На воскресенье записался на тест-драйв Джаз 2009 Фото и впечатления с меня.
Сегодня состоится презентация Мож мне презентуют чего........ну если нет хоть по тестю.
Позвонил только что менегер с салона и огорчил чуток... Москва не успела прислать ПТС на новые тестовые Джазы (машины без госномеров естественно), в связи с чем тест-драйв переносится на вторник.. Уточнил, что во всех питерских салонах. Бум ждать вторника.
maybach
аналогично!
В Москве тоже не обещали тест-драйва, доки не готовы.
ВНИМАНИЕ! Пост содержит ненормативную лексику. Извиняйте, но по другому не могу...
Если кратко, то это пипец! Они убили Кенни... сволочи!!!
Робот по сравнению с вариком это пипец. Нажимаешь на газ, киваешь головой, ждёшь, ещё ждёшь и только потом ЭТО начинает ехать. Былой шустроты варика нет и в помине:=((((((( Возможность нырнуть в любое окно в соседнем ряду осталась в прошлом.
Переключения в процессе тоже с кивком и до-о-о-олгие. По началу манагер пытался вещать про то какой на джазе шустрый робот и как его все хвалят, но очень быстро все понял по моему лицу и, молодец, перевёл разговор на второстепенные вещи. Заодно удалось узнать что аккорд-сарай не привезут даже под заказ и что-либо на замену FR-V тоже не планируют. А ещё а автотемпе разгоняют манагеров (из 15 останется 5).
В общем машинка получилась неплохая, интересная. Без многих болячек предыдущей. Взял бы с панорамной крышей не думая, НО робот убил всё на корню. Из-за него даже не ощутил прибавки лошадей:=((
Придётся брать пруль (пока не запретили) или уходить от хонды (хотя и жаль).
Цитата (ktoBlin @ 23.05.2009 - 17:15) |
Если кратко, то это пиздец! Они убили Кенни... сволочи!!! Робот по сравнению с вариком это пипец... |
Не знаю...не все так плохо!!!
Цитата (ktoBlin @ 23.05.2009 - 17:15) |
ВНИМАНИЕ! Пост содержит ненормативную лексику. Извиняйте, но по другому не могу... Если кратко, то это пипец! Они убили Кенни... сволочи!!! Робот по сравнению с вариком это пипец. Нажимаешь на газ, киваешь головой, ждёшь, ещё ждёшь и только потом ЭТО начинает ехать. Былой шустроты варика нет и в помине:=((((((( Возможность нырнуть в любое окно в соседнем ряду осталась в прошлом. Переключения в процессе тоже с кивком и до-о-о-олгие. По началу манагер пытался вещать про то какой на джазе шустрый робот и как его все хвалят, но очень быстро все понял по моему лицу и, молодец, перевёл разговор на второстепенные вещи. Заодно удалось узнать что аккорд-сарай не привезут даже под заказ и что-либо на замену FR-V тоже не планируют. А ещё а автотемпе разгоняют манагеров (из 15 останется 5). В общем машинка получилась неплохая, интересная. Без многих болячек предыдущей. Взял бы с панорамной крышей не думая, НО робот убил всё на корню. Из-за него даже не ощутил прибавки лошадей:=(( Придётся брать пруль (пока не запретили) или уходить от хонды (хотя и жаль). |
год назад тестил Сивик на работе,тест просто провалил ,новый Джаз рассматриваю только на ручке
народ!!! не все так плохо... на ЭТОМ надо научиться ездить.. так же как и много лет назад на АВТОМАТЕ!!!!
ktoBlin Жаль что не в Питере катался, может быть можно было что то изменить, в смысле твое впечатление о роботе...
maybach приезжай в РРТ на Выборгском во вторник, или в понедельник, спроси Антона, покатаемся, потом сам расскажешь чего и как...
P.S. кстати тест драйв у нас уже был и в субботу в том числе...
}{OTт@Ь
Да я не против того что на роботе можно ездить. Но для меня есть два принципиальных недостатка: отклик на резкое нажатие газа гораздо позже (нельзя например в окно в соседнем ряду впрыгнуть) и нужно ловить переключения и совершать действия по их сглаживанию. В общем для меня варик - одно из самых ярких достоинств старого джаза, а робот главное разочарование нового.
ktoBlin согласен, у каждого есть свои + и -, но я считаю ошибку менеджера, не смог правильно продемонстрировать работу робота... поверь из 4 счастливых владельцев джазза на вариаторе, все 4 после поездки на роботе были не в восторге конечно, но ни один из них не вышел и не плюнул на машину после тест драйва, 2 были приятно удивленны полным не соответствием того что читали раньше про робот... я сам проехал за сегодня 3 раза мин по 15 каждый, и с каждым разом все лучше и лучше стал подгадывать переключение, думаю что нырнуть в щель между машинами на роботе у меня получится не хуже чем на моем варике (который в принципе тоже не сразу реагирует на педаль газа)... еще раз, очень жаль что ты не в Питере... думаю что можно было бы потренироваться или продлить тест драйв и понять что и как...
Да щас суета поуляжется, можно будет спокойно на Джазе и не 15 минут покататься, думаю, а больше...
Цитата (ktoBlin @ 24.05.2009 - 16:21) |
В общем для меня варик - одно из самых ярких достоинств старого джаза, а робот главное разочарование нового. |
Цитата |
не 15 минут покататься, думаю, а больше... |
Раз у робота есть подрулевые лепестки - значит не все потеряно. На Джазе пользуюсь ими регулярно. Привык к этой игрушке.
}{OTт@Ь
Спасибо за информацию! Через пару недель попробую ещё один заход, авось манагеры уже научатся товар лицом преподносить.
Сегодня катался. Коробка - не кидайте в меня камни, но - нормально. Я ждал худшего, но очень и очень неплохо. Варик это , конечно отдельная тема, но для робота - нормально. Приходилось ездить на Ярисе и Астре ( обе с роботами ) - там коробки много хуже.
Правда "тапку в пол" не давил ( Негде было ), катался в "гражданском" режиме. Без "кивков" поехал не сразу, потом приноровился, стал ловить момент переключения и подсбрасывать газ.
Люди! как думаете - может после обкатки, робот ещё помягче работать будет?
Но варик менять на этот робот всё равно не хочу.....
Троffим
Кстати, да. Возможно я сам виноват в таком поведении робота. Сказалась вариаторная привычка отсутствия провалов в разгоне. В моменты переключений я инстинктивно еще больше давил на педаль.
В общем в любом случае тест-драйв повторю.
ktoBlin напиши только потом как ощущения..
Да будет примерно через год ДЖАЗ на ВАРИАТОРЕ точно знаю
Старлей
Точно, точно?
Цитата (Старлей @ 25.05.2009 - 19:41) |
Да будет примерно через год ДЖАЗ на ВАРИАТОРЕ точно знаю |
Цитата |
По началу манагер пытался вещать про то какой на джазе шустрый робот и как его все хвалят |
Цитата |
у каждого есть свои + и -, но я считаю ошибку менеджера, не смог правильно продемонстрировать работу робота... поверь из 4 счастливых владельцев джазза на вариаторе, все 4 после поездки на роботе были не в восторге конечно, но ни один из них не вышел и не плюнул на машину после тест драйва, 2 были приятно удивленны полным не соответствием того что читали раньше про робот... я сам проехал за сегодня 3 раза мин по 15 каждый, и с каждым разом все лучше и лучше стал подгадывать переключение, думаю что нырнуть в щель между машинами на роботе у меня получится не хуже чем на моем варике (который в принципе тоже не сразу реагирует на педаль газа) |
Цитата (maybach @ 25.05.2009 - 21:03) | ||
ну, да - если очумелец впихнет какой нить... }{OTт@Ь, а можно телефончик в личку? |
сегодня заехал записался на тест драйв. К нам привезли только роботов, механики нет, а их робот мне на.... не нужен. Поспорил с продаваном, он меня убеждал, что теперь расход даже в самой жуткой пробке не более 6,5, что робот рулит и двигатель полностью новый, а варик и палка - прошлый век. Поржал.
Вообще, впечатление, что за цену нового спорта с "панорамик руф" (745 т.р.) можно взять гольфа шестого с DSG или годовалого А170 на варике. И салон отстой (ИМХО), мне в сивке никогда уютно не было, а тут копия. Только что стойки передние тоньше стали, но неуютно, хотя тряпка на сиденьях прикольная. Может, покорит на ходу, но пока - разочаровал, а мне скоро вторая колесница понадобится. Мой хомячина похоже у меня надолго, а поиски переходят в направление VAG.
2-3-хлетку BMW 120 можно найти...
Сам был в Хонде на Бебеле (ЕКБ) Немножко пофоткал Джазик
остальные фото здесь http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=188191
м-да судя по фото Джаз из отряда дружелюбных хомяков перешёл в отряд крысиных
Думаю прогорит Хонда с этим новым Джазом в России, кто его будет брать??? Кризис раз(так или иначе платёжность народо-населения упала, кредиты тоже), к этому цена мама-дорогая, и в тредтих робот как не крути не вдохнавляет. Думаю попадос от Хонда буит
Дак ясно, раньше за 700 уже паркетники брали или бизнес-класс, а тут вроде как бы малолитражка для девушек и студентов. Поезжу пока на Фите
Цитата (Zubchuk @ 29.05.2009 - 18:30) |
Думаю прогорит Хонда с этим новым Джазом в России, кто его будет брать??? Кризис раз(так или иначе платёжность народо-населения упала, кредиты тоже), к этому цена мама-дорогая, и в тредтих робот как не крути не вдохнавляет. Думаю попадос от Хонда буит |
Цитата (alexpane @ 13.03.2009 - 16:42) |
Не пойдут у них продажи ... |
Не уж то все так плохо. Цена - да высоковата, робот - тоже не айс, да тут еще говорят и не уютно. Блин запишусь ка я тоже на тест драйв в Барнауле в VIP-авто.
Да, уж!!!
Цена не айс
Пошел читать про PRIUS
Да народ, я а уж хотел обменять своего хомяка на нового , а тут оказывается такая кака.
Если и буду брать то только с механикой
Интересно, а будут ли праворукие Фиты в новом кузове на ручке?
1.5RS Фит-есть на ручке
..потестил я новый джаз и ощущения надо сказать никаких прямо сказать НЕ ХОНДА
кардинально не понравился робот с его монотонным разбегом и переключением передач,неожиданно для меня было то что на мгновение надо скидывать ногу с педали газа после 3000 шоб последующая передача воткнулась,с роботом общений не было никогда,ощущения переключений передач присутствуют как на обычном НЕ дорогом 4-х ступенчатом автомате хотя на джазе ,менеджер заявил что их 6 и на светофорах с НЕ длительными стояниями в пробках обязательно переключать на N . Шумка также отсутствует и
на 80 км/ч также шумновато но также громковато .в отличии от i-dsi, работает переделанный "новый"движок.Тканевая отделка на мах версии вообще не практична,выглядет дешево и пачкаться будет на ура
Тормоза,мне показались излишне резковаты...а стеклянная крыша кажется не для нашего климата с низко опущенным зеркалом заднего вида и ручка закрывания 5 двери теперь на самой плоскости обшивки ,а не с торца снизу как было удобно раньше ,полное отсутствие задних подкрылок(допопция ) ну и цена и аксессуары
вообщем своя тельняшка ближе к телу
Спасибо ьза информацию!
Цитата |
Спасибо ьза информацию! |
Цитата (лысый128 @ 7.06.2009 - 22:32) | ||
Если вы собираетесь брать JAAZ нового поколения,то конечно стоит задуматься,если FIT ,то дела обстоят намного лучше. Автомобили выпущеные ранее, лишены практически всех этих недочетов. |
Цитата |
Фит в пределах 250 т.р. |
http://honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=6490&hl=выбор+авто
Дума вам стоит перейти по этой ссылке и внимательно почитать и все вопросы задавать там
Эльмира, посмотрите в сторону гольфа...
Ну вот я и прокатился на новом Джазе! (топовая комплектация) Причем, совершенно свободно, без записи: приехал, заполнил бумажки - и поехал! Флайт Авто, Москва (если кому интересно). И чтоб к этому вопросу больше не возвращаться, скажу что менеджер, организовавший мне тест-драйв и сопровождавший меня, оставил самые приятные впечатления.
Теперь о главном: о роботе! Чисто мое мнение, конечно.
Робот, конечно, не вариатор Особенно, это ощущаешь, когда после тест-драйва садишься назад, на варик. Но! Дискомфорта при вождении я не ощущал (раньше на роботе никогда не ездил). Очень похоже на обычный автомат. В принципе, моменты переключения угадываются довольно легко, и достаточно слегка отпустить газ. Чувствуется, что движок помощнее, и тянет нормально на всех передачах. Для обгона достаточно щелкнуть левый лепесток для понижения передачи, и можно обгонять. Потом просто возвращаешься в автоматический режим. А можно и в автоматическом обгонять!
Короче: лично у меня, отлегло. Я считаю, ездить можно и с удовольствием! Самое главное мое впечатление: не настолько плох робот, чтобы из-за него не брать новый Джаз! Машина мне очень понравилась! (и жене моей, кстати тоже; она тоже водит наш нынешний Джазик). Обзорность - восторг! Руль отличный. Приборы - туда же. Машина внутри кажется больше и солиднее, чем прежняя. Мне показалось, что машина идет мягче (комфортнее), чем прежний Джаз. Стеклянная крыша в топовой версии - просто красота! Закрывается шторкой одним нажатием кнопки.
В общем, прежде чем делать выводы типа "не брать!", каждый должен пойти и сам попробовать! Лично я готов поменять старый Джаз на новый (даже без стеклянной крыши). Ну, может если не удастся сейчас, а потом появится какой-нибудь новый Сивик-хэтч с автоматом или вариком, то еще черт его знает...
По поводу цены. Дорого, говорят. А что сейчас дешево? Вот в последнем Авторевю http://autoreview.ru/market/index.php:
Цитата |
Недешевый Jazz! Но, например, пятидверка Opel Corsa 1.4 (90 л.с.) с таким же оснащением будет стоить 636 тысяч рублей, а Ford Fiesta 1.4 (96 л.с.) даже в небогатой стандартной комплектации обойдется в 617400 тысяч рублей. |
В общем сделал я второй заход. Поскольку морально уже был подготовлен, второе знакомство прошло успешнее - не было такого явного отторжения. Даже удалось почувствовать прибавку в табуне. НО только в пределах передачи:=((. Под переключения удалось подстроиться и ловить их. В общем не всё совсем уж фатально за исключением момента когда нужно резко ускориться. Но себе точно не возьму.
К сожалению, теперь уже точно решил - следующая машина будет не хонда. Ибо не на что менять: робот не моё, новый фит - неоправданно дорого, новый аккорд сарай или что-то минивенистое из штатов - непонятна цена, обслуживание/ремонт, да и без гарантии (еще смутило что вроде как диллер готов притащить, но по цене, срокам и комплектации ничего определенного выведать не удалось). А нового ничего в ближайшее время ждать не стоит. У нас по крайней мере...
ЗЫ Пойду из продукции VAGа что-нибудь подбирать. Там и варики, и DSG, и сараев полно...
Цитата (ktoBlin @ 15.06.2009 - 16:52) |
К сожалению, теперь уже точно решил - следующая машина будет не хонда. Ибо не на что менять |
chum
Какой-такой старенький? Только рестайлинг сделали. А на прямой вопрос ждать ли в ближайшие пару лет новинок на нашем рынке был получен не менее прямой ответ "нет". Максимум 5д с автоматом будет. Но пересаживаться на него для себя смысла не вижу.
а мне вот понравился 5д с автоматом. тока в хонде тупые какие-то маркетологи. сразу бы поставили автомат - цены бы ваще машине не было.
мы в свое время джазз взяли из-за цены, теперь я за эти денги могу купить 3-х летнее "огого"
Цитата (ktoBlin @ 15.06.2009 - 17:51) |
Только рестайлинг сделали. |
Цитата |
а мне вот понравился 5д с автоматом. |
chum
Вообще-то рестайлинг примерно в середине жизненного цикла проводят, обычно. Да и расточительно в наше время раз в 3-4 года модель менять.
Кстати, хонда все доступные у нас модели обновила, и поскольку другого ничего везти не планируют на 2-3 года теперь всё будет без изменений.
Цитата (ktoBlin @ 16.06.2009 - 14:02) |
chum Вообще-то рестайлинг примерно в середине жизненного цикла проводят, обычно. Да и расточительно в наше время раз в 3-4 года модель менять. |
Не согласен. Под конец проводят акции типа обвес от мюгена за 3 копейки, зимняя резина в подарок. А рестайлинг проводят как минимум за пару лет до снятия с производства. По другому не выгодно - затраты неотобъются.
А про скорость смены:
аккорд 7 2002-2008
цр-в 2 2002-2007
цивик 7 2001-2006
кстати получается что джаз совсем не долгожитель;=))
так что полюбому не раньше чем через год, но готов по спорить что в нынешних условиях минимум через 2
Цитата (ktoBlin @ 16.06.2009 - 22:08) |
А про скорость смены: аккорд 7 2002-2008 цр-в 2 2002-2007 цивик 7 2001-2006 кстати получается что джаз совсем не долгожитель;=)) |
bus-j
Потому что если быть точным джаз/фит 2001-2008 - всего на год больше седьмого аккорда.
chum
Расстрою малость:
Цитата |
а потом появится какой-нибудь новый Сивик-хэтч с автоматом или вариком, то еще черт его знает... |
Цитата |
а мне вот понравился 5д с автоматом. |
Цитата |
Рестайлинг - это явный признак скорой замены |
Цитата |
Вообще-то, рестайлинг обычно под занавес проводят, чтоб подогреть инртерес к старью всякому |
Цитата (chum @ 13.06.2009 - 18:59) |
Я считаю, ездить можно и с удовольствием! Самое главное мое впечатление: не настолько плох робот, чтобы из-за него не брать новый Джаз! Машина мне очень понравилась! (и жене моей, кстати тоже; она тоже водит наш нынешний Джазик). Обзорность - восторг! Руль отличный. Приборы - туда же. Машина внутри кажется больше и солиднее, чем прежняя. Мне показалось, что машина идет мягче (комфортнее), чем прежний Джаз. Стеклянная крыша в топовой версии - просто красота! Закрывается шторкой одним нажатием кнопки. |
Точно тоже не знаю, но мне кажется мотор КПП должен при остановке воткнуть вилу в нейтраль сам. Наверно лучше порчитать на форуме Цивиков пятидверных
Цитата (Zubchuk @ 25.06.2009 - 14:10) |
Точно тоже не знаю, но мне кажется мотор КПП должен при остановке воткнуть вилу в нейтраль сам. Наверно лучше порчитать на форуме Цивиков пятидверных |
Цитата |
ну так вилку он и втыкает (выжимает) а нейтраль ручками??? |
Цитата (provokator @ 25.06.2009 - 12:08) |
Есть только одно сущестенное НО... Ребята из сервиса сказали, что в пробках при кратковременной остановке нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО включать нейтральную передачу, иначе будет гореть сцепление, т.к. это обычная механика и соответственно передача на тормозе не выключается. Может для кого-то это не совсем важно, но в Москве берут автоматическую трансмиссию именно по это причине - чтобы не работать рычагом при игре тыр-пыр. Может эта информация неверна? Кто знает прошу поделиться ? |
Сегодня вновь общался с официальным дилером по поводу работы РОБОТА на Джазе.Информация такая. В движущейся пробке не нужно переводить рычаг в нейтраль, а в случае незначительного перегрева на панели загорается спец.лампочка и при этом необходимо встать к обочине и дождаться пока КПП остынет. Мололдцы Японцы - головастые...При более длительной остановке в пробке и на светофоре необходимо обязательн ставитьь рычаг на нейтраль.
Еще интересный момент -теперь подрулевые лепестки это реальное управление коробкой, а сам Робот собтвенная разработка Хонды, а не Бошевский - который стоит на Цивике 5Д.
Еще одна, любопытная на мой взгляд деталь о новом Джазе. Все машинки, кроме само дорогой комплектации(с панорамной крышей) идут китайской сборки. Меня это напрягает, мой то Джаз японец. А Вас???
Цитата (provokator @ 30.06.2009 - 10:42) |
Еще одна, любопытная на мой взгляд деталь о новом Джазе. Все машинки, кроме само дорогой комплектации(с панорамной крышей) идут китайской сборки. Меня это напрягает, мой то Джаз японец. А Вас??? |
Цитата |
встать к обочине и дождаться пока КПП остынет |
pas2x
ну все так официалы объявляют...а старые больше не собираются, так что не закрывать же завод!
Катался на новом Джазе 27 июня ... Внешне- дизайн спорный , пропала прежняя "слаженность" форм кузова , получился этакий "ну что вы хотите- городской автомобильчик" с первого взгляда не понял отличий СПОРТ и ПРОСТАЯ комплектация (раньше разница была очевидной) и почемуто на СПОРТЕ стоит резина "Бридж. ТУРАНЗА" ??? "Космический салон" - понравился , крыша и т.д....... Джаз стал БОЛЬШЕ и это чувствуется в салоне, багажник вроде тотже (куды больше...) В движении - автомобиль стал комфортнее, руль мягче ,но вцелом - ТОТ ЖЕ ДЖАЗ ... и это радует....есть одно БАЛЬШОЕ НО - сраный робот ! убил все желание ехать резво....тупая машина для желающих "играться газом" при переключениях может и нечего страшного , а по мне - отказ от варика для поставок в Россию - самая большая ошибка хондоделов ! да простят меня ускоглазые маркетологи. Цена - 690 т.р. (вроде в топе) - решено беру CIVIC 5D в базе (климат, музыка, литье, эл. стекла,зеркала,подогрев, само-собой "джазовская" трансформация салона и..........140 коней "на ручке") со скидочкой всего 13 т.р. переплаты
Цитата (лысый128 @ 7.06.2009 - 22:39) | ||
Если не спешить и отложить завтрашнюю покупку ,дума у вас за эти деньги реально найти подходящий вариант. В этом деле главное не спешить. |
Была в Аояме, смотрела новый джазз, не было тест-драйва. Но! то, что мы узнали о новом джазе меня шокировало: писалки являются единым целым пластиковой панели у стекла. То есть если надо поменять пислки, то только вместе с этой штукой, а она стоит 13000 рублей.
Была в Аояме, смотрела новый джазз, не было тест-драйва. Но! то, что мы узнали о новом джазе меня шокировало: писалки являются единым целым пластиковой панели у стекла. То есть если надо поменять пислки, то только вместе с этой штукой, а она стоит 13000 рублей.
Ну,господа,зря вы на новый Джаз наезжаете,были на тест-драйве-все в целом понравилось.Робот-это безусловно не вариатор,но не критично.Немного напрягает отсутствие Р(паркинга) и необходимость ставить машину на ручник-но это дело привычки.А так-обзор стал больше,машина просторнее внутри,интерьер тоже глаз радует,кузов-лялька...Все же остальные +,такие как экономичность,маневренность и управляемость остались.Подвеска по-мягче стала как мне показалось.Я езжу с ребенком маленьким и мне кажется машина стала лучше даже,чем была...Для справки-у меня уже третий Джаз будет. 2003,2006 и 2009 г.в.Вот насчет того,что дорого-согласна на все 100%.Но что поделать...
Цитата (Iron @ 13.07.2009 - 09:39) |
Была в Аояме, смотрела новый джазз, не было тест-драйва. Но! то, что мы узнали о новом джазе меня шокировало: писалки являются единым целым пластиковой панели у стекла. То есть если надо поменять пислки, то только вместе с этой штукой, а она стоит 13000 рублей. |
Цитата (provokator @ 30.06.2009 - 09:42) |
Еще одна, любопытная на мой взгляд деталь о новом Джазе. Все машинки, кроме само дорогой комплектации(с панорамной крышей) идут китайской сборки. Меня это напрягает, мой то Джаз японец. А Вас??? |
Мы вместе с Хомячком (2009 Элеганс Шторм сильвер робот) вот уже десять дней!!! Долго мучались и выбирали , было с чем сравнить ,ездила почти на всех конкурентах в этом классе и не только , робот как робот! Машина очень радует!! А по поводу цены так посмотрите на другие авто 2009 г!!
Sima,правда что в пробках нужно ставить коробку на нейтралку?Я в субботу купила джазик,но поскольку ПТС еще не готов,пока машинка стоит в салоне-до завтра,надеюсь.Впечатления от тест-драйва уже забылись,и вот сижу и пытаюсь разобраться-в чем на самом деле соль робота...Когда ездила-ничего такого не заметила,ну подернуло на 1-2 передаче немного,другой вопрос что ездила 15 минут.
Девушки, приезжайте в четверг после 19,00 на Воробьевы горы (тема http://honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=15418&st=0), познокомимся, да и народ новые машинки посмотрит.
Витос,очень хорошая идея.Есть 2 НО-1.у меня дочка 1,5 года,но это в целом-не на этой неделе-решаемо,бабушка посидит.2.Машина пока в салоне-если завтра заберу,то в чт,пт. только на учет поставлю,еще пару дней- сигнализация,и все такое....Короче,в этот четверг нереально.
Cherepaha поздравляю! А какого цвета, комплектации твой хомячок, расскажи ??Мне мой замечательный менеджер сказал , что не нужно переключать на Н ! Но специалист по роботам посоветовал при полной остановке более 10 сек. переключать на Н !!! Я это делаю ! Еше коробка адаптивная и если хочешь ездить вообще без ощущения переключений перед переключением на вторую сбрасывай газ, как на механике! А вообще мне робот нравится, просто его нужно понять и правильно пользоваться.
Ничего страшного, каждый четверг то на ВВЦ, то на Воробьевых (через неделю).
Sima,привет!Сегодня вечером забрали мою машинку.Цвет красный,спорт.Мужу моему робот совсем не понравился-он ее домой вел,но я пока особо не чувствую подвоха,хотя немного клюет.В салоне не дали коврики,предложили купить за 5600 велюр.Наглость,считаю.На нейтралку сказали переключать в пробках,если больше 2-3-х минут стоишь.В общем,надо будет привыкнуть.А ты на механике ездила когда-нибудь?Я только училась,и уже 5 лет езжу на автомате.
Поздровляю, что наконец забрали машинку. А то что робот, дело привычки, я к варик поначалу вообще понять не мог, машина ревет как бешаная а кажется что не едет.
Ездила 10 лет на механике и ездила бы ещё. Джазик очень хотела ещё прошлый купить, но узнали о выходе новой машинке и решили ждать. Коврики мы купили резиновые за 5100 , защиту картера купили с салоне поставили сами! Расход не радует пока 8-9! Пиши о впечатлениях! Поэдравляю
Cherepaha а подарки дали ?
Цитата (Витос @ 24.07.2009 - 10:53) |
я к варик поначалу вообще понять не мог, машина ревет как бешаная а кажется что не едет. |
Цитата |
Охренеть! Вы на нейтралке, что ли, газовали??? |
Вот и еще один http://info.drom.ru/surveys/12738/ разместили на дроме.
Несоответствие текста названию просто убило, ладно бы такую лабуду в глянцевом журнале обнаружить, а тут претендующий на что-то автомобильность ресурс...
Визуальный осмотр принес только положительные эмоции. Огорчила цена 620 000 в мехнике (робот даж не рассматриваю) и отсутствие тест-драйва. Обещали 550 000.
Цитата (chum @ 25.07.2009 - 14:01) |
Лично у меня варик делает со светофора просто всех. |
Sima,расход пока 5,9литров,по городу-6,3.Мы купили коврики велюровые-3800 руб.в ФК Моторс,есть более простые-2500 руб.,поставили сигналку и парктроник задний-не у официалов.Больше ничего не делали.Ты не замечала,что передачи вниз-при торможении- шумят при переключении?Задняя тоже очень шумно втыкается?Я имею ввиду шум в самой коробке,слышно в салоне отчетливый металлический шум.
Это при езде в автоматическом режиме я имею ввиду.
Cherepaha да заднюю слышу, щелчок,а вниз ,как мне показалось, робот просто по другому переключает, в горку хотелось бы чтоб быстрее понижал! Так дали Вам подарки??? Переключаешь на Н ???
Нет,подарков не дали,скидку сделали в 5000 руб.-выпросили На нейтралку не переключаю,попробовала,но...Короче,опыта вождения механики у меня практически нет,а поэтому я начинаю тупить на дороге с этими переключениями-забываю обратно включить,прикол,конечно,но факт
А есть у робота какой-нибудь спортивный режим? Что-то я не припомню никаких специальных кнопочек.
Нет,кнопочек нету-факт.А спортивный режим достигается путем замены прокладки между рулем и сиденьем и переходом на ручное управлениерычит тогда как зверьну и едет,конечно.Кстати,я приноровилась уже к роботу.Со светофора рву,как в Форсаже,но глядя на тахометр,подсбрасываю газ,переключаюсь и ехаю.Вообще,то,что в моем лексиконе появилось слово тахометр-это что-то...Так,глядишь,и на механике ездить научусь.
Цитата (Cherepaha @ 7.08.2009 - 15:25) |
Нет,кнопочек нету-факт. |
Да вроде ничего-вполне удобно.Климат-не поверите,уже не помню как было а вот музыка и правда мне меньше нравится расположение кнопок на руле,как на цивик 5D,я кнопки путаю-звук и каналы,но тоже уже привыкла.Но раньше было лучше.Еще с багажником намудрили-ручку сделали с подвывертом-нужно извратиться,чтобы закрыть и полочка по сравнению со шторкой багажника-отстой,конечно....
Цитата (Cherepaha @ 11.08.2009 - 23:14) |
Еще с багажником намудрили-ручку сделали с подвывертом-нужно извратиться,чтобы закрыть и полочка по сравнению со шторкой багажника-отстой,конечно.... |
Классно,только где же запаска?
Цитата (Cherepaha @ 12.08.2009 - 23:24) |
Классно,только где же запаска? |
Вот, наткнулся сегодня на заметку с видео: http://www.infox.ru/auto/car/2009/08/11/Tyest_Honda_Jazz.phtml
Прочитал только-что Тест Драйв в Авторевю, где новый Джаз сравнивали с Ниссаном Ноут, Киа Соул(новый авто) и Ситроен С3 Пикассо (новый авто). Все авто с механикой.
Джаз опять всех "сделал" .
В конце статьи есть сравнение стоимости авто. Базовая цена конечно не радует. Но затем смортишь на конечную стоимость других автомобилей, когда им прибавили опции (а некоторым даже не все опции) которые у Джаза в базе - все встает на свои места. Джаз даже дешевле.
Пишут что динамика и ускорение Джаза выше чем у 122 сильного Киа Соул.
Вот только меня смутил показатель клиренса - 124 мм., тогда как на официальном сайте Хонда указан 150 мм. Наверное опечатка???
Цитата (provokator @ 13.08.2009 - 12:47) |
Прочитал только-что Тест Драйв в Авторевю, где новый Джаз сравнивали с Ниссаном Ноут, Киа Соул(новый авто) и Ситроен С3 Пикассо (новый авто). Все авто с механикой. Джаз опять всех "сделал" . |
Цитата (provokator @ 13.08.2009 - 11:47) |
...Вот только меня смутил показатель клиренса - 124 мм., тогда как на официальном сайте Хонда указан 150 мм. Наверное опечатка??? |
Цитата (chum) |
Хотя, они явные и неоспоримые конкуренты. Достаточно сказать, что Ноут создавался с оглядкой на триумф первого Джаза. |
Цитата (JazzeR @ 24.08.2009 - 15:24) |
А по поводу цен: так, между нами девочками говоря... КИА ceed SW за 639 тыров имеет коробку-автомат, 1,6л/122 л.с. мотор, климат-контроль, систему стабилизации, нормальный (у машины длинный капот) 5-тизвездочный рейтинг безопасности, 6 подушек, ПТФ, большой салон и багажник, практически непробиваемую подвеску и статус "классом выше" (это реально чувствуется даже на тест-драйве) при не столь уж и больших габаритах. И это машина 09-го г.в. |
Цитата (provokator @ 24.08.2009 - 16:34) | ||
Длиный капот считаю скорее минусом, чем плюсом, т.к. парковаться в отсутствии достаточного места проблематичнее и езжу в салоне а не в капоте. Система стабилизации, климат и 6 подушек в Джазе есть... Автомат со 122 л/с это повышенный расход топлива и доп. налоги.... Положительные отзывы об управляемости КИА не читал, не буду спорить... Размер салона и багажника на бумаги и на практике - вещи не всегда совместимые. Потому как думаю никто не будет спорить, что у Хонды CR-V и салон и багажник больше чем у Джаза.. Но когда я на глаза у своего родственника, владельца CR-V, впихнул в свой Джаз детскую кровать 0,9 х 2,0 (естественно без ножек) с превязанной к ней зеркалом такого же размера, да еще одновременно воткнул туда матрас от этой "кроватки"(тоже 0,9х2м) и при этом мне было хорошо видно и в правое и в левое зеркало - он реально обалдел!!! Да еще сзади на левом сиденьебыли тюки с вещами...Теперь он уважает Джазы. А "статус выше" - это считаю для тех, кто страдает комплексом Наполеона. |
Цитата (JazzeR @ 24.08.2009 - 21:44) |
Я говорю, что Хонда постепенно превращает свои машины в машины для фанатов марки, а не для всех. На этом долго не продержишься, но если она транжира - то можно попробовать... Т.е., по моим личным, салонным и ездовым впечатлениям, новый Джаз вчистую проигрывает прежнему поколению, особенно по параметру "оправданность цены". Возможно, что рассчет делается на память о былой славе и надежности, но если нынешнее поколение это уже доказало, то новое еще вовсе не означает, что если оно принадлежит к когорте Хонда, то будет таким же, как все. CR-V предыдущих поколений тоже не были образцами надежности.. |
Цитата (provokator @ 25.08.2009 - 13:01) |
...А что, помимо отсутствия полки под панелью (которая кстати говоря меня раздражает по причине того, что если туда что-нибудь положить создается вид беспорядка в салоне и это что-то катается по всей длине) Вам еще не нравиться в новом Джазе в сравнении с предыдущим? В салоне и в подвеске.. Просто сейчас реально присматриваюсь к нему, тестирую. Может мне нужно обратить на что-то большее внимание при тест-драйве? |
Господа насчет клиренса Джаза-я конечно,с сантиметром не мерила,но по факту-я заезжаю на бордюры,достаточно высокие(подружка на РАФ 4 не заезжает-боится),при этом ни чем не стукаюсь,хотя первый раз боялась,это на спорте.там колеса по-больше.Насчет цены-в целом согласна,хотелось бы подешевле...А вот насчет реальных конкурентов-только Ниссан Ноут можно рассматривать и Тойоту Аурис,как мне кажется,киа это в моем понимании типа черри,дэу и все такое.Как можно сравнивать японскую машину и все остальное?Но это уже кому что нравится-некоторым ноут не симпатичен просто,а мне кажется,что вполне ничего...Кстати по ценам-аурис почти 800 тыр,Ноут тоже 700 с копейками.Так что в своем сегменте Хонда не эксклюзив по цене.Что касается робота,то вроде ездит нормально пока,ну робот и робот.Вариатор лучше-факт.Но к моему удивлению,рафик тоже ревет,как зверь на автомате,если газ не подсбросишь,и переключение передачь тоже слышно,машина новая...
И еще про популярность.Я вот непоняла-это бонус что ли,если на машине ездит каждый второй?Мне в Джазах всегда импонировала безопасность(есть печальный опыт), индивидуальность,функционал и экономичность по всем показателям.А насчет цены...вы вспомните про таможенные заградительные пошлины,цена в общем-то за счет этого и выросла.Ну это уже вопрос политический...
Цитата (Cherepaha @ 25.08.2009 - 23:46) |
И еще про популярность.Я вот непоняла-это бонус что ли,если на машине ездит каждый второй? ... |
Я наверное не так поняла,думала,что вас расстраивает непопулярность Джаза у потребителей...Но справедливости ради Джазам далеко до ламборджини и мазераттитак что клуб любтелей Джазов\фитов никуда не денетсяи ремонтировать нас будут!!!!Только надеюсь,что не понадобится.А насчет зависти-тоже странно,вокруг такой калейдоскоп автомобилей,очаровательный Джазик,внутри которого мама с дитенком и куча игрушек-может только умиление вызывать(ну или раздражение-бабы за рулем),а не зависть,я считаю.Это же не Хаммер белого цвета на катках нереальных
Цитата |
А насчет зависти-тоже странно,вокруг такой калейдоскоп автомобилей |
Можно и переплатить, но тогда это будет другая машина. Джаз за 750 тыров - только из-за стекла в крыше - это сильно. Вдумайтесь - машина В-класса с низким клиренсом и за 750 тыр. Можно, конечно, еще чего-нить наворотить на машине, скажем, там напыление из кристаллов Сваровски, дабы догнать ашку по цене хотя бы... Но ашка - это С-класс. Хотя все-равно, стоит много. Ну так она и непопулярна.
JazzeR,вот я откуда про популярность взяла.Ну что вы хотите донести до нас?Что Джаз не стоит своих денег?Согласна полностью.Тыщ 100 они просто прикрутили за просто так.Проблема в том,что дешевле Джаз никто не продает.Поэтому и приходится покупать.Я лично альтернативы не вижу пока.К ноуту у меня вопрос по дизайну.К аурису по багажнику.Рассматривала импрезу 1,5 литровую,хэтч-очень классная.но-нет багажника,опять же,и дороже в эксплуатации,расход больше-полный привод. Корейцы,французы и немцы на мой взгляд,не вариант вообще.Хотя издалека мне нравится пежо 308,но внутри хлипкая вся какая-то....Ниссан тиида вроде тоже ничего....
Цитата |
Джаз за 750 тыров - только из-за стекла в крыше - это сильно |
Цитата (Витос @ 26.08.2009 - 14:23) | ||
те кто этим страдает, все равно какая модель, главное что машинка новая |
Цитата (Cherepaha) |
JazzeR,вот я откуда про популярность взяла.Ну что вы хотите донести до нас?Что Джаз не стоит своих денег?Согласна полностью.Тыщ 100 они просто прикрутили за просто так.Проблема в том,что дешевле Джаз никто не продает.Поэтому и приходится покупать.Я лично альтернативы не вижу пока.К ноуту у меня вопрос по дизайну.К аурису по багажнику.Рассматривала импрезу 1,5 литровую,хэтч-очень классная.но-нет багажника,опять же,и дороже в эксплуатации,расход больше-полный привод. Корейцы,французы и немцы на мой взгляд,не вариант вообще.Хотя издалека мне нравится пежо 308,но внутри хлипкая вся какая-то....Ниссан тиида вроде тоже ничего.... |
Сегодня утром вновь тестировал Джаз 2009. Знаете, работа робота даже начала нравиться. То есть, прикольно играть педалью и тем самым способствовать ускорению переключения передач. Научился бытро разгоняться, по впечатлениям получается все же быстрее чем вариатор, хотя по началу казалось что машина тупее.
Что очень понравилось (раньше не заметил) двери закрываются с приятным звуком, как у "больших" авто. Я называю это - "как дверь холодильника".
И главное - никаких, даже самых незначительных вибрации. Не на нейтрале, ни на передачах. Посмотрел под капот - там порядок стал еще больше и аккуратнее, а под двигателем подушки раза в три больше размером чем на моем Джазе 2006 г/в.
В общем он (Джаз) меня окончательно зацепил.
Рада,что мой взгляд на Джаз разделяет мужчина,а то я уже свыклась с мыслью,что мне Джаз нравится исключительно как ничего не понимающей в машинах девушкеШутка.
Цитата (Cherepaha @ 4.09.2009 - 23:51) |
Рада,что мой взгляд на Джаз разделяет мужчина,а то я уже свыклась с мыслью,что мне Джаз нравится исключительно как ничего не понимающей в машинах девушкеШутка. |
Господа,моя машина проехала почти 1,5 тыс.км и я вам хочу сообщить,что ездить робот стал лучше.Мягче,что ли...Может быть эффект притирания деталей-не знаю,но факт.Я сейчас езжу только локально,а тут недели 2 назад поехала далеко-200 км. туда и столько же обратно.И ускорялась по трассе,газ в пол,как говорится-чего в городе не делаю, и на мех. режиме наконец-то попробовала,и в горки ездила,в общем,мне кажется,что коробка как-то адаптировалась.Ну,или я привыкла.Но факт-рывков резких нет,если случаются,то реже и мягче и педаль газа стала какая-то более податливая и реагирующая,чем в начале.Но был прикол-после гонки по трассе,машинка в пробке клевала постоянно на 1-передаче,будто рвалась в бой,а ее одергивали.
Такой прикол со всеми адаптивными коробками. На вариаторе после 1000 км по трассе в пробке стоять тоже как-то не очень комфортно. Машина в бой рвётся
Уважаемые владельцы новых Джазов 2009 года,
подкажите как Вам робот? Были ли у кого уже проблемы с ним, сбои в работе и др?
Всем привет,пока все хорошо с роботом,никаких глюков,наоборот-чем больше пробег,тем лучше работает.Из минусов,что парят моего мужа,когда он за руль моей машины садится,то,что слышны переключения передач-щелчок-заднюю,и при торможении резком-щелчки в КПП.НО-я их не слышу!!!!Только заднюю,если прислушаться,а так-если бы он мне все уши на эту тему не прожужжал,я бы и не в курсе была.По мне так почти такой же автомат,ну похуже вариатора,но я уже привыкла абсолютно...
Спасибо за информацию... А какой пробег уже?
Еще отзывы???
Пробег около 2000
|
stayer87
уже давно))) видюха 2010года)))
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)