[[TND]Gavrosh]

Был как то у меня случай, спускался я к перекрестку Паджерике, солнце садилось и подтаявший снег стал обратно подмерзать. Впереди меня "жига", тащимся 5-10 км. Жига на скорости 5 км не может затормозить, я ессесно со своими 2-мя тоннами аналогично тупо юзом продолжаю двигаться. Никаким способом остановиться не получалось ни у него ни у меня ))) вот если бы у него были шипы я бы ему зад подравнял )) а так метров 100 как коровы на льду поглиссировали )) я все таки его потихой догонял, масса авто скзывается видимо. Был один вариент прыгать в случае чего на 20 см бордюр на разделительную полосу )))

[SVG-jazz]

Цитата: (Masterfit @ 11.11.2012, 15:22) инспектор просто перегружен вызовами и в деталях разбираться не стал, сказал, держи протокол, и если не согласен с моим решением, то в течении 10ти езжай в гаи обжалуй . вот и поеду обжаловать.

Правила за 15 лет, может и изменились. Но ИДПСы кроме правил руководствуются еще и здравым смыслом.
99% ИДПСов на месте ДТП поступили бы также, как твой. И на обжаловании вероятность успеха ~1%.
Ну кто в здравом уме и твердой памяти поверит, что если бы знак шипы был, то ты увеличил бы дистанцию?
Люди, когда ездят не столько на знаки смотрят, сколько на спидометр и стоп-сигналы.

У тебя сейчас много цитат из ПДД. Но толку от этого ноль. Любой нормальный водитель тебе скажет:
"Держи дистанцию в соответствии со своей скоростью. Математику оставь дома. Она в ДТП не поможет."
Пока эту простая истина не дойдет, придется время от времени вносить коррективы в свои планы непредвиденных затрат.

[Masterfit]

Цитата: (SVG-jazz @ 11.11.2012, 20:20) Правила за 15 лет, может и изменились. Но ИДПСы кроме правил руководствуются еще и здравым смыслом. 99% ИДПСов на месте ДТП поступили бы также, как твой. И на обжаловании вероятность успеха ~1%. Ну кто в здравом уме и твердой памяти поверит, что если бы знак шипы был, то ты увеличил бы дистанцию? Люди, когда ездят не столько на знаки смотрят, сколько на спидометр и стоп-сигналы. У тебя сейчас много цитат из ПДД. Но толку от этого ноль. Любой нормальный водитель тебе скажет: "Держи дистанцию в соответствии со своей скоростью. Математику оставь дома. Она в ДТП не поможет." Пока эту простая истина не дойдет, придется время от времени вносить коррективы в свои планы непредвиденных затрат.

ещё раз повторю, дистанцию надо держать, учитывая не только скорость, ни и другие факторы, такие интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, и то, какое ТС и как движется впереди вас.
да я виноват, но частично.

[Izmalkov]

Дистанцию надо тупо ДЕРЖАТЬ!
Вот откровенно - как-то не в восторге я, что кто-то моей жопой интересуется. Явно не той ориентации товарищ, коли к ней поближе ластится.

[Masterfit]

Цитата: (Izmalkov @ 11.11.2012, 21:34) Вот откровенно - как-то не в восторге я, что кто-то моей жопой интересуется. Явно не той ориентации товарищ, коли к ней поближе ластится.

ваша жопа меня точно не интересует, вы что

Сообщение отредактировал Masterfit - 11.11.2012, 17:39

[Sashka]

о, тема перешла на жопы...

Masterfit сочувствую вашей ситуации, ни кому не пожелаю, но своё мнение я высказал ранее...
и еще больше сочувствую водиле, которого Вы догнали в зад...
ибо он и так пострадал, а тут еще и на него собак спустить пытаются..

[KANT]

Водитель должен быть водителем, а не чурбаном без интеллекта, прежде чем нажать на тормоз, надо подумать о том, что сзади едущий автомобиль может не успеть среагировать, тем более если у тебя шипованная резина. Разумеется я не беру в пример случаи когда необходимо экстренное торможение, иной раз для безопасности окружающих лучше проехать на моргающий зелёный, чем остановиться перед светофором.

[Masterfit]

Цитата: (Sashka @ 11.11.2012, 21:51) Masterfit сочувствую вашей ситуации, ни кому не пожелаю, но своё мнение я высказал ранее... и еще больше сочувствую водиле, которого Вы догнали в зад... ибо он и так пострадал, а тут еще и на него собак спустить пытаются..

а почему бы и не спустить, он же не думал о других участниках дд, когда обулся в хаккапелиту шипованную, проигнорировав требования правил о том, что нужно ещё и эту сраную наклейку прилепить, это я воспринимаю как неуважение к другим водилам. и когда тормозил резко, о чём он думал, на том участке дороге, есть пригорок, грунт немного поднялся, всё лето эта неровность не кем не устранялась, и предупреждающих знаков что впереди опасность нет, он перед этим пригорком и вдавил тормоз в пол. не посмотрев в зеркало, а может и посмотрел и преднамеренно это сделал, что бы подставить меня, ведь он же знал что за наклейку административного наказания нет, поэтому и неустановил её, знал и то, что в 99ти случаях из ста, виновника признают въехавшего, как вот это объясните?
сперва нужно детально во всём разобраться, чего незахотел делать ИДПС на месте , а рекомендовал мене обжаловать его решение в гбдд. я несогласен и поеду обжаловать, давить буду иммено на отсутствие знака

Сообщение отредактировал Masterfit - 11.11.2012, 19:12

[Sashka]

то есть, если человек не знал про пригорок, он должен был прыгать там как на трамплине, гробя свою машину, а не тормозить что бы проехать нормально?
и в таком случае, если Вы знали про пригорок, почему тогда подъезжая к этому месту Вы не сбросили скорость, что бы тоже не прыгать на нём?
ну и всетаки Вы не ответили, у вас шиповка? если у вас тоже шиповка, которая отработала хуже чем его, то он точно не виноват что у вас не хака7, и был бы знак что у него шипы, Вы уверены что держались бы от него дальше, а не подумали что раз у него и у Вас шипы, то тормозной путь будет одинаков и Вам не стоит ехать слишком далеко от него?

P.S.
Вы не подумайте, я не придираюсь и ни кого не обвиняю, мне жалко что случилось с Вами и Вашей машиной, просто интересуют мелкие пробелы в моём понимании

Сообщение отредактировал Sashka - 11.11.2012, 19:15

[Кесонный]

По жизни ваще много обидных нестыковок и беда Мастерфита одни из них. Однако если исходить из его логики,то надо и нас обязывать лепить на корму знак АВС как на новых пазиках ибо абска позволяет сократить тормозной путь,что может стать для кого-то таким же неприятным сюрпризом как та шиповка для Мастерфита. Выход один-держать дистанцию исходя из дорожной обстановки,а если уж случилось,что случилось-быть человеком и не парить другим мозги.

Сообщение отредактировал Кесонный - 11.11.2012, 19:15

[KANT]

Цитата: то есть, если человек не знал про пригорок, он должен был прыгать там как на трамплине, гробя свою машину, а не тормозить что бы проехать нормально?

То есть чел не должен был считать ворон, а должен был заблаговременно увидеть препятствие (это намного проще нежели мгновенно среагировать на резко остановившуюся впереди машину) и плавно снизить скорость. Он реально подставил Мастерфита.

Цитата: Однако если исходить из его логики,то надо и нас обязывать лепить на корму знак АВС как на новых пазиках ибо абска позволяет сократить тормозной путь

АБС не сокращает тормозной путь, оно всего лишь даёт возможность управлять автомобилем при экстренном торможении

[Кесонный]

Цитата: (KANT @ 11.11.2012, 21:29) АБС не сокращает тормозной путь, оно всего лишь даёт возможность управлять автомобилем при экстренном торможении

Коль,а ты не демагогией решил заняться? Разве экстренное торможение не предпринимается для скорейшей остановки или снижения скорости? Не,ну ты наверное имел ввиду управляемый занос или полицейский разворот ?

Сообщение отредактировал Кесонный - 11.11.2012, 19:50

[Masterfit]

Цитата: (Кесонный @ 11.11.2012, 23:50) Коль,а ты не демагогией решил заняться? Разве экстренное торможение не предпринимается для скорейшей остановки или снижения скорости? Не,ну ты наверное имел ввиду управляемый занос или полицейский разворот ?

всё верно он сказал, АБС не даёт уйти в юз, есть возможность увести машину в сторону, без АБС теряется сцепление с дорогой и машина становится неуправляемой.

Цитата: (Sashka @ 11.11.2012, 23:14) ну и всетаки Вы не ответили, у вас шиповка? если у вас тоже шиповка, которая отработала хуже чем его, то он точно не виноват что у вас не хака7, и был бы знак что у него шипы, Вы уверены что держались бы от него дальше, а не подумали что раз у него и у Вас шипы, то тормозной путь будет одинаков и Вам не стоит ехать слишком далеко от него?

перечитайте пост внимательней, я писал что у меня йокохама шипованая, на дороге был гололёд, про наличие на фитах АБС думаю вам не нужно говорить.

Сообщение отредактировал Masterfit - 11.11.2012, 20:05

[KANT]

Цитата: Разве экстренное торможение не предпринимается для скорейшей остановки или снижения скорости?

Смысл АБС, что бы при экстренном торможении, можно было ещё и чутка рулить что бы увести машину в сторону или объехать препятствие, без АБС машина тупо тормозит с заблокированными колёсами и руль крути не крути, машина всё равно едет прямо

[василиск]

Ага еще надо сзади написать, что могу тормозить двигателем в режиме "L" да еще и всеми 4-мя колесами на полном приводе, а спереди что у меня шипов нет, что бы те кто спереди боялись резко тормозить а то догоню. И всем на крышу сирену и маяк яркий, тогда точно никто на дорогу неожиданно не вылетит. А по вопросу не умеете ездить и быстро реагировать на сложившеюся ситуацию, ездите на общественном транспорте, тем более я уверен что это не первое ДТП автора поста. Кто въехал последним тот и папа. Да и еще знак шипы ставиться не для расчета тормозного пути, а для осознания что из под шинованой резины может вылететь камень способный разбить лобовое стекло, да и ты сам был на шипах но твой путь оказался длиннее, как вывод ты слишком поздно нажал на тормоз. Да и сомневаюсь я, что ты 40 ехал, и пытался держать дистанцию, на 40 радиатор на торможение ни как не разобьешь. Хорош звездеть о своей мягкости и пушистости а учись ездить зимой.

Сообщение отредактировал василиск - 11.11.2012, 20:24

[Izmalkov]

Цитата: (василиск @ 11.11.2012, 21:13) ... Да и сомневаюсь я, что ты 40 ехал, и пытался держать дистанцию, на 40 радиатор на торможение ни как не разобьешь. Хорош звездеть о своей мягкости и пушистости а учись ездить зимой.

Кстати, вот если совсем уж честно, то и меня с самого начала сомнения брали. Не, я всяко долбился в жизни, но даже на льду на 40 км/ч всегда есть возможность остановиться до задницы впередиидущего. Ну, только если ты совсем к нему притёрся. При НОРМАЛЬНОЙ дистанции похрен, шипы у него, летний лысак или гусеницы.

[Masterfit]

Цитата: (василиск @ 12.11.2012, 0:13) Ага еще надо сзади написать, что могу тормозить двигателем в режиме "L" да еще и всеми 4-мя колесами на полном приводе, а спереди что у меня шипов нет, что бы те кто спереди боялись резко тормозить а то догоню. И всем на крышу сирену и маяк яркий, тогда точно никто на дорогу неожиданно не вылетит. А по вопросу не умеете ездить и быстро реагировать на сложившеюся ситуацию, ездите на общественном транспорте, тем более я уверен что это не первое ДТП автора поста. Кто въехал последним тот и папа.

ещё один фантазёр пришёл, проходите вот вам тапочки,
да хоть синей изолентой затюнегуйтесь , речь не об этом, речь о том, что было проигнорировано требование правил безопасной эксплуатации авто,
про то что автомобиль оборудован системой АБС в правилах ничего не говорится есть абс вот и хорошо, нет АБС ну и ладно.

[Izmalkov]

Masterfit
Чувак, давай вот без обид. Все мы тут люди взрослые, опытные. Не просто трепалка тут, а автоклуб. Поэтому, ну, сам со стороны посмотри. ОЧЕНЬ неубедительны твои доводы. а про то, что твоя вина только частичная - совсем уж смешно. Ну, вот честно. Ну, вот вышло так - и вышло, с кем не бывает. Но нафига теперь чушь лепетать, чтобы мы тут поверили? Так бы и спросил: "Мужики, вот облажался я. Помогите красиво выйти из положения?" И не было бы вот теперешнего буквопада в твою сторону. Толково бы и ясно разложили твои шансы и возможности. А ты сейчас сам только запутываешь следствие.

[Masterfit]

Цитата: (Izmalkov @ 12.11.2012, 0:29) Кстати, вот если совсем уж честно, то и меня с самого начала сомнения брали. Не, я всяко долбился в жизни, но даже на льду на 40 км/ч всегда есть возможность остановиться до задницы впередиидущего. Ну, только если ты совсем к нему притёрся. При НОРМАЛЬНОЙ дистанции похрен, шипы у него, летний лысак или гусеницы.

поддерживаю люто, но стоит выбрать дистанцию побольше, так сразу находится умник который вклинивается в это окно, чуть ли не подрезая тебя, и сразу же эта дистанция становися критической, золотой середины надо держаться!

[KANT]

Выношу вердикт: был бы знак о шипованной резине или его не было бы, итог был бы всё равно один и тот же, Мастерфит один фиг бы въехал в задницу этой машины, кто виноват? Мастерфит виноват, потому что он должен был предполагать, что за рулём впереди идущей машины сидит мудак, который иногда путает педали и может резко дать по тормозам, так же виноват и водила которому подмяли зад, надо башкой думать, ты не один по дороге едешь, вокруг тебя машины, и надо понимать, что если по гололёду вдолбить педаль тормоза в пол, то есть большая вероятность того, что сзади тебе присунут по самы гланды.
Обоюдка (по понятиям), что решит закон я не знаю, хотя догадываюсь