[Mirage42]

Цитата: (григорий76 @ 18.12.2014, 17:11) Хорошее дело. На сколько киловатт? Куда разместили? Как подключил? Фото можно? Тоже есть желание гидроник или вебасту поставить.

я за АКБ ставил, на моторный щит. 4квт. фото не делал, так как времени было очень мало.
Предлагаю в профильной теме продолжить.

[Mirage42]

Цитата: (Mirage42 @ 20.12.2014, 22:36) я за АКБ ставил, на моторный щит. 4квт. фото не делал, так как времени было очень мало. Предлагаю в профильной теме продолжить.

вот тут ссылка

[Мистер Твикс]

Цитата: (Mirage42 @ 18.3.2008, 21:45) не пытался, потому как про термостат забывал навсегда все перечисленые машины живы здоровы. и все же я хочу уточнить свою позицию, я предпологаю поставить чуть горячее, если не 92, то 88. немного опасаюсь конечно, поэтому и создана тема. Вдруг кто нибудь отпишется, да ставил я и то то и так то так то. с другой стороны конструкторы хонды не зря поставили 82, как и в большинство япошек, но и сибирский климат им не знаком. т.е месяц холодно, а потом зима . на самом деле летом у нас тепло и даже жарко.

Увы,зимой шапка и унты,летом шлепанци и шорты ,так и с термостатом,зимой 87-88,летом 82,все нормально,на зимнем можно ездить 8 мес.,а остальное лето.

[Мистер Твикс]

Цитата: (Mirage42 @ 18.3.2008, 21:45) не пытался, потому как про термостат забывал навсегда все перечисленые машины живы здоровы. и все же я хочу уточнить свою позицию, я предпологаю поставить чуть горячее, если не 92, то 88. немного опасаюсь конечно, поэтому и создана тема. Вдруг кто нибудь отпишется, да ставил я и то то и так то так то. с другой стороны конструкторы хонды не зря поставили 82, как и в большинство япошек, но и сибирский климат им не знаком. т.е месяц холодно, а потом зима . на самом деле летом у нас тепло и даже жарко.

Увы,зимой шапка и унты,летом шлепанци и шорты ,так и с термостатом,зимой 87-88,летом 82,все нормально,на зимнем можно ездить 8 мес.,а остальное лето.

[Mirage42]

у меня сейчас фит который с гидроником. это второй фит, тоже GD1, тот погиб в ДТП(((
у нового родной термостат. не успел по осени поменять.
так вот в морозы в - 30 и ниже, чувствовалось что старая машина была теплее.
летом поменяю термостат на 88, или подточу родной.

Сообщение отредактировал Mirage42 - 6.2.2015, 18:45

[berkutvsk]

Цитата: (Mirage42 @ 6.2.2015, 19:44) у меня сейчас фит который с гидроником. это второй фит, тоже GD1, тот погиб в ДТП((( у нового родной термостат. не успел по осени поменять. так вот в морозы в - 30 и ниже, чувствовалось что старая машина была теплее. летом поменяю термостат на 88, или подточу родной.

как вы думаете если я на своей сингапурской машинке у которой по вину стоит 78 поменяю на 88 даст это прирост прогрева печки?.
и не грозит ли это двигателю перегревом?. читал какую то бредовую статью что страдает коробка и не прогревается если сменить термостат.

P.S. да и как ваши опыты с термостатом в новой машине?

[radteh]

Ничем не грозит. У меня сейчас стоит на 78, а был на 84, зимой в машине холодней. В твоём случае могу сказать, что не важно в какой стране собрана машина, мотор и вариатор одинаковый.

[berkutvsk]

Цитата: (radteh @ 20.10.2015, 2:24) Ничем не грозит. У меня сейчас стоит на 78, а был на 84, зимой в машине холодней. В твоём случае могу сказать, что не важно в какой стране собрана машина, мотор и вариатор одинаковый.

я вас не понял у вас холодней при 78 или при 84?.
и стоит ли мне заморачиватся ставить термостат на 88 вместо 78. будет ли ощутим прирост обогрева печки?
или помпу на печь поставить попробовать.
я покурил много статей и внятного ответа так и не нашел.

[radteh]

У меня стоит на 78, летом температура ОЖ держится на 84, редко подымается до 92, зимой держится на 78. Если поставишь термостат на 84, то так как он открывается позже, то зимой больше тепла достанется салону. Но при этом летом с термостатом на 84, а тем более на 88 мотору будет жарче. Но стоит не забывать про тот факт, что мотор даже с термостатом на 88 может не успеть прогреться до температуры открывания термостата из-за коротких поездок и работы на холостом ходу. То-есть не будет прироста в отоплении салона. Помпа ставиться что-бы при работе на холостом ходу усилить поток ОЖ через печку и немного эффективней греть салон, на ходу не эффективна.
У фитоподобных мотор сам по себе довольно холодный. Если хочется тепла в салоне, то ставь автономный отопитель.

[григорий76]

Цитата: (berkutvsk @ 20.10.2015, 23:14) я вас не понял у вас холодней при 78 или при 84?. и стоит ли мне заморачиватся ставить термостат на 88 вместо 78. будет ли ощутим прирост обогрева печки? или помпу на печь поставить попробовать. я покурил много статей и внятного ответа так и не нашел.

Ставьте на 88. Будет теплее, однозначно. Я себе 82 термостат переточил шире на 3 мм - получилось 86-87 гр. Заметно теплее стало дуть с печки.

[Mirage42]

Всем привет. скоро зима. кто желает переточить термостат? есть контрактный с корпусом от GE6 , отдам недорого)
сам элемент подходит на все фиты.
Можно на нем поэкспериментировать, и останется возможность все вернуть в сток.