[mercator]

ссылка

[mercator]

ну и еще немного для слаборазвитых.

Прикрепленные файлы

 fgg.jpg ( 54,97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 86
 sdtf.png ( 133,88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 87

 

[g-man]

Умник, речь не о том что сейчас куда заливают.Я и без тебя эти ссылки тыщу раз видел. Ты конкретно ответь почему раньше было написано что нельзя в вариаторы с гидротрансформаторами лить хммф а сейчас вдруг стало прям нужно.
почему раньше лили атф в фиты состартовым а сейчас только хммф ато варик наи накроется 1000%.

[bobr5551]

Цитата: (g-man @ 26.4.2015, 11:52) Так ну че, непонятки так и остались. Вот из билютеня или как там его- ссылка Применение: Полностью соответствует специфике трансмиссионной системы ННМ и в отличие от продукта HONDA ATF-Z1 обладает большей долговечностью. Данная трансмиссионная жидкость не может быть использована в автомобилях с АКП, а также с системами CVT, оборудованными гидротрансформатором (!), поэтому использовать продукт HONDA ATF-Z1. ну и каким боком его заливают во второй фит? Написано же нельзя в вариаторы с гидротрансформатором. То можно то не можно. Все эти споры - туфта ничего не несущая. Сегодня они одно рекомендуют а завтра противоположное. А мы тут усираемся спорим.

Я пытался заикнуться о том же и меня сразу послали, к производителю

[Serzh P]

Цитата: (g-man @ 26.4.2015, 15:52) Так ну че, непонятки так и остались. Вот из билютеня или как там его- ссылка Применение: Полностью соответствует специфике трансмиссионной системы ННМ и в отличие от продукта HONDA ATF-Z1 обладает большей долговечностью. Данная трансмиссионная жидкость не может быть использована в автомобилях с АКП, а также с системами CVT, оборудованными гидротрансформатором (!), поэтому использовать продукт HONDA ATF-Z1. ну и каким боком его заливают во второй фит? Написано же нельзя в вариаторы с гидротрансформатором. То можно то не можно. Все эти споры - туфта ничего не несущая. Сегодня они одно рекомендуют а завтра противоположное. А мы тут усираемся спорим.

Не надо спорить,производитель рекомендует HMMF его и лить и лить строго по уровню иначе вариатор работает не корректно.

[g-man]

Serzh P
а тема то зачем?
Нет ты ответь. для чего эта тема? Через каждый третий пост- слушать что нада лить только хммф ато будет писец?.

Сообщение отредактировал g-man - 26.4.2015, 15:33

[Serzh P]

Цитата: (Kluu @ 17.4.2015, 3:41) конечно нужно доллар падает, цена на японо хммф не падает совсем литрушка америкосовская хоть чуток, но по цене двигается на убыль З.Ы. и не нужно писать что не все лиравно, замена раз в 25 тык я уже месяц назад менял, но мне нужно опять менять ибо цвет - темноватый, брр на старте чуток остался(точно проблема в жиже) вот тут уже не "сомнительная" экономия идет

Но ведь на американских фитах никогда не было вариаторов.

[mercator]

g-man
Я тебя спрошу,кто сказал,что нельзя лить cvt-f/hmmf в вариаторы с гидротрансформатором? Хонда или магазин-палатка?

[Kluu]

Цитата: (Serzh P @ 26.4.2015, 16:25) Но ведь на американских фитах никогда не было вариаторов.

и что?
это им мешает производить жижу?)

[tygra]

А где дохтор Клаус?
Обещался поменять на атф
Поменял и не смог даже до клавы доехать?

Я на следующую замену масла двига буду менять и в коробке - поменяю на атф-з1. Но это будет только в том году - долго ждать
Мобила, соответственно стартовый пакет

По поводу хммф и атфз1 - если раньше разрешалось лить второе, то уж точно и сейчас его можно лить (если его до сих пор такое же производят ).
А рекомендовать можно что угодно - это всего лишь о том, что повредить оно не может и даже может быть и будет лучше. Но старое от этого хуже не станет

[Dr_Klaus]

Цитата: (tygra @ 30.4.2015, 3:55) А где дохтор Клаус? Обещался поменять на атф Поменял и не смог даже до клавы доехать? Я на следующую замену масла двига буду менять и в коробке - поменяю на атф-з1. Но это будет только в том году - долго ждать Мобила, соответственно стартовый пакет По поводу хммф и атфз1 - если раньше разрешалось лить второе, то уж точно и сейчас его можно лить (если его до сих пор такое же производят ). А рекомендовать можно что угодно - это всего лишь о том, что повредить оно не может и даже может быть и будет лучше. Но старое от этого хуже не станет

Ребят , тут я тут ))) замену масла еще не произвел ( у меня грузовик сломался , поэтому все силы кинуты на него . На майский праздниках точно поменяю ( с фото )

[bobr5551]

Ну что,как и обещал,провожу творческий эксперимент с жижей в варик от Тотачи.Седня наконец то удалось поменять,позавчера при попытке открутить сливную пробку убил трещетку средних размеров,которая как раз входила в пробку. Поэтому была изготовлена приспособа из колесного болта под литье от Ауди(на фото на банке от масла,во флаконе остатки жижи,правда из него попозже пришлось долить грамм 250 в варик)
 CAM00031.jpg ( 304,7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 41
 CAM00032.jpg ( 394,4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 37

[ARMOR]

Я не обещал, но таки залил себе Sumico ATF CVTF-α WIDE 3-D

[g-man]

Цитата: (ARMOR @ 15.6.2015, 13:56) Я не обещал, но таки залил себе Sumico ATF CVTF-α WIDE 3-D

О, пошло дело. Ато как баптисты.
А куда Бобр делся? Наверное в стратосферу улител и не вернулся, на новой то жиже.

[Slash-83]

Цитата: (ARMOR @ 15.6.2015, 12:56) Я не обещал, но таки залил себе Sumico ATF CVTF-α WIDE 3-D

Ох фары бы полирнуть тебе...... А так Ждем "Ощущений" от жижи....

Вообще ссылка хочу пробнуть... но это осенью

[ARMOR]

Slash-83
Фары даааа. Последний раз 4 года назад полировал когда линзы ставил. Сейчас не горит, а к осени точно сделаю)), а то по темноте очень фигово уже ездить

Неужели дело сдвинулось с мертвой точки... Столько лет молились на HMMF )))

[Dr_Klaus]

Ребят всем привет . Вот и я хочу написать не много о себе . Около двух месяцев залил в Варик atf -z1 от фирмы Хонда . Проехал уже Тыс 20 точно . Но я еще пришил Комп кто не в курсе . Так вот полет нормальный . Не одного вылета . Провалы оборотов на светофоре есть ( но не критичный ) забил на это дело , и катаю в свое удавольствие . Сейчас температура с выше 20 градусов . Расход састовлЯет 20,3 км на литр . Давление в шинах 2,2

[bobr5551]

Отпишусь и я малехо. На Тотачи прошел первую тысчу км,претензий к варику пока никаких.Расход топлива в смешаном режиме 15,8-16,3, варик перестал посвистывать при скорости около 100 км/ч.

[bobr5551]

Немного добавлю, температура у нас 35-45 , жарко вобщем, по трассе Фита разгонял до 100-125 км/ ч( не гонщик я), разгоняется нормально, особенно после 2000 об/ мин движка.

[ARMOR]

Проехал на sumico чуть более 1000км. Никаких нареканий, поведение авто такое же как на hmmf или cvtf