Решение нашлось как только дворник задний разболтался.
ДРЕЛЬ, СВЕРЛО 2.5, и ВИНТ

Растянутая пружина снялась без особого труда.
Всё сочленение держится только на пружине.
Теперь стекло под ним прогибается (шутка)

Помнится мне делали зад у машинки (крыло заднее, дверь богажника, бампер клеили, ПОКРАСКА С ПОДБОРОМ )
Сделали что не подкопаться (фотки были здесь) но это было через знакомых и советовать там же было бесполезно.

Теперь муж помялся и сам.... Поехал и с ними со всеми познакомился.
Цены там более чем реальные. В одном месте на энергетиков попросили 46 за ремонт, ещё в одном 37-40,
У этих ребят всё обойдётся 19т.
Покраска 3т.р. элемент с 3-мя слоями лака обязательно.
Судя по моей машине и то что у них тогда было сделанно руки у них ПРЕВОСХОДНЫЕ! (могут красить не весь элемент, а как то растаскивать краску и крашенного пятна незаметно)
Адрес, где-то около виадука, по Передовиков и Индустриального.

если кому нужно бампер востоновить, покраска или железо править, то рекомендую!

Как связаться??? здесь редко появляюсь......
могу оставить тел. мужа (он в курсе будет) только ему сразу сказать надо что с сайта нашего звонят
А он либо объяснит куда и как ехать, либо даст тел мастера...
8 921 415 33 22 Костя.

Может не ново, но не ругать.... 100 лет тут небыло меня. Всё так изменилось

Это название темы вроде самое удобное для поиска ( из наверное 10-ка тем )
Вот и мы подошли к люфту и стуку в подвеске. По ровной дороге всё прекрасно, а по рльсам или кочкам чувствуется в подвеске неприятные ударчики.
Читали здесь что люфт какой то должен присутствовать, но когда стали смотреть он оказался слишком большим, и то только на правом подшипнике, а на левом почти нет. Люфт вертикальный.

Пдшипник оказался нормальный и затянутый.

Резиновый демпфер, внешне был вроде нормальный, но проблма была вероятно в нём. ОН КАК ТО ПРОСЕЛ ИЛИ СЖАЛСЯ (усох )...

Чтобы убрать этот люфт, и не ждать и не покупать новые запчасти,
Была вырезана рзиновая проставка(большая шайба 7-8мм толщ.)


И была подложена меджу чашкой и прижимной шайбой.


Люфтов нет и в помине и при проезде по неровностям и по рельсам - Появилась приятная упругость!!!

P.S. Развал не делали т.к. просто процарапали риску на стойке, чтоб потом так же закрутить, но вроде этого можно было и не делать т.к. по другому и не вставало...

Передний подшипник на Фит NSK 38BWD26E1 -это задний подшипник на CRV-2
Один и тот же номер, один и тот же подшипник.

Подскажите подшипник покупать надо с сальниками или они там не ставятся???
Муж говорит на всех машинах ставятся значит и у тебя... А продавец сказал что ни разу ещё ни кто не покупал сальники

Вот подшипник 2000р ( внушает доверие )


магнитное кольцо