Здравствуйте.

Выбираю себе хонду фит, нужен совет владельцев.
Нашел не плохой вариант. Поехал с продавцом на СТО к моему знакомому. На улице было -30. Провели визуальный осмотр, проверили краску прибором. Кроме крашеных переднего и заднего бампера ничего не нашли. Подняли на подъемник нареканий по ходовке, двигателю нет. Но вот с вариатора масло сильно течет, вся коробка в масле, забрызган глушитель и не много днище. Видно, что течь появилась не давно. Т.к масло чистое и грязь не налипла. Течет откуда-то сверху, спереди. Предварительно из под какого-то датчика. На щупе масла нет. Ошибке на приборной панели нет. Продавец ехал с такой течью не менее 30 минут по городу. Масло вытекает только при езде, когда повышается давление в коробке.
Интересует такой вопрос: к каким последствиям могла привести такая поездка? Может ли это привести к поломке вариатора? Возможно ли провести какую-то диагностику коробки, что бы проверить ее работоспособность? Стоит или не стоит покупать данное авто.

так чем история закончилась, купили?
думаю все скажут, что, если сомневаешься - Не бери!

Бери с салона в масле

Скорее всего масло пытались поменять в автомате и фильтр внутри путем съема самого автомата.
Неправильно поставили либо датчик, либо сам автомат. Уплотнители не те.
Следовательно, такое авто лучше не брать. В популярных случаях все заканчивается покупкой контрактного вариатора.
Я уже штук 25-30 таких отправил в регионы.

Сообщение отредактировал CoRaL - 14.9.2016, 11:25