Версия для печати темы

Автор: СоКоЛ 8.4.2009, 21:51

Добрый вечер, форумчане!
Стал вопрос о замене масла в двигателе.
Какое масло предпочесть (вязкость, марка)?
Какой маслянный фильтр?

Буду благодарен за подробные разъяснения.

Автор: Xella 8.4.2009, 22:33

лей камазовское

Автор: Anjelika 8.4.2009, 22:44

http://honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=11853

Автор: Тихоня 9.4.2009, 0:34

СоКоЛ
зайди в поиск набери Масло и читай весь оставшийся день.

Автор: hipnose73 9.4.2009, 1:21

Кастрол уже давно умер его под этим брэндом наше масло вливают там на обратной стороне все подробно очень мелким шрифтом!!! Я лью ликвимоль на развес беру очень даволен!!! езжу динамично !!! сливаеш при замене прям шеколадного цвета - отличное масло !!! менять обязательно в срок любые масла так как оно теряет свои смазывающие свойства несмотря на то что оно прозрачно !!! я даже чюток раньше меняю тк авто в процессе на холостом ходу работает а в пробеге это не учитывается ! А в коробке если хош чтоб не було проблем меняй раз в 25 000 !!!

Автор: 128 9.4.2009, 12:17

http://jazz-russia.ru/viewtopic.php?f=151&t=545&sid=d4e0cf70565ffc22aaff3cf59494a39f

Автор: matros 9.4.2009, 12:42

Сам заливал ликвимоль, Энеос и родимое хондовское. Все 5W30.
Ликвимоль не понравилось... После 3-4 тыс. км. машина подтупливать начала, движок шибко шумно работал. А вот Между Энеосом и Хондой я разницы особой не заметил.
Кастрол лично я не стал бы заливать...
По фильтрам - разницы между оригиналом Хонда и дубликатами типа Сакура - практически нет. То есть заметить ее невозможно.

Автор: Kramarenko 9.4.2009, 15:50

Автор: Sanechek 9.4.2009, 16:06

Залил Eneos 5W-30 полусинтетика стоит порядка 1000 руб. (по-моему очень демократичная цена) на банке написано масло №1 в Японии, для автомобилей японского производства, а также для других зарубежных и отечественных авто (как-то так), есть еще значок РСТ, пока доволен и движок стал тише работать. Вообще масла этой фирмы льют практически на всех заводах острова, хотя изготавливают его Корейцы специально для попонцов, также разливается это маслишко в банки с именитыми названиями одно из них Honda, фильтр тоже Sakura (приятная цена + достойное и качественное исполнение) (определённая инфа взята из различных источников и ресурсов инета).

Автор: RAVEN_RAF 19.4.2009, 10:36

Залили Хондавское 0W-20 расход на 0.5 литра упал!!!
пробег 30т

Автор: RAVEN_RAF 19.4.2009, 10:40

ИМХО, качество маслянного фильтра сразу не заметить! только если он херовый через n-тыс.км двиглу херново будет!

Автор: Xella 19.4.2009, 13:59

Автор: Генадич 19.4.2009, 18:22

А, что Кастролто так плох для двигуна Fita?

Автор: артемий 19.4.2009, 21:35

Кастрюль ужо давно не тот...да и мы тоже

Автор: GR@F 19.4.2009, 21:57

Я вот недавно менял масло у себя в движке. Залил Mobil 1 5W 40, до этого было залито Mobil 1 5W 50. Вроде неплохое масло, 5W 40 стоит 1400 рублей. Фильтр масляный купил в магазине "автозапчасти для японцев" за 230 рублей, код у него был такой 15400-PLC-003. В зелёненькой такой коробочке был!

Автор: hotrod 20.4.2009, 6:36

Ещё одна тема про масло?
Да скока ж можно?????????

Автор: C@sper 22.4.2009, 17:02

Автор: Борис 22.4.2009, 17:10

Я заливаю Мобил-1 5W50.

Автор: Maksim.Brn 23.4.2009, 4:57

Автор: _Red_ 23.4.2009, 7:03

И почему же жалко? Есть реальный случай, что 5W50 убило движок?

Автор: hotrod 23.4.2009, 7:23

Автор: tanya_gr 23.4.2009, 7:31

Я тоже вчера маслице в движке поменяла с фильтром. Залила Mobil Super 5W 40. Фильтр взяла дубликатный. Это масло уже второй раз лью, мне нравится. Цена вопроса - 1450 р. масло с фильтром плюс 200р замена.

Автор: Sanechek 23.4.2009, 8:40

Автор: hotrod 23.4.2009, 9:25

Автор: maximus2009 23.4.2009, 16:28

А кто-нибудь может чтонибудь сказать про эти масла Valvoline DuraBlend 10W-40 и Elf мне тут на одной станции порекомендовали

Автор: Fitodriver 6.5.2009, 18:42

А-а-а-а!!!

перечитал все темы про масло.

Взорвал мозх

Жалею, что стал читать. Вот теперь не знаю, что в конечном итоге залить.

(форумчане, не надо отсылать в поиск или стонать в духе "опять вопрос про масло". Вопрос чисто риторический. Эт я так, от избытка чувств...)

(ушел пацтол)

Автор: surgeon 6.5.2009, 19:17

Хотрод, Хелла, хватит флудить, мать вашу, этож форум пусть люди обсуждают, во всяком случаи технологии совершенствуются.

Автор: naumelena 6.5.2009, 19:42

Автор: WEE 7.5.2009, 7:34

Интересно,а есть люди кто минералку заливал себе в двигун?

Автор: matros 7.5.2009, 7:48

WEE
Чисто яповскую минералку да в изношеное двигло - отчего бы и не залить
Лично я лью и себе и людям энеос 5-30. В наших климатических условиях местные фиты уже года два на нем ездят (достаточно много машин) и вроде бы никаких проблем. И цена заметно ниже оригинала.

Автор: WEE 7.5.2009, 7:59

Ну лучше энеоса могет быть только хондовское,а так я впринципе то же за энеос так цена радует

Автор: Ambassador 3.2.2014, 21:34

Цитата: (maximus2009 @ 23.4.2009, 17:28) А кто-нибудь может чтонибудь сказать про эти масла Valvoline DuraBlend 10W-40 и Elf мне тут на одной станции порекомендовали

Эльф не пробовал, а Вальволин уже несколько лет лью в обе свои машины. В целом хорошее масло, за угаром замечено не было, 10 тысяч точно выхаживает, сегодня в -20 завелась отлично. Правда это синтетика, на счет полусинтетики не знаю.

Автор: Ozab 4.2.2014, 9:16

yet another necroposting

Автор: RoleXXX 22.9.2014, 8:20

Странные вопросы у людей. Может лить то, что рекомендует производитель, не?

Автор: -pV- 6.10.2014, 22:07

Джазу 6й год, пробега 110, решил заместо 0w-20 залить 5w-30 оригинал Honda Ultra LTD SN 5W30, и сейчас вычитал, что это полусинь. Вот и думаю стоит лить? или поменять на 0-20 обратно

Автор: ATU 6.10.2014, 22:13

Цитата: (Ozab @ 4.2.2014, 10:16) yet another necroposting

И тема ожила в новь

Автор: RMV 8.10.2014, 14:56

Цитата: (-pV- @ 6.10.2014, 23:07) Джазу 6й год, пробега 110, решил заместо 0w-20 залить 5w-30 оригинал Honda Ultra LTD SN 5W30, и сейчас вычитал, что это полусинь. Вот и думаю стоит лить? или поменять на 0-20 обратно

Если на той и на этой вязкости ничего критичного не выявленно(типа увеличенного расхода масла),то дело выбора за кошельком.
Сам заливаю 5W30,правда неоригинальное,никаких поводов для беспокойства нет.

Автор: Voron54rus 18.11.2014, 19:33

TAKUMI 5W30 Синяя банка. Сам лью и лил во все машины.Очень рекомендую!

Автор: ATU 18.11.2014, 20:48

опять ))

Решил лить дешёвое масло 5w40 с интервалом замены 7000км и всё из за этого форума http://www.oil-club.ru/

Автор: umbabarauma 19.11.2014, 1:18

Автор: g-reset 19.11.2014, 2:07

Цитата: (umbabarauma @ 19.11.2014, 2:18)

Че то не открывается... что сказать то хотел?

Автор: Zubchuk 19.11.2014, 9:00

Цитата: (Voron54rus @ 18.11.2014, 22:33) TAKUMI 5W30 Синяя банка. Сам лью и лил во все машины.Очень рекомендую!

его ж перестали в РФ возить идумитсу попёрли

Автор: g-reset 19.11.2014, 13:03

Любимая контора "хонда" о нас позаботилась! Хондовское 0w20 и ни каких гвоздей.

Автор: Voron54rus 19.11.2014, 15:29

Цитата: (Zubchuk @ 19.11.2014, 10:00) его ж перестали в РФ возить идумитсу попёрли

Что за бред??? Возили возят и будут возить!!!!!!!!!!! Таскают контейнерами,только успевают растамаживать.Спрос очень стабильный!!

Автор: g-reset 19.11.2014, 16:05

Цитата: (Voron54rus @ 19.11.2014, 16:29) Что за бред??? Возили возят и будут возить!!!!!!!!!!! Таскают контейнерами,только успевают растамаживать.Спрос очень стабильный!!

Торгуешь?

Автор: umbabarauma 19.11.2014, 19:02

Да хотел ссылку кинуть где масла различных производителей на каком-то стенде тестируют.

Автор: Voron54rus 19.11.2014, 19:12

Цитата: (g-reset @ 19.11.2014, 17:05) Торгуешь?

Нет.Просто пользуюсь сам.

Автор: ATU 19.11.2014, 20:19

Цитата: (g-reset @ 19.11.2014, 14:03) Любимая контора "хонда" о нас позаботилась! Хондовское 0w20 и ни каких гвоздей.

У нас летом 30++++ 0W20 жидковато будет. Темболее если на нем по 10000км катать, да и пробег уже к 200000, боюсь мотор поточит.
Поэтому выберу 5W30 и буду менять почаще.

Автор: bellkin 19.11.2014, 20:40

Цитата: (ATU @ 18.11.2014, 21:48) опять )) Решил лить дешёвое масло 5w40 с интервалом замены 7000км и всё из за этого форума http://www.oil-club.ru/

Я уж года три и в джаза и в аурис лью лукойл , нормальное масло .

Автор: pas2x 19.11.2014, 21:11

Цитата: (bellkin @ 19.11.2014, 21:40) Я уж года три и в джаза и в аурис лью лукойл , нормальное масло .

ЛУКОЙЛ какой? Если 5W-30, то за такие бабки (класса SL от 1100 за 4-е литра) можно и хорошее импортное масло вполне выбрать. Ничего такого против ЛУКОЙЛА не имею, если чё, но ДЕШЕВЛЕ тогда получается импорт лить...

Автор: lalik77 19.11.2014, 22:51

Раз тема ожила , вопрос про мой движок ,за 160 т км , после кап ремонта , залили 5w40 castrol magnatec , по моему говно , и чтоб гарантия не отменили , сказали лить его только , хочу залить Mobil 5 w30 , не у них конечно , как думайте , то что с 40 на 30 , не опасно для новых колец ? Контора говорит , что они еще не притерлись , мало мне верится в этот бред .

Автор: ATU 19.11.2014, 23:03

Цитата: (lalik77 @ 19.11.2014, 23:51) Раз тема ожила , вопрос про мой движок ,за 160 т км , после кап ремонта , залили 5w40 castrol magnatec , по моему говно , и чтоб гарантия не отменили , сказали лить его только , хочу залить Mobil 5 w30 , не у них конечно , как думайте , то что с 40 на 30 , не опасно для новых колец ? Контора говорит , что они еще не притерлись , мало мне верится в этот бред .

40 хуже чем 30. А в зиму и 20 можно, но к потеплению лучше 30 опять.

зы: Покурив оил-клуб я точно больше не буду лить 40 никуда. Кастрол в раше делают тоже )) Да и много других "импортных" масел почитайте оил-клуб

Автор: ATU 19.11.2014, 23:07

Цитата: (pas2x @ 19.11.2014, 22:11) ЛУКОЙЛ какой? Если 5W-30, то за такие бабки (класса SL от 1100 за 4-е литра) можно и хорошее импортное масло вполне выбрать. Ничего такого против ЛУКОЙЛА не имею, если чё, но ДЕШЕВЛЕ тогда получается импорт лить...

Лукойл подделать очень сложно. Пипец там сложно смастерить и канистру и полиграфию впаянную в канистру и .... Завод изготовитель вот рядом.
Я лучше буду лить лукойл и спать спокойно. По всем тестам не хуже петро-канады, а это Вам не Мобил и уж темболее не Кастрол

Автор: lalik77 19.11.2014, 23:20

Цитата: (ATU @ 20.11.2014, 1:03) 40 хуже чем 30. А в зиму и 20 можно, но к потеплению лучше 30 опять. зы: Покурив оил-клуб я точно больше не буду лить 40 никуда. Кастрол в раше делают тоже )) Да и много других "импортных" масел почитайте оил-клуб

Дело в том , что контора залив 40 , уменьшает риски жора масла , на двигателях с большим пробегом , всегда увеличивают вязкость .

Автор: mercator 20.11.2014, 13:37

Лить можно что 30,что 40, сам подумай как "контора" докажет,что там другое масло?Если найдешь другие 2 темы про масла, там аж на 150 страниц в каждой.То узнаешь, что по опыту, по-фиг сколько пробег на движке,многие гоняют на родном хондовской 0w20 и 5w30/

Автор: Zubchuk 20.11.2014, 16:26

Цитата: (g-reset @ 19.11.2014, 16:03) Любимая контора "хонда" о нас позаботилась! Хондовское 0w20 и ни каких гвоздей.

попахивает геноцидом

Цитата: (Voron54rus @ 19.11.2014, 18:29) Что за бред???

видать дальше новосибирска контейнеры не пускают

Цитата: (bellkin @ 19.11.2014, 23:40) Я уж года три и в джаза и в аурис лью лукойл , нормальное масло .

вот это по Мужски

Цитата: (lalik77 @ 20.11.2014, 1:51) Раз тема ожила , вопрос про мой движок ,за 160 т км , после кап ремонта , залили 5w40 castrol magnatec , по моему говно , и чтоб гарантия не отменили , сказали лить его только , хочу залить Mobil 5 w30 , не у них конечно , как думайте , то что с 40 на 30 , не опасно для новых колец ? Контора говорит , что они еще не притерлись , мало мне верится в этот бред .

и какая там гарантия и на что?

Цитата: (ATU @ 20.11.2014, 2:03) 40 хуже чем 30. зы: Покурив оил-клуб я точно больше не буду лить 40 никуда.

надо всех чуваков-инженеров-химиков со всех заводов мира отправить на стажеровку в этот клуб, пусть их малость поучат что к чему

Автор: bellkin 20.11.2014, 17:32

Цитата: (pas2x @ 19.11.2014, 22:11) ЛУКОЙЛ какой? Если 5W-30, то за такие бабки (класса SL от 1100 за 4-е литра) можно и хорошее импортное масло вполне выбрать. Ничего такого против ЛУКОЙЛА не имею, если чё, но ДЕШЕВЛЕ тогда получается импорт лить...

Это какое хорошее импортное за 1100 ? )) В районе 1000 за канистру будет разве что бренд громкий на этикетке не более того . И слишком большая вероятность влить в мотор подделку . А лукойл нормальное середнячковое масло , вполне на свои деньги .
В джазика 5-40 авангард ультра лью , в тойту лил люксовое SM сейчас SN . Пятилитровая ультра в розницу на лукойловской заправке 800+р. На оптовке 18л дешевле брать из расчёта цены литра .

Автор: pas2x 20.11.2014, 18:07

Цитата: (bellkin @ 20.11.2014, 18:32) Это какое хорошее импортное за 1100 ? )) В районе 1000 за канистру будет разве что бренд громкий на этикетке не более того . И слишком большая вероятность влить в мотор подделку . А лукойл нормальное середнячковое масло , вполне на свои деньги . В джазика 5-40 авангард ультра лью , в тойту лил люксовое SM сейчас SN . Пятилитровая ультра в розницу на лукойловской заправке 800+р. На оптовке 18л дешевле брать из расчёта цены литра .

Ок. Ho 5W-30 у Лука дороже чем 5W-40. Давай пока только 5W-20 перечислю. В Пределах 1100 за 4 литра можно взять: Gulf, AMALIE, Union 76, Havoline, ACDelco, QUAKER STATE, Motorcraft, FRAM и PETRO-CANADA . И это в 99% будет не подделка - большинство автолюбителей таких брэндов и не знает даже, что не умаляет достоинств этих продуктов. Есть все те же и 5W-30 + к ним ещё добавить можно и ЧИСТО АМЕРИКАНСКИЕ версии SHELL, MOBIL и CASTROL... Про корейцев вообще промолчу - ZIC, Dragon, GT-1(вообще от 1400 за масло с ПАО)... Однако с ростом доллара всё может стать и не так заманчиво, кстати и для Лукойла, применяющего импортные пакеты присадок... P.S.Завтра забираю с инэт-магазина заказанный заранее Havoline 5W-20 API SM ценой в ... 860 рэ за четыре кварты (3.8л)...

Автор: bellkin 20.11.2014, 18:39

Цитата: (pas2x @ 20.11.2014, 19:07) Ок. Ho 5W-30 у Лука дороже чем 5W-40. Давай пока только 5W-20 перечислю. В Пределах 1100 за 4 литра можно взять: Gulf, AMALIE, Union 76, Havoline, ACDelco, QUAKER STATE, Motorcraft, FRAM и PETRO-CANADA . И это в 99% будет не подделка - большинство автолюбителей таких брэндов и не знает даже, что не умаляет достоинств этих продуктов. Есть все те же и 5W-30 + к ним ещё добавить можно и ЧИСТО АМЕРИКАНСКИЕ версии SHELL, MOBIL и CASTROL... Про корейцев вообще промолчу - ZIC, Dragon, GT-1(вообще от 1400 за масло с ПАО)... Однако с ростом доллара всё может стать и не так заманчиво, кстати и для Лукойла, применяющего импортные пакеты присадок... P.S.Завтра забираю с инэт-магазина заказанный заранее Havoline 5W-20 API SM ценой в ... 860 рэ за четыре кварты (3.8л)...

Зик гамно , и палёнки много . Полусинь петроканаду и шелл лил мне не понравились - на замене 10тыс уже сгустки в масле , т.е. уже издохло оно и интервал 10тыс для них слишком велик . Остального списка в магазах не наблюдал и заказывать имея на каждой заправке лукойловское даже не вижу смысла . Вопрос выбора бренда и марки с нашим мотором с заводским допуском SJ вопрос скорее религиозный чем действительно насущный ))

Автор: pas2x 20.11.2014, 18:53

Цитата: (bellkin @ 20.11.2014, 19:39) Зик гамно , и палёнки много . Полусинь петроканаду и шелл лил мне не понравились - на замене 10тыс уже сгустки в масле , т.е. уже издохло оно и интервал 10тыс для них слишком велик . Остального списка в магазах не наблюдал и заказывать имея на каждой заправке лукойловское даже не вижу смысла . Вопрос выбора бренда и марки с нашим мотором с заводским допуском SJ вопрос скорее религиозный чем действительно насущный ))

Ездить 10т.км я лично и на оригинальном ХОНДАвском не рисковал, а на ЛУКОЙЛе и подавно бы не стал. Прошлый год катался на AMALIE, ща докатываю Gulf. Разницы особой с оригинальным UltraLeo не увидел, за исключением разницы в цене в два раза. Все масла менял на 7.5-8т.км... Кстати, вроде как даже Havoline (TEXAСO) даже имеет ХОНДАвский допуск... P.S.Был в далёком 2002-ом неудачный опыт общения с продукцией ЛУКОЙЛа. Когда ихняя полусинь АРКТИК-2 (5W-40, купленная на родной заправке!) у меня в солидол встала на морозе в -20... Зарёкся тогда...

Автор: lalik77 20.11.2014, 22:42

Цитата: (Zubchuk @ 20.11.2014, 18:26) и какая там гарантия и на что?

У Кости спроси , я туда побежал по твоим рекомендациям на форуме .

Автор: Zubchuk 21.11.2014, 13:30

Цитата: (lalik77 @ 21.11.2014, 1:42) У Кости спроси , я туда побежал по твоим рекомендациям на форуме .

Костя человек адекватный(про кастрол я не знал), но зачем мне у него спрашивать, когда ты тут есть

Автор: lalik77 21.11.2014, 14:21

Цитата: (Zubchuk @ 21.11.2014, 15:30) Костя человек адекватный(про кастрол я не знал), но зачем мне у него спрашивать, когда ты тут есть

Я про гарантию , ты ведь спросил что за гарантия после ремонта двигателя , а про кастрол я догадываюсь сам зчем он его льет , и сколько на нем зарабатывает .

Автор: Homeboy 21.11.2014, 16:05

в цивик стал лить татнефть синтетик 5в40, перестал жрать масло) я был рад!) до дтп)))
в фите 5в50, от предыдущей владелицы. заявленный пробег 140 тыщ, из них 60 на 5в50

тут несколько фоток https://vk.com/feed?z=photo131948240_346642794%2Ffeed1_131948240_1416578691

Автор: Serzh P 21.11.2014, 19:02

Цитата: (g-reset @ 19.11.2014, 18:03) Любимая контора "хонда" о нас позаботилась! Хондовское 0w20 и ни каких гвоздей.

Поддерживаю.

Автор: pas2x 22.11.2014, 14:36

Цитата: (Serzh P @ 21.11.2014, 20:02) Поддерживаю.

Ага. И пофиг, что в банки с надписью ХОНДА лью свою продукцию ТОТАЛ, МОБИЛ и ИДЕМИЦУ...

Автор: Xella 22.11.2014, 16:40

Цитата: (pas2x @ 22.11.2014, 19:36) Ага. И пофиг, что в банки с надписью ХОНДА лью свою продукцию ТОТАЛ, МОБИЛ и ИДЕМИЦУ...

И что?

Автор: pas2x 22.11.2014, 17:29

Цитата: (Xella @ 22.11.2014, 17:40) И что?

Да не, ни что. Самое оно, для любителей переплатить процентов 30 за родную сердцу надпись ХОНДА на заветной баночке. Хочешь ещё 200 страниц развести на тему" чё лучше - оригинал или неоригинал"?

Автор: Xella 22.11.2014, 18:31

Как показывает практика, вопрос про масло в двигатель волнует начинающих автолюбителей.
У людей со стажем в 5-7 лет, как правило, таких вопросов не возникает.
А уж у владельцев техники с практикой вообще этот вопрос не волнует

Эта тема для неопределившихся , не опытных автовладельцев.
Им в, в их неокрепшие умы, еще один вброс про производителей масел как нельзя более кстати.

Автор: pas2x 22.11.2014, 19:02

Цитата: (Xella @ 22.11.2014, 19:31) Как показывает практика, вопрос про масло в двигатель волнует начинающих автолюбителей. У людей со стажем в 5-7 лет, как правило, таких вопросов не возникает. А уж у владельцев техники с практикой вообще этот вопрос не волнует Эта тема для неопределившихся , не опытных автовладельцев. Им в, в их неокрепшие умы, еще один вброс про производителей масел как нельзя более кстати.

Ну так-то да С такой постановкой вопроса я полностью согласен! Просто переплачивать две цены за масло владельцу бюджетной б/у японки совет не самый практичный. Проще же подобрать хороший аналог, НО рекомендованной производителем вязкости и класса. И всё будет ХОРОШО!

Автор: ATU 22.11.2014, 22:44

Вот нарыл статейку ЗР конечно она старовата. Но вполне дает ответ на вопрос А стоит ли заливать масла похуже.
http://wiki.zr.ru/%D0%92%D1%8B%D0%B1%D0%BE%D1%80_%D0%BF%D0%BE_API
Чета передумал я лукойл лить

Автор: pas2x 23.11.2014, 10:00

Цитата: (ATU @ 22.11.2014, 23:44) Вот нарыл статейку ЗР конечно она старовата. Но вполне дает ответ на вопрос А стоит ли заливать масла похуже. http://wiki.zr.ru/%D0%92%D1%8B%D0%B1%D0%BE%D1%80_%D0%BF%D0%BE_API Чета передумал я лукойл лить

С чего такой вывод? В сервисной книжке указано лить масло вообще начиная с SJ. Ща 99% масел в продаже давно имеют как минимум SN. Больше уж тогда будет на старение влиять именно вязкость - "чем толще масляная плёнка, тем быстрее старение" - так в статейке написано? Значит лей 0W-20 и 5W-20.

Автор: bellkin 23.11.2014, 16:36

Цитата: (ATU @ 22.11.2014, 23:44) Вот нарыл статейку ЗР конечно она старовата. Но вполне дает ответ на вопрос А стоит ли заливать масла похуже. http://wiki.zr.ru/%D0%92%D1%8B%D0%B1%D0%BE%D1%80_%D0%BF%D0%BE_API Чета передумал я лукойл лить

Да никто-же не заставляет ))
Лей что хочешь .
Ну и почитать - http://www.oil-club.ru/forum/topic/5947-honda-ultra-leo-0w-20-api-sn-otrabotka-toyota-verso-2012-posle-9300km/page__p__161817__hl__honda__fromsearch__1#entry161817 , и лукойловское http://www.oil-club.ru/forum/topic/9190-lukoil-avangard-ultra-5w-40-api-ci-4sl-na-toyota-curren-posle-6000km/ .
И третьим http://www.oil-club.ru/forum/topic/12993-idemitsu-zepro-0w-20-api-sn-na-honda-fit-posle-4915km/page__hl__honda__st__15 .
Выводы и предпочтения каждый делает сам

Автор: g-man 23.11.2014, 16:48

Долар прёт зараза. Ультра лео уже 2150р в розницу. Я вчера еще успел по 1615 взять. А что дальше делать?
Придется Лукойл заливать...

Автор: pas2x 23.11.2014, 18:01

Цитата: (g-man @ 23.11.2014, 17:48) Долар прёт зараза. Ультра лео уже 2150р в розницу. Я вчера еще успел по 1615 взять. А что дальше делать? Придется Лукойл заливать...

Ага. Заставят стать патриотом.))) хотя ещё корейские жижи вроде не так сильно дорожают..

Автор: Petroff 24.12.2014, 11:50

В Ексисте сейчас HONDA Ultra GOLD –SM 5W-40 4L от 3800р.



Эбануться цены как выросли!!!

Наверно, перехожу на полусентетику ULTRA LTD 5W30 за 1825р

Автор: g-reset 24.12.2014, 16:32

Цитата: (Petroff @ 24.12.2014, 12:50) В Ексисте сейчас HONDA Ultra GOLD –SM 5W-40 4L от 3800р. Эбануться цены как выросли!!! Наверно, перехожу на полусентетику ULTRA LTD 5W30 за 1825р

скоро переход на автол, а дальше.... опять на хонда 5w40

Автор: Alduh 24.12.2014, 20:03

На больших СТОшках ещё есть запасы масел, практически по старым ценам... если у них менять. На вынос - цены новые.

Автор: Petroff 24.12.2014, 20:20

Офф.

Цитата: (Alduh @ 24.12.2014, 21:03) На больших СТОшках ещё есть запасы масел, практически по старым ценам... если у них менять. На вынос - цены новые.

Не знаю как в Новосибе, но мой опыт в Москве показывает, что получается быстрее и дешевле "на вынос" и поменять в "сервисе у дома".

Автор: Slash-83 25.12.2014, 10:54

хонда масел не производит....
в банках находятся масла
http://takumi-oil.com, http://www.noe.jx-group.co.jp/english/products/lubricants/e71_enprlu_automobile.html#product_2 и т.п.

Автор: solodov13 29.12.2014, 2:12

Народ подскажите! До замены масла на холостых обороты были 800, залил mobil1 0w20 обороты на холостом ходу стали 1000-1100 в чем может быть дело?

Автор: Petroff 29.12.2014, 8:22

Цитата: (Slash-83 @ 25.12.2014, 11:54) хонда масел не производит.... в банках находятся масла http://takumi-oil.com, http://www.noe.jx-group.co.jp/english/products/lubricants/e71_enprlu_automobile.html#product_2 и т.п.

В железных банках Honda и ENEOS разные - например, полной замены HONDA ULTRA LTD SN 5W30 GF-5 нет. http://shop.eneosoil.ru/category.php?id_category=7
Да, ENEOS дешевле, но либо цифры, либо буквы хуже - купил опять HONDA.
Цены выросли как минимум на 20%, если кому сейчас нужно - ищите у тех, у кого старые запасы.

Slash-83 А Вы что сами в двигло заливаете?

Автор: Sergey59rus 29.12.2014, 8:26

Цитата: (Slash-83 @ 25.12.2014, 13:54) хонда масел не производит.... в банках находятся масла http://takumi-oil.com, http://www.noe.jx-group.co.jp/english/products/lubricants/e71_enprlu_automobile.html#product_2 и т.п.

пытался найти инфу по маслам(производит или кто поставляет)-нашел лишь что поставляют только основу-остальное Хонда мешают сами

Автор: Petroff 29.12.2014, 8:41

Цитата: (Sergey59rus @ 29.12.2014, 9:26) пытался найти инфу по маслам(производит или кто поставляет)-нашел лишь что поставляют только основу-остальное Хонда мешают сами

Ну какую ещё "основу"? Кому она нужна? В предыдущем моём посте ссылка на их масла.
Хоть на банке и написано "Изготовитель: "Корпорация Хонда" Япония Токио Минато Минамиоями 2-1-1", Хонда "мешать" ничего не может априори - у них нет своего нефтяного производства.

P.S. Кстати, адрес подозрительно очень похож на адрес Посольства Российской Федерации в Японии - Токио Минато Абзабудай 2-1-1

Масла для Honda делают в Idemitsu Cosan Co., LTD (Япония) http://www.idemitsu.ru

Автор: hard 29.12.2014, 11:02

Цитата: (Petroff @ 29.12.2014, 9:41) Ну какую ещё "основу"? Кому она нужна?

Непростительная неосведомленность в контексте обсуждения моторного масла. Не во всем, но во многом эксплуатационные характеристики моторного масла определяются именно "основой", базовым маслом. Из прошлогодней беседы с представителем оф.дилера Идемицу в России, на разработку именно основы в плане устойчивости к эксплуатационным влияниям возлагаются большие надежды, ибо добиваться желаемых показателей присадками моветон и в целом не есть хорошо.

Я хоть и сторонник мнения, что Идемицу - один из поставщиков ГСМ на конвеер Хонды, хоть и утверждал этот факт представитель Идемицу в России, склонен все же к здоровому, нормальному сомнению. Да, на канистре американского VTM-4 сзади есть лейба Идемицу, но это американский продукт. На жестяной банке оригинала Subaru, поставляемого в Россию с адаптированным переводом есть информация о производителе: Идемицу Косан, - но это Субару. На Хонде в жести этого нет. По крайней мере, среди понятной и поэтому милой сердцу в контексте прочих иероглифов латинице)) Поэтому утверждать, что

Цитата: (Petroff @ 29.12.2014, 9:41) Масла для Honda делают в Idemitsu Cosan Co., LTD (Япония)

я бы лично предпочел с модификатором истинности "скорее всего": "Скорее всего, часть масел для Honda..." и далее по тексту.

ЗЫ: был бы благодарен за пруфлинки, ибо самому нужно и интересно)

Автор: Zubchuk 30.12.2014, 11:55

Цитата: (Slash-83 @ 25.12.2014, 13:54) хонда масел не производит.... в банках находятся масла http://takumi-oil.com, http://www.noe.jx-group.co.jp/english/products/lubricants/e71_enprlu_automobile.html#product_2 и т.п.

даладно
Немерено подорожали Мотюль и шМобил, хондовская то минералка не так что б страшно

Автор: Petroff 30.12.2014, 12:01

Ау! Какие американцы?! Хоть есть понимание где америка и где Япония?!
В пиндосии для Honda делали масло на Exxon-Mobil. Сейчас на ConocoPhillips.
Вы прежде чем писать ерунду, лучше б в Инете чтото почитали.
Заодно и что такое "база" и что такое "присадки".

Автор: mercator 30.12.2014, 12:02

В америке МОТОРНОЕ масло делает Коноко,в Европе ТОТАЛ,в Японии Ниппон Оил он же Эниос.А для CVT и MT по прежнему индемитсу.

Автор: g-reset 30.12.2014, 12:29

Нам то все это зачем? Лейте что нравится, и я на сто процентов уверен, каждый будет хвалить свое болото. Уберите все присадки с хорошей основы и получите минус 10-ть тысячь к пробегу всего-то. Так что не очкуем и экспериментируем.. Ну а кто не хочет, льем 0W20 Leo honda и радуемся. Всех с Наступающим! Ура!

Автор: Kostya_L 30.12.2014, 13:21

Лью Пентосин 5в40.

Автор: Kluu 30.12.2014, 13:24

мне лили предыдущие хозяева шел 10на40, капец же как много для втека
сейчас хочу назад на 5ку перевести, либо 5на30, либо 5на40 на край

Автор: Slash-83 30.12.2014, 23:18

Цитата: (Petroff @ 29.12.2014, 9:22) В железных банках Honda и ENEOS разные - например, полной замены HONDA ULTRA LTD SN 5W30 GF-5 нет. http://shop.eneosoil.ru/category.php?id_category=7 Да, ENEOS дешевле, но либо цифры, либо буквы хуже - купил опять HONDA. Цены выросли как минимум на 20%, если кому сейчас нужно - ищите у тех, у кого старые запасы. Slash-83 А Вы что сами в двигло заливаете?

http://takumi-oil.com/takumi/index.php?module=catalog&cid=179#content

Автор: Slash-83 30.12.2014, 23:23

Кстати... на самом деле "Основа " она же базовая вязкость это реалность....
производители закупают различную Базу и присадками их персонализируют....
Есть только единицы... которые что-то "Химичат" (5 категорий (классов) масел)...
Декабрьский http://www.zr.ru/content/articles/746102-na-kakom-masle-issleduem-sintetiku-supersintetiku/ в помощь, ну или для ликбеза

Автор: Petroff 31.12.2014, 11:24

g-reset
Мы тут просто решили обсудить альтернативу Хондовскому маслу в железных банках. В итоге, я его всё ж и купил, т.к. Лукойл я лить не готов, а ENEOS хуже по показателям. :)Согласен, что каждый льёт что ему больше нравится...
У меня было много машин и чаще всего я лил Mobil. А вот в эту Хонду уже много лет заливаю только в жел.банке. Возможно, это просто привычка. Да и какое из них лучше - большой вопрос.

Цитата: (Slash-83 @ 31.12.2014, 0:18) http://takumi-oil.com/takumi/index.php?module=catalog&cid=179#content

Я такое в Москве не встречал.
Про базы и пресадки всё верно - база определяет какое это масло - синетика или полу и т.д. А присадки уже индивидуальны. Кстати, Лукойл поставляет базу на Сhevron, Afton, Petronas и др. 35 стран мира! Так что не факт, что оно хуже Хондовскоого. Просто морально страшновато, т.к. оно ассоциируется с тазами )))


Kluu Если марку масла менять не планируете, то цифры поменять без проблем. А вот смешивать разные масла с разными присадками без промывки не рекомендуется.

Автор: Slash-83 12.1.2015, 20:39

тут чел http://honda-fit.ru/forums/index.php?act=attach&type=post&id=85196 двигун с Яп на свап 1,5 притащил... обрати внимание на Масляный фильтр в состоянии поставки с Япы

Автор: Kluu 12.1.2015, 21:41

Цитата: (Petroff @ 31.12.2014, 12:24) Kluu Если марку масла менять не планируете, то цифры поменять без проблем. А вот смешивать разные масла с разными присадками без промывки не рекомендуется.

почему не рекомендуется? сейчас все масла одинаковыми делают, друг с другом не конфликтуют
а вот если у меня остатки промывки останутся - непонятного происхождения масло, вот тут дело хуже
так что промывать не буду

Автор: g-reset 12.1.2015, 23:11

Цитата: (Kluu @ 12.1.2015, 22:41) почему не рекомендуется? сейчас все масла одинаковыми делают, друг с другом не конфликтуют а вот если у меня остатки промывки останутся - непонятного происхождения масло, вот тут дело хуже так что промывать не буду

Промывать или нет каждый сам решает. Я бы не стал этого делать. Часто переходить на разных производителей и разную вязкость не хорошо для двигателя. Интернет завален научными рассуждениями на этот счет.. читаем, и делаем по своему...

Автор: Petroff 13.1.2015, 8:42

Цитата: (g-reset @ 13.1.2015, 0:11) Часто переходить на разных производителей и разную вязкость не хорошо для двигателя. Интернет завален научными рассуждениями на этот счет.. читаем, и делаем по своему...

Кто сказал что "часто"? Я рекомендовал промыть только при смене бренда и если точно неизвестно когда и что заливал... Не хотите - не промывайте.
А интернет действительно завален и продолжает заваливаться...

Автор: Voron54rus 13.1.2015, 10:53

Цитата: (Slash-83 @ 25.12.2014, 11:54) хонда масел не производит.... в банках находятся масла http://takumi-oil.com, http://www.noe.jx-group.co.jp/english/products/lubricants/e71_enprlu_automobile.html#product_2 и т.п.

Согласен на все 100%. Сам лью только TAKUMI

Автор: Romanfun 13.1.2015, 17:37

Вопрос религии, сколько же это обсасывается.
Я выбрал 0W-20 SN ENEOS ECOSTAGE тоже что и в хондовских коробках только на половину дешевле, характеристики те же. У энеос договор с хондой.
В варик выбрал TOTACHI ATF CVT MULTI-TYPE Тоже что в хондовских коробках только в два раза дешевле, есть и для автоматов,TOTACHI Z-1 ATF тоже самое только дешевле.
В тойоту лью несколько лет CASTLE SN 5W30, тоже самое что и в тойотовских банках, льётся на одном заводе, только дешевле. Пробег на нём примерно 160000 км полёт нормальный. По началу лил 0w20 и 5w20 а под старость расход появился перешёл на 5W30 ужор убавился ибо вязкость изменилась 350000км

Сугубо моё мнение, и мой выбор, ни кого не агитирую. Советы давать вообще дело не благодарное.

Автор: mercator 13.1.2015, 18:45

думающий человек,когда берет деталь подделку и деталь "оригинал" видит разницу и когда покупает "оригинал" знает за что платит.А "самый умный" покупает всё подряд и называет это экономия. Тотачи не имеет к Японии никакого отношения об этом уже кучу раз писали.И кастрол для РФ никогда не будет таким же как для других стран,пруфоф на спец форумах по маслам навалом.

Автор: evgeniy24rus 13.1.2015, 21:41

Что то оригинал нынче не хило подорожал, 2750 хонда 0в20. И замена каждые 7 тысяч. А кто нибудь за sumico, так вроде, что нибудь слышал?

Автор: DMS 14.1.2015, 8:14

Цитата: (evgeniy24rus @ 14.1.2015, 1:41) Что то оригинал нынче не хило подорожал, 2750 хонда 0в20. И замена каждые 7 тысяч. А кто нибудь за sumico, так вроде, что нибудь слышал?

Если с Виктором договоритесь, может вышлет вам, у него намного дешевле!
http://honda-fit.ru/forums/index.php?s=&showtopic=7797&view=findpost&p=1361067

Автор: evgeniy24rus 14.1.2015, 8:26

Цитата: (DMS @ 14.1.2015, 13:14) Если с Виктором договоритесь, может вышлет вам, у него намного дешевле! http://honda-fit.ru/forums/index.php?s=&showtopic=7797&view=findpost&p=1361067

Хорошо, спасибо. Буду иметь в виду.

Автор: g-reset 14.1.2015, 8:27

Пока ценник на оригинал вот такой у нас :

http://shop.hyperauto.ru/khabarovsk/catalogue.php?brand=HONDA&enginetype=&oiltype=&viscosity=&filter=params&action=section&id=152

Автор: Zubchuk 14.1.2015, 9:28

Цитата: (Petroff @ 31.12.2014, 14:24) А вот смешивать разные масла с разными присадками без промывки не рекомендуется.

Когда вы меняете масло, вы ничего не смешиваете! то отработаное масло, которое остаётся в движке уже не имеет никакой "половой" принадлежности. А вот промывкой вы гробите мотор потому что там грубо говоря "веретёнка" с жёсткими присадками. и по итогу это гавно смешивается с новым маслом которое вы заливаете. Вопрос: зачем этот маразм?

Цитата: (g-reset @ 13.1.2015, 2:11) Промывать или нет каждый сам решает.

Если в мотор заливали негрол, или не меняли тыщ 30-50.... наверное стоит промыть, или когда под клапанной крышкой кило мазута..... но мыж тут не в клубе извращенцев "кто проедит больше без замены масла", поэтому тему промывки давайте уберём, пусть это буде аксиома.

Автор: V_STRELOK 17.1.2015, 0:32

Лил до роста цен Motul "8100 ECO-NERGY 5W-30",но увидев новые цены решил попробовать Toyota "SN 5W-30". Допуски и спецификации: API SN;CF; ILSAC GF-5 как у Honda 5w-30.

Автор: Romanfun 17.1.2015, 12:21

Цитата: (mercator @ 13.1.2015, 19:45) думающий человек,когда берет деталь подделку и деталь "оригинал" видит разницу и когда покупает "оригинал" знает за что платит.А "самый умный" покупает всё подряд и называет это экономия. Тотачи не имеет к Японии никакого отношения об этом уже кучу раз писали.И кастрол для РФ никогда не будет таким же как для других стран,пруфоф на спец форумах по маслам навалом.

Ну во первых, оригинал или не оригинал обсасывается с начала веков
А вот палёное и не палёное, это отдельная тема.
Во вторых хонда много чего не делает сама, не делает масла, не делает фильтры, не делает свечи итд итп.
А хонда фриид вообще собирается не в Японии
Так что выше упомянутые, думающие люди, могут переплачивать за упаковку, повторюсь, выбирает каждый сам
Проверил на своей все наклейки лейбочки и записи. Самурай заливал Энеос, только 5в30 и менял каждые 5 тыс., а я выбрал 0в20
Накатываю в год 30-40 тыс. и экономия только на масле около 7 тыс, а почему нет?
Так что, всем удачи.

Автор: BoJlKoDaB 26.1.2015, 5:18

Друзья, я так понимаю, что рекомендованное масло в двигатель хондой для условий с низкими температурами - 0W20. У нас канистра стоит 2500. Как я понял оно на минеральной основе, но повышенной текучести. А синтетика 5W40 стоит уже 4500.
Я так подумал, что замена масла, которое лил старый хозяин обойдется тыщи в 3-4 (там был мобил 3000 ультра) , так может лучше все же залить оригинальное 0W20, тем более в полтора раза дешевле?
Такое ли я масло купил?

Автор: Romanfun 26.1.2015, 12:15

Цитата: (BoJlKoDaB @ 26.1.2015, 6:18) Друзья, я так понимаю, что рекомендованное масло в двигатель хондой для условий с низкими температурами - 0W20. У нас канистра стоит 2500. Как я понял оно на минеральной основе, но повышенной текучести. А синтетика 5W40 стоит уже 4500. Я так подумал, что замена масла, которое лил старый хозяин обойдется тыщи в 3-4 (там был мобил 3000 ультра) , так может лучше все же залить оригинальное 0W20, тем более в полтора раза дешевле? Такое ли я масло купил?

Оно самое. Только температурный режим застывания первый индекс а температурный режим рабочий, второй, w40 крутовато для мотора, 20 или 30 лучше.

Автор: Mirage42 26.1.2015, 13:06

залил NESTE CITY PRO 0W-20 4L. думаю менять почаще.

Автор: BoJlKoDaB 27.1.2015, 6:31

Цитата: (Romanfun @ 26.1.2015, 13:15) Оно самое. Только температурный режим застывания первый индекс а температурный режим рабочий, второй, w40 крутовато для мотора, 20 или 30 лучше.

Ну я так понял, что 0W20 для температур до -30. Большой жары у нас не бывает, так что пофигу, пойдет. А машину я брал для того, чтобы периодически оставлять ее на улице на автозапуске, поэтому, такое масло вреоятно то, что нужно

Автор: madroller 15.2.2015, 12:55

так как масло не хило подорожало решил перейти на статойл лазер вей 5 30 ценик у дистров 1360 буду пробывать. У шефа пассат катается 3 года на нем проблем нет да и двигатель моет не плохо. буду пробывать.

Автор: ATU 15.2.2015, 23:42

Жаба победила разум и я купил такое. Так как хондовское 2900 А эту корейскую поделку за 1300 продавали.

Теперь чёта очкую
5000 откатаю и на родное сменю, а то чета голова болит и сплю плохо теперь.

Автор: Sergey59rus 16.2.2015, 5:06

Цитата: (ATU @ 16.2.2015, 2:42) Жаба победила разум и я купил такое. Так как хондовское 2900 А эту корейскую поделку за 1300 продавали. Теперь чёта очкую 5000 откатаю и на родное сменю, а то чета голова болит и сплю плохо теперь.

дык вроде как яповское масло
на оф. сайте был?
конечно если как ты говоришь корейская подделка,то не стоит,а если оригинал-то нормальное масло(много народу перешли на него с Рафага.рф)
,,,
у меня знакомый на спайке ездит на корейском KIXX 5w30
проехал уже на нем 50000км-нареканий нет.масло от замены до замены,а пробег у него уже 195000км
недавно клапана ему настраивали-внутри все чистенько.никакого нагара, отложений.крышка как с завода и в морозы под -40 заводил

Автор: Bazich 16.2.2015, 15:14

не бейте сильно, можно я тут спрошу? хонда 0-20 подойдет для краснодарского края побережье или надо изза 35+ жары брать цифрами выше 5-20
э 5-30? машина первая в масле еще не разбираюсь

Автор: ATU 16.2.2015, 22:58

Цитата: (Sergey59rus @ 16.2.2015, 6:06) дык вроде как яповское масло на оф. сайте был? конечно если как ты говоришь корейская подделка,то не стоит,а если оригинал-то нормальное масло(много народу перешли на него с Рафага.рф)

Оно не японское Это все пиар. Делается оно в корее и япончеги про него ничего не зняют)))

Автор: Antoxa1998 17.2.2015, 0:00

Цитата: (ATU @ 16.2.2015, 23:58) Оно не японское Это все пиар. Делается оно в корее и япончеги про него ничего не зняют)))

В Японии почти на всех заправках висит реклама ENIOS...

Автор: лысый128 17.2.2015, 8:06

Цитата: (ATU @ 16.2.2015, 22:58) Оно не японское Это все пиар. Делается оно в корее и япончеги про него ничего не зняют)))

Оно не Японческое и не Корейчиское, это самый дешевый Сингапур, который розливают наши предприимчивые земляки.

Автор: Ibrik69 7.3.2015, 12:31

Есть 2л масла "Ultra LEO-SN 0W-20" и 2 л масла."HG Ultimate 0W-20". Характеристики идентичные. Можно их смешивать?

Автор: Voron54rus 7.3.2015, 12:54

Цитата: (Ibrik69 @ 7.3.2015, 13:31) Есть 2л масла "Ultra LEO-SN 0W-20" и 2 л масла."HG Ultimate 0W-20". Характеристики идентичные. Можно их смешивать?

Если двигатель употребляет масло и уже подношен, старенький,то я бы смешал не раздумывая.
А если двигатель чистенький изнутри.ни капли масла не берет и работает отлично,я думаю не стоит эксперементировать.......

Автор: PASHA 7.3.2015, 14:43

Цитата: (Bazich @ 16.2.2015, 16:14) не бейте сильно, можно я тут спрошу? хонда 0-20 подойдет для краснодарского края побережье или надо изза 35+ жары брать цифрами выше 5-20 э 5-30? машина первая в масле еще не разбираюсь

Если пробег за сотню,то 5-30 оригинал самое то. Сильно жидкое не надо в нашу жару,вот на момент фото пробег за 150 тыс. был, сейчас уже за 200.

Автор: pas2x 12.4.2015, 10:12

Граждане! Никто не пробовал моторное масло MOTUL 4000 Motion 10w30? Минералка от именитого производителя по божеской цене. Ищу чё нить прилично-недорого чисто на летний период. Может кто уже такое продегустировал? Отзывы может есть?

Автор: artemkins 9.7.2015, 22:27

Цитата: (pas2x @ 12.4.2015, 11:12) Граждане! Никто не пробовал моторное масло MOTUL 4000 Motion 10w30? Минералка от именитого производителя по божеской цене. Ищу чё нить прилично-недорого чисто на летний период. Может кто уже такое продегустировал? Отзывы может есть?

Оживим тему?! Масло менять нужно часто, а цены изменились. Хочу сменить мотель 5-30 на оригинальное хондовское или idemitsu 0-20. Что скажете? пробег 110 тыс

Автор: Voron54rus 10.7.2015, 5:47

Цитата: (artemkins @ 9.7.2015, 23:27) Оживим тему?! Масло менять нужно часто, а цены изменились. Хочу сменить мотель 5-30 на оригинальное хондовское или idemitsu 0-20. Что скажете? пробег 110 тыс

Привет! Цены конечно растут сегодня очень сильно! Идемитсу отличный выбор,очень хорошее масло,но вот 0W20 лично я считаю оооочень жидкое.
Сам заливаю Takumi 5w30 в свой двигатель,очень доволен!

Автор: artemkins 14.7.2015, 12:13

Цитата: (Voron54rus @ 10.7.2015, 6:47) Привет! Цены конечно растут сегодня очень сильно! Идемитсу отличный выбор,очень хорошее масло,но вот 0W20 лично я считаю оооочень жидкое. Сам заливаю Takumi 5w30 в свой двигатель,очень доволен!

Так оригинальное залить или Идемитсу? Цена одинаковая. Т.к. на 5-30 мотюле не жрало совсем, попробую все же 0-20 залить.

Автор: Voron54rus 14.7.2015, 12:33

Цитата: (artemkins @ 14.7.2015, 13:13) Так оригинальное залить или Идемитсу? Цена одинаковая. Т.к. на 5-30 мотюле не жрало совсем, попробую все же 0-20 залить.

Я бы идемитсу залил однозначно 100%!!! Оригинал все таки есть малая доля вероятности что попроще,А когда масло напрямую от производителя.значит в канистре именно то что написано!

Автор: Ibrik69 18.7.2015, 13:30

Масло Honda HFE-20 (0w20) и Honda Ultra leo 0w20. Можно ли смешивать? Вроде бы аналоги, только для американского и европейского рынка.

Автор: Voron54rus 18.7.2015, 19:49

Цитата: (Ibrik69 @ 18.7.2015, 14:30) Масло Honda HFE-20 (0w20) и Honda Ultra leo 0w20. Можно ли смешивать? Вроде бы аналоги, только для американского и европейского рынка.

Возможно и допускается их смешивать,но если двигатель вам дорог я думаю не стоит эксперементировать. К чему эти опыты?

Автор: Metlaro 24.7.2015, 11:30

Пробег 270, с 200 начал двиг масло потреблять. Все время лью ULTRA LTD 5W30, сейчас стало дороговато доливать, так как на 10 тысяч расход порядка 1,5-2 литра. К этому маслу кроме как по угару ни каких вопросов, мороз держит и из выхлопной все чисто. Вскрывал крышку клапанов, отлично моет и т. д., но ценник уже 2500 и выше! Может быть и не задался бы вопросом, какое другое хорошее масло залить, пусть и не дешевле, но что бы не так горело как это? Да тут супруга поехала на замену масла, а там мастер показывая на канистру, "чё, масло подливаете, да?" Мол за этим маслом замечен угар.
Так ли это, касаемо ультры?
Друзья, у кого есть опыт как с угаром побороться, кроме хирургического вмешательства. Двиг 1,5 везет лихо, бензин на трассе нюхает, лезть не охота. Может есть какая альтернатива по маслу, а?

Автор: Shostik 24.7.2015, 12:07

Цитата: (Metlaro @ 24.7.2015, 12:30) Пробег 270, с 200 начал двиг масло потреблять. Все время лью ULTRA LTD 5W30, сейчас стало дороговато доливать, так как на 10 тысяч расход порядка 1,5-2 литра. К этому маслу кроме как по угару ни каких вопросов, мороз держит и из выхлопной все чисто. Вскрывал крышку клапанов, отлично моет и т. д., но ценник уже 2500 и выше! Может быть и не задался бы вопросом, какое другое хорошее масло залить, пусть и не дешевле, но что бы не так горело как это? Да тут супруга поехала на замену масла, а там мастер показывая на канистру, "чё, масло подливаете, да?" Мол за этим маслом замечен угар. Так ли это, касаемо ультры? Друзья, у кого есть опыт как с угаром побороться, кроме хирургического вмешательства. Двиг 1,5 везет лихо, бензин на трассе нюхает, лезть не охота. Может есть какая альтернатива по маслу, а?

Тут похоже кольца маслосъемные залегли, можно конечно залить более густое масло, 5-40, например, но если все параметры работы мотора (расход, динамика и тд) в норме, то значит зазоры в моторе еще в норме, и густое масло им совершенно ни к чему.

Автор: w01f 24.7.2015, 12:19

Цитата: (Metlaro @ 24.7.2015, 12:30) Пробег 270, с 200 начал двиг масло потреблять. Все время лью ULTRA LTD 5W30, сейчас стало дороговато доливать, так как на 10 тысяч расход порядка 1,5-2 литра. К этому маслу кроме как по угару ни каких вопросов, мороз держит и из выхлопной все чисто. Вскрывал крышку клапанов, отлично моет и т. д., но ценник уже 2500 и выше! Может быть и не задался бы вопросом, какое другое хорошее масло залить, пусть и не дешевле, но что бы не так горело как это? Да тут супруга поехала на замену масла, а там мастер показывая на канистру, "чё, масло подливаете, да?" Мол за этим маслом замечен угар. Так ли это, касаемо ультры? Друзья, у кого есть опыт как с угаром побороться, кроме хирургического вмешательства. Двиг 1,5 везет лихо, бензин на трассе нюхает, лезть не охота. Может есть какая альтернатива по маслу, а?

У вас проблема в моторе,он жрет масло,это не угар.

Если залить более густое масло - убьете движок быстрее.
Если не будете ремонтировать-расход масла еще больше вырастет о пять таки убьете движок.
В обоих случаях весь нагар маслянный летит на катализатор и его портит(если вы его не достали)

Вам надо бы или двиг отремонтировать(сальники клапанов и\или кольца) или контрактный поставить с небольшим пробегом.

Автор: Metlaro 24.7.2015, 18:33

Катализатор не доставал, 30 тысяч назад излил на пробу Лео 0w20, двиг явно тише и легче заработал, машина полетела. Но и масло тоже ушло ожидаемо быстрее.
Как долго протянет двиг в таком ключе без вреда себе?

Автор: w01f 24.7.2015, 18:43

Metlaro
Поезжайте к мотористу,который специализируется по мотором хонды,покажите ему и расскажите что да как.
Может просто маслосъёмные надо поменять и все.

А может контрактный мотор с низким пробегом стоит у вас не дорого...

Соберите инфу и сами делайте выводы.
==
Вот что пишет знающий человек(не теоретик)

Цитата: 1.Исправный (вне зависимости от пробега, наличия турбины и так далее) двигатель практически не расходует масло на межсервисном интервале. Деваться маслу в исправном двигателе просто некуда. При этом, отмечу, что расход масла "от минимума до максимума по щупу" не является нулевым, а соответствует примерно 1 л, что не так уж и мало. 2.Расход масла свыше 1 л (одного литра) на 10.000 км для любого современного автомобильного двигателя - повод для серьезного беспокойства о его состоянии, проведения раскоксовки поршневых колец, замены маслосъемных колпачков, системы вентиляции и т.д. 3.Из практики, расход масла свыше 3 л (трех литров) на 10.000 км в 99% случаев неизбежно скажется на потере компрессии, состоянии катализаторов и т.д. Двигатель с подобным расходом, при условии невмешательства, гарантированно не соответствует номинальным характеристикам. 4.Постоянный расход масла на пробеге для сложного современного двигателя - путь к крайне дорогостоящему капремонту, а также прямое свидетельство непригодности типа используемого масла для этого двигателя, а возможно даже конструктивной ошибки. 5.Гарантийные нормы изготовителя всегда многократно (в 10 и более раз) превышают все возможные пути и причины нормального расхода масла и являются юридически определяющим основанием-критерием для гарантийной замены двигателя, проведения капитального ремонта, но ни в каком смысле не являются "нормой" расхода масла.

Автор: 2o1o 31.7.2015, 6:41

думаю залить это: http://automarket.lv/ru/EXTREME_MANNOL%20_5W40_5
есть мнения?

Автор: pas2x 31.7.2015, 8:22

Цитата: (2o1o @ 31.7.2015, 7:41) думаю залить это: http://automarket.lv/ru/EXTREME_MANNOL%20_5W40_5 есть мнения?

Странный выбор. Данные масла делаются на заводе концерна SCT в г.Клайпеда, Литва. Отзывы в сети на них противоречивые, была информация что используют базу с переработки отработки. Ценник? Ну не самый дешёвый, уж точно...

Автор: Shostik 31.7.2015, 9:45

Цитата: (2o1o @ 31.7.2015, 7:41) думаю залить это: http://automarket.lv/ru/EXTREME_MANNOL%20_5W40_5 есть мнения?

Зачем такая большая вязкость? наш движок под жидкие масла

Автор: pas2x 31.7.2015, 9:55

Цитата: (Shostik @ 31.7.2015, 10:45) Зачем такая большая вязкость? наш движок под жидкие масла

Да вязкость то бог с ней. Мож он только летом в +35 катается? Пол форума на "сороковке" подолгу ездтют и ничего. 50-60 - вот это уже ВЯЗКОСТЬ!))) Выбор производителя непонятен...

Автор: 2o1o 31.7.2015, 11:05

в мануале написанно и всегда лил 5W40... (Riga)

Автор: pas2x 31.7.2015, 11:58

Цитата: (2o1o @ 31.7.2015, 12:05) в мануале написанно и всегда лил 5W40... (Riga)

Риииига)))) Ну так бы сразу и написал, что хочешь масло МЕСТНОЕ. Твоё конечно дело, но я бы всёж попробовал лить что пожиже и покачественнее. Чать не на старом ВАЗе катаешься...

Автор: Kluu 31.7.2015, 14:11

пришел из емекс сангенг 5w30. Вообщем тот же лукойл, только SN и стоит 1100
раз на 7 тык хорошее масло)

Автор: Antoxa1998 13.8.2015, 12:48

Залил сегодня, потом посмотрим, пробег 80 т.

Автор: Bazich 17.8.2015, 15:05

лил 0-20 оригинал, на лето решил на 5-30 перейти, разницы не чувствую

Автор: Dima_Amigo 25.8.2015, 8:27

Читаю и глаза на лоб лезут. Я просто в диком а-_-уе от вас, товарищи!
А потом люди говорят, что машина ломучая, 1 и последняя хонда в из жизни и тому подобное.
Менталитет российский не позволяет лить то, что "тётя доктор прописала"? Нужно обязательно додумать, найти причину, по которой не стоит лить родное хондовское масло 0w20, экспериментировать!

Что может быть проще в обслуживании хонды? Пол года назад расстался с турбовым форестером, там да - и масла и все остлальное загадка вселенская, 1000 людей и 1000 мнений, рекомендаций толком нет никаких. Для атмо моторов более-менее понятно, с турбо моторами ахтунг!

Люди, пожалейте тех, кто купит Вашу машину потом! Пожалейте фитовские движочки! Не мешайте машине работать! Лейте Honda Ultra Leo 0w20 вне зависимости от региона, времени года и тому подобное и будет счастье! Вам, Вашим машинам, последующим владельцам!

И Соитиро Хонда не будет в гробу переворачиваться, когда вы в L13A и L15A льёте 5w50

Автор: g-reset 25.8.2015, 10:53

Цитата: (Dima_Amigo @ 25.8.2015, 9:27) Читаю и глаза на лоб лезут. Я просто в диком а-_-уе от вас, товарищи! А потом люди говорят, что машина ломучая, 1 и последняя хонда в из жизни и тому подобное. Менталитет российский не позволяет лить то, что "тётя доктор прописала"? Нужно обязательно додумать, найти причину, по которой не стоит лить родное хондовское масло 0w20, экспериментировать! Что может быть проще в обслуживании хонды? Пол года назад расстался с турбовым форестером, там да - и масла и все остлальное загадка вселенская, 1000 людей и 1000 мнений, рекомендаций толком нет никаких. Для атмо моторов более-менее понятно, с турбо моторами ахтунг! Люди, пожалейте тех, кто купит Вашу машину потом! Пожалейте фитовские движочки! Не мешайте машине работать! Лейте Honda Ultra Leo 0w20 вне зависимости от региона, времени года и тому подобное и будет счастье! Вам, Вашим машинам, последующим владельцам! И Соитиро Хонда не будет в гробу переворачиваться, когда вы в L13A и L15A льёте 5w50

Ща тебя любители автола шапками закидают, а если упадешь - пинать начнут...

Автор: Pixel 4.9.2015, 3:50

Только 0W-20. Можно 5W30 если двигатель не жалко....

Автор: Antoxa1998 4.9.2015, 9:53

Цитата: (Pixel @ 4.9.2015, 4:50) Только 0W-20. Можно 5W30 если двигатель не жалко....

Читаем внимательно мануал - если нет возможности приобрести масло Хонда в вашем регионе, льем что нравится в зависимости от температурного режима региона.

Автор: bobr5551 4.9.2015, 9:59

Цитата: (Antoxa1998 @ 4.9.2015, 10:53) Читаем внимательно мануал - если нет возможности приобрести масло Хонда в вашем регионе, льем что нравится в зависимости от температурного режима региона.

У нас даже сейчас на улице около 40 , мозги закипают.

Автор: Shostik 4.9.2015, 10:00

Цитата: (Pixel @ 4.9.2015, 4:50) Только 0W-20. Можно 5W30 если двигатель не жалко....

а что такого страшного-ужасного с двигателем на 5в30 случится?

Автор: bobr5551 4.9.2015, 10:06

Цитата: (Shostik @ 4.9.2015, 11:00) а что такого страшного-ужасного с двигателем на 5в30 случится?

Читал в Ставропольской ветке, парнишка Лукойл 5w30 синьку льет и счастлив.

Автор: g-reset 4.9.2015, 10:43

Цитата: (Shostik @ 4.9.2015, 11:00) а что такого страшного-ужасного с двигателем на 5в30 случится?

Абсолютное ничего... самое страшное в выборе - не взять летнее масло в зиму. Холодный запуск на загустевшем куске - это вам не это.
А так - все современные масла вкусные, наливай да пей!!!

Автор: DimiON 4.9.2015, 11:46

Цитата: (bobr5551 @ 4.9.2015, 11:06) Читал в Ставропольской ветке, парнишка Лукойл 5w30 синьку льет и счастлив.

2 года лью 5w30 HONDA LTD SM/GF полусинтетику и неб проблем (т-т-т)
знакомый специалист рекомендовал перейти на 5w30, т.к. с износом двигателя увеличиваются зазоры и 0W-20 пролетает между стенками "не задерживаясь"
на следующей неделе очередная замена и опять будет 5w30 HONDA LTD SM/GF

Автор: ATU 5.9.2015, 0:49

Цитата: (bobr5551 @ 4.9.2015, 11:06) Читал в Ставропольской ветке, парнишка Лукойл 5w30 синьку льет и счастлив.

Да да лью и в ус не дую ))

запасной мотор в углу стоит и ждет, паходу не дождется. Уже 50 тыщ умирает хомячий мотор да чета никак не сдохнет )))

Автор: bobr5551 5.9.2015, 8:25

Цитата: (ATU @ 5.9.2015, 1:49) Да да лью и в ус не дую )) запасной мотор в углу стоит и ждет, паходу не дождется. Уже 50 тыщ умирает хомячий мотор да чета никак не сдохнет )))

Я , возможно, тоже попробовал бы, но у нас Огромная внроятность нарваться на Чалтер( паленка), поэтому пока только Хонда 5w30. Своим постом никого обидеть не хотел.

Автор: Pixel 5.9.2015, 9:38

Цитата: (Shostik @ 4.9.2015, 20:00) а что такого страшного-ужасного с двигателем на 5в30 случится?

Если же Вы счастливый обладатель Honda то давайте разберемся, в чем же его особенности.
Дело в том, что двигатели К,L-серии до сих пор причисляются к категории «новых моторов Honda», и хотя их выпуск налажен (на 2014 год, — уже свернут) уже больше 10 лет назад, корректной информацией об этих силовых агрегатах владеет лишь небольшое количество специалистов. Зато многие владельцы автомобилей с подобными двигателями не понаслышке знакомы с такой неприятной проблемой двигателей серии K,L как выход из строя датчика VTEC, замена распредвалов, и дорогостоящий ремонт двигателя. Обычно, мастера, выполняющие операцию по замене поврежденных элементов, сетуют на «низкое качество запчастей Honda», что само по себе нонсенс, — достаточно знать историю компании Honda, чтобы понимать, всю необоснованность этих претензий. Значит, проблему следует искать в другом, — именно в условиях эксплуатации автомобиля, и, в частности, двигателя.
Начнем с самого очевидного и простого способа обслуживания двигателя, — с замены масла. Сам производитель, рекомендует использовать масла класса SJ/SL/SM с параметрами 0w20, 5w20, 5w30, без привязки к какому-то бренду. Таким образом, в теории, Вы можете использовать для своей Honda любое масло от достаточно именитого производителя. Давайте разберемся, что означают эти параметры, и какие данные в них «зашифрованы».
Расшифровка обозначений на банке моторного масла
SJ/SL/SM – класс масла по стандарту API. Чем дальше вторая буква от А, тем более экономичное и экологичное масло Вы приобретаете. Масла категории SM сделаны по самому современному стандарту. Они обеспечивают максимальную экономичность при эксплуатации (двигателю легче работать, когдав него залито такое масло), а также соответствуют высшей категории экологичности при переработке.
Цифры, разделенные буквой W cвидетельствуют об эксплуатационных свойствах масла. Первая цифра – это показатель вязкости масла при низкой температуре. Чем она меньше, тем более текучим будет масло при отрицательной температуре. Например, если масло 5w начнет загустевать при температуре -36…-38 С0, то с 0w подобное произойдет уже при -43…-45 С0.
Последние цифры (20-30-40-50) индекса говорят о вязкости масла в горячей среде. Чем число больше, тем дольше масло сохраняет свои смазывающие свойства во время рабочей температуры. Данный показатель очень важен при эксплуатации автомобиля в режиме повышенных нагрузок (например, при длительной езде на высоких оборотах). Однако именно в этом пункте нас поджидает неприятный сюрприз. Оказывается, данный показатель имеет обратную «силу», т.е. масло во время рабочей температуры гуще, чем требуется, для свободного хождения по масляным каналам!
Практически каждый владелец автомобиля, стоящего на ремонте, начинает клятвенно заверять, что всегда вовремя менял масло в двигателе, лил только самое дорогое масло 5w30 в линейке какого-либо именитого производителя, которое отличается повышенным ресурсом, пониженным трением и всеми прочими положительными преимуществами. Но, со временем, под клапанной крышкой появился назойливый стук, а на диагностике сказали, что необходимо заменить распредвал.
Перебирая «погибший» двигатель, очень немногие мастера обращают внимание на то, что масляные каналы в головке двигателя намного тоньше, чем в других двигателях, а те, кто обращает, зачастую не догадывается, что именно в этом кроется проблема выработки распредвалов. Дело в том, что масло, с «неправильной» для этого двигателя вязкостью (выше 20) не может в достаточном количестве поступать в постель распредвала, оно просто гуще, чем должно быть. Получается, что распредвалы работают в условиях масляного голодания. А, если используемое масло недостаточно качественное, чтобы создать устойчивую масляную пленку на поверхности трущихся деталей, то износ становится катастрофическим. В то же время, предлагаемое производителем масло с индексом 20, будучи очень текучим, обеспечивает смазку в нужном месте практически со старта двигателя.
Отличное, просто великолепное масло от именитых производителей вязкостью 5w30, или 5w40, оптимальное для спортивных автомобилей, (в том числе для Type R или Euro R) способно загубить «гражданский» K,L буквально в течение двух-трех замен, и следствием будет крайне дорогой ремонт. Всех этих «ужасов» можно избежать, всего лишь выполняя рекомендации Honda, используя предписанное масло 0w20, 5w20.
Кстати, в оригинальных мануалах по автомобилю, написано, что можно заливать любое масло вплоть до 5w40. Это не ошибка, просто выпуск мануалов совпадал с началом производства автомобилей на этих двигателях. Впоследствии, за рубежом, и особенно в Японии, гражданскую серию двигателей K,L перевели на более жидкое и экономичное масло, что отразилось в таблицах рекомендаций.
Следует отметить, что моя рекомендация заливать 5w30 тоже появилась от безысходности. Часто, автомобиль, который долгое время эксплуатировался на неправильном масле, но при этом еще не требует однозначного ремонта, при смене масла на правильное (0w20, 5w20) начинает это самое правильное масло "кушать как из пистолета". Причина в том, что длительная эксплуатация на неправильном масле так или иначе разнашивает места трущихся поверхностей, и более жидкое масло после этого устремляется в образовавшиеся пустоты, в которых раньше сидел суровый "солидол". Если такое происходит у кого-то из наших клиентов, мы переводим их на масло 5w30 которое "кушается" меньше. "Грустность" в том, что с возрастом машины, ширина масляного канала не увеличивается, в отличие от зазоров в рабочих местах, поэтому традиционный подход, — до 100 тысяч пробега льем "пожиже", после 100 — "погуще", — тут не работает. 0w20 (5w20) следует лить до последнего.

Автор: Pixel 5.9.2015, 9:47

Цитата: (Shostik @ 4.9.2015, 20:00) а что такого страшного-ужасного с двигателем на 5в30 случится?

Автор: kimmi 5.9.2015, 9:50

немного старая статья но суть правильная. вопрос где купить настоящее не поддельное масло

Автор: Pixel 5.9.2015, 11:00

Цитата: (kimmi @ 5.9.2015, 19:50) немного старая статья но суть правильная. вопрос где купить настоящее не поддельное масло

Старая статья, но проверенная...))) Многие механики кроме как 5W30 и не знают и посоветовать ума не хватает.... И не везде еще есть 0W20... Щас уже 0W16 масла есть на более современные авто))

Ответ просто, в лицензированном сервисном центре, лучше 500 рублей переплатить и брать масло со всеми сертификатами. Чем х.й пойми у кого и х.й пойми что)))

Автор: Shostik 6.9.2015, 1:35

Цитата: (Pixel @ 5.9.2015, 10:47)

Открываем официальный мануал на джаз, и что мы там видим? 0W20, 0W30, 0W40, 5W30, 5W40 - моторы той же L серии. Я сам считаю, что сороковка - многовато, но тридцатка - почему бы и нет.

Автор: derban 6.9.2015, 7:56

Хочу на зиму залить одно из этих масел, какое посоветует народ?

1).

2).


и в чем разница между ними?

Автор: Hoost 6.9.2015, 12:41

Цитата: (derban @ 6.9.2015, 10:56) Хочу на зиму залить одно из этих масел, какое посоветует народ? 1). 2). и в чем разница между ними?

Разница в объеме! Лей что больше нравится в эконом. соображениях.

Автор: derban 6.9.2015, 15:24

Цитата: (Hoost @ 6.9.2015, 17:41) Разница в объеме! Лей что больше нравится в эконом. соображениях.

спасиб, а как вообще это масло? просто ниразу не лил такое

Автор: Pixel 8.9.2015, 8:13

Цитата: (Shostik @ 6.9.2015, 11:35) Открываем официальный мануал на джаз, и что мы там видим? 0W20, 0W30, 0W40, 5W30, 5W40 - моторы той же L серии. Я сам считаю, что сороковка - многовато, но тридцатка - почему бы и нет.

Не всегда надо верить мануалу который составил инженер - механик ВАСЯ..)))) Открой Японский если есть (обычно в бардачке авто при покупки) и там не обязательно знать японской язык, можно увидеть что 0W20))). Японцы умный народ и советовать для одного авто 5 видов масел не будет)). И сразу понятно что русский мануал сделан просто так на отъе..сь)))). Полезна конечно книга но не во всех случаях, это так общая информация))

Автор: Pixel 8.9.2015, 8:26

Цитата: (derban @ 6.9.2015, 17:56) Хочу на зиму залить одно из этих масел, какое посоветует народ? 1). 2). и в чем разница между ними?

Разница по моему в этикетке)))). Масло №1 выпускалось с 2008 года например, а формула масла №2 в тайной лаборатории совершенствовалась до 2014 и вот чудо оно пошло экспортом на рынок..... Только уже с надписью ULTRA . Масло выбирает каждый для себя))). Кому то и ЛУКОЙЛ по нраву))). Я заливаю MITASU 0W20 и мне нравится и авто)). А кто то его хает.... Каждому свое))

Автор: Shostik 8.9.2015, 10:21

Цитата: (Pixel @ 8.9.2015, 9:13) Не всегда надо верить мануалу который составил инженер - механик ВАСЯ..)))) Открой Японский если есть (обычно в бардачке авто при покупки) и там не обязательно знать японской язык, можно увидеть что 0W20))). Японцы умный народ и советовать для одного авто 5 видов масел не будет)). И сразу понятно что русский мануал сделан просто так на отъе..сь)))). Полезна конечно книга но не во всех случаях, это так общая информация))

Если в японском 0W20, то почему в американском 5W20?)

Автор: g-reset 8.9.2015, 11:04

Цитата: (Shostik @ 8.9.2015, 11:21) Если в японском 0W20, то почему в американском 5W20?)

У них зимы нет.

Автор: Kluu 8.9.2015, 11:36

Цитата: (g-reset @ 8.9.2015, 12:04) У них зимы нет.

а как же Канада и Аляска?

Автор: mercator 8.9.2015, 20:06

Honda news january 2010
Word About 0W-20 Engine Oil
Currently Applies To: ’10 Accord Crosstour, ’03–10 Civic Hybrid, ’10 CR-V, ’00–06 Insight, and ’10 Insight
Without a doubt, oil plays a major part when it comes
to an engine’s performance and health. 0W-20
engine oil is fast becoming the recommended service
fill for many new Honda models (and those from
other automakers), replacing the ever-popular
5W-20. Why? Because in engines designed for its
use, it provides superior starting performance and
fuel economy without the risk of premature engine
wear.
Engine wear typically happens when you start the
engine cold and it’s warming up, so it’s really
important for the engine oil to get to work right away.
0W-20 is a very low-viscosity oil that’s specially
formulated to quickly reach critical engine
components when the engine is started. It also helps
the engine use less fuel. The zero in 0W-20 doesn’t
mean zero viscosity; it means superior low-temperature
performance.
Honda has been developing and testing engines for
a number of years now with the expectation that
someday 0W-20 would become the oil of choice. It’s
been used in many Honda models sold in Europe
and Japan since 2001 with no reported problems,
and it’s been the factory fill for all Insights and Civic
Hybrids sold in the U.S.
So, if the vehicle you’re working on calls for 0W-20
engine oil, make sure you use it; it’s what’s best for
that engine. And just so you know, we’re coming out
soon with a job aid that shows which current Honda
engines using 5W-20 can also use 0W-20. With this
job aid, your dealership will enjoy more servicing and
stocking flexibility.

Автор: mercator 8.9.2015, 20:13

мануал от американца 2011

Автор: Shostik 8.9.2015, 20:14

Цитата: (mercator @ 8.9.2015, 21:13) мануал от американца 2011

В каждом мануале по-разному, на 2010 год 5в20

Автор: mercator 8.9.2015, 21:20

Ктох отел прочитать,тот прочитал, кто хотел понять,тот понял,кто хочет тупить-тупит.

Автор: Shostik 8.9.2015, 21:22

Цитата: (mercator @ 8.9.2015, 22:20) Ктох отел прочитать,тот прочитал, кто хотел понять,тот понял,кто хочет тупить-тупит.

Универсальная отмазка, когда сказать нечего.

Автор: g-reset 9.9.2015, 0:09

Цитата: (Kluu @ 8.9.2015, 12:36) а как же Канада и Аляска?

Аляска не америка, канада тоже.

Автор: алтаец 9.9.2015, 16:11

заливаю роснефть полусентетика верхняя которая толи макс толь прем толь супер больше 200000 пробег синтетику лить смысла нет.

Автор: Shostik 9.9.2015, 16:13

Цитата: (алтаец @ 9.9.2015, 17:11) заливаю роснефть полусентетика верхняя которая толи макс толь прем толь супер больше 200000 пробег синтетику лить смысла нет.

Да что уж там, минералку сразу давайте)

Автор: Kluu 9.9.2015, 16:35

Цитата: (Shostik @ 9.9.2015, 17:13) Да что уж там, минералку сразу давайте)

сильно ли наша полусинь отличается от яп миниралки которую все поклоняясь льют?)
на малый интервал думаю не сильно
хватит бездумно поклоняться как сатанисты
прочитали разок не вникая, и всем навязывают это мнение

Автор: Shostik 9.9.2015, 16:36

Цитата: (Kluu @ 9.9.2015, 17:35) сильно ли наша полусинь отличается от яп миниралки которую все поклоняясь льют?) на малый интервал думаю не сильно хватит бездумно поклоняться как сатанисты, прочитали разок не вникая, и всем навязывают

Я ж ничего не навязывал, я вообще немецкое масло лью.

Автор: Kluu 9.9.2015, 16:38

Цитата: (Shostik @ 9.9.2015, 17:36) Я ж ничего не навязывал, я вообще немецкое масло лью.

ну а к чему тогда этот сарказм?)
может он эту полусинь меняет каждые 5 тык
и я больше чем уверен, что мотор в чистоте будет с таким интервалом
главное с вязкостью не переборщить))

Автор: Shostik 9.9.2015, 16:44

Цитата: (Kluu @ 9.9.2015, 17:38) ну а к чему тогда этот сарказм?) может он эту полусинь меняет каждые 5 тык и я больше чем уверен, что мотор в чистоте будет с таким интервалом главное с вязкостью не переборщить))

Вот в этом и вопрос, могут ли у нас делать нормальную полусинь 5в30 хотя бы, а лучше 5в20))) Ибо, как правильно тут говорили, в современные моторы с узкими масляными каналами нужно лить жидкое масло независимо от пробега, ибо каналы от пробега не расширяются.

Автор: Kluu 9.9.2015, 16:46

Цитата: (Shostik @ 9.9.2015, 17:44) Вот в этом и вопрос, могут ли у нас делать нормальную полусинь 5в30 хотя бы, а лучше 5в20))) Ибо, как правильно тут говорили, в современные моторы с узкими масляными каналами нужно лить жидкое масло независимо от пробега, ибо каналы от пробега не расширяются.

могу спросить тогда как
что подделывать будут(точнее даже сказать -выгодней), лукойл(к которому в народе закреплено: "фу, лукойл, движка клинанет на нем") за тысячу рублей или иностранное масло за 2.5к?
30ку у нас делают очень давно, вот с 20кой напряг

Автор: Shostik 9.9.2015, 16:51

Цитата: (Kluu @ 9.9.2015, 17:46) могу спросить тогда как что подделывать будут(точнее даже сказать -выгодней), лукойл(к которому в народе закреплено: "фу, лукойл, движка клинанет на нем") за тысячу рублей или иностранное масло за 2.5к? 30ку у нас делают очень давно, вот с 20кой напряг

и по допускам всё подходит?

Автор: Kluu 9.9.2015, 16:54

Цитата: (Shostik @ 9.9.2015, 17:51) и по допускам всё подходит?

фит 3 года у меня
сейчас почти все масла с более современными допусками
главное же лить "не хуже"

Автор: Kluu 9.9.2015, 16:55

сам лью уже второй раз лук 5на30 синьку, на предыдущей тойоте тоже ее лил
вот недавний анализ отработки http://www.oil-club.ru/forum/topic/18952-lukoil-ljuks-sinteticheskoe-5w-30-otrabotka-na-mazda-3-posl/
по моему - очень даже хорошо, меняю через 6-7(первый раз поменял через 5 или даже поменьше, отмывал шелл хеликс 10на40 предыдущего хоза)

Автор: Shostik 9.9.2015, 17:08

Цитата: (Kluu @ 9.9.2015, 17:55) сам лью уже второй раз лук 5на30 синьку, на предыдущей тойоте тоже ее лил вот недавний анализ отработки http://www.oil-club.ru/forum/topic/18952-lukoil-ljuks-sinteticheskoe-5w-30-otrabotka-na-mazda-3-posl/ по моему - очень даже хорошо, меняю через 6-7(первый раз поменял через 5 или даже поменьше, отмывал шелл хеликс 10на40 предыдущего хоза)

И вновь мы приходим к тому, что при наличии допусков, по большому счету, особо без разницы, что лить, особенно если менять масло раз в месяц)