[Kluu]

Цитата: (g-man @ 5.8.2015, 20:40) надо капнуть герметик на головку и положить крышку с вложенной в нее прокладкой. И второе- нафига тебе ее изнутри драять? Заняться нечем? Ты по существу давай- что изменилось. Или как всегда- нифига.

спасибо
Да пока нечем поделиться, чищу все, жду запчастюльку с Владика
Никак не могу пока понять, как датчик масляный мне открутить бы сверху) походу ключ нужен на 23 или 22( головка не лезет, а удлиненной в наборе нету), а ключем там шибко не повернешься.

Начитавшийся про зажатые клапана сходил еще раз перепроверить))
Вот что мне странно. При регулировке впускных ставлю щуп 0.15 - елозит с небольшим трением. При этом туда же 0.2 - уже не лезет.
А вот выпускные ппц. Ставлю 0.25 чтоб елозило с небольшим трением, а тут с усилием и 0.3 и 0.35 могу воткнуть. Если делать так, чтоб 0.35 не пролезло, то тут уже и 0.25 не могу вставить, хоть и двигаю по миллиметру. Оставил как по мануалу "с небольшим трением"+запас небольшой, чтобы щупы 0.25+0.02 пролазили.

[w01f]

Цитата: (Kluu @ 5.8.2015, 23:21) \

По этой теме делал?
Заодно почить все остальное,плиту ерг,коллектор,форсунки и т.д.
ссылка

Сообщение отредактировал w01f - 6.8.2015, 0:03

[Kluu]

Цитата: (w01f @ 6.8.2015, 0:50) По этой теме делал? Заодно почить все остальное,плиту ерг,коллектор,форсунки и т.д. ссылка

нет, но почти все также делал
щупы кстати он не вынимал при регулировке...над было так же делать

[Mr.AYRoS]

Подскажите, люди добрые, в чем отличия амортизаторов KYB 343 381 и KYB NSF1040? они оба на джаз подойдут? и что за зверь такой Tokico E20012?
Буду очень признателен за толкование, а то после прочтения темы о задних амортизаторах и пружинах в голове каша. Пытаюсь выбрать из этих 3х моделей

[Kluu]

Подскажите пожалуйста, до каких пор крутить датчик давления масла?) Я пока сверху место было для того чтобы закрутить, ключем по пару см крутил, но чет уж очень долго)) как начало чуток туговато идти, покрутил - перестал. Боюсь обломать) Или крутить до тех пор, пока с ключа от руки туго очень пойдет?
Или я как понимаю с резьбы врятли капать будет, в основном сам датчик сопливить со временем начинает?

Сообщение отредактировал Kluu - 8.8.2015, 4:52

[Kir]

Kluu, момент указан на картинке
ссылка

[Kluu]

Цитата: (Kir @ 8.8.2015, 7:39) Kluu, момент указан на картинке ссылка

Спасибо, но знать бы сколько это примерно) даже еслиб был динамоключ, яб им не подлез бы туда. Рожковым кое-как крутил)

Ну в сравнении вроде 18 это не сильно. А вот то что герметика ненанес - печаль. В какой те теме прочитал, что не нужно мазать и сам не стал)

Сообщение отредактировал Kluu - 8.8.2015, 7:48

[Kir]

Kluu, берёшь рычаг: от горизонтальной оси до конца одного плеча 1 метр, на него вешаешь груз 1,8 кг.
Длина другого плеча = длине ключа которым будешь закручивать датчик.
Давишь на короткое плечо вниз пока не уравновесишь другое плечо.

[Mr.AYRoS]

Цитата: (Kluu @ 8.8.2015, 8:38) Спасибо, но знать бы сколько это примерно) даже еслиб был динамоключ, яб им не подлез бы туда. Рожковым кое-как крутил) Ну в сравнении вроде 18 это не сильно. А вот то что герметика ненанес - печаль. В какой те теме прочитал, что не нужно мазать и сам не стал)

герметик нужен, по крайней мере в мануале записано... с резьбы вряд ли потечет, резьба то конусная...
Вот мои мученья ссылка

[Sashka]

Цитата: (Mr.AYRoS @ 8.8.2015, 10:15) Вот мои мученья ссылка

хех... надо жеж..
у меня тоже на ручнике этот кусок резинки от кожуха отломился...
да, да.. именно отломился... зимой.. в минус 37 несколько лет назад
но я что то не заморачивался, так и езжу... тем более, когда ручник опущен, дырки как бы и не видно особо...

[Kluu]

Цитата: (g-man @ 5.8.2015, 20:40) надо капнуть герметик на головку и положить крышку с вложенной в нее прокладкой. И второе- нафига тебе ее изнутри драять? Заняться нечем? Ты по существу давай- что изменилось. Или как всегда- нифига.

вообщем получил сегодня стартер, собрал, завел - по звуку вроде так же работе(думал хоть потише станет)
пока вслушивался, услышал со стороны крышки цепи или егр шипящий звук(надеюсь что так впуск сосет))
пока не проехался, откалибровался только. Жду когда съедут с эстакадки, чтоб маслецо сменить(уже 3й день там ночует церато без задних колес, даже пока не делают ничего). Если не съедит, пару раз покатаюсь без замены масла.

[bobr5551]

Случилась неприятность, последний год задняя левая дверь блокировалась сигналкой не с первого раза, а бывало и сразу блокировалась, но вот уже три дня блокирую вручную, хотя в районе замка при нажатии кнопки сигналки чета клацает. Снял обшивку двери и обнаружил на замке какую то байду с фишкой. Нажал сигналку, там чета клацнуло, но замок не заблокировало. Электрическая часть блокировки двери меняется вместе с замком или как- то этот механизм реанимировать можно? Проще говоря чтоб дверь с сигналки блокировалась надо весь замок менять или полечить можно? Замок закрывается и открывается прекрасно, вручную блокируется и разблокируется тоже без проблем. Извиняюсь если путано написал, просто не врублюсь как он работает при блокировке с сигналки ЦЗ.

Сообщение отредактировал bobr5551 - 11.8.2015, 21:57

[radteh]

Если ты про устройство как на фото, то это актуатор. Можешь попробовать разобрать и отремонтировать, а можешь заменить. На крайний случай (если не найдёшь оригинал или не сможешь отремонтировать) то можно заменить на универсальный сатурн.

[bobr5551]

Цитата: (radteh @ 12.8.2015, 2:27) Если ты про устройство как на фото, то это актуатор. Можешь попробовать разобрать и отремонтировать, а можешь заменить. На крайний случай (если не найдёшь оригинал или не сможешь отремонтировать) то можно заменить на универсальный сатурн.

А на одной стороне( слева/ справа) актуаторы одинаковые или есть разница?

[radteh]

Водительский точно должен отличаться.

[bobr5551]

Цитата: (radteh @ 12.8.2015, 12:28) Водительский точно должен отличаться.

Согласен, как и блок стеклоподъемника, покруче бедет, а слева могут быть и взаимозаменяемы, хотя не факт.
Еще один вопрос, который меня в тупик ставит. Если днем поездить по жаре около 40 или чуть выше/ ниже, загорается контролька SRS, диагностика скрепкой кажет ошибку блока, но в весенне- зимне- осенний период и даже летом, если ездить утром и вечером, контролька не загорается. Неужели на блок srs так жара действует, при езде кандей не включаю, пробеги короткие.

Сообщение отредактировал bobr5551 - 12.8.2015, 11:50

[yaha]

bobr5551
Потом каждый раз ошибку скрепкой скидываешь? или сама тухнет? если тухнет,то скорее всего генератор виноват

[bobr5551]

Цитата: (yaha @ 12.8.2015, 13:25) bobr5551 Потом каждый раз ошибку скрепкой скидываешь? или сама тухнет? если тухнет,то скорее всего генератор виноват

Сбрасываю скрепкой , два провода в желтую фишку загоняю и семафорю. В ррошлом августе тажебайда была, к сентябрю все нормализовалось, думал навсегда

[Kir]

Цитата: (bobr5551 @ 12.8.2015, 16:26) А на одной стороне( слева/ справа) актуаторы одинаковые или есть разница?

Левые приводы одинаковые.
Правый водительский от правого заднего отличается наличием подвижного контакта ЦЗ
ссылка ссылка
По опыту ремонта - можно заменить электродвигатель - рублей 200 на ебай, но доставка- еще рублей 500.
Можно купить на разборке замок в сборе, руб.800 ... 1000.

[Platon]

Цитата: (bobr5551 @ 12.8.2015, 1:54) Случилась неприятность, последний год задняя левая дверь блокировалась сигналкой не с первого раза, а бывало и сразу блокировалась, но вот уже три дня блокирую вручную, хотя в районе замка при нажатии кнопки сигналки чета клацает. Снял обшивку двери и обнаружил на замке какую то байду с фишкой. Нажал сигналку, там чета клацнуло, но замок не заблокировало. Электрическая часть блокировки двери меняется вместе с замком или как- то этот механизм реанимировать можно? Проще говоря чтоб дверь с сигналки блокировалась надо весь замок менять или полечить можно? Замок закрывается и открывается прекрасно, вручную блокируется и разблокируется тоже без проблем. Извиняюсь если путано написал, просто не врублюсь как он работает при блокировке с сигналки ЦЗ.

Такая же хрень, заменил на ВАЗовский от 12-ки, цена вопроса 200 рублей. старый прозванивал, "бобик здох". не стал разбирать снимать, поставил рядом и закрепил на вазовский саленоид двери.