую (т.е приехал заглушил если сразу же завести, то заводится без проблем, но если он постоит минут 10 то не заводится.) все хотел залесть разобраться с этим, но руки не доходили, до того момента когда чуть похолодало, (буквально с +23 до +10) и он перестал заводиться вообще, ну думаю свечи, (у меня была похожая проблема на другой машине, чуть похолодало и перестала заводиться, поменял свечи чуть повращал и завелась) к слову аккумулятор и клеммы в норме, проверил все предохранители включая и те что под капотом, все в норме. замеряю напряжение на бензанасосе (во время поворота ключа и во время вращения стартера) нет питания. Снял проверил реле бензонасоса (синее и коричневое) все норм. Проверил провода от фишки бензанасоса до релешки, провода в порядке.  Подключил тестер к фишки реле на одном из контактов при повороте ключа появляется +12в а на другом +1.5в🧐 это на синем реле (справа) а на коричневом (слева) все норм на одном контакте +12в на другом 0. Сигнализацию сняли до меня. Разобрал рулевую колонку размотал все смотки, все зачистил толку нет. Чек загорается и тухнет, т.е все как и должно быть, подключил елм327 подключается но ошибок нет. Бензанасос тоже сразу проверил, все работает. Может есть у кого мысли по этому поводу? Хелп плиз

Цитата: (VitalyaVDK @ 9.10.2023, 13:28) Всем нихао друзья🤟 в общем ситуация следующая, купил я фита первого поколения 1.3 он изначально плохо заводился на горячую (т.е приехал заглушил если сразу же завести, то заводится без проблем, но если он постоит минут 10 то не заводится.) все хотел залесть разобраться с этим, но руки не доходили, до того момента когда чуть похолодало, (буквально с +23 до +10) и он перестал заводиться вообще, ну думаю свечи, (у меня была похожая проблема на другой машине, чуть похолодало и перестала заводиться, поменял свечи чуть повращал и завелась) к слову аккумулятор и клеммы в норме, проверил все предохранители включая и те что под капотом, все в норме. замеряю напряжение на бензанасосе (во время поворота ключа и во время вращения стартера) нет питания. Снял проверил реле бензонасоса (синее и коричневое) все норм. Проверил провода от фишки бензанасоса до релешки, провода в порядке.  Подключил тестер к фишки реле на одном из контактов при повороте ключа появляется +12в а на другом +1.5в🧐 это на синем реле (справа) а на коричневом (слева) все норм на одном контакте +12в на другом 0. Сигнализацию сняли до меня. Разобрал рулевую колонку размотал все смотки, все зачистил толку нет. Чек загорается и тухнет, т.е все как и должно быть, подключил елм327 подключается но ошибок нет. Бензанасос тоже сразу проверил, все работает. Может есть у кого мысли по этому поводу? Хелп плиз

Попробовать для начала заменить на другое реле. Прозвонка не всегда дает результат. Возможно на реле пропала масса. Подключить лампочку на пару ватт или прозвонку с лампой накаливания на управляющие контакты реле и проверить поворотом ключа, либо подкинуть массу на котором она должна быть.