[AirWolf]

Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема.
Ни с того ни с сего при движении по трассе при нажатии на педаль газа начинает моргать лампа CHEK обороты растут а скорость не увеличивается. На нейтралке при нажатии на газ до упора обороты больше 3500 не растут. На холостом ходу CHEK не моргает. После отключения зажигания проблема исчезает. Такое было уже два раза с промежутком около 1000км. После первого раза поменял жижу в вариаторе. Но проблема появилась второй раз. И так же после выключения двигателя и повторного запуска пропала. Подскажите пожалуйста что это может быть. Не хотелось бы загубить движок или вариатор из-за какой-нибудь вовремя не устраненной мелочи.

[sergei-tss]

Может просто нужно съездить на диагностику, и сбросить ошибки, второе- у меня примерна такая проблема была при замене контрактного варика, давишь педаль газа, а машина будто просто едет на одной передаче и обороты 3500, я поехал и сбросил все ошибки,кстати тоже чек горел.

[rey khb]

Цитата: (AirWolf @ 8.1.2013, 13:16) На нейтралке при нажатии на газ до упора обороты больше 3500 не растут.

Это у всех, срабатывает отсечка, только не помню на 3500 или 4000, если тачка неподвижна.

[AirWolf]

Цитата: (rey khb @ 8.1.2013, 18:21) Это у всех, срабатывает отсечка, только не помню на 3500 или 4000, если тачка неподвижна.

Но после выключения и повторного запуска при нажатии на газ до упора на нейтралке обороты выросли более 4000.
Мне посоветовали прочистить инжекторы. Как думаете поможет?

[ESP]

Для начала попробуй сменить заправку. При загорании джекичана комп переходит в аварийный режим и не даст насиловать движку. Возможно ещё что вода в баке присутствует. А вообще первым делом на диагностику, а потом поговорим. Пока не о чем разговаривать, тема глупая ,,у меня загорелся чек'', причин мульён может быть.

[AirWolf]

Цитата: (ESP @ 8.1.2013, 19:12) Для начала попробуй сменить заправку. При загорании джекичана комп переходит в аварийный режим и не даст насиловать движку. Возможно ещё что вода в баке присутствует. А вообще первым делом на диагностику, а потом поговорим. Пока не о чем разговаривать, тема глупая ,,у меня загорелся чек'', причин мульён может быть.

Спасибо за совет. Да вот только ближайшая диагностика в 150 км от нас. Как только выберусь отпишусь что это было. Кстати привет Воронежу. Это мой родной город

[yaha]

AirWolf
Может не чек моргает а D ?

[Masterfit]

AirWolf ищем тему как считать ошибки скрепкой, коль до станции далеко, код ошибки сюда, там уже круг возможных причин станет меньше

[AirWolf]

Цитата: (yaha @ 8.1.2013, 20:19) AirWolf Может не чек моргает а D ?

Нет слава богу y не D. Насколько я понимаю это на 100% обозначало бы неисправность вариатора

[yaha]

Чек как правило просто горит,ни разу не встречал что бы он моргал.

[AirWolf]

Цитата: (yaha @ 9.1.2013, 0:22) Чек как правило просто горит,ни разу не встречал что бы он моргал.

Значит у меня исключение из правил

[Алексей790]

Цитата: (AirWolf @ 8.1.2013, 11:16) Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема. Ни с того ни с сего при движении по трассе при нажатии на педаль газа начинает моргать лампа CHEK обороты растут а скорость не увеличивается. На нейтралке при нажатии на газ до упора обороты больше 3500 не растут. На холостом ходу CHEK не моргает. После отключения зажигания проблема исчезает. Такое было уже два раза с промежутком около 1000км. После первого раза поменял жижу в вариаторе. Но проблема появилась второй раз. И так же после выключения двигателя и повторного запуска пропала. Подскажите пожалуйста что это может быть. Не хотелось бы загубить движок или вариатор из-за какой-нибудь вовремя не устраненной мелочи.

Здраствуйте,Купил себе Хонда Фит-2010 года,пригнал нормально,но как заправился у себя в городе то авто стало придергиваться на разгоне,или подьеме в гору,переключился на спорт режим,вроде все нормально,но спустя проехав около 300км,и там стало придергивать,сеичас на D вообше не возможно ехать(ощущение такое что взади пинают постоянно))Заехал на диагност,сказали забит топливныи фильтр,и фильтр грубои очистки(сеточка),эффективность на 28% меньше стандартнои,вот еше не менял-но хочу узнать кто-нибудь сталкивался с таким эффектом??Кстати при разгоне свыше 120-начинает моргать ЧЕК_ошибка,и скорость падает до 70-80км,газ давиш-идет 70-80предел,глушиш пропадает и снова все нормально,при подьеме в гору тоже моргает и скорость падает до 20-30,пока не заглушиш---Надеюсь это все дело в фильтрах-с 28числа в отпуск,заимусь авто,как поменяю отпишу.

[Витон]

Цитата: (Алексей790 @ 20.1.2013, 22:45) Здраствуйте,Купил себе Хонда Фит-2010 года,пригнал нормально,но как заправился у себя в городе то авто стало придергиваться на разгоне,или подьеме в гору,переключился на спорт режим,вроде все нормально,но спустя проехав около 300км,и там стало придергивать,сеичас на D вообше не возможно ехать(ощущение такое что взади пинают постоянно))Заехал на диагност,сказали забит топливныи фильтр,и фильтр грубои очистки(сеточка),эффективность на 28% меньше стандартнои,вот еше не менял-но хочу узнать кто-нибудь сталкивался с таким эффектом??Кстати при разгоне свыше 120-начинает моргать ЧЕК_ошибка,и скорость падает до 70-80км,газ давиш-идет 70-80предел,глушиш пропадает и снова все нормально,при подьеме в гору тоже моргает и скорость падает до 20-30,пока не заглушиш---Надеюсь это все дело в фильтрах-с 28числа в отпуск,заимусь авто,как поменяю отпишу.

Свечи для начала поменяй

[Ozab]

Для начала коды ошибок нужны, а потом что-то делать.

[Алексей790]

Цитата: (Ozab @ 21.1.2013, 11:32) Для начала коды ошибок нужны, а потом что-то делать.

Диагностика показала что все впорядке,Свечи ,катушки,и т.д,все работает в норме-отклонении нет,тока в фильтре проходимость меньше чем положенно

[Ozab]

Цитата: (Алексей790 @ 20.1.2013, 23:45) при разгоне свыше 120-начинает моргать ЧЕК_ошибка,и скорость падает до 70-80км,газ давиш-идет 70-80предел,глушиш пропадает и снова все нормально,при подьеме в гору тоже моргает

Цитата: (Алексей790 @ 22.1.2013, 0:48) Диагностика показала что все впорядке,Свечи ,катушки,и т.д,все работает в норме-отклонении нет,тока в фильтре проходимость меньше чем положенно

Чек моргает, а диагностика в порядке? Диагностов на кол посадить.

[yaha]

Цитата: (Ozab @ 22.1.2013, 15:26) Чек моргает, а диагностика в порядке? Диагностов на кол посадить.

Еще раз повтораюсь, при неиспраностях двига чек не моргает а горит! Если моргает то на верное от утечек в диодном мосту генератора.

[AirWolf]

[quote name='Витон' date='21.1.2013, 15:18' post='1144523']
Свечи для начала поменяй
А свечи обязательно родные ставить. На диагностике специалист сказал, что необходимы именно родные. что то больно строго. Может ещ и бензин из Японии заказывать?

[kap_pa]

Цитата: (Витон @ 21.1.2013, 15:18) Свечи для начала поменяй А свечи обязательно родные ставить. На диагностике специалист сказал, что необходимы именно родные. что то больно строго. Может ещ и бензин из Японии заказывать?

и пластику глаз на восточный манер сделать
А если серьёзно, чем родные не устраивают (благо выбор большой )? Какие охота туда воткнуть? Какие-то конкретно?

[AirWolf]

Цитата: (kap_pa @ 24.1.2013, 2:38) и пластику глаз на восточный манер сделать А если серьёзно, чем родные не устраивают (благо выбор большой )? Какие охота туда воткнуть? Какие-то конкретно?

Цена по 1500 за штуку, когда можно купить отличные иридиевые свечи по 500 р. "Мелочь" но с четырех штук значительная экономия получается.