лично я бы и турбину бы поставил, при чем я понимаю что за стоимость переделки+машина, я мог бы купить машину чуток мощнее, но и другим будет понятно, что она из себя представляет, а тут капот открываешь и все охренеют просто))) я уже молчу когда на светофоре какая нить машинка сил в 150-160 рядом стала, а ты так педальку в пол, и тот тип будет долго локти кусать, недумевая что ето было)))) (рассматривая наклейку нашего клуба на заднем стекле )


жаль ссылки не помню есть видео про хонду сивик 1.6 с двумя турбинами, так там мама не горюй)) дает копоти)) в драге даже какуето феррари кинула)) а с виду вообще обычная тачка, тока большие диски стоят и то чтобы тормоза поместились. И сзади красуется предательская надпись 1.6

На днях встречаюсь с челом он пообещал удалить катализаторы ,все будет как пообещал безопасно без вреда здоровью хомяка,посмотрим,что он скажет,насчет фальги,ребят а зачем это нужно???это красиво???в чем прелесть?насчет четверти милли подскажите где их найти тогда???

где-то когда-то читал что при грамотном удалении катализатора необходимо вместо самого катализатора врезать трубу. Так же писали что тупо выломать катализатор из трубы это не самый лучший тюнинг.

как насчет такого?
ссылка

56RB_01-06_C_Rear_Bumper
ни чё так

ссылка
а тут?

или тут?
ссылка

ссылка


посмотите комплектацию!! с Японии наверно хрен когда с такой комплектацией найдешь... даже подогрев руля О_о прям как на лексусах ))))) ну и цена у него соотрветсвующая !! а еще хочу такие панельки как у него на задних дверях, чтоб под бутолочку было((( а то посередине двух подстаканников (которые выдвигаются) для "веселой" компании не хватает

Ребят так зачем фальга

Что бы не делать ни кому рекламу , ты можешь позвонить мне, я тебе дам контакт Четверть мили.
Фольга не позволяет перенагреться двиглу

А что он у тебя так сильно перегреваеться?кстате никто не задумывался поставить датчиг температуры двигателя?да и ещё как машина ожила после нулевика?

По поводу фольги, я думаю что перегрев двигла это глупости. В данном случае она скорее всего служит для того что бы удерживать температуру двигателя и не нагревать подкапотное пространство что бы поступал менее нагретый воздух... В общем имхо весьма непонятная затея))) Так как в данном случае фольга будет удерживать тепло двигателя и он наоборот будет греться сильнее... Я ничего не путаю? может кто-то расскажет с точки зрения физики как она работает?

Друзья я не физик, за что купил за то и продал
Вообщем сегодня к нашему форуму присоединиться человек из Четверть мили, я его попросил он будет отвечать навсе наши вопросы
Связанные не только с внутренними изменениями , но и с внешними, наших Хомяков.

Непосредственный вопрос - небольшое поднятие мощости без особого вреда и уменьшения моторесурса!!! какие есть варианты и цена!!

Во во я б тож хотел узнать что можно сделать и восколько это выльеться...

Знаю можно поставить компресоры на увеличение мощности на 40 и 60 л.с и стоит на 40 70-80т.р и на 60 120т.р с устоновкой!А стоит ли...........

На 1.3 нет таких компрессоров!

по поводу поднятия мощности есть 2 варианта, это чип

.. и вот такая приблуда, которая устанавливается в воздуховод после воздушного фильтра и создает вихревой поток, затягивает сильнее воздух

И какой прирост?

Denvirus ты себе наклейку приобрел или нет и как с тобой связаться в таганьерке