[SG_]

в древних степанах сзади не сидел. у RG 2й ряд нормальный мяхкий диван, 3й немного похуже, но не лавка точно. тещино место на 3м ряду голимая табуретка

[Олег S]

Вот еще
Международный автомобильный альянс Mitsubishi Motors и PSA Peugeot Citroen 23 апреля 2010 года открыли завод в Калуге.

Инвестиции в проект составили 470 млн евро. Предприятие расположено в индустриальном парке «Росва» в Калужской области в 180 км к юго-западу от Москвы. На заводе будут производиться пять моделей, предназначенных для реализации на российском рынке: Mitsubishi Outlander, Peugeot 308, Peugeot 4007, Citroen C4, а также Citroen C-Crosser.

На церемонии открытия присутствовали Такаши Нишиока (Takashi Nishioka), Председатель Совета Директоров Mitsubishi Motors Corporation, Филипп Варен (Philippe Varin), Председатель Совета Директоров PSA, Георгий Полтавченко, полномочный представитель Президента Российской Федерации в ЦФО и Анатолий Артамонов, Губернатор Калужской области.

Производство полного цикла на заводе начнется в 2012 году. В этот период годовая производственная мощность предприятия составит 125 тыс. автомобилей, в том числе 85 тыс. седанов и 40 тыс. полноприводных автомобилей.

По словам Такаши Нишиока, «Россия является стратегическим рынком для Mitsubishi Motors на ближайшие годы. Данный проект будет новым этапом нашего долгосрочного развития в России, а мы будем способствовать развитию автомобильного локального автомобильного рынка».

На предприятии будет занято около 3 тыс. сотрудников, которые пройдут обучение в региональном центре по подготовке специалистов автомобильной промышленности, созданном совместно с правительством Калужской области. Производство среднеразмерного кроссовера Mitsubishi Outlander намечено начать в сентябре этого года.

ссылка

[Олег S]

Цитата: (SG_ @ 3.2.2012, 21:58) в древних степанах сзади не сидел. у RG 2й ряд нормальный мяхкий диван, 3й немного похуже, но не лавка точно. тещино место на 3м ряду голимая табуретка

На котором я испытал второй ряд был древний. наверно RG кузове 2006 года вродебы, хотя кузов, панель мне очень нравится и расматривал варианты приобритения, но спасибо дяде Вове, я не готов приобретать за 500 тыров, в сетки подержанный автомобиль, да их у меня и нету, спасибо дяде Вове за ипотеку.

Сообщение отредактировал Олег S - 3.2.2012, 15:33

[Олег S]

Ну и на последок

ссылка

[SG_]

Цитата: (Олег S @ 3.2.2012, 19:21) На котором я испытал второй ряд был древний. наверно RG кузове 2006 года вродебы, хотя кузов, панель мне очень нравится и расматривал варианты приобритения, но спасибо дяде Вове, я не готов приобретать за 500 тыров, в сетки подержанный автомобиль, да их у меня и нету, спасибо дяде Вове за ипотеку.

даже незнаю что сказать. ездил в фите, спайке, мобиле и степане RG сзади. жена возила по выходным после пяного вечера у RG нормальный диван, как дома, у остальных скамейки разной степени твердости, у спайка самый жесткий, фит чуток мяхче, мобила много лучше, но степан просто в другой весовой категории.

[Олег S]

Будем считать, мне попался неправильный Степан, а кузов мне все равно нравится.
У спайка еще не жесткие сиденья, был у меня Тойота Порте там даже водительское сиденья очень жесткое и неудобное.

[jonlong]

Катался я на фольсквагене пассат универсал. Год не помню, где то 92. Там водительское точно скамейка. Жесткое маленькое. Прикольный двиг, 2 литра 5 цилиндров.

[yatab]

не знаю, но мне шибко пежо понравился, в краснодаре много их, (в крае) пока отдыхал видел несколько..
жаль что механика, но остальное вроде кулл.
У кого какое мнение?
ссылка

[авиаДмитрий]

Цитата: (yatab @ 5.2.2012, 15:28) не знаю, но мне шибко пежо понравился, в краснодаре много их, (в крае) пока отдыхал видел несколько.. жаль что механика, но остальное вроде кулл. У кого какое мнение? ссылка

вот честно-не впечатляет

[SG_]

палки-мешалки сразу в мусорку! когда первый раз с похмела на мобилке поехал то оценил, что это намного проще и удобнее, чем перемещаться другими способами. удобно устроившись в кресле лениво шевелишь одной педалькой и рулем воскресным утром, когда на улице почти никого нету.

[NickyX3]

Цитата: (авиаДмитрий @ 2.2.2012, 19:07) рено колеос это ниссан икс-трейл

Спутал с с-кроссер и 4007

[tera408]

Цитата: (NickyX3 @ 6.2.2012, 16:49) Спутал с с-кроссер и 4007

да какая разница на чьей базе собран. концерну пежо уже (если не путаю ) уже больше ста лет. ситроен еще до 2рой мировой начал выпуск дешво(его конкурентом был жук) а мицубиси тогда выпускала самолеты зеро. это одно и тоже что сказать что не я похож на своего отца, а отец похож на меня.




пы сы наврал. пежо точно уже выпускал в 1934 году, раньше надо искать.



Сообщение отредактировал tera408 - 6.2.2012, 18:37

[yatab]

а у пыжиков автоматы есть?

[Bambr]

Цитата: (yatab @ 5.2.2012, 14:28) У кого какое мнение?

что новые пыжо-ситро, что рено кангу (кстати, на мой взгляд симпатичнее) тока на палке, бензин 1.6 нифига неедет, геникологией задушенные, везёт разве что турбодизель (но это риск столкнуться с другими суровыми геморами), просвет мягко говоря маловат плюс дурацкий длинный свес.
а в остальном ничего так, чутка поболе Спайка будет

[Олег724]

отвлеклись вы что-то
заглянем в прекрасное завтра
ссылка

[SG_]

за 2 недели 20000заказов. ждем дешовых негибридных фридов на аукционах!!!

[neonshik]

а можно их искуственно состарить?

[Японский турист]

Альтернатива?

 1024x768_gallery_exterior_orlando_011.jpeg ( 64,24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 30
 800x600_orlando_interior_04.jpeg ( 41,05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 33

[Кесонный]

Цитата: (Японский турист @ 19.2.2012, 1:39) Альтернатива?  1024x768_gallery_exterior_orlando_011.jpeg ( 64,24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 30  800x600_orlando_interior_04.jpeg ( 41,05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 33

разве,что мицубиси диону...

[Японский турист]

Цитата: (Кесонный @ 19.2.2012, 3:13) разве,что мицубиси диону...

значит показалось, что они похожи