Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашей "Honda Jazz" (Honda Fit) в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Подшипник кондиционера |
14.7.2009, 20:38
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 14.7.2009 Город: Новосибирск Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Кто знает подскажите пожалуйста: Движка как то громко гудит, На СТО сказали шумит подшипник компрессора кондиционера и ролик навесного! В магазинах спрашивают размеры подшипника! Кто знает? Или номера в катологе на него и ролик!!
Прикрепленные файлы
|
|
16.7.2009, 1:06
Сообщение
#2
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 67 Регистрация: 20.8.2007 Город: Иркутск Авто: другое Поблагодарили: 1 раз(а) |
На ролик русский подходит № 203 сам ставил.
|
|
16.7.2009, 5:30
Сообщение
#3
|
|
Старик - маг ;) Группа: Модераторы Сообщений: 6865 Регистрация: 4.10.2007 Город: Красноярск, Телевизорный Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 483 раз(а) |
431
В ролик лучше импортный 6203. Сам ролик стоит раз в 10 дороже подшипника. Меняется просто, если ключем подлезть получается В кондей самому хотелось бы узнать. скорее всего его или не найдешь или не запрессуешь потом... 38900-PWA-J01 комплект сцепления компрессора 8 тыс... Для жителей Москвы - лучше за замену ролика и подшипника сразу обратится в Клубный автосервис ( http://service.honda-fit.ru/ ). Работа то недорогая вообще. Коты не загадывают желаний, они просто берут все, что им надо.
ссылка Геннадий т. (391) 214-77-47 |
16.7.2009, 8:30
Сообщение
#4
|
|
GLUICK-на дороге. Группа: Будущий рекламодатель Сообщений: 1803 Регистрация: 4.10.2007 Город: Республика Адыгея город Майкоп Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
ух и страсти, попробуй для начала, поменять ремень, в 70% случаеввыручает, а если ет тогда уже думай о подшипниках и роликах.
чтобы не покупать новый ремень, можно взять спрей для ремней, один раз пшикнешь если тише стало то точно пора ремень сменить. |
|
|
|
|
|
16.7.2009, 13:01
Сообщение
#5
|
|
Читатель Группа: Пользователи Сообщений: 507 Регистрация: 12.6.2007 Город: Москва, ЮВАО Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
Номер подшипника для кондея выкладывали не давно. Сам (точнее в сервисе) недавно заменил компрессор полностью. Подшипник стоит и на компрессоре и на муфте. Самостоятельно сделать маловероятно, т.к. перед демонтажом компрессора необходимо слить хладоген и сооответсвенно потом туда его заправить.
Муфта в сборе стоит почти 7 000 руб. Подшипник в муфте стоит NSK35BD219DUM1 (35х55х20) (поиск рулит "Свист приводных ремней", так кажется называется), стоит 1 500 руб. (покупается в фирмах, специализирующихся на продаже подшипников). Отдельно подшипник Хонда не продает . Номер подшипника на компрессоре сказать смогу, когда разломаю старый компрессор . Номер/размеры подшипника на ролик скажу позже. Дома где-то валялся старый подшипник ролика. Детали указаны для Фита 2001 г.в. Для Джаза или Фита после 2003 г.в. детали могут отличаться. PS Если это действительно подшипник муфты и/или подшипник компрессора - не тяни с заменой Не повторяй моей ошибки Когда будешь/будут менять подшипник запиши номер подшипника на валу компрессора. Может кому-то пригодиться Для москвичей так же рекомендую обратится по этим работам в клубный автосервис http://service.honda-fit.ru/ Они хорошо и недорого ремонтируют. H-nda Fit '01 черныш
|
16.7.2009, 13:19
Сообщение
#6
|
|||
Читатель Группа: Пользователи Сообщений: 507 Регистрация: 12.6.2007 Город: Москва, ЮВАО Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
Меня год выручала смазка для приводных ремней Так по всем признакам было похоже на ремень. Не поверил сервисменам, что подшипник муфты требует замены. Итог печален - муфту (шкиф) не возможно снять с компрессора, не повредив компрессор. Пришлось покупать новый компрессор, соленоид и муфту. H-nda Fit '01 черныш
|
||
16.7.2009, 13:23
Сообщение
#7
|
|
Читатель Группа: Пользователи Сообщений: 507 Регистрация: 12.6.2007 Город: Москва, ЮВАО Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
игорек
Я бы не стал ставить детали отечественного производства на японскую машину PS Единственный случай когда рекомендуется ставить неоригинальные детали: на китайские машины детали от японских аналогов H-nda Fit '01 черныш
|
16.7.2009, 15:10
Сообщение
#8
|
|
Новороссийский Fitec Группа: Пользователи Сообщений: 538 Регистрация: 7.3.2008 Город: Город-Герой Новороссийск Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
у меня тоже сломался кондер очень даже неожиданно как я первоначально считал, при ремонте заменили только муфту и шкив, ставили б/у, теперь при работе ДВС слышен шорох-трение толи ремня по звуку, толи подшипника, новый (б/у) шкив оказался в диаметре меньше пришлось больше натягивать ремень и вот теперь не знаю может ремень притирается к новому шкиву, а может и подшипник муфты так подшумливает, хотя мастерам я притащил компрессор в сборе с муфтой, они все покрутили послушали и сказали что мой родной подшипник закис, электромагнитная муфта паленная, компрессор бодрый и во всю молотит, поэтому лучше перекинуть только муфты со шкивами местами так как новый (б/у) компрессор в работе не известен, а вот подшипник его муфты в поряде, короче теперь как-то боязно ездить, думаю может ремень попробовать новый поставить или действительно спрей побрызгать, но кондиционер в целом отлично стал работать, гораздо реже включается/выключается на 1-й скорости вентилятора, на 2-й, 3-й вообще неслышно переключений, холод по салону быстрее набирается (правда сразу после поломки машину затонировал, может из-за этого) на светофоре на D вибрации практически не ощущается (прям как на авто с более объемистыми ДВСами), в этом плане очень доволен, вот если бы еще не шуршало
ссылка
|
|
16.7.2009, 16:45
Сообщение
#9
|
|
Древний.. Группа: Пользователи Сообщений: 372 Регистрация: 18.5.2009 Город: Краснодар Авто: Honda Fit (1 поколения) Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
Sanechek
Опа! А у меня как раз на 1 и 2 очень часто вкл/выкл компрессор. С ним что-то не так? Да и в хомяке не так уж прохладно как хотелось бы... Что посмотреть? Или я сам это не увижу? ссылка
------------------------------------------------ Я хомячог, я ем арбуз, Не подходи! Сейчас взорвусь! |
|
|
|
|
|
16.7.2009, 17:02
Сообщение
#10
|
|||
не я подлый, жизнь такая Группа: Пользователи Сообщений: 5700 Регистрация: 4.12.2008 Город: Новопавловск, г.Подольск М.О. Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 100 раз(а) |
.
По этому поводу сервис мены сказали что это нормально, якобы компрессор набирает необходимую температуру и отключается, а в реж 3 уже идет сильный теплообмен (внутри салона) и по этому не выключается, точнее выключится тоже, но когда в салоне температура копитально упадет. А по поводу что шуршит подшипник компрессора или муфты компрессора (натяжной ролик отдельная история), определить просто такткак при выключенном кондее вращается только подшипник муфты, а при включении уже оба подшипника. Место зарезервировано под умную мысль. Но мысль так и не приходит.
|
||
19.7.2009, 9:02
Сообщение
#11
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 14.7.2009 Город: Новосибирск Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Купил ролик, поехал на СТО, начали снимать ремень, оказалось что еще и на помпе люфт! Видимо она и гудит на холодную! Пробег 150000км
|
|
19.7.2009, 20:54
Сообщение
#12
|
|||
не я подлый, жизнь такая Группа: Пользователи Сообщений: 5700 Регистрация: 4.12.2008 Город: Новопавловск, г.Подольск М.О. Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 100 раз(а) |
а лючше снять диск муфты (он гайкой на 12 по центру крепится) и тогда будет видно номер подшипника без снятия шкива, т.е. и ремень снимать не надо. Место зарезервировано под умную мысль. Но мысль так и не приходит.
|
||
19.7.2009, 21:54
Сообщение
#13
|
|||||
Модератор Группа: Модераторы Сообщений: 7920 Регистрация: 28.4.2007 Город: Санкт-Петербург Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 259 раз(а) |
Сам-то пробовал??? Ну что, ХОНДА рулит...
CRV III 2.0 AT '07 Jazz GE 09 Valkyrie Runa 1800 пока нету, но обязательно снова будет. Зато снова есть мечта :-) Вот очень жизненно: "Если командира корабля подчиненные в разговоре между собой хотя бы иногда не называют мудаком, значит, его пора снимать с должности." |
||||
19.7.2009, 22:09
Сообщение
#14
|
|
не я подлый, жизнь такая Группа: Пользователи Сообщений: 5700 Регистрация: 4.12.2008 Город: Новопавловск, г.Подольск М.О. Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 100 раз(а) |
Да пробовал, еще и шкив потом снял чтобы номер подшипника на помпе посмотреть, правда бумажку с номером потерял.
Место зарезервировано под умную мысль. Но мысль так и не приходит.
|
20.7.2009, 18:33
Сообщение
#15
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 67 Регистрация: 20.8.2007 Город: Иркутск Авто: другое Поблагодарили: 1 раз(а) |
Фитоводы, а есть ли кто действительно все это делал по кондею, и может выложить фото, номера и Т.д. Заскрипел кондей, заменил подшипник ролика, сменил ремень, свист при включении кондиционера начинается при включении оного. Кто чем может помогите. кто может помогите.
|
|
|
|
|
|
20.7.2009, 19:32
Сообщение
#16
|
|||
Читатель Группа: Пользователи Сообщений: 507 Регистрация: 12.6.2007 Город: Москва, ЮВАО Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
Один в один. Диагноз подшипник муфты. Номер и размеры подшипника я писал выше. Оригинал стоит подшипник NSK. Если хочешь заменить всю муфту, то могу выложить номер. Только смысла не вижу: подшипик стоит от 1500 руб, муфта от 7000 руб. Машина Хонда Фит 2001, компл. W Модель компрессора HS-090R. H-nda Fit '01 черныш
|
||
21.7.2009, 10:51
Сообщение
#17
|
|||
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 67 Регистрация: 20.8.2007 Город: Иркутск Авто: другое Поблагодарили: 1 раз(а) |
Спасибо. Вообщето хотелость пойти по самому не дорогому пути.
А самому реально перебрать и заменить подшипник? |
||
|
21.7.2009, 12:56
Сообщение
#18
|
|||
не я подлый, жизнь такая Группа: Пользователи Сообщений: 5700 Регистрация: 4.12.2008 Город: Новопавловск, г.Подольск М.О. Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 100 раз(а) |
Игорек тебе надо подлесть под правым колесом к муфте кондиционера (надо будет пластиковую защиту двигателя частично отстегнуть, две клипся сразу увидеш, а еще одна снизу). В общем как доберешься, нужнопросто диск мувты покрутить рукой (движек заглушен), от рути будет вращатся спокойно, с небольшими рывками, если подшипник компрессора нагнулся, сразу поймешь. А вообще еще и подшипник муфты компрессора проверь (он в шкиве находится), для этого ремень прийдется снять.
реально, единственно гемор подшипник из шкива выпресовать, он туда впресован, а потом еще и зашлицован (чтото типа керном риски поставленны на внутренней стороне шкива). Место зарезервировано под умную мысль. Но мысль так и не приходит.
|
||
21.7.2009, 18:51
Сообщение
#19
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 57 Регистрация: 6.7.2009 Город: Бийск Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
народ у меня вообще постоянный шум когда двигатель работает именно скребущий (не шуршащий), как будто подшипник с медленной скоростью крутится и пол оборота нормально, а пол оборота по сухой (похоже на скрежет) первое на что грешу это подшипник ондюка, так как с правой стороны защита у меня вырвана (от старого хозяина) да и подшипник самый нижний! есть что посоветовать?
|
21.7.2009, 18:58
Сообщение
#20
|
|||
сибиряк Группа: Модераторы Сообщений: 10205 Регистрация: 3.9.2008 Город: Абакан Авто: другое Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 562 раз(а) |
Ага! Снять ремень и послушать, покрутить шкивы, ролики и снова послушать. ссылка
|
||
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|