Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб владельцев Honda Fit (Honda Jazz) _ Обслуживание и эксплуатация японских Honda Fit (европейских Honda Jazz). _ руль тянет вправо

Автор: goea 15.9.2013, 20:20

Когда отпускаю руль тянет вправо, развал делал несколько раз изменении нет, сказали что это из за эур. Скажите что это такое

Автор: BANZAI0113 15.9.2013, 20:49

ЭУР это электроусилитель руля.Из за него тянуть никуда не может.Если сход развал в норме то значит остается резина. давление в шинах а может кастр.Еше может тормозной суппорт подклинивать справо

Автор: goea 15.9.2013, 20:56

Покрышки я переставил давление тоже нормально. Если суппорт то должен грется. Это я все проверил sad.gif

Автор: Ozab 15.9.2013, 21:12

влево и вправо до упоров одинаково крутится? если да, откалибруй центральное положение руля, если нет, надо снимать руль и ставить по центру,потом калибровать. про калибровку на форуме было

Автор: PASHA 15.9.2013, 21:15

Ступичный подшипник,пока не поменял тоже тянуло несильно.

Автор: goea 15.9.2013, 21:17

Если не сложно скажите как калибровать

Автор: Ozab 16.9.2013, 7:19

Сам не делал, а в поиске что-то не находится.

Автор: racer-g 16.9.2013, 9:30

помню где то читал про калибровку но и вправду поиск ничего не дал...перекапывать все темы неохота...но вот что то похожее.

http://honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=36344&hl=%EA%E0%EB%E8%E1%F0%EE%E2%EA%E0

..но думаю топикстартеру калибровка не поможет...объясню почему...мой фит тоже тянет вправо...совсем немного(но напрягает немного)...после развала-схождения подправили немного переднее схождение(неемного стало лучьше)...на вопрос мастеру почему всетаки тянет вправо внятного ответа не получил(новичек наверное)...взял у них распечатку и выяснилось,что судя по градусам задняя балка гнутая(там помоему градус,два)думаю это может быть из за задней балки...других проблемм не нахожу...сайлент блоки балки в норме...передние ступичные в норме...задние оба поменял...колодки с опорными в норме...ессно блалнсировку и давление проверял...
вот...нашел свою распечатку...не нравятся показания задних колес...балку менять не буду т.к. после регулировки не особо напрягает...

 

Автор: egorek 29.9.2013, 14:57

был случай когда на фите тоже руль тянуло в сторону.
Оказалось с одной стороны переднее колесо было смещено, расстояние между колесом и аркой крыла было разным с двух сторон . Скорее всего последствия ДТП и некачественного ремонта
http://savepic.su/3355632.htm

Автор: Sten.NeZloi 29.9.2013, 17:16

Цитата:
(egorek @ 29.9.2013, 17:57) *
...Оказалось с одной стороны переднее колесо было смещено, расстояние между колесом и аркой крыла было разным с двух сторон ...

Деформация рычага.

Автор: BANZAI0113 29.9.2013, 17:40

Этот показатель называется кажется кастр.Когда он не правильный получается что одно колесо катится впереди другого и соответственно руль тянет

Автор: racer-g 29.9.2013, 19:43

Цитата:
(BANZAI0113 @ 29.9.2013, 18:40) *
называется кажется кастр

"кастрированый" одним словом

Автор: ibaru 29.9.2013, 20:47

Цитата:
(BANZAI0113 @ 29.9.2013, 18:40) *
Этот показатель называется кажется кастр.Когда он не правильный получается что одно колесо катится впереди другого и соответственно руль тянет

А что делать-то в этом случае, какие детали менять, править?

Автор: BANZAI0113 29.9.2013, 20:51

Проверять состояние ходовой и обязательно геометрию кузова. Рычаги. наклон стойки.Лонжерон.Верхнии опоры. Где то беда.

Автор: Александр1977 25.11.2013, 18:00

Цитата:
(BANZAI0113 @ 29.9.2013, 20:40) *
Этот показатель называется кажется кастр.Когда он не правильный получается что одно колесо катится впереди другого и соответственно руль тянет

У меня на ваз 21093 кастр был нарушен, задняя балка была криво приварена из за чего автомобиль ехал бочком, но! Руль при этом ни куда не тянуло! Единственное что было при движении, рулевое колесо было повернуто градусов на 10-15. После повторной регулировки все осталось неизменно.

Автор: Mellil 14.12.2014, 14:54

Всем привет -такая беда -после небольшого дтп -загнуло -заднюю балку -в следствии чего она была заменена-после замены -начало кидать зад -сален блоки -в-нормальном состоянии были -завтро поеду на развал-схождение-кажется что одно колесо кривее другого

Автор: mixunya 21.4.2016, 5:24

Здравствуйте! Подскажите поменял зимние колеса на летние и машину начало тянуть в право, хотя на зимних колесах все было в порядке! Давление в шинах норма, в подвеску не лазил, летняя резина на дисках, зимняя тоже, просто перекинул колеса. Развал я думаю не может быть так как на зиме было все хорошо и резину не ело

Автор: Ibrik69 21.4.2016, 5:44

Цитата:
(mixunya @ 21.4.2016, 7:24) *
Здравствуйте! Подскажите поменял зимние колеса на летние и машину начало тянуть в право, хотя на зимних колесах все было в порядке! Давление в шинах норма, в подвеску не лазил, летняя резина на дисках, зимняя тоже, просто перекинул колеса. Развал я думаю не может быть так как на зиме было все хорошо и резину не ело

Возможно, неравномерный износ резины. У меня после смены зимней резины на летнюю тоже тянуло вправо. Поменял местами заднее правое колесо с передним левым и стало все ОК.

Автор: mixunya 21.4.2016, 6:42

Так и есть! Поменял передние колеса местами и перестало тянуть вправо!

Автор: Тима 16.5.2016, 6:17

Просто надо помечать где колёса стояли в прошлый летний сезон. Менять левое и правое можно, но только на одной оси. Если поставить вперёд
одно переднее и одно заднее могут быть проблемы с уводом в сторону.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)