Почитал обзоры о новом фите и сравнение со старым, судя по всему эта вибрация от особенности подвески движка, т.к. он даже при стоянии вибрирует (двигатель). А если учесть, что машины не новые и крепления уже поюзанные, то это норма. Другое дело если у вас вся машина тресется. Я на свою вибрацию просто забил. Никаких изменений типа толчков и всего прочего просто нету. А что еще надо?

Есть такая же проблема, на следующей неделе, буду лечить, по результатам отпишусь.

Randolf а как чистил клапан EGR?

Ребята, оставьте варик в покое.
Проверьте подушки/опоры вариатора и двигателя.
Чаше всего накрывается опора варика слева под АКБ.

Цитата из ФАКа:
"К сожалению на наших машинах есть "болезнь", это опора CVT или подушка вариатора, у многих автомобилей в процессе эксплуатации после 50-60 тыс км пробега эту опору разрывает. Симптомы: повышенная вибрация, стук при трогании/торможении. Визуальный осмотр позволят сразу дефектовать деталь. Открываем капот, ищем АКБ, перед ним внизу видна опора двигателя. Подушка маслонаполненная, поэтому желательно устанавливать оригинал."

http://honda-fit.ru/forums/index.php?showt...st=0?entry97906

хех... если бы всё так просто было... опора - это первое, что проверил...

У меня так же была вибрация при резком трогании с места. После визуального осмотра подушек варика было принято решение о замене масла в варике (подушки оказались в норме).
После замены масла путем слива через сливную пробку трех литров масла и добавления свежего вибрация пропала. Проехал 500 км. планирую повторить процедуру.

+1 такаяже ситуация
после замены жижи в вариаторе вибрацию как ветром сдуло

valec
По поводу EGR... Открутил, полил ВД40 и отшкрябал налёт.... Вообще есть в ФАКе процедура очистки...
ссылка

дубль потёр...

итак, после осмотра авто специалистом была проведена чистка клапанного блока, которая к сожалению ни чего не дала (( следующий этап замена жижи (хотя до этого менял регулярно и слитая жидкость визуально грязной не казалась)
результаты опишу после замены

А я вот принял решение.... орасставании с фитом.... и расстался... в след месяце поеду за новым 1.5...

Замена жидкости в варике действительно дала эффект! При плавном разгоне вибрация пропала совсем, при резком - тапка-в-пол, осталось лёгкое, едва заметное подрагивание, при этом, опять же, слитая жидкость визуально грязной не была Вобщем сейчас буду наблюдать на сколько этого эффекта хватит.

послушайте! а причиной этой вибрации при разгоне может быть высоковатый уровень жидкости в варике?

dennbald
Тему читаем внимательней

На моем Финте тоже появилась легкая вибрация при резком разгоне, но при плавном наборе скорости движения как и у многих владельцев Фитов этой дрожи нет, сделал балансировку колес изменений нет, через месяц езды с вибрацией в добавок появился весьма слышимый одиночный металлический стук, щелчок (типа цок) по ощущениям в подкапотном пространстве вроде слева от водителя, стук, щелчок сначала проявлялся при включение передачи на R –через раз, D – по реже, но постоянно при плохо прогретом ДВС, а теперь это металлический стук, щелчок стал постоянным еще и при движение но только когда резко бросаешь педаль газа (слышен металлический цок) нажимаешь резко педаль газа идет разгон с вибрацией, через пару секунд выравнивается и если снова бросить педаль то опять будет цок – обязательно. Также заметил, так как пробовал не раз если сбросить штекер с клапана EGR, то вибрации практически никакой нет, имеется ввиду разгон, но одиночный металлический цок присутствует в любом случае. Что может быть за хрень? уже порядком поднадоело.

Sanechek
уж сколько раз твердили миру
опоры двигателя/вариатора смотри, особливо ту, что сзади на подрамнике и слева под аккумом. И да пребудет с тобой сила

На днях поставил новую резину(все 4-ре колеса) - сразу пропало раскачивание, вибрация на ходу, потягивание в стороны машину и даже руль легче стал крутиться...
Вот так.

ну есчёбы улучшений не стало.
бывает дворники просто поменяешь на новые и тачка просто рвёт

ТАКЖЕ ПОМЕНЯЛ МАСЛО В ВАРИАТОРЕ В СЕРВИСЕ, НО НЕ 3 литра, а 3,550, осталось 450гр,

ВИБРАЦИЯ БЫЛА, ИСЧЕЗЛА

после покупки был пробег 60,000
накатал 8,000 и появилась вибрация

Верный признак того, что жижу в япии не меняли вообще.
Ну скока ж можно говорить: купил авто - меняй жидкости!
В противном случае полезность советов близка к нулю.