[Qustik]

Привет, форумчане!
В общем, история грустная. Приобрел во Владике через "хороших" знакомых Honda Fit 2012г., GE8. Сказали, что машина в отличном состоянии, аукционный лист в порядке (4,5 балла), но был небольшой ремонт заднего правого крыла. Тут бы мне и насторожиться, да ребята успокоили, сказали, что "фигня и косметика", заверили также, что аукционник пробили и он настоящий.
Машина пришла, всем устраивает, разве что зазоры сзади на правой стороне не симметричные. Решил я сделать запрос на дроме, чтобы аукционник на машинку поискали, а то вдруг все-же поддельный втюхали (поздновато дотошность сработала). И нашлись вот такие интересные фотки:
 3.jpg ( 39,74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 162

 4.jpg ( 58,61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 98

 7.jpg ( 55,47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 117

 8.jpg ( 57,4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 101

Получается на машине менялась задняя дверь со стеклом, крыло правое, задний бампер, фонарь. Аукционник, естественно, поддельный. Подвеску посмотрели в сервисе, вроде все хорошо. Едет машинка ровно, в сторону не тянет. В свзяи с этим вопрос знатокам: насколько старшными выглядят повреждения и как мне это все может аукнуться при дальнейшей эксплуатации авто? Что из несущих элементов кузова/подвески могло быть повреждено при такого рода ударе?
Эх, надо было через Coral'а искать машину, как собирался

[BaPeHuK]

Цитата: (Qustik @ 20.2.2016, 17:04) Привет, форумчане! В общем, история грустная. Приобрел во Владике через "хороших" знакомых Honda Fit 2012г., GE8. Сказали, что машина в отличном состоянии, аукционный лист в порядке (4,5 балла), но был небольшой ремонт заднего правого крыла. Тут бы мне и насторожиться, да ребята успокоили, сказали, что "фигня и косметика", заверили также, что аукционник пробили и он настоящий. Машина пришла, всем устраивает, разве что зазоры сзади на правой стороне не симметричные. Решил я сделать запрос на дроме, чтобы аукционник на машинку поискали, а то вдруг все-же поддельный втюхали (поздновато дотошность сработала). И нашлись вот такие интересные фотки:  3.jpg ( 39,74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 162  4.jpg ( 58,61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 98  7.jpg ( 55,47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 117  8.jpg ( 57,4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 101 Получается на машине менялась задняя дверь со стеклом, крыло правое, задний бампер, фонарь. Аукционник, естественно, поддельный. Подвеску посмотрели в сервисе, вроде все хорошо. Едет машинка ровно, в сторону не тянет. В свзяи с этим вопрос знатокам: насколько старшными выглядят повреждения и как мне это все может аукнуться при дальнейшей эксплуатации авто? Что из несущих элементов кузова/подвески могло быть повреждено при такого рода ударе? Эх, надо было через Coral'а искать машину, как собирался

если сделали нормально, то забудь и езди. Сейчас на ситуацию ты никак не повлияешь

[Qustik]

Цитата: (BaPeHuK @ 20.2.2016, 14:05) если сделали нормально, то забудь и езди. Сейчас на ситуацию ты никак не повлияешь

Ну почему не повлияю... Собирался ездить на машинке лет 5, а в такой ситуации и раньше продать можно. Вдруг что-то вылезет через год-другой.

[Mirage42]

Дубль

Сообщение отредактировал Mirage42 - 20.2.2016, 13:10

[Mirage42]

Успокойся, нечего особенного, хуже если удар был бы спереди.
Из Японии целые машины не выгодно вывозить, а если хочешь целую сам на аукционе лови.
А потом тебя тут стукнут ))))
Запомни - Все машины и девушки крашены!

Сообщение отредактировал Mirage42 - 20.2.2016, 12:26

[Qustik]

Цитата: (Mirage42 @ 20.2.2016, 15:25) Успокойся, нечего особенного, хуже если удар был бы спереди. Из Японии целые машины не выгодно вывозить, а если хочешь целую сам на аукционе лови. А потом тебя тут стукнут )))) Запомни - Все машины и девушки крашены!

Спасибо большое, успокоил

Сообщение отредактировал Qustik - 20.2.2016, 12:33

[sawa76]

Цитата: (Qustik @ 20.2.2016, 13:31) Спасибо большое, успокоил

Проверь для полного растройства наличие и целостность падушек безопасности. Если они есть и разъемы и приходящие к ним провода на оплавлены, все гуд. Сами повреждения машины не сильные, пробегает долго не парься.

[Qustik]

Цитата: (sawa76 @ 20.2.2016, 16:22) Проверь для полного растройства наличие и целостность падушек безопасности. Если они есть и разъемы и приходящие к ним провода на оплавлены, все гуд. Сами повреждения машины не сильные, пробегает долго не парься.

Спасибо!
А разве при таком ударе в заднюю часть могут подушки сработать?

[sawa76]

Цитата: (Qustik @ 20.2.2016, 14:45) Спасибо! А разве при таком ударе в заднюю часть могут подушки сработать?

А хрен их знает. Может кроме этого дтп она еще в каких была.
Падушки надо проверять на любых авто, я вот тоже купил 'без пробега по рф' и в один прекрасный день не обнаружил подушку пасажира, ну и сняв пибикалку на руле нашол отгоревшие провода от падушки водителя. Хотя все лампочки и в том числе аирбег загораются и гаснут как положено!
Сначало сильно растроился, а потом подумал а были ли подушки целые на предыдущем авто? И успокоился.
Буквально через несколько дней жену за рулем крутануло на скольской дороге и углом передего бампера об бордюр. В бампере дыра с боку, лонжерон не несуший а на котором арка колеса держится загнуло. Бампер снял, а на загнутом лонжероне датчик удара подушек. И если бы они были целые то 100 процентов сработали и еще как бы лицо жены енто пережило неизвестно. Вот такой каламбур.


Сообщение отредактировал sawa76 - 20.2.2016, 14:06

[BaPeHuK]

кстати как на 2 поколении проверить целостность подушек?? тоже заинтересовало

[sawa76]

Цитата: (BaPeHuK @ 20.2.2016, 15:41) кстати как на 2 поколении проверить целостность подушек?? тоже заинтересовало

1. Визуально, обе подушки (водилы и пассажира) должны быть на месте, провода разъемы без следов подгаров (при взрыве провода у падушки оплавляются и отгорают)
2. Прозвонить саму подушку омметром, там должно быть определеное сопротивление несколько десятков ом (нормы есть в книге), но делать это омметром с очень низким напряжением на щупах, а то лампочкой и + 12в прозвоните и бабахнет недайбог.
3. Наверное не мешало бы както сканером проверить (вот тут я не спец) может сам блок управления дохлый.

Сообщение отредактировал sawa76 - 20.2.2016, 14:57

[Kir]

sawa76, только не советуй проверять мегаомметром на 10кВ

[OlegAnatol]

Цитата: (Kir @ 20.2.2016, 21:48) sawa76, только не советуй проверять мегаомметром на 10кВ

на 10кВ в природе нет, есть на 500, 1000, 2500 вольт.

Сообщение отредактировал OlegAnatol - 21.2.2016, 3:53

[Kir]

OlegAnatol, в общем доступе да. Сам работал переносным только на 2,5 кВ. и стационарным на 40 кВ.
А в природе есть даже на 800 кВ.
Высоковольтные муфты на 500 кВ же надо проверять.

[_mag_]

BaPeHuK
подушку водителя достать и посмотреть.
подушку пассажира из бардачка видно наличие пиропатрона.
на сработавших подушках разъем на самой подушке оплавлен.

[aleksandr87]

Цитата: (BaPeHuK @ 20.2.2016, 11:05) если сделали нормально, то забудь и езди. Сейчас на ситуацию ты никак не повлияешь

подскажи как через дром пробить так же аукционник?мне так же втюхали.сзади и спереди бита была

[S.Yashka]

Цитата: (aleksandr87 @ 7.3.2016, 8:44) подскажи как через дром пробить так же аукционник?мне так же втюхали.сзади и спереди бита была

Вот сюда напиши: ссылка .

[aleksandr87]

Цитата: (S.Yashka @ 7.3.2016, 12:19) Вот сюда напиши: ссылка .

спасибо большое!!!!все четко!с япии не бита была

[vitalyzvukach]

У меня по хуже проблемы. Задняя часть была переварена по Дании креслам, пою ещё и морда битая была.. Вот так и покупай машины на авторынках.. Торопились не посмотрели .. А щас проблемы швы начали гнить..

[aleksandr87]

Цитата: (vitalyzvukach @ 18.4.2016, 9:56) У меня по хуже проблемы. Задняя часть была переварена по Дании креслам, пою ещё и морда битая была.. Вот так и покупай машины на авторынках.. Торопились не посмотрели .. А щас проблемы швы начали гнить..

согласен!рынок это латерея!)))))нужно ходить со спецом смотреть машинки и с толщиномером!обязательно куплю в след раз!он окупиться обязательно....