Приветствую всех любителей марки Honda..! После покупки FIT'а GE8 L15A RS механика 5 ступеней 2009 без пробега по РФ(30000км пробега(реальный, с аукциона)) испытал восторг!!! Авто борзенький во всех отношениях...Динамики было не занимать....двигу особо не жалею, винчу до 5-6 тысячь...Все было хорошо пока не заметил ощутимый спад мощности...на холостых мотор подтраивает(чувствуешь пятой точкой характерные поддергивания)...звук мотора стал не много другой, как то его сильнее слышно что-ли...не так активно реагирует на нажатие педали газа....расход был 12-13 км на литр...Сейчас 8.5-10....И еще один момент, во время движения уже два раза за неделю со мной разговаривал приятный, женский, Японский голос...короткие фразы...управляю пулькой 1.5 месяца, накатал 1.5 тысячи...В чем может быть проблема? Свечи? Плохой бензин? Инжектора? Что за голос вообще может быть? (Масло mobil1 синтетика 0w30, фильтр менян)...Спасибо...С уважением..!

Цитата: (topor321 @ 12.2.2014, 12:21) Свечи? Плохой бензин? Инжектора?

Да.

Цитата: (topor321 @ 12.2.2014, 15:21) Плохой бензин?

Попробуйте с этого, на СТО всегда успеете и там с радостью заберут ваши деньги

Скорей всего и правда дело в бензине....вчера заправил бак 98-го под горлышко на "Октане"....Утром ехал на работу, рвал всех))))) Но троит все равно на холостых....заменю свечи на выходных, отпишусь....

И еще момент....Когда авто стоит без движения, на нейтральной...показатель расхода топлива начинает медленно падать....9.5...9.4....9.3...и т.д. и так доходило до 7.5...возможно пошло бы и дальше, но я устал ждать...Хотя обороты в норме...Как только поехал все нормализуется 10.0...10.2

Цитата: (topor321 @ 13.2.2014, 7:26) Скорей всего и правда дело в бензине....вчера заправил бак 98-го под горлышко на "Октане"....Утром ехал на работу, рвал всех))))) Но троит все равно на холостых....заменю свечи на выходных, отпишусь....

Искатайте бак сначала, потому как у вас при заправке остается в баке до 8литров бензина(это когда лампочка загорается), залейте снова хороший бенз. Свечи успеете поменять, не спешите. Тем более свечи дорогие и меняются по регламенту раз в 120тыс. И поменять их еще те "танцы с бубнами".

Цитата: (topor321 @ 13.2.2014, 7:32) И еще момент....Когда авто стоит без движения, на нейтральной...показатель расхода топлива начинает медленно падать....9.5...9.4....9.3...и т.д. и так доходило до 7.5...возможно пошло бы и дальше, но я устал ждать...Хотя обороты в норме...Как только поехал все нормализуется 10.0...10.2

Так это нормально, Вы когда стоите и не едите, то расход вырастает, как поехали средние значения расхода падают. Там же расход маркетинговый: сколько километров проедете на одном литре, а не сколько литров на 100км пробега. Получается показания 7.5 это 100/7,5=13,33 литра на 100км. Но раз у вас режим езды "рвет всех", то расход по городу в норме.

Сообщение отредактировал DenX - 13.2.2014, 2:40

Цитата: (DenX @ 13.2.2014, 10:38) Искатайте бак сначала, потому как у вас при заправке остается в баке до 8литров бензина(это когда лампочка загорается), залейте снова хороший бенз. Свечи успеете поменять, не спешите. Тем более свечи дорогие и меняются по регламенту раз в 120тыс. И поменять их еще те "танцы с бубнами". Так это нормально, Вы когда стоите и не едите, то расход вырастает, как поехали средние значения расхода падают. Там же расход маркетинговый: сколько километров проедете на одном литре, а не сколько литров на 100км пробега. Получается показания 7.5 это 100/7,5=13,33 литра на 100км. Но раз у вас режим езды "рвет всех", то расход по городу в норме.

Да это понятно, что км на литр, а не наоборот....вы прочтите внимательней....когда стоит на месте, расход по показаниям увеличивается, так как километраж уменьшается....а когда в динамике, км увеличивается....а должно быть наоборот:)

Цитата: (topor321 @ 13.2.2014, 10:42) Да это понятно, что км на литр, а не наоборот....вы прочтите внимательней....когда стоит на месте, расход по показаниям увеличивается, так как километраж уменьшается....а когда в динамике, км увеличивается....а должно быть наоборот:)

Если вы писали про показания на приборе, то я правильно написал.

Цитата: (DenX @ 13.2.2014, 9:20) Если вы писали про показания на приборе, то я правильно написал.

Да все верно - стоит на месте бенз жрет, расход увеличивается. Поедет - средний расход уменьшится.

Цитата: (KirmirK @ 13.2.2014, 14:41) Да все верно - стоит на месте бенз жрет, расход увеличивается. Поедет - средний расход уменьшится.

Я что-то понять не могу....с чего бы он стоя на месте жрал больше чем на ходу??!! Вы на каких источниках основываетесь?

Цитата: (KirmirK @ 13.2.2014, 14:41) Да все верно - стоит на месте бенз жрет, расход увеличивается. Поедет - средний расход уменьшится.

Или вы имеете ввиду, что на 1 литре бензина я проеду 0 км? Так что ли? То есть если авто будет стоять в заведенном состоянии час времени, то цыфры будут показывать 0км?

Вон оно как работает....а я думал просто показывает средний расход

Цитата: (topor321 @ 13.2.2014, 10:51) Я что-то понять не могу....с чего бы он стоя на месте жрал больше чем на ходу??!! Вы на каких источниках основываетесь?

Да чего непонятно то, сжёг литр- проехал на нём 12-13 км. на стоянке сжёг литр- нисколько не проехал.
А теперь вопрос: каков будет расход, литров/км, если вы на стоянке сожгли пол бака?

Цитата: (Masterfit @ 13.2.2014, 13:05) Да чего непонятно то, сжёг литр- проехал на нём 12-13 км. на стоянке сжёг литр- нисколько не проехал. А теперь вопрос: каков будет расход, литров/км, если вы на стоянке сожгли пол бака?

Комп плюсует весь расход на пробег в режиме TRIM. Обнуляйте одометр, режим TRIM. После обнуления в режиме TRIM, средний расход начинает считать заново. Обнуление(вдруг кто не знает): в режиме TRIM нажать и удержать кнопку на одометре. Кстати, это кнопочку можно крутить - регулируется яркость подсветки панели приборов.

Ещё позволю себе поинтересоваться интервалом смены масла.
Если 15-20 тыс. откатал (а чо, синтетика жешь!), то возможно тут цобакен порылся.

п.с. маслосрачъ в соседней теме

Сообщение отредактировал Alduh - 13.2.2014, 13:55

Цитата: (DenX @ 13.2.2014, 15:51) Комп плюсует весь расход на пробег в режиме TRIM. Обнуляйте одометр, режим TRIM. После обнуления в режиме TRIM, средний расход начинает считать заново. Обнуление(вдруг кто не знает): в режиме TRIM нажать и удержать кнопку на одометре. Кстати, это кнопочку можно крутить - регулируется яркость подсветки панели приборов.

Точнее TRIP ошибся немного. регулировка яркости только когда включены свет-габариты.

Поменял свечи, как подтраивал, так и троит....бляяяяя 2500 выкинул....(( что теперь?

Цитата: (topor321 @ 18.2.2014, 15:22) Поменял свечи, как подтраивал, так и троит....бляяяяя 2500 выкинул....(( что теперь?

Значит какую-то из катушек уже угробил. Прозванивай.

Цитата: Неисправности катушек зажигания Катушки зажигания очень надежные и прочные устройства. Причинами неисправности данных трансформаторов могут быть нагрев и вибрация, при этом повреждаются обмотки и возникает пробой изоляции, что в свою очередь приводит к короткому замыканию или обрыву цепей обмоток. Наибольшую опасность для катушки зажигания представляет перегрузка, вызванная неисправностью свечи зажигания или высоковольтного провода. Если свеча зажигания или высоковольтный провод повреждены и имеют чрезмерно высокое сопротивление, напряжение катушки зажигания может повышаться для пробоя ее изоляции. Изоляция большинства катушек зажигания может получить повреждение в результате превышения напряжения в 35000 вольт. После этого вторичное напряжение катушки зажигания падает, появляются пропуски зажигания под нагрузкой, катушка не выдает напряжения, достаточного для работы и пуска двигателя. Если на положительном контакте катушки имеется напряжение АКБ и при замыкании на «массу» модулем зажигания она не создает искру, значит, катушка неисправна и требует замены. Подсказка: если модуль зажигания несколько раз не сработал, это, возможно, связано с неисправностью катушки зажигания. Внутренние пробои или замыкания в катушке зажигания могут стать причиной неисправности модуля зажигания.

ссылка

Цитата: (topor321 @ 12.2.2014, 12:21) ...И еще один момент, во время движения уже два раза за неделю со мной разговаривал приятный, женский, Японский голос...короткие фразы...

Эт машина обратно в Японию просится по-ходу

п.с. сорри, не удержался

Цитата: (Alduh @ 18.2.2014, 20:54) Эт машина обратно в Японию просится по-ходу п.с. сорри, не удержался

Насмешил:))))) ну точно, так и есть