Цитата: (AlexandrBAD @ 24.4.2014, 11:32) Это просто замечательно, что так все просто и банально починилось. Про стрекот по наблюдайте пожалуйста и отпишитесь.

Да, зато у меня было 2 дня стрессу, так "мастер" настойчиво твердил про вариатор..

Стрекот к сожалению остался, сегодня поприслушивалась.
Плюс сегодня меняла масло в вариаторе, механик сказал, что на пробке сливного (она магнитная) много металлической стружки. Прогнозов не давал, но предупредил, что это тревожный сигнал. Есть у кого-нибудь мысли на этот счет?

Цитата: (qviqvek @ 23.4.2014, 17:37) Иииитак, момент истины - утащила я машину свою в другой сервис. Там спецы выяснили, что воздушный фильтр бился об проводку, перебил несколько проводов, идущих от датчика MAF.. Спаяли, замотали, все работает! Возможно и мой стрекот был от этого трения. Пока немного ездила, но вроде не слышно было стрекота..

Вот и ладушки..

Сообщение отредактировал g-reset - 24.4.2014, 12:28

Цитата: (qviqvek @ 24.4.2014, 13:01) Да, зато у меня было 2 дня стрессу, так "мастер" настойчиво твердил про вариатор.. Стрекот к сожалению остался, сегодня поприслушивалась. Плюс сегодня меняла масло в вариаторе, механик сказал, что на пробке сливного (она магнитная) много металлической стружки. Прогнозов не давал, но предупредил, что это тревожный сигнал. Есть у кого-нибудь мысли на этот счет?

Если только стресс продлить.

Цитата: (jonlong @ 24.4.2014, 16:14) Если только стресс продлить.

стружка или черный налет, если налет это норма для вариатора,если стружка, во что я не верю, потому что если бы шла стружка это пробуксовка ремня и не малая, а там датчик стоит,он показал бы ошибку, бывает обрыв ремня очень редко, попробуйте через 3-4 тыщи км еще раз слить и посмотреть

Цитата: на пробке сливного (она магнитная) много металлической стружки.

к "стрёкоту" это отношения не имеет.
замечено на моей машине, масло 10-40 "стрёкот" сильнее, чем на 0-20

Цитата: (сергей45 @ 24.4.2014, 17:48) к "стрёкоту" это отношения не имеет. замечено на моей машине, масло 10-40 "стрёкот" сильнее, чем на 0-20

это правда, заметил тоже, и пока полностью не прогреется хуже идет, теперь лью только нулевку, на лето 5,30, все хонда ультра,

Цитата: (Vasilii @ 24.4.2014, 18:29) стружка или черный налет, если налет это норма для вариатора,если стружка, во что я не верю, потому что если бы шла стружка это пробуксовка ремня и не малая, а там датчик стоит,он показал бы ошибку, бывает обрыв ремня очень редко, попробуйте через 3-4 тыщи км еще раз слить и посмотреть

да я подумала что-то вроде промывки сделать, когда через 500км меняют масло снова. Но вообще он мне фото показывал, было что-то вот такое, только стружка была вкруг всей пробки

Сообщение отредактировал qviqvek - 24.4.2014, 17:16

Цитата: (qviqvek @ 24.4.2014, 18:15) да я подумала что-то вроде промывки сделать, когда через 500км меняют масло снова. Но вообще он мне фото показывал, было что-то вот такое, только стружка была вкруг всей пробки

обычно в вариаторах это просходит вследствии редкой замены масла, и когда идет утечка в блоке клапанов, масло давно меняли?

вопрос что-то слегка постукивает и тикает как часы на холостых оборотах в двигателе примерно в правом углу двигателя где воздухо-очиститель? .так не работал до того как я поехал со включённым кондециионером и замигала лампочка температуры.еще вопрос когда лампочка мигает это уже перегрев или предупреждение?

Цитата: (qviqvek @ 24.4.2014, 20:15) да я подумала что-то вроде промывки сделать, когда через 500км меняют масло снова. Но вообще он мне фото показывал, было что-то вот такое, только стружка была вкруг всей пробки

Сколько тысяч назад жижа менялась?

Цитата: (Ozab @ 25.4.2014, 0:33) Сколько тысяч назад жижа менялась?

А вот это мой косяк, конечно ( Мы купили и не поменяли масло в варике. 10 месяцев откатались после покупки

Цитата: (qviqvek @ 25.4.2014, 6:14) А вот это мой косяк, конечно ( Мы купили и не поменяли масло в варике. 10 месяцев откатались после покупки

а вариатор как работает, нет рывков?, советую еще сделать замену после 4-5 тыщ и посмотреть на масло, и пробку

Цитата: (Vasilii @ 25.4.2014, 8:47) а вариатор как работает, нет рывков?, советую еще сделать замену после 4-5 тыщ и посмотреть на масло, и пробку

Вариатор прекрасно работает! У меня к нему вообще вопросов нет )

Цитата: (Ozab @ 25.4.2014, 0:33) Сколько тысяч назад жижа менялась?

Цитата: (qviqvek @ 25.4.2014, 8:14) А вот это мой косяк, конечно ( Мы купили и не поменяли масло в варике. 10 месяцев откатались после покупки

Вопрос был к тому, что пыль на магните - это нормально, но при регулярной замене ее совсем чуть-чуть. На твоем фото жижа не менялась тыщ 50 как минимум. И стружки там нет.

Цитата: (qviqvek @ 24.4.2014, 12:01) Да, зато у меня было 2 дня стрессу, так "мастер" настойчиво твердил про вариатор.. Стрекот к сожалению остался, сегодня поприслушивалась. Плюс сегодня меняла масло в вариаторе, механик сказал, что на пробке сливного (она магнитная) много металлической стружки. Прогнозов не давал, но предупредил, что это тревожный сигнал. Есть у кого-нибудь мысли на этот счет?

Вот моя пробка, как уверяет предыдущий владелец, 45 тыс назад масло менялось полностью аппаратом. Вот и не знаю, большой налет это или нет, надо через 5 тыщ еще раз махнуть масло или нет....

Цитата: (AlexandrBAD @ 25.4.2014, 12:37) Вот и не знаю, большой налет это или нет

Это нормальный налет.

Цитата: (AlexandrBAD @ 25.4.2014, 10:37) Вот моя пробка, как уверяет предыдущий владелец, 45 тыс назад масло менялось полностью аппаратом. Вот и не знаю, большой налет это или нет, надо через 5 тыщ еще раз махнуть масло или нет....

Вроде аппаратом низя?

uote name='g-reset' date='25.4.2014, 23:42' post='1300295']
Вроде аппаратом низя?
[/quote]
Может и незя, но они существуют.... Я на Вв менял в автомате, тоже аппаратом, там же путём замещения.... Думаю если придумали эти аппараты и стоят они от 150 тыс как меня уверяли, то не так просто... Я на Вв аппаратом менял так как не известно менял ли предыдущий владелец масло в коробке и чутка дергалась она с первой на вторую или со второй на третью, не помню, решил все масло поменять, а не частично. И предыдущий владелец спайка брал когда, там вариатор дергался и масло в вариаторе ни кто не менял, а пробег там был сто с лишним... Дак вот аппаратом в Москве полностью все масло и поменяли. Предыдущий владелец сказал, что просто великолепно стало и так ездил 35 тыл, потом купил я и уже заменил частично, но у меня слилось больше 4 литров...ну и залил естественно больше 4...
С уважением Александр.

Цитата: (AlexandrBAD @ 22.4.2014, 12:29) Доброго времени суток. Товарищи, не проходите мимо, помогите новичку... По наблюдал за строкотом, при разгоне всегда... Открыв капот и по газовав не слышно, то есть на холостых особо не слышно, а вот когда в натяг, на разгон то слышно, звук или как ЕГР щелкает часто- часто или "клапаночки или пальцы"... ну в общем стрекотание.... Владею данным аппаратом 2 месяца, в принципе все работает, едет. не дергается, заводится, разве, что вроде как чутка подымливает на холодную, но пока не проверял по щупу на жор масла, расход бенза в гор. цикле 11,8 на 1 литре. Прошу помощи.

Был стрекот. Потом поменял ремень навесного, снял и смазал подшипник ролика, заодно номер списал, стрекот пропал надолго.Сейчас иногда слабо проявлятся начал-думаю при замене подшипника ролика и вовсе пропадет посторонний звук.

Цитата: (g-man @ 25.4.2014, 13:23) Это нормальный налет.

+1

Цитата: (g-reset @ 26.4.2014, 1:42) Вроде аппаратом низя?

+1