[hard]

ссылка

Сообщение отредактировал hard - 21.2.2014, 15:05

[dato]

Колечко уплотнительное не одел или разъемы эоектрики!
Внимательнее, смотри на старом осталось ли колечко...

[timm555]

косяк понял,уплотнительное кольцо форсунки не поставил ибо из старого она вышла без него,надеюсь в этом проблема..главное что бы свечи не залило,маслали долго..

[bulldog]

народ а неподскажете, может кто какой заменитель фильтра грубой очистки знает- сеточка что на сам насос с низу одевается , а то эта сеточка стоит чуть дешевле самого фильтра. тонкой очистки в сборе... как то жаба душит отдавать за нее 700 рцблей...

[shaforostov]

Цитата: (bulldog @ 21.2.2014, 22:34) народ а неподскажете, может кто какой заменитель фильтра грубой очистки знает- сеточка что на сам насос с низу одевается , а то эта сеточка стоит чуть дешевле самого фильтра. тонкой очистки в сборе... как то жаба душит отдавать за нее 700 рцблей...

я ставил от шевроле ланос-200 руб!!!(а так в принципе любой-только чтобы фильтр был с длинной ножкой-см.1.5)а по диаметру посадочного места-они все одинаковые

Сообщение отредактировал shaforostov - 21.2.2014, 23:26

[rostoman]

поставил от 2110, только из эластичной трубки сделал ножку длинной 2см. Уже год кататаюсь, проблем нет. Цена вопроса 40 руб.

[bulldog]

спасибо... может еще варианты есть? )))

[timm555]

Цитата: (dato @ 21.2.2014, 16:07) Колечко уплотнительное не одел или разъемы эоектрики! Внимательнее, смотри на старом осталось ли колечко...

не одел уплотнительное резиновое колечко на клапон,очень тяжело его было вталкнуть на место,вдавливали стрепциной,можно и тисками,дивить надо потихоньку не бойтесь не сломаете)

[shaforostov]

Цитата: (bulldog @ 22.2.2014, 15:38) спасибо... может еще варианты есть? )))

вариант-купить хондовский))))))

[Nicitin_]

Не представляю даже как некоторые товарищи что-то забывают ставить или менять колечки не полностью - ведь всё идёт с фильтром в комплкете - значит всё нужно поменять - не настораживает что-ли никого остаток новых колец?
Кстати у меня было в комплекте 4 резиновых и о дно пластиковое кольцо. Одно из резиновых коричневое - остальные зелёные. Так и не понял куда это коричневое поставить. На насосе одно кольцо, на клапане 2 резиновых одно пластиковое. На всех трубках уже уплотнительные кольца стояли.

[Водитель самолет...]

Сегодня поменял топливный фильтр. По времени заняло час. Все резиновые колечки мазал маслицем, садились на свои места легко

[Nicitin_]

Никак не выдавалась возможность проехать межгород несколько сотен км. и вот проехал 400 сотни из них 200 по горам и серпантину, а остальные 200 по пригоркам со встречным ветром и ливнем. Так вот кажется в этой теме кто-то дивился расходу в 16,8 км на 1 литре - видимо человек никогда за город не выезжал. У меня (топливный фильтр поменял месяц назад) расход получился 5 литров на 100 т.е. как показывает расходомер в машине 20 км на 1 литре я проехал это ещё в таких говёных условиях. Я думаю при езде по равнине в хорошую погоду будет 22 км на 1 литре. Кстати помимо фильтра сменил подшибники на обеих передних ступицах - не поверите но они начали клинить - появились рывки, а я уже грешным делом на варик начал думать.

[lalik77]

Спасибо всем кто четко выкладывал фотки и разъяснял важные моменты при замене фильтров.
Я заказал их , думаю буду сам менять.
Значит ручник снимать не надо , при вытаскивании , повернуть на 180 градусов и наклонить , надеюсь у меня получится.
Но я не понял один нюанс , у кого то без снятия реле и аккумулятора , только с тряпками и все в порядке было , автор темы аж
аккумулятор снимал , были советы по отключению провода над фильтром и машина заглохнет сама .
Но все таки , знатокам , у кого есть книга которую удалили с форума , не могли бы подсказать на фото какой предохранитель надо снять ?

ссылка

Если можно мне на почту lalik77@inbox.ru файл книги сбросить

[ка де бо]

Цитата: (lalik77 @ 17.10.2014, 0:50) Спасибо всем кто четко выкладывал фотки и разъяснял важные моменты при замене фильтров. Я заказал их , думаю буду сам менять. Значит ручник снимать не надо , при вытаскивании , повернуть на 180 градусов и наклонить , надеюсь у меня получится. Но я не понял один нюанс , у кого то без снятия реле и аккумулятора , только с тряпками и все в порядке было , автор темы аж аккумулятор снимал , были советы по отключению провода над фильтром и машина заглохнет сама . Но все таки , знатокам , у кого есть книга которую удалили с форума , не могли бы подсказать на фото какой предохранитель надо снять ? ссылка Если можно мне на почту lalik77@inbox.ru файл книги сбросить

Да не парься со всякими предохранителями. С аккума клемму сдерни. Я так вообще ничего подобного не делал. Главное при замене всяких прокладочек не торопиться. Помнить какая как стоит. А для этого при разборе старого аккуратненько и внимательно все раскладывать. Я все это дома делал. Удачи. На самом деле сложного нет ничего.

[lalik77]

Не знаю как у фитов , но по моему у меня (джазз 2007) это предохранитель внутри салона под номером 11

ссылка

на картинке он по середине , синий .

Поправьте если я не прав

[Sten.NeZloi]

Цитата: (lalik77 @ 17.10.2014, 1:50) Спасибо всем кто четко выкладывал фотки и разъяснял важные моменты при замене фильтров. ... у кого то без снятия реле и аккумулятора , только с тряпками и все в порядке было ...

Меры предосторожности при работе с топливной системой.
1. До начала работ с топливной системой отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Не курите и не пользуйтесь открытым огнем.
3. Не допускайте контакта бензина с резиновыми или кожаными предметами.
4. Перед работой сбросте остаточное давление топлива(открутить крышку бака).
5, 6.... уплотнители одноразовые, соединители можно использовать повторно(если не вынимали из топливопровода).

Вот и все важные моменты, снимать аккумулятор, начинать замену фильтра при работающем двигателе и прочие вытаскивания предохранителей, это всё от лукавого.

[ка де бо]

Цитата: (Sten.NeZloi @ 19.10.2014, 15:58) Меры предосторожности при работе с топливной системой. 1. До начала работ с топливной системой отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2. Не курите и не пользуйтесь открытым огнем. 3. Не допускайте контакта бензина с резиновыми или кожаными предметами. 4. Перед работой сбросте остаточное давление топлива(открутить крышку бака). 5, 6.... уплотнители одноразовые, соединители можно использовать повторно(если не вынимали из топливопровода). Вот и все важные моменты, снимать аккумулятор, начинать замену фильтра при работающем двигателе и прочие вытаскивания предохранителей, это всё от лукавого.

Согласен!!!! Я вообще ничего не делал. Клемму не сдергивал, так как калибровать потом надо вариатор, а крышку с бензобака вообще дурь снимать. На ней клапан стоит для сброса избыточного давления. Да и нет там то кого давления, что бы что то произошло. В худшем случае по шипит з сек. пока снимаешь фильтр.

[OlegAnatol]

Цитата: (ка де бо @ 19.10.2014, 20:59) Согласен!!!! Я вообще ничего не делал. Клемму не сдергивал, так как калибровать потом надо вариатор, а крышку с бензобака вообще дурь снимать. На ней клапан стоит для сброса избыточного давления. Да и нет там то кого давления, что бы что то произошло. В худшем случае по шипит з сек. пока снимаешь фильтр.

[lalik77]

Ребята , два раза прочитал полностью ветку , не могу решится самому менять или ехать в СТО .
Похолодало , гаража нет , думаю рискну все таки , единственное , когда я читал , понятно , что надо выставить рычаг в положение N для снятия подлокотника .Я сижу на данный момент , и я не понял , панель ведь не снимется с самой ручки , там через отверстие не пройдет ведь .

ссылка

Саму ручку , тоже надо демонтировать тогда ?

[ка де бо]

Цитата: (lalik77 @ 20.10.2014, 22:34) Ребята , два раза прочитал полностью ветку , не могу решится самому менять или ехать в СТО . Похолодало , гаража нет , думаю рискну все таки , единственное , когда я читал , понятно , что надо выставить рычаг в положение N для снятия подлокотника .Я сижу на данный момент , и я не понял , панель ведь не снимется с самой ручки , там через отверстие не пройдет ведь . ссылка Саму ручку , тоже надо демонтировать тогда ?

Если мне не изменяет память, то круглая крышка с буквами и рычаг останутся на месте. Снимешь всю длинную панель. Когда вынешь конструкцию с фильтром неси ее домой. Все замены прокладочек я делал дома. Машина стояла у подъезда. Да и комп был на всякий случай под рукой. Так что не ссы!!!!