[FitFan]

Ну вот сбылась (голубая) мечта женской половины - прибыла машинка-автомат из Америки в спортивном стиле с пробегом 5 тыс.миль. Компактная, но с неожиданно просторным салоном, нормальным багажником и при этом со спортивной динамикой.

Новейший двигатель i-VTEC - то бишь интеллектуальный VTEC - еще больше мощности, крутящего момента, экономии топлива и меньше вредных выхлопов (ULEV).

Очень много неясного (???)
Модель выпускается с 2008г. и толком ее точные характеристики мне неизвестны. По крайней мере есть бортовой компьютер, круиз, кондиционер, электропакет. Может, что еще найдем. Скока лошадей точно не знаю, ускорение до сотни ... ?
Зимнюю резину у нас не найти из-за редкого типоразмера 185/55 R16
Приборная доска и БК все в милях-галонах, описания на русском нет, короче предстоит освоение этого замечательно аппарата, надеюсь с помощью обитателей форума!
Очень долго искали как открывается лючок бензобака, а он размыкается вместе с ЦЗ, а открывается нажатием на него

Пока первые впечатления:
♥ правление очень информативное, т.е. и руль и акселератор и тормоз все работает в абсолютно предсказуемом для водителя режиме. Безусловно это лучшее, что нам приходилось видеть у такого класса машин. На руле находятся лепестки - если есть желание вручную попереключать пяти-ступенчатый автомат.
♥ динамика спорт-кара. Ведь не зря одно из толкований слова "фитнесс" (от англ. fit) - бодрый
♥ быстрый прогрев салона. Fit пришел на летней резине когда у нас было -7, но зато заодно проверили работу печки – порадовало, что салон становится теплым за пару минут.
♥ комфортный салон
♥ удобная аудио система MP3/WAV + USB (почему-то спрятан в бардачке!)

Чем пришлось пожертвовать:
►Жестковатая подвеска, хотя там где предполагается ее эксплуатировать это не принципиально.
► обвесы + низко нависающий бампер-нос немного напрягает при проезде неровностей
► как и у многих американцев полностью отсутствует антикоррозийная обработка

Все остальное выясниться чуть позже по мере эксплуатации.

В планах
- антикор
- защита картера
- сигнализация с автозапуском + - парктроник
- брызговики, дефлектор капота





 88cd5c3e196025af_large.jpg ( 328,92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 60




Сообщение отредактировал FitFan - 28.11.2010, 3:03

[Витон]

Поздравляю, добавь фото салона и багажника.

[FitFan]

Цитата: (Витон @ 28.11.2010, 12:19) Поздравляю, добавь фото салона и багажника.

Спс, Фото делал при регистрации, машинка еще не в полной эксплуатации: fit по нашим правилам (первая регистрация) должен отстоятся 2 недели для получения ТП. Так что формально он еще нам не принадлежит , хотя уже параллельно ищу колеса, записался на антикор, сигналку ...
Как только доберусь - сфоткаю

[FitFan]

На белорусском hondaclub подсказали чем выделяется Sport (от Base)

1) Акпп с ручным режимом
2) Кнопки управления магнитолой на руле
3) Круиз-контроль
4) Рукоятка КПП - кожаная
5) Руль - кожаный
6) Есть подлокотник водителя
7) 6 динамиков (у Base - 4)
8) Туманки
9) Спойлер
10) Шины 185/55 R 16 у Sport против 175 65 R 15 у Base
11) Легкосплавные диски на 16 против железа на 15

ссылка

Сообщение отредактировал FitFan - 28.11.2010, 16:21

[alexpane]

Поздрамлям!
Пиши больше о машине.
Сам в думках о том, на какую буду менять свой Джаз.

[FILL]

Цитата: (FitFan @ 28.11.2010, 2:50) ♥ динамика спорт-кара.

Да уж, ржачно жжете!!!!Виерона минская, или нет, Джаз-Галарда!!!

[FitFan]

Цитата: (FILL @ 28.11.2010, 23:37) Да уж, ржачно жжете!!!!Виерона минская, или нет, Джаз-Галарда!!!

Ну немножко приукрасил.
У нас в семье эта первое авто с таким ускорением до сотни. С навигатором еще не проверял, но данные с сайтов колеблются от 8,3 до 9,5с

[ckic]

Цитата: (FitFan @ 29.11.2010, 0:01) Ну немножко приукрасил. У нас в семье эта первое авто с таким ускорением до сотни. С навигатором еще не проверял, но данные с сайтов колеблются от 8,3 до 9,5с

Антикор Фиту ни к чему. У меня 3 года скол на баганике...и все такой же свежий -
ИМХО, трача денег.

[FitFan]

Цитата: (ckic @ 29.11.2010, 22:53) Антикор Фиту ни к чему. У меня 3 года скол на баганике...и все такой же свежий - ИМХО, трача денег.

У нас так повелось все кто пригоняет со штатов сразу на антикор шведским динитролом. А стоит это по 130$ - менее одной сотой от стоимости машины

[FitFan]

Ура, машинка наконец-то в нашем владении!
VIN JHMGE88459C000446

Очередные тезисы:

• Отличный 5-ступенчатый робот, если бы не знал принял бы за вариатор
• Прекрасная аэродинамика, а значит можно сэкономить на омывайке - лобовое стекло почти не пачкается! (на другом авто рядом все время терли стекло)
• Летняя резина DUNLOP вела себя почти как зимняя. Это радует так как найти зимнюю 185/55R16 в ближайшее время врядли удастся.
• Удобный адаптивный круиз
• Расход порадовал меньше — учитывая движение в основном по МКАДУ 8,1 — многовато

Фотки салона











Бардачки и спрятавшийся там почему-то разъем USB:




Сообщение отредактировал FitFan - 5.12.2010, 0:53

[FitFan]

Резина была заявлена продавцом как летняя, но похоже это японская всесезонка - DUNLOP SP SPORT 7000



Крышечка бачка-омывайки простая — не имеет длинного язычка для размешивания жижи, как на других авто:

[bus-j]

•Отличный 5-ступенчатый робот, если бы не знал принял бы за вариатор
На американцах вроде автоматы идут 4 или 5 ст,в зависимости от комплектации.

[FitFan]

Отстутствует почему-то управление аудио на руле

 P1020905.JPG ( 672,67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 152

[provokator]

Цитата: (bus-j @ 5.12.2010, 13:17) •Отличный 5-ступенчатый робот, если бы не знал принял бы за вариатор На американцах вроде автоматы идут 4 или 5 ст,в зависимости от комплектации.

Так на фото это и есть автомат. У меня робот совсем иначе выглядит, рукоятка ходит вправо- влево- вверх- вниз, да и не бывает у робота положений D. S и др. Наверное просто от счастья перепутал.
Поздравляю с классной покупкой.

[FitFan]

Цитата: (provokator @ 6.12.2010, 18:36) Так на фото это и есть автомат. У меня робот совсем иначе выглядит, рукоятка ходит вправо- влево- вверх- вниз, да и не бывает у робота положений D. S и др. Наверное просто от счастья перепутал. Поздравляю с классной покупкой.

Спасибо,
Да здесь я описался, да исправить на этом форуме уже нельзя.
Есть еще сомнение - ставить ли защиту картера. На всех предыдущих авто была защита. А для Хонды знатоки советуют на лето ее снимать чтобы избежать перегрева двигателя.

Сообщение отредактировал FitFan - 6.12.2010, 18:10

[Stiff]

ПОЗДРАВЛЯЮ, ряды новых фитов пополнились )) Эх Минск, хороший город, тоже с удовольствием бы на своем фитке покатался)

[FitFan]

Цитата: (Stiff @ 6.12.2010, 19:59) ПОЗДРАВЛЯЮ, ряды новых фитов пополнились )) Эх Минск, хороший город, тоже с удовольствием бы на своем фитке покатался)

Спасибо, приезжайте!
p.s. наверное не там создал ветку пр свой Фит

[watslav]

Цитата: (bus-j @ 5.12.2010, 13:17) •Отличный 5-ступенчатый робот, если бы не знал принял бы за вариатор На американцах вроде автоматы идут 4 или 5 ст,в зависимости от комплектации.

На американцах стоит ВАРИАТОР,но он не такой как на предыдущих FITах,там вариатор совмещён с гидротронсформатором!

[FitFan]

Цитата: (watslav @ 8.12.2010, 11:38) На американцах стоит ВАРИАТОР,но он не такой как на предыдущих FITах,там вариатор совмещён с гидротронсформатором!

Да здесь я описался, да исправить на этом форуме уже нельзя. У нас АКПП - 5-ступ автомат, не робот и не вариатор
но переключается почти незаметно

[Олег724]

можешь огласить конечный ценник в Минске?