Собственно делал подогрев форсунок и обратил внимание на пластиковые заглушки в кожухе (жабо) по сторонам. Как ни думал не смог найти никаких механизмов к которым бы открывали доступ данные заглушки. В итоге я сделал вывод, что это не что иное как окна для забора тёплого воздуха из подкапотного пространства к дворникам на зимний период. Решил открыть и понаблюдать, в итоге действительно наледь и иней не накапливается на кожухе.
Вот на 4й год владения автомобилем нашёл такую опцию... Ниже фото.
 IMG_20191124_144531.jpg ( 1,03 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 63
 IMG_20191124_144526.jpg ( 1,23 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 41

 IMG_20191215_133138.jpg ( 1,35 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 37


Сообщение отредактировал svop - 15.12.2019, 18:39

svop, ты же одеялком перекрываешь доступ теплого воздуха из под капота к этим окнам. И если на лобовое идет поток теплого воздуха то на стекле наледь не образуется?

Одеялком, да прикрываю, но выпускной коллектор естественно открыт, да и радиатор тоже. На ощупь тёплого воздуха из решётки воздухозаборника не чувствуется, но после снегопада в зоне дворников чисто, а раньше там всегда кусок льда катался.

Никакие это не подогревы, а обычный доступ к моторчику трапеции

Прочитал первый пост. Открыл. После стоянки на улице стала в углах лобового стекла появляться изморозь. И, соответственно дольше оттаивать. Плюнул, закрыл нах.

Цитата: (Shostik @ 20.12.2019, 0:01) Никакие это не подогревы, а обычный доступ к моторчику трапеции

Ну только если использовать какую ни будь японскую школьницу лет 10 с игрушечным ключиком и доп шарнирами в руках;) Я с трудом себе представляю что там можно сделать с моторчиком через это отверстие. Ну а с другой стороны, для чего?

Цитата: (Velapet @ 20.12.2019, 4:45) Прочитал первый пост. Открыл. После стоянки на улице стала в углах лобового стекла появляться изморозь. И, соответственно дольше оттаивать. Плюнул, закрыл нах.

Ну как бы не связанные вещи, изморозь то это ночной конденсат, машина к тому времени уже холодная, плюс по углам накладки воздухозаборных щелей нет.
Для меня это вынужденная мера, в Челябинске до недавнего времени очень сильно поливали дороги даже при -25 летит жидкий шмурдяк, а форсунки на ветру обмерзают.

Ночной конденсат на все стекло размазан, но если не на все стекло, то в верхней его части. А когда крышки снимал, то ещё и конкретно в углах снизу, вроде не мешает, но и пользы не вижу. На зиму в бачок омывателя плюхаю поллитра С2Н5(ОН). Всё же не так мёрзнет.

Цитата: (Velapet @ 20.12.2019, 9:24) Ночной конденсат на все стекло размазан, но если не на все стекло, то в верхней его части. А когда крышки снимал, то ещё и конкретно в углах снизу, вроде не мешает, но и пользы не вижу. На зиму в бачок омывателя плюхаю поллитра С2Н5(ОН). Всё же не так мёрзнет.

С2Н5(ОН) не замерзает, замерзают форсунки, из которых этот самый С2Н5(ОН) испаряется, а вода остаётся и пробкой льда закупоривает отверстия.

Вы правы, когда сильные морозы, несмотря на наличие спирта, замерзают сопла и заднее в том числе. Правда, через часик езды оттаивает даже заднее. Хотя я круглый год лью незамерзайку просто, чтобы не смешивать.