Родные наши, хорошие и самые-пресамые любимые ЗАЩИТНИКИ!
Поздравляем сердечно с празником!
Пусть везде вас всех подстерегают здоровье, удача, любовь, материальное благополучие и прочие составляющие счастливой жизни.
А мы рядом всегда. Будем в вас верить и всячески помогать-поддерживать.

Natalia_krsk
Меньше слушай, что тебе на работе говорят -))).
http://www.honda-fit.ru/forums/index.php?s...&start=2580 сюда пиши вопрос и привози машинку на диагностику.
Может свечи-масла поменяешь и не узнаешь своего коня.

Мы вернулись.
Из не очень хорошего - обгорели. Сижу краснорожая, болит все, все коллеги считают своим долгом спросить, кто ж меня так. Генеральный порекомендовал больше на кабриолетах не ездить.
Дорога назад была долгая. Обрыв ремня на одном из фитов, остановка перед Кемерово гаишниками (почти все задели разметку при повороте налево) - лично я испужалась сильно. Но дядьки попались понятливые и отпустили нас с миром, ещё и подсказали как проехать лучше. После Зеледеевского кольца встали в пробку. За два часа проехали км 50. Ухххххххххх!!! сколько у нас водителей нетрадиционной сексуальной ориентации, которы лезут и по обочине, и слева на однорядке.

Дороги у соседей - понравились. Офигела от асфальтированной с нанесенной разметкой объездной. У нас в лучшем случае булыжниками посыпят.
Гаишники без обеда-сна-отдыха работают. Такое количество экипажей у нас не видела. Очень жаль, что вчера на трассе Козулька - Красноярск у нас никто не стоял.
98-ой у них по цене 92-го у нас. Очень даже бодрый машин получается на соседском бензинчике.

Ну и самое главное - фитоводы оказывается интернациональное понятие. И там тоже все приятные и легкие в общении люди. Сказка не обманула - мирные , хотя такого количества пива в одном месте я ещё не встречала.

Разбор полетов:
Что должен был не нарушить ты:
8.8. При повороте налево или развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления.

Если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, его допускается производить от правого края проезжей части (с правой обочины). При этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам.
Если в зад и левый бок не впились - значит не нарушил. (Кстати, боковые зеркала не приближают, а наоборот, отдалаяют зрительно положение наблюдаемого объекта).

К вопросу, о томЮ что на мира разворачиваться нельзя:
9.2. На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения. На таких дорогах повороты налево или развороты могут выполняться на перекрестках и в других местах, где это не запрещено Правилами, знаками и (или) разметкой.

Разметка разрешает - значит можно.

Что должна была соблюсти она:
11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
- транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;
- транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
- следующее за ним транспортное средство начало обгон;
- по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу

Чего сделано не было.
Её вина очевидна.

По оценке:
Кто платит, в ту сторону и считают. Если дождешся что на оценку отправит страховая, то в её сторону и насчитают.
Можно самому заказать оценку, опатить (потом страховая вернет эти деньги), но тут надо соблюсти простое правило - все заинтересованные лица должны быть заблаговременно и должным образом уведомлены о дате, месте и времени проведения оценки. Тоесть, отправляешь в страховую компанию и второму участнику срочные телеграммы с уведомлением примерно следующего текста:
"Сообщаю, что оценка ущерба, нанесенного автомобилю хонда фит госномер такой-то в дтп такого-то числа состоится там-то там-то, тогда-то тогда-то в такоето время. "
Отправить лучше за дней 8-10 до даты.
Дальше. На оценке тебе опишут только то, что можно увидеть - крыло, бампер и прочее. И назначат экспертизу по скрытым повреждениям. Тоесть, ты гдето машину разбираешь, предоставляешь к осмотру поврежденные детали.
Сборку-разборку при наличии заказ-наряда тоже возместит страховая.
Еще из ремарок:
детали, относящиеся к тормозной системе, рулевой системе и системе безопасности (подушки и их мозги) считать обязаны БЕЗ УЧЕТА ИЗНОСА! Тоесть, как минимум за поворотный кулак тебе долны денег выплатить как за новый.

Цитата: (Леха Новосиб @ 20.12.2010, 20:06) еще вопросик,как закрыть этот УЖАСНЫЙ радиатор ,сверху не подлезешь, кузов мешает.Снизу пластмассовая защита,а спереди узкие воздухозаборники в бампере,через которые не подлезть тоже? Чо материшся, как маленький прям...

снимаешь 4 верхних клипсы, откручиаешь 2 самореза на стыке бампер-крыло, загораживаешь.
Или просто на морозы повесь кусок полиэтилена поверх бампера, только дырку под номер вырежи.