Здесь все просто но иногда возникают проблемы.
Перед работой вам нужно запастись следующим:
1. Шланг гибкий внутреннего диаметра не более 4мм, длинной около 30мм (я брал уплотнитель для дверей они в нутри полые) - цена 10р.\за1м
2. Тормозная жидкость 0.5 л - цена макс. 80р.
3. Набор ключей
4. Непосредственно сами колодки.
5. Смазка особо неважна какая силиконовая или графитовая. (хотя я обошелся и без смазки) - в районе 150р.
6. Половина пластиковой бутылки

Приступаем:
1. снимаем колесо
2. откручиваем нижний болт спорта
3. поднимаем супорт в верх
4. вытаскиваем колодки снимаем с них накладки
6. сжимаем поршень, если поршень не сжимается делаем следующие действия:
- несколько раз нажимаем на педаль тормоза с заведенной машиной до тех пор пока поршень не выдавит (он выходит не полностью)
- руками вытаскиваем поршень (аккуратно не повредите пыльник поршня), с него польется тормозная жидкость это нормально (можите
придерживать тряпкой чтобы тормозная жидкость стекла в нее. Не желейте тормозную жидкость она в поршнях с ангарам и мутная за одно ее
обновите).
- чистим поршень от нагара
- смазываем поршень
- чистим тряпочкой внутреннюю поверхность поршня
- проверяем нормально ли стоит пыльник (внутренняя кромка пыльника должна быть вровень с внутренней поверхностью поршневого отверстия),
если нет то прижимаем пыльник (он достаточно легко содится).
- ослабляем ниппель на задней стороне спорта (выглядит как болт резиновой крышечкой, кстати ее снимаем)
- вставляем поршень обратно придерживая и надевая пыльник на поршень (аккуратно не порвите пыльник) прежде чем вогнать поршень до
конца проверьте по кругу вошли ли края пыльника в поз на поршне, если а то вгоняем до конца.
6. надеваем на колодки прокладки (на заднюю две, на переднюю одну но вы не перепутаете)
7. вставляем колодки
8. опускаем супорт
8. прикручиваем суппорт
ЕСЛИ разбирали поршень то делаем следующие
- доливаем тормозную жидкость
- вставляем раннее заготовленный шланчик на ниппель и опускаем шланчик в приготовленную заранее половину пластиковой бутылки.
- заводим машину
- несколько раз нажимаем на тормоз (пока помимо воздуха не пойдет тормозная жидкость, НЕ ДОПУСКАТЕ НАЛИЧИЯ ВОЗДУХА В БАРАБАНЕ
ИНАЧЕ ЭТО МОЖЕТ СНИЗИТЬ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ТОРМОЖЕНИЯ ДО 0!!!!).
- как только пошла только жидкость закручиваем ниппель надеваем на него колпачке
- доливаем тормозную жидкость (можно ту же что слили в банку при прокачке тормозов НО СОВЕТУЮ ЗАЛИТЬ НОВУЮ)
9. одеваем колесо