Цитата: (Motorchik @ 20.10.2014, 17:38) Мучал аЦЦкий "брррддд" из под левого колеса, особенно при старте в горку и с нагрузкой. Короче, всегда, когда надо развить большой крутящий момент. Заменил жижу на HMMF по мануалу и инструкции уважаемого ShaKh - теперь всё прекрасно! Но подушки тоже скоро пойдут под снос - ибо надорваны и лёгкий "бррр" присутствует, но по сравнению с тем, что было - небо и земля.

Грязная, отработавшая свое жижа не дает вариатору выбрать подходящий передаточный момент и он как бы зависает вот и бр-р. Чрезмерные нагрузки на вариатор и связанный с ним воедино двигатель рвут задубевшие от времени подушки. Делов-то вовремя сделать частичную замены ХММФки- рубля два-два с половиной, а эффект обязательный, но чуть не каждый должен убедиться в этом на собственном варике и подухах.

Сегодня поменял жижу,и после этого бррррррррррррр еще сильнее стало

Цитата: (sergey 64 @ 24.10.2014, 21:19) Сегодня поменял жижу,и после этого бррррррррррррр еще сильнее стало

Где брал жижу? Менял сам или на "сто"? Как вообще ведет себя машина, кроме бррр..? Рывки, провалы в движении не замечал?

Сообщение отредактировал g-reset - 25.10.2014, 5:35

Цитата: (g-reset @ 25.10.2014, 6:35) Где брал жижу? Менял сам или на "сто"? Как вообще ведет себя машина, кроме бррр..? Рывки, провалы в движении не замечал?

Машиной занимаюсь всегда сам ,есть теплый гараж,машина одекватная аномалий не замечено,а жижу всегда для всех своих авто в автодоке беру,бадяги небыло замечено. Думаю стоит наверное подушки подиагностировать. :huh:Хотя предыдущий хозяин заверил что подушки менял! Может фебест голимый поставил,а холдно стало и они задубели!?

Сообщение отредактировал sergey 64 - 25.10.2014, 12:53

Цитата: (sergey 64 @ 25.10.2014, 13:47) Машиной занимаюсь всегда сам ,есть теплый гараж,машина одекватная аномалий не замечено,а жижу всегда для всех своих авто в автодоке беру,бадяги небыло замечено. Думаю стоит наверное подушки подиагностировать.

Ты говорил, что они у тебя новые, японовские... а не, извиняюсь. Это тезка твой, топикстартер, говорил.
Конечно подушки смотри.

Сообщение отредактировал g-reset - 25.10.2014, 12:55

Цитата: (g-reset @ 25.10.2014, 13:53) Ты говорил, что они у тебя новые, японовские...

Подредоктировал текст

у меня тоже бррррр. апще пиз...ец
калибровал варик. помогло на 3 часа. жижи менял помогло на 3 часа
верхние подушки целые. нижняя не знаю. негде посмотреть совсем
вот!

Цитата: (shukshin @ 27.10.2014, 21:17) у меня тоже бррррр. апще пиз...ец калибровал варик. помогло на 3 часа. жижи менял помогло на 3 часа верхние подушки целые. нижняя не знаю. негде посмотреть совсем вот!

Если подушки старые, менялись давно, лучше обновить, как советовал yaha. Лишним точно не будет.

Вообщем загнал на яму,и вердикт - нижняя подушка в хлам

Цитата: (sergey 64 @ 28.10.2014, 7:44) Вообщем загнал на яму,и вердикт - нижняя подушка в хлам

Поменяешь, прокатишься - отписаться не забудь.

Цитата: (g-reset @ 29.10.2014, 4:30) Поменяешь, прокатишься - отписаться не забудь.

Ок.

Мужики!! Кто сам жижу менял в варике,не подскажите фильтр меняется в нем?

Цитата: (senya_punk @ 10.11.2014, 19:02) Мужики!! Кто сам жижу менял в варике,не подскажите фильтр меняется в нем?

Нет не меняется.

Цитата: (ПодВик @ 10.11.2014, 20:09) Нет не меняется.

т.е. его не достать просто так? Или он там навсегда вмонтирован?

Цитата: (senya_punk @ 10.11.2014, 21:37) т.е. его не достать просто так? Или он там навсегда вмонтирован?

Меняются. Внутри варика 2 фильтра. Но чтобы добраться до них нужно снять и располовинить вариатор.

Цитата: (_AVL_ @ 10.11.2014, 19:55) Меняются. Внутри варика 2 фильтра. Но чтобы добраться до них нужно снять и располовинить вариатор.

Лучше этого не делать , проще поменять жижу. Меняю после 10000-15000 и все норм , фильтры чистятся - и варику хорошо.

Цитата: (_AVL_ @ 10.11.2014, 21:55) Меняются. Внутри варика 2 фильтра. Но чтобы добраться до них нужно снять и располовинить вариатор.

Это уже ремонт выходит а спрашивали при замене масла.

Половинить точно не буду)) Сегодня поглядел на яме и правда,поддона нет)) Просто машина от тестя досталась,говорит недавно менял масло в вариаторе,правда не сам,какое тоже не знает,и все бы ничего,да вибрация есть при трогании с места и при остновке тоже как с запаздыванием переключается,хотя не пинков и ничего такого не прослеживается. Честно признаюсь с вариаторами столкнулся впервые,если в автомате более менее знаю куда залезть,то здесь темный лес пока)) так вот вопрос,если поменять на HMMF есть вероятность что эти проблемы уйдут? Или это уже пахнет ремонтом? Если кто знает,подскажите пожалуйста. p.s. подушки вроде как все целые. Заранее спасибо!

Цитата: (yuri66 @ 10.11.2014, 22:14) Лучше этого не делать , проще поменять жижу. Меняю после 10000-15000 и все норм , фильтры чистятся - и варику хорошо.

Соглашусь. я на фите пребирал полностью варик, промывали, заменили фильт, второй смысланет менять просто промыли так как это вообще и не фильтр и как заборная горловина,ноо- смысла в этом нет поверьте, и что говорят про блок управления тоже менять его один смысла нет, так как в самом вариаторе идут тоже золотники, со временем от выработки появляются утечки что в блоке что в варике, поменяли золотники, немного получше стало, но не настолько что бы палить такие деньги на заказ новых золотников, блок управления все вместе вышло 22000, прокладки,в каналах где стоят золотники гнезда уже с выработкой. мой вывод для себя я сделал, если менять гидроблоки то только с корпусами и золотниками а это уже получается стоимость почти самой машины, 150-200 тыщ, ездю так,пока не помрет

Цитата: (senya_punk @ 11.11.2014, 10:59) при трогании с места и при остновке тоже как с запаздыванием переключается,

Это же вариатор, в нем переключатся не чему, про вариатор тут на сайте еще ссылка