[pitbull20011]

Неделю назад решил включить кондиционер но он просто напросто не работает ! Кручу в любое положение - тишина, проверил предохранители всё равно эффекта 0 ! Может кто сталкивался ?

[HONDA 13 VLAD]

Цитата: (pitbull20011 @ 26.9.2014, 15:54) Неделю назад решил включить кондиционер но он просто напросто не работает ! Кручу в любое положение - тишина, проверил предохранители всё равно эффекта 0 ! Может кто сталкивался ?

а он заправлен?

[pitbull20011]

Цитата: (HONDA 13 VLAD @ 26.9.2014, 8:56) а он заправлен?

Да, всё было нормально ещё в августе он работал

[HONDA 13 VLAD]

Цитата: (pitbull20011 @ 26.9.2014, 16:02) Да, всё было нормально ещё в августе он работал

попробуй кинуть на муфту на компрессоре плюс с акома)если будет морозить то ищи плохой предохринитель!!или реле не работает(как плохой вариант самый ущел сам хладоагент(

[V.V.73]

Лето на носу. Занялся кондеем. +10 за окном, кондюк не включался. Поехал на сервис. Там заправили. Сейчас все супер, морозит аж ногти слазят- но терзает вопрос-куда делся фреон? Машине 3х лет нет. Система герметична- прогнали через тест два раза по 15 минут- сначала вакуум потом давлением- утечки нет. Может при отправке с америки фреон стравили? Акумы знаю точно разряжают перед погрузкой.

Сообщение отредактировал V.V.73 - 13.3.2015, 21:30

[ATU]

Раз газ кудато делся то система не герметична надо было заправить газом с красителем и былоб видно через пару месяцев где травит.

У меня на пред идущей хонде тоже за пол года кондюк сдувался. Заправил такой шнягой и оказалось что датчик давления по контактам травил.

[V.V.73]

Но ведь на стенде негерметичности не нашли-установка новая-бошевская,тест провели два раза-вакум - давление- по 15 минут каждый-если есть утечка стенд сигнализирует и не заправляет. Кондюк был не пустой-давление в нем было-но ниже нормы- клапан давления не срабатывал.

[Sergey59rus]

обычно отправляя с америки-стравливают фреон,пишешь,что сколько то фреона было.вопрос-сколько???если до 1 атм,то норма,если больше-значит была утечка.т.к при стравливании фреона полностью и даже если меняешь радиатор то через какое то время в системе будет давление до 1 атм
никакой аппарат не покажет тебе утечку за 15мин вакуумом(утечки разные бывают)у меня есть клиент на крафтере-я ему каждый год по 100г добавляю-такую утечку никак не найти.у знакомого на региусе тоже есть утечка-в течении месяца может быть все норм,а потом выйти.потом есть такая штука как клапан сброса при высоком давлении-бывает если датчик давления не с работал и не выключил вовремя кондей,то этот клапан просто выкидывает большую часть фреона на улицу чтоб избежать взрыва системы(порыва шлангов,радиаторов)
я при проверке даю 10-12 атм(рабочее давление по нагнетающей трубке на холостых оборотах) и то не всегда нахожу утечку.никакой из известных мне аппаратов такого не делает.они просто вакуумируют 10-15мин. и ждут мин.5 и если стрелка манометра к верху не поползла-значит утечки нет(считает аппарат),а вакуумирует аппарат максимум на минус 2,5 атм-это ничтожно мало.это лишь найти большую утечку-т.е на день-неделю работы системы.

[V.V.73]

Было как раз до 1- то есть практически пустой

[Sergey59rus]

Цитата: (V.V.73 @ 14.3.2015, 10:16) Было как раз до 1- то есть практически пустой

значит на переправе стравливали

[V.V.73]

А для чего это делают ? Про акумы в курсе-сам видел

[Sergey59rus]

Цитата: (V.V.73 @ 14.3.2015, 10:24) А для чего это делают ? Про акумы в курсе-сам видел

очкуют пиндосы.для безопасности

[RolanR]

Доброго дня. При включенном кондиционере очень слабо "холодит".... муфта срабатывает, вентилятор через время тоже начинает дуть сильно на радиаторе который... фильтры салонный менян недавно.... в чём может быть беда?

[ATU]

Цитата: (RolanR @ 14.4.2015, 22:21) Доброго дня. При включенном кондиционере очень слабо "холодит".... муфта срабатывает, вентилятор через время тоже начинает дуть сильно на радиаторе который... фильтры салонный менян недавно.... в чём может быть беда?

Мало фриона в системе. Поедь к кондиционерщикам пусть добавят.
У меня таже фигня, включается а толку 0

[Metaland]

Если есть мультиметр с термопарой, то включи кондёр и подставь термопару. Кондёр должен выдавать температуру 3-7 градуса. Я в прошлом году заправлял, выдувало 11-12 градусов. Как заправили - стало 3-5.
Стоило 700 или 800р.

[RolanR]

спасибо.... была такая мысль.... поеду заправляться

[Mr.AYRoS]

Знающие люди, просветите в вопросе кондиционеров. Владею авто 3ий год и каждую весну езжу заправлять кондиционер, перед заправкой всегда проверяют герметичность и все хорошо, но после зимы фреона ладно если половина.

[Sergey59rus]

Цитата: (Mr.AYRoS @ 15.4.2015, 14:17) Знающие люди, просветите в вопросе кондиционеров. Владею авто 3ий год и каждую весну езжу заправлять кондиционер, перед заправкой всегда проверяют герметичность и все хорошо, но после зимы фреона ладно если половина.

нужно уплотнения смотреть-как соединения трубок,так и сам компрессор(он вроде как на три части делится)побрызгай WD40-она пленку образует-возможно найдешь

[mercator]

Плохо проверяют.Была та же проблема,обнаружил трещину в конденсере,когда снял бампер.Трещина была видимо настолько мала,что фреон уходил крайне медленно.(на весь летний период мне хватало)В общем сменил конденсер и перестал заправлять кондиционер каждое лето.

[Mr.AYRoS]

Цитата: (mercator @ 15.4.2015, 12:25) Плохо проверяют.Была та же проблема,обнаружил трещину в конденсере,когда снял бампер.Трещина была видимо настолько мала,что фреон уходил крайне медленно.(на весь летний период мне хватало)В общем сменил конденсер и перестал заправлять кондиционер каждое лето.

На что меняли? Оригинал (цена не реальная)...