[alivss]

Цитата: (Rusaaa @ 6.3.2014, 17:19) Извените. Ввел в заблуждение. На верхнем креплении написано Stanley P4952. Вот фото. ...

фотки фар - это хорошо, но я имел ввиду фотографии того как светят. направить фару на стену, подключить 12В к лампочке, сразу будет видно японский свет или европейский.

[alivss]

Цитата: (Viastyle @ 7.3.2014, 9:15) Подскажите по масляному фильтру, по каталогу идет 4 номера, я так понял разные по длине, какой брать?

поддержу yaha. как-то заказывал оригиналы на разных цивиков, номера разные. Пришли фильтры одинаковых размеров, одинаковые посадочные мета, т.е. полностью взаимозаменяемые, но каталожные номера разные. думаю между ними было различий не больше чем между корейскими-японскими, которые у нас в наличии в каждом магазине по 200-300р.

[alivss]

Цитата: (bobr5551 @ 6.3.2014, 19:00) Товарищи, у нас щас по утрам температура плюсовая (5-8),а пусковые обороты (самое начало первого запуска двигателя) гдето 2000-2200 об/мин.,зимой это вроде как оправдано ,а щас вроде великовато или это нормальные пусковые обороты для Фита. На теплом или прогретом стартует с 1500 об/мин, а потом опускается до 800 об/мин.Если обороты великоваты,то как их малехо убавить.Спасибо.

не парься, все нормуль. рабочая температура движка 90 гр. (или около того). просто чем теплее на улице, тем быстрее прогреется движок и быстрее снизит обороты.
и это...:
"не мешай машине работать" (с) Великий Мудрец.

[Viastyle]

Спасибо, понял.

[kimmi]

 E__1110.gif ( 15,07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 33
из под пробки №4 чутка гонит масла. в следствии чего и как устранить течь? пробку заказал новую.

[bobr5551]

Цитата: (kimmi @ 7.3.2014, 11:20)  E__1110.gif ( 15,07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 33 из под пробки №4 чутка гонит масла. в следствии чего и как устранить течь? пробку заказал новую.

А может попробовать вынуть ее, обезжирить пробку и посадочное место, смазать чутка герметиком и посадить на место. У меня с другой стороны, возле воздухана заглушка сопливит , надо кодьцо менять после праздника.

[kimmi]

Цитата: (bobr5551 @ 7.3.2014, 17:33) А может попробовать вынуть ее, обезжирить пробку и посадочное место, смазать чутка герметиком и посадить на место. У меня с другой стороны, возле воздухана заглушка сопливит , надо кодьцо менять после праздника.

дак совсем чуть чуть. я так понял нужно ее подковырнуть достать обезжирить посадочные места и промазать герметиком. почму сопливить стало не известно.

[Bishop]

Цитата: (Bishop @ 6.3.2014, 18:28) я так понимаю что штырь был залит свинцом а сейчас пары от туда выходят наружу, как это можно исправить свинцом залить или еще есть способы пока обжал бокорезами.

Прикрепленные файлы

 060320141913.jpg ( 722,58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20

 

[radteh]

Пары прорываются между пластиком и контактом и с этим нечего не сделать.

[bobr5551]

Цитата: (kimmi @ 7.3.2014, 17:53) дак совсем чуть чуть. я так понял нужно ее подковырнуть достать обезжирить посадочные места и промазать герметиком. почму сопливить стало не известно.

Зимой вобще вся бяка вылазит,патрубки на стыках мокреть начинают,пробки-заглушки тоже не отстают,так что если по теплому будет и дальше гадить,то попробовать ковырнуть и на герметик.

[kimmi]

Цитата: (bobr5551 @ 8.3.2014, 12:02) Зимой вобще вся бяка вылазит,патрубки на стыках мокреть начинают,пробки-заглушки тоже не отстают,так что если по теплому будет и дальше гадить,то попробовать ковырнуть и на герметик.

щас -3 у нас. на след неделе прийдет пробка новая заменю и на герметик. обязательно. хочу еще заслонку почистить. и корпус воздухана выдраить. егр уже почистил. особой разницы не заметил. но нагару было ого го на клапане аж грибок висел. если бы не форум не знаю чтобы я делал.

[bobr5551]

Цитата: (kimmi @ 8.3.2014, 11:12) щас -3 у нас. на след неделе прийдет пробка новая заменю и на герметик. обязательно. хочу еще заслонку почистить. и корпус воздухана выдраить. егр уже почистил. особой разницы не заметил. но нагару было ого го на клапане аж грибок висел. если бы не форум не знаю чтобы я делал.

А ты,случайно впускной коллектор не снимал,плиту ЕГР не чистил? Там вообще залада(у меня была по крайней мере), все каналы были зашлакованы(чистка тока клапана в этом случае ничего не изменит )

Сообщение отредактировал bobr5551 - 8.3.2014, 10:36

[Squman]

Здравствуйте уважаемые! Взяли с неделю назад фита 1.3 год 2002, при осмотре ездил, трогался, смотрел на обороты. Вроде бы и нет проблем с вариатором, но когда педаль газа отпускаеш впечатление будто за жопу тянут. Может ли это означать первые проблемы с коробкой? Масло в варике поменял. Проблем с дёрганьем, пинками нет, переключений скоростей не чувствуется.

Сообщение отредактировал Squman - 8.3.2014, 10:37

[лысый128]

все нормально

[Ozab]

Цитата: (Squman @ 8.3.2014, 13:36) Здравствуйте уважаемые! Взяли с неделю назад фита 1.3 год 2002, при осмотре ездил, трогался, смотрел на обороты. Вроде бы и нет проблем с вариатором, но когда педаль газа отпускаеш впечатление будто за жопу тянут. Может ли это означать первые проблемы с коробкой? Масло в варике поменял. Проблем с дёрганьем, пинками нет, переключений скоростей не чувствуется.

В варике нет скоростей. А в первом поколении нет и гидротрансформатора, поэтому пересевших с автомата всегда что-то смущает. Но быстро привыкают. Удачи, вобщем

Цитата: все нормально

+1

[Squman]

Машинку взяли жене, у меня филдер. То что на вариаторе не чувствуется переключений, очень симпотизирует в его сторону. Я как раз таки выбирал авто, что бы не чувстовалось толчков\переключений и т.д. А ещё по динамике 1.3 фит на варике, едет однозначно лучше филдера на 1.5. Что интересно в фите 88 кобыл, у филдера 110. Масса конечно больше у него.

P.S Брал фита целенаправленно, смотрел только их. А вообще очень интересно было попробовать что нибудь кроме тойоты... ) Пока впечатления наилучшие)

Сообщение отредактировал Squman - 8.3.2014, 11:13

[kimmi]

Цитата: (bobr5551 @ 8.3.2014, 12:35) А ты,случайно впускной коллектор не снимал,плиту ЕГР не чистил? Там вообще залада(у меня была по крайней мере), все каналы были зашлакованы(чистка тока клапана в этом случае ничего не изменит )

нет не чистил. ты имеешь ввиду  vk1.png ( 133,18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 39
или  vk2.png ( 75,56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 29
плиту 14 я так понял для нее нужна прокладка 15 и 11 брать оригинал? и по второй картинке есть смысл снимать 2 и по поводу прокладки 3 тоже ее менять? я так понял что большую прокладку 15 лучше брать оригинал а те что маленькие можно не оригнал

[AShrek]

Цитата: (Viastyle @ 7.3.2014, 15:16) Спасибо, понял.

Всем доброго времени суток форумчане.
В тему температуры, у меня на фитике при полностью прогретом показывает 65 градусов, проблем нет но вопрос, это японский термик стоит который не на 85 открывается? Зимой хотелось бы полной прогревки!

[AShrek]

Цитата: (Viastyle @ 7.3.2014, 14:15) Подскажите по масляному фильтру, по каталогу идет 4 номера, я так понял разные по длине, какой брать?

Ещё раз всем привет.
Я спрашивал как то почему на месте фитёныш не выдаёт все обороты по таху (ответ свечи/катушки), стопорит на 4000 т.об.мин. оказалось это не проблема, стоит видимо блокиратор какой-то, итак: сегодня подсохло, дал жарку на педальку по трассе и получилось так 140км. тах. почти 5000 и всё норм.
Это кому интересно конечно.

[bobr5551]

Цитата: (kimmi @ 8.3.2014, 12:57) нет не чистил. ты имеешь ввиду  vk1.png ( 133,18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 39 или  vk2.png ( 75,56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 29 плиту 14 я так понял для нее нужна прокладка 15 и 11 брать оригинал? и по второй картинке есть смысл снимать 2 и по поводу прокладки 3 тоже ее менять? я так понял что большую прокладку 15 лучше брать оригинал а те что маленькие можно не оригнал

Плиту 14,совершенно верно,прокладку 15 вполне реально просто отмыть,а 11 кольца на коллектор я брал (500 р. за штуку у нас ,пипец),но так и не поставил,мои еще живые,без разрывов и мягкие.По второй картинке по-моему вообще разбирать не надо(я не разбирал),достаточно прочистить канал (примерно 8 мм диаметром от клапана в сторону плиты ЕГР) забит может быть конкретно.Я использовал тросик разлохмаченный и пылесос, шоб в головку меньше летело.Прокладку под ЕГР не нашол оригинал,псадил на старую+ геметик.
Извиняюсь за возможные опечатки, Ш на клаве глючит.

Сообщение отредактировал bobr5551 - 8.3.2014, 17:59