Версия для печати темы

Автор: valec 9.6.2008, 22:39

У меня следующая ситуация, когда трогаешься с места с нажатым в пол газом машину на скорости окло 20 км в час перетряхивает и отпускает, рывков нет просто ощущение как будто разбиты подушки. И ситуация вторая на скорости в диапазоне от 70 до 80 км в час если ехать в небольшой натяг чувствуется вибрация причем достаточно сильная... такая же история повторяется на скорости от 150 до 160, после вибрация снова пропадает... что может быть?

Автор: Laxmaty 10.6.2008, 10:51

аналогичная ситуация и у меня, правда при 150-160 не пробовал, а на 70-80 есть раскачка передней части в стороны, потом пропадает.

Автор: Randolf 10.6.2008, 11:24

valec
подобная ситуация... если трогаться с места, агрессивней чем обычно, идёт вибрация... похоже на невовремя отпущенное сцепление на механике... если трогаться плавно - всё в норме... на скорости вибрации не замечал, хотя и не приглядывался... собираюсь поменять свечи для начала...
В принципе можно попробовать пересечься, "повибрировать"... глядишь что и прояснится...

Update:
покопавшись по форуму стал думать, что это возможно порвалась подушка вариатора...
Доберусь до гаража - проверю... сейчас не могу, приболел...
Посмотри в ФАК, может прояснится...

Автор: ilja24 10.6.2008, 15:07

У меня была такая беда и очень сильно. Просто пи.. Поменял масло в варике почти прошло, но при резком старте есть чуток. Грешу на варик. Гляньте у себя на каких оборотах вибрация. У меня 1100-1200. Че делать тож не знаю. Еще раз масло менять???

Автор: Laxmaty 10.6.2008, 15:15

у меня на 2000 оборотах, тоже вибрация была сильнее, поменял масло в варике, вот при резком нажатиии педали, при 2000 осталась вибрация. Организатор нашего клуба, посоветовал калибровку, я сделал, стало лучше, посоветовал ещё 2-3 тыщи покататься и ещё раз колибровку, потом ещё масло поменять. вот катаю 2-3 тыщи.

Автор: Randolf 10.6.2008, 15:19

HMMF уже купил, поменяю на днях, если получится... Вибрация на оборотах от 1000 до 2000 примерно... сильно не разглдывал, обращу внимание...

Автор: ilja24 10.6.2008, 15:20

Читал про калибровку понел что варик штука интересная и калибруется сам. Поэтому смысл. Тем более если вибрация осталась.

Автор: valec 10.6.2008, 21:32

После замены отпишись) Я наверное тоже тогда на днях поеду в аккурат авто.. пусть заменят масло... Хотя многие грешат на подушку..
Ты сам с какого района города?

Автор: Ольга Береза 11.6.2008, 9:28

Извините,я может конечно не в тему,но у меня вот такая беда...при переключении скоростей со стоянки на задний ход или на"D" издается такой щелчок очень громкий,и потом в процессе движения периодически возникают такие звуки,словно пружину отпускаешь,натянутую.Проверила и подушку вариатора и другие подушки...Ничего....все в норме...Самое интересное ,что на движение они эти щелчки никак не влияют,машика плавно набирает и сбрасывает обороты...буква"D" не мигает,обороты не плавают...масло в варике меняла 10.02.08...полностью.Поехала на неи 7500км...Что делать ,я в замешательстве..если кто может помочь,буду весьма благодарна. Машинка дергалась на 80 км/час,я сделала балансировку- вроде бы все прошло.

Автор: ponich 11.6.2008, 14:23

Такая же хрень с 70-80 трясет во все стороны в сервисе мне говорят "варик полетел " ну я быстрей капот закрывать, а то вдруг УЛЕТИТ нафик а если серьезно то ходовка ни причем, подушки тоже, резину два раза балансировал... двигло тоже (покольку дергается вне зависимости от оборотов и режима варика)... похоже что то в варике не настроено... эх... пока так езжу... ищу мастера-диагноста по варикам...

Автор: Alone 11.6.2008, 16:27

Была вибрация при трогании, был оооочень большой уровень масла в варике, поменял масло, выровнил уровень. Вибрация пропала !!!!

Автор: ilja24 11.6.2008, 17:09

диагноз то какой??? у меня мысли такие: проскальзывает ремень в варике при определенной нагрузке - отсюда и вибрации

Автор: Laxmaty 11.6.2008, 18:12

там же не ремень вроде, цепь какая-то адаптированная, врядли она

Автор: Andrey 93 11.6.2008, 23:25

Ребята, почти все проблеммы исчезают с заменой жидкости в вариаторе и калибровкой.

Автор: serg010782 12.6.2008, 2:54

Тоже ездил, была вибрация при резком старте, поменял жыжу, все ОК, через шесть тысяч, т.е. сейчас, снова начинается, причем постепенно, сначало немного, сейчас уже посельнее, думаю надо еще раз жыжу поменять, причем где то писалось, что менять лучше раза два, потом займусь колибровкой, ну и можно клапан почистить EGR, хотя помоему говорят можно просто отключить его, и посмотреть разницу, точно не уверен.

Автор: Randolf 12.6.2008, 3:36

valec
Отпишусь... На выходных надеюсь получится поменять жижу в варике... Менять буду сам... Вчера поменял свечи, субъективно - стало лучше...

Ну а район - Кировский...

Автор: valec 15.6.2008, 7:39

хе... и у меня кировский)
красный фит без заднего бампера и с прямотоком))) хотя бампер мож поставлю))) Н след недели тоже еду менятьмасло, офииалы сказали сначало масло надо менять.. а дальше видно будет...но как то не уверенно они это сказали...

Автор: Zhannet 16.6.2008, 4:57

У меня FIT уже третий год, и все я мучаюсь с этой вибрацией! У нас в Красноярске в HONDA центре посоветовали поменять в вариаторе жидкость, Поменяла и что толку через некоторое время опять вибрация началась. А в апреле 2007 года проехалась по трассе чуток за 160 км/час и задний ход отказал, хорошо что хоть на работе обнаружила это, а не в командировке - в глухой деревне!! Короче оказалось, что в коробке есть вал на котором есть какие то колечки, которые оторвались и все это благополучно там крутилось и бедненькая моя хондочка перестала ездить назад. Самый прикол, что в нашем хонда центре отказались делать мне коробку сказали что вариаторы не делают!!! Но мир не без добрых людей, и теперь моя девочка опять колесит по дорогам Красноярска и его окресностям Да кстати вибрация опять появилась!! А из моих двух летних наблюдений я поняла, что вибрация усиливается в теплое время года, т е весна -лето частично осень! Ну а в целом мне нравится машинка и с виду красотка, да и в управлении живчик!

Автор: Randolf 16.6.2008, 10:50

valec
Заменил жижу в варике, больше не чувствую былых симптомов... Также почистил клапан EGR... Надеюсь что болезнь прошла...

Автор: Ольга Береза 16.6.2008, 11:06

Значит менять жижу в варике? .....

Автор: MXM 16.6.2008, 11:32

Почитал обзоры о новом фите и сравнение со старым, судя по всему эта вибрация от особенности подвески движка, т.к. он даже при стоянии вибрирует (двигатель). А если учесть, что машины не новые и крепления уже поюзанные, то это норма. Другое дело если у вас вся машина тресется. Я на свою вибрацию просто забил. Никаких изменений типа толчков и всего прочего просто нету. А что еще надо?

Автор: ck1211 16.6.2008, 11:52

Есть такая же проблема, на следующей неделе, буду лечить, по результатам отпишусь.

Автор: valec 16.6.2008, 13:33

Randolf а как чистил клапан EGR?

Автор: aash 16.6.2008, 13:51

Ребята, оставьте варик в покое.
Проверьте подушки/опоры вариатора и двигателя.
Чаше всего накрывается опора варика слева под АКБ.

Цитата из ФАКа:
"К сожалению на наших машинах есть "болезнь", это опора CVT или подушка вариатора, у многих автомобилей в процессе эксплуатации после 50-60 тыс км пробега эту опору разрывает. Симптомы: повышенная вибрация, стук при трогании/торможении. Визуальный осмотр позволят сразу дефектовать деталь. Открываем капот, ищем АКБ, перед ним внизу видна опора двигателя. Подушка маслонаполненная, поэтому желательно устанавливать оригинал."

http://honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=3260&hl=

http://honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=5162&st=0?entry97906

Автор: ck1211 23.6.2008, 7:04

хех... если бы всё так просто было... опора - это первое, что проверил...

Автор: ESP 23.6.2008, 21:41

У меня так же была вибрация при резком трогании с места. После визуального осмотра подушек варика было принято решение о замене масла в варике (подушки оказались в норме).
После замены масла путем слива через сливную пробку трех литров масла и добавления свежего вибрация пропала. Проехал 500 км. планирую повторить процедуру.

Автор: FITовотд 24.6.2008, 8:56

+1 такаяже ситуация
после замены жижи в вариаторе вибрацию как ветром сдуло

Автор: Randolf 24.6.2008, 9:35

valec
По поводу EGR... Открутил, полил ВД40 и отшкрябал налёт.... Вообще есть в ФАКе процедура очистки...
http://honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=1813

Автор: Randolf 24.6.2008, 9:37

дубль потёр...

Автор: ck1211 25.6.2008, 16:54

итак, после осмотра авто специалистом была проведена чистка клапанного блока, которая к сожалению ни чего не дала (( следующий этап замена жижи (хотя до этого менял регулярно и слитая жидкость визуально грязной не казалась)
результаты опишу после замены

Автор: valec 26.6.2008, 5:59

А я вот принял решение.... орасставании с фитом.... и расстался... в след месяце поеду за новым 1.5...

Автор: ck1211 30.6.2008, 7:24

Замена жидкости в варике действительно дала эффект! При плавном разгоне вибрация пропала совсем, при резком - тапка-в-пол, осталось лёгкое, едва заметное подрагивание, при этом, опять же, слитая жидкость визуально грязной не была Вобщем сейчас буду наблюдать на сколько этого эффекта хватит.

Автор: dennbald 31.7.2008, 9:32

послушайте! а причиной этой вибрации при разгоне может быть высоковатый уровень жидкости в варике?

Автор: _mag_ 31.7.2008, 15:45

Автор: Sanechek 1.8.2008, 10:04

На моем Финте тоже появилась легкая вибрация при резком разгоне, но при плавном наборе скорости движения как и у многих владельцев Фитов этой дрожи нет, сделал балансировку колес изменений нет, через месяц езды с вибрацией в добавок появился весьма слышимый одиночный металлический стук, щелчок (типа цок) по ощущениям в подкапотном пространстве вроде слева от водителя, стук, щелчок сначала проявлялся при включение передачи на R –через раз, D – по реже, но постоянно при плохо прогретом ДВС, а теперь это металлический стук, щелчок стал постоянным еще и при движение но только когда резко бросаешь педаль газа (слышен металлический цок) нажимаешь резко педаль газа идет разгон с вибрацией, через пару секунд выравнивается и если снова бросить педаль то опять будет цок – обязательно. Также заметил, так как пробовал не раз если сбросить штекер с клапана EGR, то вибрации практически никакой нет, имеется ввиду разгон, но одиночный металлический цок присутствует в любом случае. Что может быть за хрень? уже порядком поднадоело.

Автор: hotrod 1.8.2008, 10:25

Sanechek
уж сколько раз твердили миру
опоры двигателя/вариатора смотри, особливо ту, что сзади на подрамнике и слева под аккумом. И да пребудет с тобой сила

Автор: D.O.Z.A. 3.8.2008, 14:36

Автор: Sanechek 5.8.2008, 16:01

Автор: peterm 6.8.2008, 8:32

ТАКЖЕ ПОМЕНЯЛ МАСЛО В ВАРИАТОРЕ В СЕРВИСЕ, НО НЕ 3 литра, а 3,550, осталось 450гр,

ВИБРАЦИЯ БЫЛА, ИСЧЕЗЛА

после покупки был пробег 60,000
накатал 8,000 и появилась вибрация

Автор: hotrod 6.8.2008, 11:18

Автор: Patriot_75 9.8.2008, 11:14

Вибрация на 70 км/час. Балансировка колёс не помогла. В ХЦ сказали, что это люфт в приводах. В принцыпе, логично. Эксплуотацию, до замены, настоятельно рекомендовали прекратить, иначе может разбить коробку. Подскажите номер по привода для заказа

Автор: ZeD 9.8.2008, 12:32

Поддерживаю товарища hotrod'а ! Я только купил авто, у меня тоже иногда появляется вибрация при старте.(Подушки вроде в норме, хотя как говорят после 70 000 у всех фитов опору варика - менять!) Проблему буду решать заменой жидкостей, во-первых даст знание о периодичности замены жиж(Сервис-книжки японец не положил в бардачок) во-вторых это первый, пускай и самый простой, шаг к решению проблемы. Если уж не поможет будем думать дальше.

Автор: ponich 9.8.2008, 12:41

Тоже качает с 70-80, после смены жижи первые 5 тыс. все симптомы угасли... потом опять "заштормило" и потихоньку прогрессируют... буду ща опять на 15000 вместе с маслом в ДВС и ЖИЖУ варика менять.... мне тоже на диагностике про шрусы говорили.... все это хня, зазор в "гранате" не пропадает при смене жижи в коробке

Автор: ck1211 9.8.2008, 13:32

Покачивание и вибрация разные вещи, вибрации связанные с неисправностью ходовки вряд ли можно спутать с вибрациями связанными с коробкой

Автор: ponich 10.8.2008, 11:45

Ну... я не знаю как это, тебе еще описать... резкие перемещиния корпуса машины по горизонтали влево-вправо... с нарастающей амплитудой....

Автор: Лехан 10.8.2008, 16:18

А как визуально определить что подушке вариатора ХАНА? У меня проблема при 4000 оборотов из под капота раздается сильный натужный рев и передним пассажиром ощущается вибрация в ранее ног.

Автор: Sanechek 11.8.2008, 12:02

Лехан подушку лучше снять и осмотреть на трещины или разрывы, деформацию, т.к со стороны мало что увидишь, если конечно она в хлам не разорвана.

Автор: Роман-фитоман 11.8.2008, 12:11

Автор: Лехан 11.8.2008, 14:04

Автор: Snejana 19.8.2008, 8:20

У меня тоже машина дребезжит при резком разгоне, при плавном трогании всё в порядке. Подскажите, что такое калибровка и как ее сделать?

Автор: J0kER 19.8.2008, 11:47

Snejana
Акум родной или ставили с повышеной емкостью?

Автор: Snejana 19.8.2008, 12:03

аккумулятор родной

Автор: @vtar 23.8.2008, 8:27

Была сильная вибрация при разгоне. Поменял подушку. Старая в лахмотья. Вибрация прекратилась...... Почти. Похоже это фитовская болезьнь.
Теперь масло собираюсь заменить.

Автор: bousan 23.8.2008, 9:00

Есть мысль по поводу вибрации.
По ходу изучения информации по ремням в варике, по самому варику и по жидкости для него ясно, что жидкость, наряду с другими ее функциями, служит для лучшего сцепления ремня и шкивов (избавляет от проскальзывания). Со временем жидкость теряет свои свойства (будь-то пробег в 30-40 тыс.км. либо срок в 2-3 года) и ремень начинает существенно проскальзывать при нагрузке на ускорении. А то что это происходит на оборотах до 1400 -1700 так дело может быть в том что нет еще инерции, которая помогает ремню не проскальзывать при более высоких оборотах.
Так же было бы интересно понять как происходит процесс переключения до 20 км/ч! Часто упоминаемый "стартовый пакет" как работает?
У кого какие мысли?

Автор: _mag_ 23.8.2008, 9:43

bousan

Автор: bousan 23.8.2008, 10:08

_mag_

Автор: ck1211 25.8.2008, 6:01

согласен с bousan-ом, у меня тоже иногда возникает впечатление, что ремень проскальзывает... чисто субъективно

Автор: bousan 25.8.2008, 22:08

про проскальзывание ремня не первый раз читал. Ну и, действительно, скажем, чувствуется.

Автор: alkrymov 26.8.2008, 11:38

Заметил вибрацию при наборе скорости. Дела обстоят так:
Трогаюсь, плавно нажимая на газ. Набираю скорость и на 30км\ч начинается вибрация и продолжается пока машина не достигнет скорости 40км\ч. Именно на 40 км\ч прекращается. Если нажимать на педаль газа более уверенно, то вибрации нет. Так же если во время вибрации немного отпустить педаль газа и нажать снова с тем же усилием, то пропадает вибрация, даже на скорости до 40 км\ч!!
Все жижы сменил, свечи и фильтры, кроме топливного! Жижу в вариаторе менял на 1 раз. Хотя советуют менять на 2 раза. После смены жижи в варике вибрации стали поменьше.
Вот думаю если сменить на 2 раз поможет ли?
Клапан ЕГР и гидропанель еще не чистил.

Автор: geodezist 27.8.2008, 8:56

У меня машину трясет в диапазоне 70-90 км/ч. Причем только при нажатой педали акселератора, когда отпускаешь перестает. Говорят что резину можно поменять, но если дело в резине, то ее все равно бы трясло без нежатия акселератора?

Автор: Dinkaza 28.8.2008, 8:32

а у меня несколько иная проблема, а может и не проблема вовсе.
вот стою я в пробке в режиме D на тормозе, машина вибрирует, а открыть окошко, так еще и выхлоп больно громкий
а стоит переключить на N, то все неприятности исчезают. к чему бы это?

Автор: geodezist 28.8.2008, 11:39

В добавление к предыдущему: масло в вариаторе менял 10 тыс назад, подушку вариатора только поменял. Все равно эти жуткие вибрации. Люди помогите!!!

Автор: Randolf 29.8.2008, 5:09

geodezist
остальные 2 подушки в норме?...

Автор: ck1211 29.8.2008, 6:15

да оставте вы резину в покое, вы чё как дети, не можете вибрацию от несбалансированных колёс отличить от вибрации двигателя/коробки?
Этож пипец как по-разному

Автор: geodezist 29.8.2008, 13:56

Пока к сожалению не могу отличать вибрации! Остальные две подушки не смотрел, потому что не знаю как это дефектовать! Если можно дайте ссылочку как их можно найти и как понять что им конец!!!

Автор: Лехан 29.8.2008, 19:01

Народ а ни кто на обороты не смотрит???
ИМХО Самый простой способ узнать где гудит поставить на подвес(поднять все 4 колеса , ну или у кого чистые 2 WD только переднии )
Сам давно мечтаю провести процедуру но пока ни времени ни лишних денег нет (в сервисе за просто так не поднимут) (сам поднимал только правую сторону - проверял 4 WD )

Автор: bousan 29.8.2008, 21:15

Лехан
Что ты имеешь в виду? Что таким образом поймешь если машина весит, а кто-то нажмет на газ?

Автор: Лехан 30.8.2008, 6:35

ИМХО Можно точне локализовать источник вибрации и гула.

Автор: ck1211 1.9.2008, 7:12

Автор: geodezist 1.9.2008, 10:54

Когда я был в официальном сервисе на диагностике, машину поднимали(сам не видел, ждал в зале) и сказали что ее жуть как трясло на скорости за 90. Сказали что колеса кривые... Правда там такие диагносты были, что когда позвали меня, я спросил смотрели ли подушки. Сказали да. Я ткнул их пальцем в подушку под АКБ и сказал, что там как-то странно выпирает кусок резины. Они заохали, и вправду выпирает: менять надо. Когда я ее менял(сам, дабы понял что с официалами каши не сваришь, раз уж они даже дефектовать я вно порванную подушку не смогли) она была уже совсем в плачевном состоянии. Думал пройдет тряска на 70-90 км/ч, кстати на любых оборотах. Правда чем резче разгон, тем интенсивнее ее трясет. А бывает и не трясет вовсе(15% случаев). ИМХО если бы это были колеса, то ее трясло бы всегда. А ее трясет только когда давишь на газ, когда отпускаешь перестает. Правую подушку я смотрел, свиду все в норме. КАК ЕЕ МОЖНО ДЕФЕКТОВАТЬ И КАК МЕНЯТЬ??? ТОТ ЖЕ ВОПРОС ПРО НИЖНЮЮ ПОДУШКУ??? ПОМОГИТЕ ЛЮДИ???

Автор: geodezist 1.9.2008, 11:13

А еще такой вопрос, тряска эта может быть связана как-то с подвеской, в частности с амортизаторами передними.

Автор: MXM 5.9.2008, 9:26

У меня в последнее время вибрация становится все сильнее и сильнее. Симптомы такие:
- При остановке в основном сильная вибрация, но не всегда.
- При медленном старте.
Внимательно осмотрев всю подвеску (начал с подушки вариатора оказалась нормальная) оказалось, что вибрация самая сильная имеено в подушке двигателя. Пальцами хорошо ощущается, когда двигатель работает и стоит на парковке. Вот собираюсь заказывать эту подушку и менять. Потом отпишусь, если вибрация уйдет.
Так что смотрите у кого схожие проблемы на подушки (опоры двигателя и вариатора)

Автор: Sanechek 5.9.2008, 14:30

Автор: eFiop 6.9.2008, 20:48

на мой взгляд еще одна немаловажная деталь помимо гидроопоры двигателя это опора двигателя задняя при резком трогании или старте без усилия педали акселератора происходит преломление \крен\ двигателя в сторону поворота маховика т.е. двигатель пытается выйти за пределы подкапотного пространства чтоб этого не происходило для этого придумали опору двигателя заднюю для поперечно расположеных ДВС и состав у этой опоры плотнее так что делайте выводы господа а под капот и под машину нужно лазить самому либо вместе с мастером это предусмотрено законом о защите прав потребителей т.к. авто является вашим движимым имуществом а по дорожному кодексу авто представляет собой потенциальную опасность для пешеходов и других участников дорожного движения а управлять им будете ВЫ со всеми вытекающими\под машиной лазить очень интересно гораздо больше узнаете о своей машине \

Автор: eFiop 7.9.2008, 7:35

и еще по поводу вибрации после замены масла в варике проблема оставалась той же и знаете как я с этим боролся облазил всю машину и в очередной раз открыв капот начал смотреть внимательно минут пять стоял тупо смотрел на двигатель и о чудо обратил внимание на то как близко стоит АКБ к двигателю он у меня стоял впритирку к ввоздушному фильтру я отодвинул АКБ на прежнее место планку зятянул чуть сильнее проехался и все стало как раньше \вот такое бывает\

Автор: bousan 7.9.2008, 8:44

eFiop, какого рода у Вас была вибрация?

Автор: eFiop 7.9.2008, 8:59

описываю в положении D при нажатом тормозе \на светофоре\ передающаяся на весь кузов при этом гул был глухой насыщеный никакого металлического лязгания \вроде нормально описал\

Автор: hotrod 8.9.2008, 6:19

eFiop
стопудово проблема с подвеской силового агрегата (опоры двигателя и варика)
при таких симптомах первым делом заднюю опору смотри
очень важно чтоб не только опора целая была, но и грязи вокруг неё поменьше было

Автор: eFiop 8.9.2008, 12:17

2 hotrod
огромное спасибо уже лазил мой предпологаемый диагноз подтверждается

Автор: MXM 11.9.2008, 17:11

Облазил все подушки, все ок. Поехал к мастеру по движкам посоветовал промыть форсунки.
Так же при всех вышеописанных симптомах имеется металлический стук. Менял масло и решил послушать.
Снизу он усиливается, к месту где двигло крепится к вариатору, но не в варике.
Проехал на нашем бензине почти 50 тыкмов.
Вот и думаю может правда форсунки подзабились или какая-то одна?
- Свечи нормальные;
- фильтра все новенькие, кроме варика;
- масло только поменял;
- HMMF тоже 10000 назад менял;
- Клапана регулировал 16000 назад.
Остается только форсунки прочистить. Может кто еще что посоветует?

Автор: hotrod 11.9.2008, 17:46

Автор: MXM 12.9.2008, 9:02

Звук с равным интервалом идет все время на холостых, при больших оборотах его не слышно, шум большой. Но по сравнению с тем что был когда покупал шум от движка на больших оборотах усилился.
Вибрация от режима коробки не зависит, только когда стартуешь чуть по сильнее больше 1500 оборотов вибрации нет. Когда заглядываешь под капот движок с вариатором трясутся довольно сильно. От вибрации проходит стук из подкапотного пространства по корпусу авто как будто что-то немножко бьется друг о друга (похоже как металл по резине).
Вроде бы все описал. По ощущениям похоже как подушка порвалась, по-этому сначала их все проверил. Единственное заднюю опору вариатора плохо видно но вроде не отвалилась.
Провалов в работе двигателя нет.

Автор: hotrod 12.9.2008, 9:48

Автор: MXM 12.9.2008, 10:06

Как ее лучше рассмотреть? Лазил снизу только половину подушки видно.
Да и еще двигатель довольно свободно ходит если нажать на него рукой (без наваливаний). для сравнения пробовал на другом фите почти нифига не двигается.

Автор: bousan 12.9.2008, 10:21

Слушай, MXM, посмотри, может подложка батареи аккумуляторной бьется о движок, это же частенько заморочка на наших машинках случается.

Автор: hotrod 12.9.2008, 10:28

MXM
Ok, задняя опора отвечает за удерживание силового агрегата от "клевков" двигателя. Похоже ей трындец. Сделай тест на "клевки" (на яме на ручнике пусть помошник поставить селектор на D или R а ты посмотри насколько велико перемещение на задней опоре). Может даже стук свой услышишь
По поводу трудности осмотра. Странно, но у меня трудностей не возникало (резину и её состояние видно хорошо). На крайний случай, если невозможно рассмотреть, можно её вообще снять.

Автор: MXM 12.9.2008, 10:28

Аккум передвинул см на 2 от корпуса фильтра.

Автор: MXM 12.9.2008, 10:30

чисто визуально резина в порядке.
Ок, спасибо за совет, надо будет проверить получше.

Автор: hotrod 12.9.2008, 10:40

Взямшись за пластиковый кожух впускного коллектора одной рукой попробовал со всей дури раскачать взад-вперёд двигатель. Больше чем на 5мм (в самой верхней точке, линейкой мерил ) не получилось.
От пластикового кожуха металлического звука не будет.

Автор: eFiop 12.9.2008, 10:58

привет чуваки МХМ если двигатель ходит свободно без усилий то это действительно опорам (подушкам) пришел ощутимый конец есть возможность провести эксперемент с опорами двигателя как может усовершенствуешь методику по "удешевлению" ремонта автомобиля КУЛИБИНЫ на Руси еще не перевелись

Автор: eFiop 12.9.2008, 16:38

По поводу трудности осмотра. Странно, но у меня трудностей не возникало (резину и её состояние видно хорошо). На крайний случай, если невозможно рассмотреть, можно её вообще снять.

hotrod SUPER!!!

Автор: MXM 14.9.2008, 10:39

В общем проверил вчера еще раз все подушки, в основном заднюю.
Посмотрел повнимательнее, на резине трещинки, но сама резина целая не порвана. Под нагрузкой (при включенной передаче и даже с нажатием газа) работает нормально (Сравнить конечно не с чем, т.к. нет рядом фита с нормально работающей подушкой). Никаких стуков от подушки задней не было. Стук который описывал ранее глухой - от вибрации вибрирует крышка на двигателе (с надписью i-DSI) и корпус воздухана. Но это лишь следствие, а причина не найдена.
Железный равномерный стук исходит от двигателя снизу или сбоку от одного из шкивоф.
Следующие действия мои:
1. промыть форсунки, т.к. это точно лишним не будет
2. чтобы посмотрел моторист на подъемнике, может профессионал локализует этот стук.
3. ... пока х.з.

Автор: hotrod 15.9.2008, 7:01

Автор: MXM 15.9.2008, 9:26

Автор: dimenti 15.9.2008, 20:25

я две опоры менял, кроме опоры варика, ставил оригинал, один хер сильно раскачивается, а теперь при резком разгоне еще этот треск или скрежет, вот всю голову сломал опора варика или сам варик погибает(но при пробеге 19т.км-не реально ). что делать то? для начала махнуть масло, т.к уже пора, если не спасет поменять опору, если и это не спасет поменять машину-нахер нужна машина которая начинает е..ть мозги уже через 20 т.км. Я прав?

Автор: hotrod 16.9.2008, 7:36

Автор: Лехан 16.9.2008, 10:05

Странно менять 2 подушки из 3, причем не менять ту на которую больше всего нареканий

Автор: eFiop 16.9.2008, 11:00

где логика-то dimenti

Автор: dimenti 16.9.2008, 20:34

у меня правая и задняя порвались, я их поменял, проездил три месяца, ну вот дай бог и третья подошла, надеюсь что это ей пипец а не варику.

Автор: eFiop 17.9.2008, 8:57

какие ставил-та подушки т.е. производитель интересует

Автор: Тимон 18.9.2008, 2:08

Автор: till_i_come 18.9.2008, 3:32

балансировка?

Автор: MXM 18.9.2008, 15:43

Автор: Казачок 18.9.2008, 16:10

Попробуй посади за руль кого-нибудь и пусть он переключает скоростя, поставит на ручник и на Д газнет, а ты смотри на движок, и на подушки.
Хер его знает, шо оно может стучать, это только смотреть надо и слушать.
У меня например был какой-то свист когда на П стоишь. Так я силиконовой смазкой на ролик побрызгал и все прошло..

Автор: dimenti 18.9.2008, 22:09

Автор: hotrod 19.9.2008, 6:25

2 MXM
ёпт! [теряется в догадках]
Однако, в живую авто смотреть/слушать надо.
Так что-то шибко сложно.
[думает]

Автор: MXM 19.9.2008, 15:33

Автор: MXM 19.9.2008, 15:38

2 hotrod
Поеду на следующей неделе к мотористу. Посмотрим, что он скажет.

Автор: eFiop 19.9.2008, 16:32

2 MXM возможно вибрация происходит из-за неправильно посаженных (установленных) подушекгле-то в FAQе есть советы по правильной установке подушек попробуй произведи такое же действие а по поводу стука может подшипник на помповом насосе или что-то подобное ИЩУЩИЙ ДА ОБРЯЩЕТ

Автор: MXM 20.9.2008, 9:13

Подушку (вариатора) я уже один раз менял. Все было нормально. По-другому там и поставить не возможно.

Автор: eFiop 20.9.2008, 14:22

вас понял [b]MXM[/b] отписывайся дальше будем посмотреть

Автор: MXM 24.9.2008, 15:57

Еще вопрос, если chek engine не горит, индикатор D (лампочка) не мигает - есть ли смысл в компьютерной диагностике?
Я так понимаю, что ничего она не покажет или нет?
Завтра выходной поеду по сервисам шататься...

Автор: hotrod 24.9.2008, 16:09

MXM

Автор: MXM 24.9.2008, 16:10

Автор: MXM 26.9.2008, 19:48

В общем вчера ездил на сервис. Заехал сначала к мотоисту, он ничего конкретного не сказал, указал, что при моих симптомах звук идет при низком давлении масла, как буд-то насос слабовато выдает. Больше ничего сказать не смог, типа можем разобрать и ничего не найти. Затем я спросил может ли из-за форсунок вибрация, сказал что возможно.
Потом рядом как раз были ребята по электрике и они же занимались промывкой форсунок. Начал забадывать их. Для начала купил свечи, хотя на прошлых проехал всего 10 тыкмов. Ситуация координально не изменилась. Про форсунки сказали, что вряд ли это они, только зря выкину деньги. Еще сказали, что если были бы форсунки, то:
- во-первых был большой расход топлива;
- во-торых тупила бы при разгоне.
Ни того ни другого у меня не наблюдается.
Заикнулся про опоры двигла, полазили посмотрели, сказали что все в порядке.
Пошатал двигатель рукой, сказал что больно все-таки он качается.
Короче пока решил ездить, пока что-либо не проявит себя сильнее.
Если есть у кого предположения буду рад услышать.

Автор: eFiop 26.9.2008, 21:09

а двигло легко шатается или нет

Автор: MXM 27.9.2008, 15:21

Да качается легче, чем на другом фите.
Да, забыл добавить тот мастер, к которому я подошел по поводу промывки форсунок сказал, что стоит попробовать сменить масло. Я сейчас заливаю 5W40 он посоветовал 5W30. Я так понимаю оно погуще.
Может ли масло дать дополнительно давление? Может действительно дело в этом? Два мастера указали почти в одно и то же место, только один сказал про слабое давление (предположительно) без нагрузки, а второй про масло. При этом это два разных мастера и друг друга они не слышали каждый смотрел со своей стороны.
Жаль, только что залил новое масло, пока менять все-таки не буду. Но в следующий раз попробую.
И еще вопрос 5W30 - это еще синтетика?

Автор: ck1211 29.9.2008, 6:49

Автор: MXM 29.9.2008, 8:49

не совсем так, насос масляный он сказал который в двигателе, а не в коробке. из коробки посторонних звуков нет.

Автор: ck1211 29.9.2008, 13:11

Тогда что то сапсем непонятное
Не вижу связи между вибрацией двигла/коробки и низкого давления маслянного (читай смазывающего) наоса двигателя

Автор: митька 29.9.2008, 14:57

Может пропустил,тогда не "рычите",но все таки шины осмотрите-это недолго и недорого.Некоторые признаки разбалансировки колес по описанию явно присутствуют и самое начало появления "винта" на одной из шин.

Автор: MXM 29.9.2008, 16:21

На скорости вибрации нет вообще.

Автор: i4iro 1.10.2008, 1:52

так ногами не пинайте пишу как у меня (тема большая не осилил)купил тоже было с вибрацией на разгоне ,поменял жидкость помогло ,но не совсем (еще чуть подтряхивало при стартах со светофора ).
Несколько дней мучился с уровнем HMMF потом долил до нормального сейчас пропало (менял сам(помогал мне вообщето добрый человек но в любом случае без автосервиса обошлось) сложного ничего ,кроме как найти ключ кстати подошел от ниссановского домкрата ) после всего этого разговаривал с мастером он сказал что такая проблема появляется когда ремень (хотя он цепь из пластинок набранный ) растягивается и проскальзывает при больших нагрузках пути лечения два замена жидкости (в принцепе не очень дорого ) если не помогло замена ремня (очень дорого мне сказали проше варик контактный взять )
про подушку варика мне никто даже не зарекался может это болезнь джазов всякое бывает

Автор: MXM 1.10.2008, 12:33

Сейчас долил масла в двигатель, симптомы стали проявляться меньше, двигатель стал чище звучать и меньше шуметь на больших оборотах. Еще всё-таки хочу попробовать гидропанель приетреть.

Автор: WhirlWind 14.10.2008, 8:57

Приветствую хондаводов!
Много тем просмотрел, но свою не решился создавать и пишу здесь из-зи схожести проблемы.
Только вот у меня не вибрация, а плавание оборотов на высокой скорости и разгоне там же.

Автор: WhirlWind 14.10.2008, 9:11

Смысл вот в чем.
При разгоне авто на скорости ~140-150 км/ч на 6-й передаче в режиме S или D начинают увеличиваться обороты двигателя на ~200 об/мин, как будто пытается на понижающую перейти, затем обратно и ~200 об/мин ниже, чем было. После 165 км/ч плаванья прекращаются...
Недавно обнаружил, что на 7-й передаче в режиме D такая же штука произошла на 170 км/ч (ветер встречный был).
Фича проявляется не постоянно, а через раз или два при разгоне до таких скоростей.
На 5-й передаче (D или S) на этой скорости все - ровно, и вообще на всех других режимах все - ровно! (тьфу-тьфу-тьфу).
Аналогичные плаванья возникают, если начать движение при непрогретом двигателе (при горящей голубенькой лампочке).
Вот может кто подскажет, относится это ко всему выше сказанному? Норма это или нет?

Автор: ck1211 14.10.2008, 10:19

Ни чё не понял... Как это6 передача в режиме S?

Автор: WhirlWind 14.10.2008, 10:59

У меня FIT 1.5T. Есть ручной режим у вариатора. Семь ступеней имитировано. Активируется в режимах S и D.

Автор: eFiop 14.10.2008, 17:30

Вам поможет ДИАГНОСТИКА ! Лучше с нее начать

Автор: VladimirVV 17.10.2008, 21:28

Автор: alkrymov 18.10.2008, 8:35

Я тут подумал, а износ бензонасоса может вызвать вибрации?? Потому как, я заметил по наблюдениям, при езде "на лампочке" ( идет нагрузка на бензонасос, вибрации практически через раз. При езде с наполовину заполненным бензобаком, то вибрации практически нет!

Автор: hotrod 18.10.2008, 17:33

Автор: pr_dmitry 18.10.2008, 17:49

Автор: romanuk 19.10.2008, 10:03

мужики меняйте жижу в вариках, а вместе с ней и филтр. Варик такая штука жижу менять раз в 30 тыс. и усе будет ок. у мня жена логе тоже с такой проблемой мучалась, поменяли жижу, все промыли, только не винсом. иначе есть риск рвануть внутренний фильтр и все прошло.

Автор: MXM 19.10.2008, 10:25

Короче недавно снял гидропанель, обнаружил на ней на обоих клапанах (где маленькие соленоиды) выработку. При чем на каждом из клапанов с обоих сторон.
Решил попробовать притереть их. Взял карбклинер, намешал с пастой гоя. Потом залил эту смесь в клапана и пощелкал хорошенько с помощью соленоидов (данная процедура описывалась где-то на сайте). Потом еще промывал просто карбклинером и снова щелкал, чтобы удалить пасту гоя. Поставил обратно.
Машина стала ехать совсем по-другому:
- снизились вибрации заметно
- накат стал гораздо больше (особенно заметно на малых скоростях)
- так же на малых скоростях раньше наблюдалось притормаживание (активное) двигателем, теперь такого практически нет.

Поездил некоторое время и симптомы снова начали пробуждаться, видимо пора заказывать и менять гидропанель (блок с соленоидами).

Автор: alkrymov 19.10.2008, 20:31

Автор: chik777 21.10.2008, 11:50

У меня прошло, когда поменял топливный фильтр в баке....Это было год назад. Щас похолодало , заметил опять появилось разок

Автор: nikin 9.4.2009, 17:39

А если идет вибрация в стоячем положении. И при малых оборотах. Залазил под капот, вибрирует двигатель. Может от чего-то на него передается. Поменял жижу (частичная замена) положительного эффекта пока не вижу.
Можно попорядку, что нужно дальше смотреть?

Автор: bousan 10.4.2009, 15:56

nikin
на форуме ооочень много про это. Но, вспоминая себя, напишу!
1. Посмотреть подушки ДВС под аккумулятором, да и вообще все;
2. Проверить свечи;
3. Проверить ВВ провода катушки зажигания;
4. Проверить, не трется ли аккумулятор о воздухозаборник.
Пока хватит!

Автор: bellkin 10.4.2009, 19:22

У меня кратковременная вибрация при даче газа с места или очень маленькой скорости , НО, после автомойки дня три вибраций нет ))) вот что хошь то и думай ))

Автор: chik777 11.4.2009, 11:05

Вибрацию смыло на автомойке ....теперь она по сточной трубе уйдет в канализацию, потом испарится и в виде осадков выпадет на каой-нибудь фит ....
И опять все по новой .......

Автор: WEE 11.4.2009, 13:19

а можно так отмыть что бы лошадок 250 было,или свечи менять?
А по теме- иметь при машине 2-3 чела и щупать на разных оборотах,если не помогло,то смотри постом выше чел правильно описал ситуацию.

Автор: Lesechka 20.4.2009, 18:36

А у меня проблема немного иная. Вибрация идет, такое ощущение, по всему салону, причем при переключении на D вибрация чуть усиливается. Во время движения не ощущается (может внимания не обращала). Что это может быть?

Автор: Xella 20.4.2009, 18:40

Автор: DasaY 24.4.2009, 10:25

Здравствуйте.
У меня такая проблема:
Машина начинает сильно вибрировать на скорости от 70 км\ч, причём от нажатия педали газа это не зависит.
Делал следующие:
1) Проверил подушки двигателя и вариатора - Ок.
2) Масло в вариаторе - Ок (так сказали на сервисе Хонды)
3) Проверил балансировку колёс и давление в шинах - Ок.
4) Поднял передние колёса на опоры и так попробовал газовать - машина начинает буквально прыгать из стороны в сторону - .....????
5) На N вибрации нет, даже если нажимать педаль газа.

Выводы:
1) Подвеска - ни причём.
2) Колёса - ни причём.
3) Двигатель - ни причём.
4) Свечи - ни причём.
5) Банзонасос и бензофильтр - ни причём. (так же как и сам бензин) (хотя на сервисе Хонды предположили что именно с этим проблема)
6) Вариатор-.....??? (возможно он)


Какое Ваше мнение?


PS Прочитал весь топик. Заменить масло в вариаторе?

Автор: dimadr 29.4.2009, 18:27

Автор: bousan 1.5.2009, 17:27

DasaY
я бы еще посмотрел внутренний обод, после зимы накапливается большое количество грязи, которая неравномерно распределяется и создается вибрация на большоей скорости.

Автор: skyy 1.5.2009, 22:44

2DasaY
Всё как у вас. И тоже колбасило как на скорости от 60, так и на вывешенных колёсах.
Проведена ревизия подвески, вскрыт и проверен внутренний шрус, замеряны возможные биения оси и ступицы и - конечно же! -балансировка колёс - йух!: всё в порядке и продолжает колбасить. Проблема решилась в одночасье - заменой колёс на летние (диски и резина). Всё прошло. Но ложечка дёгтя таки всплыла: бьёт при торможении, стало быть, тормозные диски.

Автор: Сергий 14.5.2009, 13:52

поменял блок клапкнов на варике поменял свечи пока была зима вибрации не было потеплело появилась при троганье обороты 1100-1200 подскажите в чем проблема?

Автор: Nimasu 16.5.2009, 6:29

зимой была вибрация при разгоне. причем довольно сильная со скрежетом. тоже сначала подумала на подушки и т.д. заехала на сервис, там меня послушали, попросили заехать на яму. и сами прыгнули туда же с ЛОМОМ! несколько ударов ломом и говорят: "всё готово". в общем где-то в районе переднего моста набился снег, растаял, потом снова замерз и превратился в лед. соответственно, при начале движения лед мешал, отсюда скрежет и вибрация. за зиму несколько раз туда заезжала. говорят, к ним часто фитоводы с такой проблемой обращаются.
сегодня утром на пол пути до работы снова скрежет и вибрация. заехала опять к этим ребятам - на этот раз набился песок и попал камешек где-то 3x3 см. все быстро убрали и я спокойно поехала дальше
сорри за много букв и расплывчатый рассказ - в машинах почти ничего не понимаю... если надо, могу сфотографировать место "засора".

Автор: forto4nic 29.5.2009, 21:19

Автор: forto4nic 29.5.2009, 21:27

Автор: Xella 29.5.2009, 23:36

Осталось привода и подшипники ступиц проверить

Автор: nikin 30.5.2009, 15:25

Автор: Anzori 25.7.2009, 18:50

У моей супруги на Fit 2002г. 1.3 пробег 30 тыс.
Небольшие вибрации где-то в диапазоне (1200-1500) появились при езде в гору, но после длительной поездки проблема стала проявлятся и на ровном, причём, постоянно. Думал подушка (опора двигателя или вариатора) порвалась, но нет.
На сервисе сказали надо поменять жидкость в вариаторе и хорошо, что сказали. После замены симптомы практически прошли (иногда чуть заметные вибрации).
Мастер порекомендовал немного поездить и поменять жидкость снова.
Раньше, думаю до рестайлинга, на заводе в вариатор заливали HONDA ATF-Z1 (эта жидкость применялась как для автоматов, так и для вариаторов), затем они разработали новую трансмиссионную жидкость HONDA HMMF (Honda Multi Matic Fluid - выпускается для японского рынка) или CVT (Continuously Variable Transmission Fluid - выпускается для рынка США и европы), которая отвечает особенностям этой трансмиссионной системы, а также является усовершенствованной в плане долговечности. Так вот, если даже у машины небольшой пробег, то жидкость надо поменять, потому что она со временем теряет свои свойства и начинает (возможно) подгорать.
Я не менял, т.к. ждал пробега в 60тыс., как написано в книжке, и зря (чуть не сломали вариатор).
Накатаем тысячу и ещё раз поменяем.

Долгой жизни Вашему вариатору!

Автор: Anzori 13.8.2009, 12:23

Симптомы исчезли полностью после смены АЗС. Лукойл ЭКТО 95 - рулит!
Машину не узнать. Ехать стала заметно лучше.

Автор: Graf 84 13.8.2009, 19:25

Автор: Graf 84 13.8.2009, 19:36

День добрый!
Машина Фит ГД1 2002 года.
Вобщем появилась вибрация при движении.
Вибрация двигателя была и считал её естественной ибо мотор рядный и тяжело его сбалансировать.
Теперь при трогании с места в слева (если сидеть в салоне) появляется вибрация различной силы(то больше, то меньше), по ощущениям похожа на то как будто едешь по стиральной доске.
В движении не ощущается, всё нормально на любых скоростях
Заехал на сервис -
Втулки стабилизаторов переднии
Яица переднии
Заднии стойки
Подушка двигателя (та что под акумом)
Ступичный подшипник передний правый
Сальник коренной.

Что из этого приводит к вибрации пока не установили, но будем менять всё в том числе и масло в варике.
Как это лучше сделать? частичной заменой или аппаратной?

По результам борьбы с вибрацией отпишусь.
Вариантов как оказывается много от стартового пакета до горстки песка.

Кстати на Хондовском 0в20 двиг работает шумнее ибо всётаки масло для новых двигателей наверно, буду менять на Мотюль 8100 5в40.

Автор: vitalSSS 18.8.2009, 21:46

Коллеги, у меня похожая ситуация: появляется вибрация при разгоне и потом быстро проходит. При движении вибрации нет.
Заехал сегодня в сервис, чтобы посмотреть ходовую. При поднятом авто передние стойки очень сильно гуляют в районе верхних опор в любую сторону (она крепится только одной гайкой штока стойки), как только опускаешь машину - естественно люфт исчезает. Может ли быть следующее: при разгоне передок авто поднимается по инерции, верхняя опора разгружается и появляется люфт ?

Автор: лысый128 18.8.2009, 22:40

vitalSSS


Нэт

Автор: i4iro 28.8.2009, 11:22

блин это все подушка вариатора извинити за повторение ну еше жидкость меняешь помогает но на время

Автор: Anzori 29.8.2009, 23:39

Если не жижа, не подушки и не бензин, то смотрите свечи!

Автор: SG_ 4.9.2009, 13:00

выше писали про зиму. вчера на мобилио говна глиняные помесил за городом. началась вибрация и рев при трогании или разгоне на любой скорости. тоже подумал, что подушка какая накрылась. в сервисе глянули что смогли по быстрому с капота - сказали что подушки целые и записали на попожа поковыряться в яме. пока катался, стало меньше вибрировать, но задним ходом еще колбасило. понял, что наверное вчерашний заезд по глине тому виной. заехал в сервис, там глиняные кирпичи сковыряли, керхером прошлись и все как рукой сняло. полчаса и 300р

Автор: nikin 4.9.2009, 18:03

Автор: nikin 5.9.2009, 17:56

После замены Бензонсоса вибрация усилилать. Давление в норме. Вчём причина? Бог его знает.

Автор: SPRUT 6.9.2009, 15:51

Уважаемые фитоводы! Жижу поменял на 60000, сейчас 63000. Появилась вибрация при старте, да в придачу еще и гул при интенсивном торможении, который если честно беспокоит в большей степени; если плавно трогаться и так же плавно тормозить, проблем не ощущается! Жижу залил НММF, так же поменял масло в двигателе и фильтр , все оригинальное. Что посоветуете? Может пора расстаться с Fitом ?

Автор: SPRUT 6.9.2009, 15:54

Уважаемые фитоводы! Жижу поменял на 60000, сейчас 63000. Появилась вибрация при старте, да в придачу еще и гул при интенсивном торможении, который если честно беспокоит в большей степени; если плавно трогаться и так же плавно тормозить, проблем не ощущается! Жижу залил НММF, так же поменял масло в двигателе и фильтр , все оригинальное. Что посоветуете? Может пора расстаться с Fitом ?

Автор: SPRUT 6.9.2009, 15:58

Уважаемые фитоводы! Жижу поменял на 60000, сейчас 63000. Появилась вибрация при старте, да в придачу еще и гул при интенсивном торможении, который если честно беспокоит в большей степени; если плавно трогаться и так же плавно тормозить, проблем не ощущается! Жижу залил НММF, так же поменял масло в двигателе и фильтр , все оригинальное. Что посоветуете? Может пора расстаться с Fitом ?

Автор: Сергей003 6.9.2009, 16:15

Привет всем. Месяц назад пригнал Fit с востока. Только полторашку с типтроником. Недавно заметил, что когда трогаешся резко, вибрация появляется ненадолго, такое ощущение что сцепление не механие резко отпустили. А потом нормально разгоняется. И когда плавно трогаешся, то все нормально. Кто-нибудь может подсказать, в чем дело?, как устранить, и на сколько это страшно? Зарание спасибо!

Автор: DixisА 6.9.2009, 16:56

Сергей003
будешь так трогаться, через год варик будешь менять

Автор: Сергей003 6.9.2009, 17:20

DixisА
У меня не варик, а типтроник 7 ступенчатый, и я же не говорю, что в топку до упора давлю, просто когда трогаешся быстрее чем обычно, вибрация появляется, как буд-то двигатель на момент троганья перегружается.

Автор: SPRUT 6.9.2009, 17:50

Уважаемые фитоводы! Жижу поменял на 60000, сейчас 63000. Появилась вибрация при старте, да в придачу еще и гул при интенсивном торможении, который если честно беспокоит в большей степени; если плавно трогаться и так же плавно тормозить, проблем не ощущается! Жижу залил НММF, так же поменял масло в двигателе и фильтр , все оригинальное. Что посоветуете? Может пора расстаться с Fitом ?

Автор: Xella 6.9.2009, 21:26

SPRUT
Ознакомься с темами про вибрации.

Сергей003
ну и что у тебя за авто? с типтроником?

Автор: bousan 6.9.2009, 22:10

Народ, может написать письмо в Хонду Мотор в Японии и спросить почему такое происходит с нашими машинами? Но только если кто-нибудь надумает не пишите что вы в России пользуете праворульный Фит, произведенный для Японии, а то они напишут что вам следует обратиться в Российское представительство Хонда.
Как вам мысль?

Автор: Сергей003 7.9.2009, 11:35

Xella
Обычный Фит небесного цвета, только полторашка.

Автор: nikin 8.9.2009, 3:25

Это не типтроник. А на руле переключатель эмитирующий механику.

Автор: Xella 8.9.2009, 6:09

Автор: Fokis 8.9.2009, 11:15

nikin

Автор: nikin 8.9.2009, 12:30

Автор: апатит 8.9.2009, 12:44

Автор: Чуня 8.9.2009, 13:05

Автор: Fokis 8.9.2009, 14:54

Тогда объясните вот это:

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B8%D0%BF%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D0%BA

и вот это:

BigBoy

Автор: bousan 8.9.2009, 15:48

Автор: Чуня 8.9.2009, 16:14

Даже Дром автоматически определяет город! России по IP-адресу.

Автор: апатит 8.9.2009, 16:21

Автор: Пятак 8.9.2009, 16:36

про варик здесь хорошо написано и показано

http://www.drive.ru/technic/2007/05/31/315551.htm

Автор: Fokis 9.9.2009, 7:02

апатит а ты сам знаком? Речь не идет о самой коробке, я так понял, а о схеме переключения передач. То что вы пишите называя механикоэмитатором подходит под определение типтроник. А так коробки все автоматы! Кому интересно набейте в поисковике fit типтроник.

Автор: Xella 9.9.2009, 8:28

Ну и набрал я

Автор: апатит 9.9.2009, 8:37

Автор: Fokis 9.9.2009, 9:53

Xella апатит

Этот бред исходит из того что вы пишите и из фактических формулировок.

Но автомат с возможностью механического управления - это типтроник.

П.С.

Автор: апатит 9.9.2009, 10:23

Автор: Fokis 9.9.2009, 10:37

апатит не свалил, а зыкрал тему.

Отвечай на вопрос топикстартера. Я вижу ты здесь умнее всех.

Автор: Xella 9.9.2009, 10:39

Автор: апатит 9.9.2009, 10:56

Автор: Сергей003 9.9.2009, 18:18

Привет еще раз. Так все-таки 1.5 чем снабжаются? АКПП или вариатором. Если вариатором, как обяснить 7 передач, с возможностью переключения на руле?

Автор: Xella 9.9.2009, 23:33

Автор: nikin 10.9.2009, 3:40

Вот честно говоря этот переключатель нахрн не нужен. У меня он стал где-то змыкать и самостоятельно включаться при медленной езде на поворотах.

Автор: nikin 10.9.2009, 3:41

Автор: bonia 10.9.2009, 13:18

Ребят, подскажите, пожалуйста. Купила неделю назад моего маленького Fitёнка. Пробег уже за сотню. Есть посторонний звук (по крайней мере, не уверена, что этот звук должен быть): при включении зажигания (наверное у всех так) присутствует непродолжительное "жужжание", через пару секунд проходит. после того, как заведешь, снова это "жужжание" и оно не прекращается. при этом, при нажатии кнопки стеклоподъемника, включении фар и прочих действиях, требующих затрат "электричества" ), звук немного меняется. бывает, машинка просто стоит на заведенном двигателе, звук все равно периодически меняется (то ниже, то выше).

что это может быть? и может быть это нормальное явление?

Пожалуйста, подскажите!! очень важно! мой маленький у меня всего лишь неделю, а я его уже так люблю!!!!!!!

Автор: Shmell 10.9.2009, 13:23

ну есть такое - вроде от магнитолы - вентилятор ее так поджуживает

Автор: bonia 10.9.2009, 13:28

Shmell, блин, я конечно все понимаю, но я вроде не блондинка, чтобы быть не в состоянии разобрать, что этот звук - звук от магнитолы )) но может и бывает, что я в душе блондинка.. а у тебя тоже такой звук присутствует?

Автор: алекс №1 10.9.2009, 18:42

РЕБЯТА У МЕНЯ ТАКАЯ ПРОБЛЕМКА ПОСЛЕ АВАРИИ У МЕНЯ НА ЗАВЕДЕННОМ ДВИЖКЕ С ПАРКОВЩИКА НЕ СНИМАЕТЬСЯ ЧЕ ДЕЛАТЬ ? В ЧЕМ ПРИЧИНА ? ЕЩЕ КОГДА ПОСТАВИШЬ НА СКОРОСТЬ ДВИЖОК АЖ ЗАКРУЧИВАЕТ КТО ЗНАЕТ ПОДСКАЖИТЕ

Автор: Xella 11.9.2009, 3:45

алекс №1 смотри концевик на педали тормоза или от него проводку.
Стопы горят?

Автор: Сергей082 23.9.2009, 21:45

Была вибрация при трогании, обновил масло в варике и все пропало, уже проверено несколькими друзьями!!!!

Автор: Shmell 24.9.2009, 7:11

Автор: Shmell 25.9.2009, 12:27

и вообще не надо на меня наговаривать я хорошо отношусь к почти блондинкам и я не хам!

Автор: Таис 26.9.2009, 11:33

За тему +1, свежекупленный Фит, издаёт брр при резком трогании и разгоне.
Начну с масла.

Автор: Shmell 27.9.2009, 9:16

заменил масло в варике. вибрации прошли ;-)

Автор: bousan 27.9.2009, 21:45

Автор: Shmell 28.9.2009, 14:01

полная замена 8 литров, 4500 вышло по рубликам

Автор: bousan 29.9.2009, 10:55

Автор: Shmell 29.9.2009, 12:18

менял с помощью робота какого то, 15 минут вся операция заняла, присобачили шланг на слив и поменяли черезкакой то аппарат на котором все видно, уровень масла его цвет. короче норм ездит. Но спецы говорят что этого на 2000 км хватит, проблема ачинается с коробки. короче говорят продавать тачку надо

Автор: Shmell 29.9.2009, 12:20

вот как меняют

Автор: апатит 29.9.2009, 15:19

Автор: bousan 30.9.2009, 19:07

да уж мастера! Поменяли жидкость через аппарат, а потом говорят продавай не позже 2000 км Не катайся туда больше!

Автор: PLOXOI 30.9.2009, 22:31

Доброе время суток всем фитовцам. Извените новичка, но у меня появилась проблема. При резком разгоне, особенно при обгоне на оборотах 3500-4000, начинают резко плавать вверх вниз обороты, газ сбрасываешь, а затем продолжаешь разгон на тех же оборотах нормально без единого провала. На СТО мастер сказать ни чего сказать не смог. Помогите, а то не очень хочется варик менять. Масло менял не помогло.

Автор: Shmell 2.10.2009, 7:46

продавай, ремонт варика от 30 штук

2 bousan: на той станции где масло меняли сказали катайся еще 35 тыс км, потом на замену масла. А про продажу знакомые с другой сто сказали которые уже полтысячи фитов через себя пропустили

Автор: _mag_ 2.10.2009, 7:55

PLOXOI
Пробуй поменятся гидропанелью с другим фитом. очень на нее похоже, наверняка у тебя еще и про равномреном движении есть легкие подталкивания. Настолько легкие, что пассажир не поймет, решит, что ты ноку с газа снял и поставил обратно.

Автор: Дмитрий инжынегр 2.10.2009, 12:29

Автор: PLOXOI 2.10.2009, 12:45

Самое интересное, что такое появляется только при резком разгоне, а при равномерной езде и плавном разгоне варик работает идеально. Вот из-за этого никто ничего сказать не может.

Автор: Yl42fit 3.10.2009, 21:51

Автор: bousan 3.10.2009, 22:06

Автор: bousan 3.10.2009, 22:12

Smell
Я когда с этим вопросом приехал к официальному дилеру мне "мастера" сказали, чтобы я избавлялся от машины или копил бы на новый вариатор! Типа ремень (каждый раз очередной мастер у очередного официального дилера говорил) "растянулся", "зубчики у ремня выпали" , "ремень проскакивает". Сейчас-то я понимаю что просто нужно полностью поменять жидкость. ПОЛНОСТЬЮ! Хондовские вариаторы на Фитах/Джазах работают по 300 тысяч км. без проблем при грамотном использовании.

Автор: Yl42fit 4.10.2009, 16:17

Автор: Сказка 4.10.2009, 16:33

Автор: Yl42fit 4.10.2009, 18:31

Автор: bousan 4.10.2009, 20:25

Автор: stanlick 12.10.2009, 20:31

ААА
началось !!!
Сегодня на S трогался резко и ... как будто АБС работает, только по педали не отдает.
я сначала подумал что колесо в букс, но крут.момент не тот... я порвое что подумал: проскальзывание ремня на шкивах, ну уж очень похоже, и сила звука и его характер.
HMMF менял уже 2жды: как купил + через 20тыщ, сейчас +5тыщ после последней замены.
завтра по светлу посмотрю подушку... есть у кого 100% факты, а то что-то перспектива трогатся с перекрестка без газа не радует...
помогите

Автор: bousan 13.10.2009, 1:17

Автор: Verks 13.10.2009, 4:48

Как-то летом на "Дурацкой Хонде" сел брюхом в колею. Следующие 2 дня ездил с перекрестков как пенсионер, чуть резче газуешь - бешеный стук.
Оказалось, глина засохла между подрамником и поддоном. Убрал - красота!!

Автор: Kos66 13.10.2009, 6:17

Автор: joni 13.10.2009, 7:11

Kos66

насмешилллл..

Автор: Narkoman 19.10.2009, 15:55

Ребят, прочёл всю тему. Но ответа на свой вопрос так и не увидел. Раскачивает машину от 70-80 км/ч. От оборотов не зависит. Если отпустить гашетку качания прекращаются... колёса местами менял (зад/перед), но что то мне еподсказывает что не в них дело. В какую сторону глядеть то?

Автор: Дмитрий инжынегр 19.10.2009, 15:59

под замену подушку, масло ХММФ, свечи...ЕГР почистить и дроссель..

Автор: Narkoman 19.10.2009, 18:02

Ёмаё... Жижу менял тысяч 10 назад. свечи 17. оба ряда. Че реально изза этого может быть? Почему то ощущение что проблема в подвеске. завтра в боксе буду, попробую почистить дроссель и егр.
Дёрганий при старте, и посторонних звуков нет!!! Только качка на 70-80км.ч
Если это подушки то причём тут скорость? От Оборотов то не зависит... Только от скорости...
признаков засоренности клапана ЕГР нету... Ты как в ВАЗовском сервисе прям...

Автор: bousan 20.10.2009, 0:01

Kos66
Да уж, посмешил. Так происходит только потому что народ в этой стране относится к своей работе НИКАК! Сейчас посмешил, а потом всю жизнь живи и плакай

Автор: Leopold 20.10.2009, 10:38

Автор: 333 3.4.2010, 16:29

Доброго всем дня. У меня такая проблема. Если кто сталкивался или знает в чём дело, подскажите плиз. Просто уже незнаю что делать. Моего Спайка при наборе скорости трясёт из стороны в сторону на 30 и 80 км/ч. От оборотов не зависит! Если понижаться до этих скоростей, всё ОК. Был в Хонда центре и на других СТО. Варик разбирали поменяли только фильтр, остольное всё в норме. Есчё менял сайлен блоки и ступичные подшипники. Супорта, торм. диски, колёса, гранаты, клапан ЕГР в порядке. Никто не может сказать в чём проблема. ПООМООГИИТЕ.

Автор: art777 3.4.2010, 20:45

у меня трясет при разгоне в районе от 30 до 50 км/ч, при этом обороты в районе от 1000 до 1500! даешь газу и машина разгоняется нормально! х.з. что делать! толком и не начитался на форуме! акждый описывает свою проблему, а у всех она разная(((
на S все нормально! без дерганий! у тебя на S как ведет?

Автор: art777 3.4.2010, 21:00

еще у меня плавали обороты когда стоишь на светофоре! сегодня залез и разобрал катушки зажигания! в наконечнике пружинка и сопротивление, так вот когда разобрал сам офигел! там было столько окиси что мама не горюй! начал звонить тестером пружинку с сопротивлением и они не звонились! начал чистить все это дело наждачкой мелкой и вдшкой. прозваниваю и все впорядке, показывает 2кОм или чуть больше. почистил весь ряд! до второго не долез потому что начался дождь, а гаража нету! поехал прокатится, и вот оно чудо!!! катался целый час и останавливаясь на светофорах машина работала ровно и не троила как обычно! как будет время полезу и второй ряд почищу! если честно то не ожидал такого эффекта! Но от вибрации при разгоне от 30-50 км/ч так и не избавился! хочу поехать в сервис сделать полную чистку топливной системы! т.к. обороты слишком маленькие 500-600...

и еще, открутили катушку на ниссан примьере, она почти такая же как у нас, также разбирается на 2 части, только у него нет сопротивления внутри, стоит одня только пружинка! и там все идеально чисто, на всех четырех катушках! машина 2001 года! почему у нас так окисляется???

Автор: Великий Лух 4.4.2010, 2:16

Если трясет на определенной скорости, вне зависимости от оборотов двига, то это ходовая часть однозначно.
Причины, чаще всего две - кривые или неотбалансированные колеса и изношенные ШРУСы. Поскольку топикстартер говорит о том, что вибрация появляется при разгоне, я бы посоветовал присмотреться к внутренним ШРУСам.
Вывеси колеса и погоняй их движком. Я думаю источник определишь.

Автор: art777 4.4.2010, 6:45

Автор: FAER 4.4.2010, 7:33

Автор: 333 4.4.2010, 9:18

Автор: J0kER1 4.4.2010, 14:33

333
именно "из стороны в сторону"? не "вверх-вниз", не "вперед-назад"?
если да - то варианта три:
- грыжа на покрышке. осмотр.
- гнутый диск колеса. осмотр.
- не подходящий диск колеса (на встает по центральному, ступичному отверстию, в результате стоит криво). осмотр.

Вывешивай перед, включай D-шку, вылазь и смотри какое колесо у тебя из стороны в сторону вихляется.
Зад при вывешивании придется крутить врукопашную.

Автор: KANT 5.4.2010, 8:30

Такая хрень была у знакомых на трёх разных фитах, у меня механика и всё в порядке. Такие жалобы идут только от владельцев авто с вариками. Балансировка здесь не причём, машину колбасит из стороны в сторону, и это даже видно невооружённым глазом, можно предположить что это гранаты, но мне кажется что проблемы идут из глубины вариатора. Если гранаты кривые, то почему при сбросе газа вибрация исчезает? Её бы всё равно бы колбасило, и почему на других машинах с мёртвыми хрустящими гранатами нет такой хрени?

Автор: Dimon82 5.4.2010, 9:28

а может ступица кривая, после удара например

Автор: J0kER1 5.4.2010, 10:23

KANT
Да, блин, вумники..
назови мне хоть один узел силового агрегата, где ось врашения распологается _продольно_ оси кузова.
что может быть причиной болтания из стороны в сторону?
был тут случай, девочка приезжает: "у меня машинка прыгает и вихляется.. "
3 покрышки из 4 на выброс.
Ездите на всяком дерьме, потом голову ломаете.

Автор: Xella 5.4.2010, 10:31

Автор: J0kER1 5.4.2010, 10:56

Xella
где-то было упоминание про полноприводной?
и кардан может вибрацию дать (относительно высокачастотную, но небольшую по амплитуде), а не вихляние.

Автор: art777 5.4.2010, 12:42

а почему тогда машина в режиме S нормально себя ведет без дерганий при разгоне? и когда скидываешь разьем с клапана EGR тоже все в порядке становится. Разобрал клапан EGR нагара в нутри почти не было, но все равно почистил его, а толку нету.
кучу тем на форруме уже прочитал про эти дерганья, но толком ни кто конкретного ответа не дает! потому что каждый понимает под словом дерганья что то свое!

Автор: KANT 5.4.2010, 14:18

Автор: 333 5.4.2010, 16:26

Я разумеется тоже первым делом грешил на колёса, поэтому сразу начал сних. Поставивил с такогоже Спайка. Ничего не изменилось. Но менял только передние, так-как на кривых задних трясло бы не только при наборе скорости, 2 вд. Гранаты снимали, смотрели,смазали сказали всё ОК. Да и удара не было чтоб их погнуть.Попадал конечно в ямки,как без этого по нашим дорогам,но не настолько сильно. На СТО говорят варик из стороны в сторону трясти не может, но всеравно разобрали поменяли фильтр, остольное всё в норме. Уже не знаю на что думать.

Автор: KANT 5.4.2010, 17:20

333 не знаю как у тебя, у моих знакомых было так: если интенсивный разгон, то колбасит машину из стороны в сторону, а как только газ приотпустить (не збавляя скорость) вибрация исчезает. Короче если это колёса, гранаты, привода, ступицы, то почему пропадала вибрация после небольшого отпускания газа? Если перечисленные детали кривые, то машину колбасило бы и после сброса газа. ИМХО

Автор: 333 5.4.2010, 20:44

KANT
У меня такаяже песня, приотпускаеш газ и кобасить перестаёт. И как твои знакомые лечили эту болячку ?

Автор: FAER 5.4.2010, 21:03

Моего Хому также колбасило , все дело было в левом, внутреннем ШРУСе, замена все решила....

Автор: Дмитрий Попов 5.4.2010, 21:09

Автор: 333 5.4.2010, 21:27

Дмитрий Попов
У меня машина не дёргается, её из стороны в сторону колбасит. Я думаю если дело было в моторе, её на определёных оборотах бы трясло. А это не так!

Автор: Дмитрий Попов 5.4.2010, 21:39

Автор: 333 5.4.2010, 21:40

FAER
Как вычеслить что это шрус, и какой? На СТО машину поднимали ничего не нашли. Я сам не смотрел, т.к сидел на верху газовал. Но привода снимали смотрели.

Автор: FAER 6.4.2010, 2:48

На подыемнике вывесели как и ВЫ уже проделывали.... Только надо не просто газовать....., а создавать хоть какоето ускорение и момент на колесах, сначало тоже ниче понять не мог, вроде бы все ровно..... Дефектовал сам СТОшник сидел и газовал....... А то что это именно левый, так у меня предположение было из-за того что он длинее правого в два раза...... вот и приглядывался к нему пристальнее.....

Автор: KANT 6.4.2010, 7:47

Автор: art777 8.4.2010, 7:22

Автор: Docentik 9.4.2010, 15:03

Привет. Для тех кто перепробовал чистить топливную систему, клапана, дроссели и со свечами нормально... Ребята, проверяйте внутренние гранаты передних приводов. Поддомкрачиваете своё авто (передние 2 колеса), открывайте капот и начинаете газовать сначала 2-мя колесами, потом отдельно правым, отдельно левый (в любом порядке). У кого сил нет держать одно колесо, можно чурочку подставить под колесо... (я чурочку ставил). Ну и смотрите где вибрация будет...

Автор: Docentik 9.4.2010, 15:04

на внутр. гране небольшая выработка и как раз будет колбасить в диапазоне от 40до 80 при резком разгоне

Автор: wadonius 11.7.2010, 10:27

если внутренняя граната , то вибра не должна пропадать а будет нарастать

Автор: ivnitsky 6.8.2010, 12:02

Привет всем!
У меня Honda Fit 2002г.
Недавно решил обновить всю подвеску, загнал в сервис!
Заменили заднее амортизаторы, прокачали передние стойки, поставили новые линки, сайлентблоки, рулевые наконечники!
Думал теперь буду счастлив и про подвеску забуду надолго, но на скорости стала появляться вибрация, болтает в стороны. Появляется примерно от 50 до 80 км и дальше тухнет. Балансеровку и развал схождение сделал и всеравно проблема не ушла! Ну а в сервисе разводят руками и не могут найти причину!

Автор: Гаврилыч 6.8.2010, 12:38

давай ка дружище в ПОИСК.....

Автор: wadonius 6.8.2010, 13:04

тож такая проблема , и поиск особо не помог ... заменил подушки , заменил жидкость в варике .. также осталось , но чуть поменьше стало именно после замены подушек .. а так чтобы полностью прошла - не получилось

Автор: ivnitsky 6.8.2010, 13:18

Вот в том то и беда, менять можно все, но денег уйдет куча! Как понять вчем причина... до ремонта подвески у меня все ровно было, как выехал с подъемника сразу заметил! Тут много пишут про вариатор, замена жидкости и т.п. Но не мог же у меня варик сдохнуть пока машина висела на подъемнике!

Автор: ivnitsky 6.8.2010, 13:29

Автор: Girlen 6.8.2010, 13:32

Автор: ivnitsky 6.8.2010, 13:36

Автор: Гаврилыч 6.8.2010, 13:40

Балансеровку и развал схождение сделал и всеравно проблема не ушла! Ну а в сервисе разводят руками и не могут найти причину!
значит лошары работают в сервисе....
баланс и развал делали по каим параметрам?хонда джаз?
дело в том что в японии уклон дороги отличается от нашего,соответственно и развал будет другой...
моему знакомому(он тоже поменял всю ходовку,появилась вибрация) один супердядька который шарит в балансировке,развале даже для того чтобы нормально настроить ходовку подтачивал болты....
после всего вибрация ушла...

Автор: Girlen 6.8.2010, 13:41

Автор: ivnitsky 6.8.2010, 14:48

Автор: Girlen 6.8.2010, 14:52

Автор: ivnitsky 6.8.2010, 14:54

Автор: Girlen 6.8.2010, 15:10

к сожалению не могу помочь, тут тебе советовали развал посмотреть еще раз может на другом СТО.

Автор: Ozab 6.8.2010, 15:18

Люди правильно говорят, едь на развал-схождение обеих осей на компьютерном стенде. Если сам шаришь, то перед этим подними машину и подергай подвеску, проверь затяжку всех гаек и правильность установки сайлентблоков рычага. Полюбому сервисмэны накосячили. Спроси у них, не выпадала ли часом внутренняя граната?

Автор: Сказка 6.8.2010, 18:44

Автор: ivnitsky 9.8.2010, 8:38

Ребята сейчас заезжал опять в сервис, посмотрели еще раз! Оказалось механик криворукий, умудрился новые линки поставить не правельно, на изнанку! Из-за чего их немного замяла! Мы их на пресе выпрямили и обратно поставили, но вибрация сука всеравно не ушла! Сейчас жижу в вариаторе оставили менять, отпишусь потом!

Автор: ivnitsky 9.8.2010, 11:40

Масло поменял в коробке, вибрация осталась но не значительная, зато нашли что правому ступичному подшибнику конец! Буду менять его завтра.

Автор: forto4nic 9.8.2010, 15:08

Подшипник, думаю, не при чем тут.
Подшипник - это фигня, он только загудит и колесо отвалится

Автор: Girlen 9.8.2010, 15:18

ivnitsky
человек сочувствую попал на такие бабосы

Автор: Воффтяй 9.8.2010, 19:46

ivnitsky
Ты все 3 подушки заменил?

Автор: ivnitsky 10.8.2010, 6:43

Автор: ivnitsky 10.8.2010, 15:10

все... я в отчаянии! Подшипник поменял, вибрация как была так и есть на скорости 80 км!
Что с этим делать, я не знаю, да и денег уже дальше что то менять тоже нет!
Просто писец...

Автор: ПЕПЕ 10.8.2010, 16:21

ivnitsky
Зайди в нашу красноярскую ветку, обратись к магу. Хороший спец. Красноярцы все к нему едут. он найдет тебе причину. Вот http://honda-fit.ru/forums/index.php?showforum=34

Автор: forto4nic 10.8.2010, 18:08

Автор: byvalyi 20.8.2010, 18:16

у меня всё тоже самое незнаю уже что делать. Отпишись в чём причина если разберёшься с ней.

Автор: Maximus-g666 20.9.2010, 6:57

Автор: Xella 20.9.2010, 7:01

Maximus-g666
А просто отодвинуть аккум нельзя?
Скорее всего у тебя подушка порвалась

Автор: amid_nv 29.9.2010, 17:14

тоже стал замечать что на малой скорости при разгоне...машинка стала вибрировать... (масло в вариаторе не давно менял)... вот думаю заказать подушку вариатора...

только вот цена ...слегка озадачила...дороже чем ожидал...
Запрошенный артикул
Honda 5 * * * 2 Опора двигателя левая 3 564,37р.


либо аналог

Febest H * * * R Опора двигателя левая верхняя 1 507,51р.


Что посоветуете друзья? аналог или всё таки оригинал купить?

Автор: лысый128 29.9.2010, 17:54

оригинал

Автор: amid_nv 29.9.2010, 18:06

может кто посоветует где дешевле заказать? кроме exista

Автор: fisherman 29.9.2010, 19:29

amid_nv
Темы есть соответствующие.

Автор: nanosonik 30.9.2010, 7:00

ситуация такая...идет сильная вибрация от 60 до 80км/ч особенно чуствуется в подъедем на гору???

Автор: dimsa707 5.10.2010, 15:05

nanosonik смотри внутренние ШРУСы

Автор: amid_nv 9.10.2010, 18:37

заменил масло в Вариаторе...последний раз менял 10т км назад ....Вибрация осталась....но прошла неделя после замены и обратил внимание что вибрации нет...

опору варика так и не заказал....Катаюсь...всё вери гуд....