Версия для печати темы
Клуб владельцев Honda Fit (Honda Jazz) _ Ремонт своими силами _ Брррррр побежден!
Автор: xxdraculaxx 16.4.2012, 2:03
Наконец-то избавился от вибрации:
1. произвел замену жижи в домашних условиях, по щупу на 2 мм выше средней дырочки
2. заменил левую подушку двигателя на оригинальную (стояла вроде как, до меня, самодельная из силикона, просевшая на 1.5-2 см)
3. правая подушка тоже немного просела, заменив её на новую, вибрация стала невыносимой. Поставил обратно немного убитую подушку и надев на неё шайбу (~5мм); предварительно выточив в шайбе место под штырёк на подушке.
Таким образом вибрация была побеждена, java script:add_smilie(":bayan:","smid_21")
Автор: Dr.Magic 16.4.2012, 7:26
а почему на новой подушке вибрация усилилась?
Автор: -diagnost- 16.4.2012, 11:51
 | Цитата: |  | | |  | (xxdraculaxx @ 16.4.2012, 4:03)  |  | | | | | | | Наконец-то избавился от вибрации:
1. произвел замену жижи в домашних условиях, по щупу на 2 мм выше средней дырочки
2. заменил левую подушку двигателя на оригинальную (стояла вроде как, до меня, самодельная из силикона, просевшая на 1.5-2 см)
3. правая подушка тоже немного просела, заменив её на новую, вибрация стала невыносимой. Поставил обратно немного убитую подушку и надев на неё шайбу (~5мм); предварительно выточив в шайбе место под штырёк на подушке.
Таким образом вибрация была побеждена, java script:add_smilie(":bayan:","smid_21") | |  | |  | |
"БыРРРРчать всегда, БыРРРРчать везде, БыРРРРчать - и никаких гвоздей!!!" - наверно это уже не про нас!
P.S.: Попробую сей фокус и обязательно напишу о результатах. Тоже были такие мысли (неуверенно)...
Автор: Originals 27.5.2012, 17:01
Правая это которая под аккумулятором?
Автор: кобраД 29.5.2012, 12:56
я тоже уже в какой то теме писал что ставил шайбу на подушку, месяц проездил всего, сейчас уже полгода никаких нареканий, так и езжу с шайбой.
Автор: mitia 4.6.2012, 22:19
как определить что подушке пришел срок?у меня бррркает при резком троганье. жижу менял 36т. назад.
Автор: _AVL_ 5.6.2012, 7:46
| Цитата: | | | | | | | | | | как определить что подушке пришел срок?у меня бррркает при резком троганье. жижу менял 36т. назад. | | | | | |
Попросить помощника сидя в машине попереключать селектор R-N-D и обратно (на тормозе разумеется), самому при этом смотреть на подушки - при качании мотора трещины хорошо проявляются. Если крупные трещины есть - подушка просит замены.
А вообще 36 тыс - это пора менять жижу. В тяжелых условиях (к которым по умолчанию относят Россию) рекомендуется вполовину сократить пробег между заменами, до 22 тыс. км.
Автор: roman24 5.6.2012, 8:24
а у меня было брррр при трогании вылечилось так - снял блок клапанов вариатора, промыл, прочистил, продул, заменил масло в вариаторе, промыл дросельную заслонку и почистил клапан хх, и ништяк!!! пока бррр ненаблюдается!!!!
Автор: mitia 5.6.2012, 10:11
блок клапанов геморно чистить? и где он находится?
Есть еще такая проблема. Вибрация на скорости от 70 до 80 км/ч. И что характерно при плавной езде вибрации почти не ощушается, а в нагрузку подколбашивает. Грешил на ходовку, там все в норме. Балансировку колес делал два раза, менял колеса спереда на зад, не помогает.
У кого какие соображения, варик может себя так вести? А еще. Под правой передней стойкой чуть просела опорная падушка, есть не большой люфток. Хотя у товарища болтаются обе стойи, таки проблем нет.
Автор: -diagnost- 8.6.2012, 3:46
Фото подушки без шайбы и с ней:
Автор: -diagnost- 8.6.2012, 3:49
И самое главное (то, для чего всё это)! Вид кронштейна со следами потертостей от просевшей подушки:
Автор: -diagnost- 8.6.2012, 3:53
Ну, и общий вид установленной подушки до и после установки рем. шайбы:
Автор: -diagnost- 8.6.2012, 4:02
P.S.: Что хотел бы добавить после всего этого...
Эффект от данной модернизации точно есть. Не скажу, что пропали все вибрации (т.к. не все они от этой подушки), но часть исчезла точно на различных переходных режимах при езде, особенно с включенным кондиционером. Хотел в одно время поменять эту подушку, теперь смысла не вижу, т.к. визуально она целая, не имеет каких-либо трещин или порывов.
Автор: _mag_ 8.6.2012, 5:35
| Цитата: | | | | | | | | | Вибрация на скорости от 70 до 80 км/ч. И что характерно при плавной езде вибрации почти не ощушается, а в нагрузку подколбашивает. | | | | | |
mitia привода гнутые либо гранаты внутренние убитые. 99%.
вывешивай машину, ставь на Д и смотри.
Автор: _mag_ 8.6.2012, 6:50
Про шайбу и порванность подушки,
Когда подушка начинает умирать, у нее снизу начинает выпирать маслянная мембрана, т.е. она на вид целая, но уже уставшая.
А ведь наша подушка не простая, а вроде как с переменной жесткостью. При нагрузке она становится жестче без нагрузки мягче.
Потертости от подушки на кронштейне будут всегда. Даже на живой подушке.
Автор: maximus2009 12.6.2012, 15:25
мне кажется брррр еще не кто не победил, просто масло в вариаторе меняют каждые 8000-10000 тыс. и все, а проблема осталось, не ужели так часто надо менять масло в коробке, у всех других машин раз в 30 тысяч.
Автор: g-man 16.6.2012, 21:04
Был сегодня в одном магазине в городе Тюмень, говорил с компетентным продавцом (как я понял.) Он и форум знает. Короче он сказал что на фитовском форуме много ерунды. и нужно обращатся к сервисменам. Они то знают что в вашей машине сломано. Я в принципе согласен с ним. Но это касается тех кто сначала спрашивает у форумчан что да как, а потом едит в сервис ремонтироваться да еще и начинает их учить,а они злятся мама не горюй. Я считаю что если советуешся на форуме то нефиг никуда ездить, а ремонтировать самому. Короче или сервис или здесь.
Автор: roman24 18.6.2012, 18:07
Вопрос ко всем - А ВОТ ЭТОТ БРРРРРРРРРРР , он на всех двигателях проявляется ?? и на 1.3 и на 1.5 ??????? Или все таки есть разница ?
Автор: BlackCat 29.10.2012, 14:57
Кто подскажет, зачем на подушке этот штырек? Из-за которого шайба сверлится...
Нельзя ли его просто "удалить"? Меньше мороки с шайбой будет...
Автор: roman24 30.10.2012, 12:17
 | Цитата: |  | | |  | (xxdraculaxx @ 16.4.2012, 3:03) |  | | | | | | | Наконец-то избавился от вибрации:
1. произвел замену жижи в домашних условиях, по щупу на 2 мм выше средней дырочки
2. заменил левую подушку двигателя на оригинальную (стояла вроде как, до меня, самодельная из силикона, просевшая на 1.5-2 см)
3. правая подушка тоже немного просела, заменив её на новую, вибрация стала невыносимой. Поставил обратно немного убитую подушку и надев на неё шайбу (~5мм); предварительно выточив в шайбе место под штырёк на подушке.
Таким образом вибрация была побеждена, java script:add_smilie(":bayan:","smid_21") | |  | |  | |
место под штырек какого диаметра сверлить?
Автор: BlackCat 20.11.2012, 8:14
Вот моя история... 
Итак, в воскресенье проинсталлировал шайбу!
Правда не сверлил её, а делал распил (дабы не снимать лапу, а просто подсунуть шайбу между подушкой и лапкой движка).
Т.е. шайба превратилась в подобие буквы U.
Процесс подробно описал -diagnost-, за что ему огромное спасибо!
Единственное отличие: поднял двигатель так, чтобы появился зазор между лапой и подушкой, в который вставилась шайба.
Результат:
95% вибраций ушли!
Ранее мучила вибрация на холодную независимо от положения селектора вариатора (правда на D была ощутимее). Сейчас лишь иногда бывает пробегает легкая дрожь. Но это совсем не тот "вибромассаж". Думаю, это уже свечки.
Итог: толк есть и еще какой! 
Менять подушку пока смысла не вижу - посмотрю сколько проживет такая вот переделка.
P.S. Для избавления от вибраций потребовалось сменить левую неоригинальную подушку (Febest стоял) на не новую, но оригинальную (спасибо axtor), а также изготовить и установить шайбу, о которой писал выше.
Автор: BlackCat 20.11.2012, 9:15
| Цитата: | | | | | (Ozab @ 20.11.2012, 9:25) | | | | | | | | Вылетит твоя шайба и порвет ремень генератора.
Или подушка развалится окончательно и отломит кронштейн.
Блин, как вам самим-то не страшно ездить на таком колхозе?
И почему ни у кого не возникает мысли залить моторное масло и не менять, чтобы "посмотреть, сколько оно проживет"? Или возникает?
 | | | | | |
Я никого не призываю делать также как я!
Описал что сделал и что из этого получилось (на то вроде и форум).
А менять подушку, чтобы получилось вот так я не хочу:
| Цитата: | | | | | (кобраД @ 29.5.2012, 13:56) | | | | | | | | я тоже уже в какой то теме писал что ставил шайбу на подушку, месяц проездил всего, сейчас уже полгода никаких нареканий, так и езжу с шайбой. | | | | | |
В итоге
кобраД на подушку, которой был всего месяц поставил шайбу. Какой смысл менять?
Но еще раз
подчеркиваю: я никого не агитирую. Тут дело каждого как бороться с вибрацией и бороться ли вообще.
Автор: axtor 20.11.2012, 20:10
Вылетит шайба...порвет ремень... Прям страшилки какие-то. Я тут давеча ключ забыл под капотом - исходя из вашей логике мне там пол-движка раколотить должно было?
Автор: Ozab 21.11.2012, 6:38
Да я понял, "со мной такого случиться не может" это наше всё.
Но есть еще третий закон Ньютона: ты к машине по-скотски, она тебе отплатит тем-же.
Автор: -diagnost- 21.11.2012, 6:38
Ну, для того Ozab с топором здесь и ходит, чтобы не расслаблялись жители форума! 
P.S.: Лучше все-таки шайбу не разрезать. 
Автор: VAV 21.11.2012, 8:06
я тоже установил шайбу - это просто чудо! теперь я езжу на иномарке, а не на вибромассажере ))
в общем мое мнение по этому поводу:
- если авто сильно вибрирует положить шайбу на эту опору, даже можно с разрезом, хотя бы просто для выявления причины вибрации
- при установке шайбы попытаться двигатель отодвинуть подальше от опоры и только потом затягивать гайку, чтобы исключить касания лапы двигателя и опоры
- при положительном действии заменить опору, либо подложить неразрезную шайбу
всем спасибо за советы!
Автор: кив 7.12.2012, 7:58
Подскажите размеры шайбы и размеры где сверлить отверстие?
Автор: xxdraculaxx 7.12.2012, 16:54
| Цитата: | | | | | | | | | | Подскажите размеры шайбы и размеры где сверлить отверстие? | | | | | |
тупо шайба под диаметр болта, и надпил в районе штыря.
уже прошло пол года, вибры почти нет, появляется иногда при 170-180, но об этом дает знать порванная нижняя (центральная) подушка
Автор: Sergey80 9.12.2012, 13:04
honda fit 4wd вибрация при трогание с покупки в 2008 г, поменял сначала жижу в вариаторе, почти ничего не поменялось, поменял нижнию центральную подушку не помогло, в этом году стало хуже поменял весной левую подушку, стало лучше , но как раньше. Заметил что прошлой зимой машина гораздо меньше вибрировала на старте. Летом проверил масло в вариаторе, уровень не понятно какой, если машина отстаится часов 12 и естественно холодная то уровень между стредней и верхней отметкой. Если она горячая постоит 5 минут, что бы стекло, то уровень между нижней и средней отметкой(видимо не полностью стекает). Короче решил поменять масло вариатора. Слил почти полностью, часов 8 капало, потом залил сразу между нижней и средней отметкой. На горячую мерить не стал. Вибрация пропала уже с августа так езжу. Но думаю все таки надо чуточку еще подлить жижи, а то кажется немного недолил.
Зачем вообще в инструкции замер уровня жижи на горячую. Только мозги пудрить.
Автор: jonlong 9.12.2012, 16:09
На горячую не надо 5 минут ждать. Всего 60 сек. Потом будет не правильно
Автор: Sergey80 9.12.2012, 16:40
60 секунд или пять минут от этого результат практически не менялся. Все равно уровень показывает как на холодную. Ладно эта проблема уже не проблема. Уровень жижи в любом случае напрямую влияет на вибрации при трогании, в моем случае.
Автор: J0kER1 9.12.2012, 20:50
Ребят, простите, а вы презервативы, часом, не стираете для повторного применения? Не?
Просела подушка - меняй. Не можешь себе позволить по финансам - продай фита, купи жучку.
Автор: Б_а_л_А 9.12.2012, 22:26
| Цитата: | | | | | (J0kER1 @ 9.12.2012, 21:50) | | | | | | | | Ребят, простите, а вы презервативы, часом, не стираете для повторного применения? Не?
Просела подушка - меняй. Не можешь себе позволить по финансам - продай фита, купи жучку. | | | | | |
Может быть ты и прав... )))
Я сегодня все таки решил попробовать подложить шайбу... И о ЧУДО!!! вибрация пропала наконец-то!!!
Правда подушку новую все равно закажу как с финансами получше будет ))
ПыСы: вкачестве шайбы взял 4х миллиметровую шайбу от регулировочного болта вазовской стойки, встало идеально и не пришлось делать всякие пропилы под штырь. Единственное надо немного напильником поработать или пройтись 12м сверлом в шайбе. )) Фотки позже выложу как это выглядит ))
Автор: Popov.const 10.12.2012, 10:11
помогите купил машину она при трогании но когда двигатель нагрелся начинает дергтся типа дррррр а потом нормально едит, возил на диагностику сказали Х.З. комп. диагностика не чиго не выявила.
Автор: Pavel-byrdan 10.12.2012, 13:56
я пробывал ради экспиримента подложил шайбу какую описывали ,еще хуже стало. снял вернулось все на места свои
Автор: g-man 10.12.2012, 14:55
| Цитата: | | | | | (J0kER1 @ 9.12.2012, 23:50) | | | | | | | | Ребят, простите, а вы презервативы, часом, не стираете для повторного применения? Не?
Просела подушка - меняй. Не можешь себе позволить по финансам - продай фита, купи жучку. | | | | | |
Да ты льстишь. Толдько не понятно кому.(япончегам). Не такая она идеальная -эта хонда.
Жучка 099 у меня была. Так что не рассказывай.
Запчасть на "жучку" сменил и не расстроился.Потому что цена. А про запчасть которую ты сменил на хонде -дороже тоетовской в 2 раза.
Кусок резины покупать стоимостью в 3500 ---смешно.
Не обижайся.
Автор: g-man 10.12.2012, 15:10
Добавлю.
Сам покупаю теперь только оригинал. Научен.
Некуда деваться раз купил хонду
Автор: Feliks 11.12.2012, 10:30
Привет всем! вобщим купил я новую оригинальную правую подушку не стал ставить шайбы и тут появилась перед установкой проблема 
прикипели болты не могу открутить залил WD дёргал их всё бестолку, боюсь гайку слизать как поступить кто подскажет?
Автор: VAV 12.12.2012, 14:58
| Цитата: | | | | | (Feliks @ 11.12.2012, 11:30) | | | | | | | | Привет всем! вобщим купил я новую оригинальную правую подушку не стал ставить шайбы и тут появилась перед установкой проблема :huh:
прикипели болты не могу открутить залил WD дёргал их всё бестолку, боюсь гайку слизать как поступить кто подскажет? | | | | | |
сдай новую подушку в магазин и верни деньги, а сам подложи шайбу
чего бояться этой шайбы не понимаю? смысл вибрации в том что при проседании подушки лапа крепления на двигателе начинает задевать за опору - вот и вся проблема! положи шайбу и езди спокойно
Pavel-byrdan
если при установке шайбы твоя проблема не прошла есть смысл посмотреть и заменить подушку вариатора. В моем случае подушка вариатора внешне была в отличном состоянии (возможно стоял неоригинал), но я ее заменил на оригинал и вибраций намного поубавилось.
а установка шайбы вибрацию свела практически на "ноль"
Автор: Ozab 13.12.2012, 9:29
| Цитата: | | | | | (VAV @ 12.12.2012, 17:58) | | | | | | | | сдай новую подушку в магазин и верни деньги, а сам подложи шайбу
чего бояться этой шайбы не понимаю? смысл вибрации в том что при проседании подушки лапа крепления на двигателе начинает задевать за опору - вот и вся проблема! положи шайбу и езди спокойно | | | | | |
Подушка проседает не просто так.
Потому что резина не вечна.
Подкладывание шайбы - это временная мера.
Через какое-то время подушка развалится окончательно.
А на вид и не скажешь, как новая, да.
Про обломанный кронштейн тут уже рассказывали.
Автор: alexey9999 13.12.2012, 13:27
Присоединяюсь к последнему высказыванию. И ещё: вибрацию каждый оценивает по-своему, может это пропуски зажигания-вибрация, может варик (старая жижа)-вибрация, может подшипник или Шрус или падают обороты-вибрация на низких оборотах. Снег под днищем, корпус аккума трет о воздухан.
Вывод №1: вибрация - загадочная штука.
Вывод №2: вибрация - это всегда плохо.
Вывод №3: надо что-то делать.
Автор: roman24 8.1.2013, 9:37
задолбала вибрация при трогании, а еще в момент отпускания педали тормоза (при трогании) обороты чуть проседают (примерно на 100), а потом резко поднимаются на такое же количество (примерно на 100), стрелка тахометра как говорится гуляет не выше 1000 об.мин. при этом ни каких толчков и пинков нету, только вибрация
Автор: alexey9999 8.1.2013, 9:53
Думаю, что нужно искать тех, кто разбирал варик и спрашивать у него-"Нет ли у тебя вибрации при трогании и остановке?"
Автор: House 6.2.2013, 14:24
Сколько не пытался я победить глухой БРРР, при езде первые 30 минут с температурой за бортом ниже нуля, и оборотами при разгоне 1700-1900..
Летом порвалась левая опора (под вариком) - заменил. Зимой кроме вышеописанного БРРР появился еще какой-то неприятный дрр, не такой низкочастотный как БРРР ) На выхах заменил остальные опоры на оригинал. Внешне при осомтре они были в отличном состоянии, но когда сняли - правая опора просажена (ниже новой почти на сантиметр), а нижняя опора уже была прилично надорвана.
После замены все незначительные вибрации ушли на 0, с ними ушел дурацкий дррр. А вот этот глухой БРРР так и живет на холоде. Что с ним делать?
Автор: mitia 4.9.2013, 15:07
У меня новая подушка стоит, бррррр остался.
Автор: mitia 11.9.2013, 15:25
Поменял правый привод и брррррррр, пропал. Была раздолбана внутренняя граната, видемо она и давала вибрацию при старте, да еще вибрация от 70 до 80 км.ч пропала.
Автор: ruzitel82 16.9.2013, 9:49
Привет всем. Вообщем был у меня тоже этот брррр при движении с места. Поменял жижу в варике, все прошло. На подушки пока не смотрел.
Автор: Timoxa84 5.2.2014, 22:04
заменил все три подушки на оригинал, топливка мыта, свечи и все фильтра, даже в вариаторе, меняны, катушки хорошие, движка меняна, масла свежие..а вибрация осталась((
Автор: mitia 23.2.2014, 11:51
| Цитата: | | | | | (mitia @ 11.9.2013, 17:25) | | | | | | | | Поменял правый привод и брррррррр, пропал. Была раздолбана внутренняя граната, видемо она и давала вибрацию при старте, да еще вибрация от 70 до 80 км.ч пропала. | | | | | |
Хочу добавить. При запене привода естественно пришлось слить жижу, под рукой новой жижи небыло, а оставалось полтора литра с предыдущих замен. Короче я смешал старую и полторашку свежей жижи. Брррр пропал, я естественно обрадовался. Но, через некоторое время брррр. при старте вернулся. Вывод- надо почаще менять жижу в варике, и я так думаю чуть ли не вместе с маслом в движке. Там 25- 30 и т.д км. не катит. дороговато получается. Вот!!!!
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
)
