Привет! Ребята, подскажите пожалуйста, поиском ничего не нашел... зашумел генератор, благо есть исправный с родного двига, остался после свапа. На ютубе нашел несколько роликов где снимают гену предварительно сняв клапан ЕГР вместе с пяткой на котором он сидит и выкрутив шпильки. Тут все понятно, непонятен один, точнее два момента, просветите кто уже такое делал... нужно ли сливать антифриз? Ведь шланг с системы охлаждения идет в основание постамента клапана. В роликах чуваки тупо откручивают ее и ничего не проливается и нигде нет даже слова о сливе антифриза, как так? Надо или нет? И второй вопрос, когда зажигание выключено полностью на генераторе ведь не присутствует плюс, правильно я понимаю? Нужно ли отключать аккум или нет?
Заранее благодарю за ответы...

1. Насколько помню свою эпопею, то клапан EGR является одной из самых высоких точек в системе охлаждения, и при снятии его кронштейна выльется от силы граммов 50 антифриза.
2. Судя по схемам из легионовского мануала (правда я смотрю мобиловский мануал) от аккумулятора идет провод на генератор через 100-амперный предохранитель, и никаких разрывов не предусмотрено. А через замок зажигания запитывается регулятор напряжения (обмотка возбуждения). Так что аккумулятор лучше отсоединить. Я отсоединял.

Цитата: (_AVL_ @ 23.7.2021, 17:38) 1. Насколько помню свою эпопею, то клапан EGR является одной из самых высоких точек в системе охлаждения, и при снятии его кронштейна выльется от силы граммов 50 антифриза. 2. Судя по схемам из легионовского мануала (правда я смотрю мобиловский мануал) от аккумулятора идет провод на генератор через 100-амперный предохранитель, и никаких разрывов не предусмотрено. А через замок зажигания запитывается регулятор напряжения (обмотка возбуждения). Так что аккумулятор лучше отсоединить. Я отсоединял.

Спасибо за инфу, с аккумом все понятно. С антифризом, судя по нескольким видосам, когда они его отстёгивают, там вообще ничего не выливается. Но ни в одном видео не говорится ни слова про этот момент. То есть, может литр-полтора стоит слить с радиатора?

Цитата: (Jekka70 @ 23.7.2021, 15:34) Спасибо за инфу, с аккумом все понятно. С антифризом, судя по нескольким видосам, когда они его отстёгивают, там вообще ничего не выливается. Но ни в одном видео не говорится ни слова про этот момент. То есть, может литр-полтора стоит слить с радиатора?

антифриз я не сливал, выльется совсем чуть чуть.
акб отключать обязательно.

Привет. Зашумел... А это не ролик натяжителя был . У меня после огромной лужи загудел (может и не связано канечно), звук как у тралейбуса стал. Вроде звук от ролика ...

Цитата: (Valerich @ 5.10.2021, 17:43) Привет. Зашумел... А это не ролик натяжителя был . У меня после огромной лужи загудел (может и не связано канечно), звук как у тралейбуса стал. Вроде звук от ролика ...

сними ремень и пощупай руками.

в автосервисе за 1000р. поменяют генератор. скажите какой новый(НОВЫЙ!)генератор вы купили для своей машинки("SAT"?)?
ссылка

В АВТОСЕРВИСЕ ПОМЕНЯЛИ ЗА 1ЧАС И 42МИНУТЫ, НО ГЕНЕРАТОР ОКАЗАЛСЯ ВОВСЕ НЕ РАБОЧИМ. 5КМ. ДО ДОМА ПРОЕХАЛ НА АККУМУЛЯТОРЕ 44Ач

giligor, на будущее: ссылка