 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашей "Honda Jazz" (Honda Fit) в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
  |
|
 Какое масло лить в двигатель и вариатор? |
|
 8.11.2006, 14:10
Сообщение
#1
|
|
 Старик  Группа: Пользователи Сообщений: 620 Регистрация: 8.11.2006 Город: Краснодар Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) 
|
Привет всем!
15 сентября купил с аукциона Honda Fit, 2003г.в., движок 1,3. Оценка 4ВВ. пробег 25500. 18 сентября должен забирать в Новоросе. Жду с нетерпением. Так, вот по прибытии хочу поменять масло везде. Хочу узнать у опытных наездников Хонды, какое масло лучше лить - оригинальное Хондовское по 11 баков за литр или какой-нибудь Тотал или Кастрол, которое гораздо дешевле. Друзья говорят: не парься и лей любое синтетическое масло, которго на рынке валом, но я боюсь взять бадягу. В вариатор я твердо решил лить HMMF. И еще про колеса: хочу поставить диски R15 и резину 205/65 Как думаете модно смотреться будет? Не будет ли она где-нибудь цепляться и тереться о крылья? ПОЖАЛУЙСТА, если у кого нибудь есть инструкция по эксплуатации Хонда Фит/Джаз на русском языке пришлите мне на мыло или дайте ссылку, где можно скачать. Жду ответов, в том числе и на мыло vetal_krasnodar@inbox.ru Заранее всем благодарен.   Honda Fit, 2003г. V=1,3л
У090ЕС |
 
|
|
8.11.2006, 15:04
Сообщение
#2
|
|
 Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2434 Регистрация: 28.3.2006 Город: Москва Пол: Мужской Поблагодарили: 68 раз(а)
|
Отлично. Каждый вновь зарегестрированный задает одни и те же вопросы. Ща3 все в очередной раз распишем и за пивом еще сбегаем. Почему все так ценят свое время (поиск - это, типа долго), и не ценят чужое? Имхо, это просто неуважение к другим участникам форума. Предлагаю модераторам такие темы сразу удалять/закрывать.
|
|
|
8.11.2006, 15:07
Сообщение
#3
|
|
 Старик Группа: Пользователи Сообщений: 196 Регистрация: 21.10.2006 Город: Москва Авто: Honda Jazz Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а)
|
Может лучше будет просто действительно важные темы прикреплять?
Jazz 1.4 МКПП
ссылка |
|
|
|
8.11.2006, 15:31
Сообщение
#4
|
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 620 Регистрация: 8.11.2006 Город: Краснодар Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а)
|
Извините чуваки за то что напряг Вас. Просто я не очень дружу с компом
Honda Fit, 2003г. V=1,3л
У090ЕС |
|
|
|
|
|
|
|
|
8.11.2006, 17:32
Сообщение
#5
|
|||
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2434 Регистрация: 28.3.2006 Город: Москва Пол: Мужской Поблагодарили: 68 раз(а)
|
С русским языком, видимо, тоже 
|
||
|
|
|
8.11.2006, 18:52
Сообщение
#6
|
|
 Старик Группа: Пользователи Сообщений: 159 Регистрация: 10.9.2006 Город: Челябинск Авто: Honda Fit (1 поколения) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а)
|
А у меня есть вот такой вопрос, интересно мнение многоуважаемого ShaKh'a и других опытных пользователей
форум я вроде читал внимательно и если с вариатором и заменой в нем ну практически все понятно, то с двиглом не совсем в таком плане: говорят что Япы крайне экономны и льют в основном минералку. Если тут переходить на синтетику/полусинтетику, то использовать ли промывку и если да - то какую? + также говорят что за счет сильного моющего эфекта синтетики такой переход может быть даже негативен, особенно на движках с пробегом за 60-80т.км. Так вот как поступать лучше? сделать плавный переход минералка-полусинтетика-синтетика с промывкой, или сразу допустим с минералки на синтетику, но сделать первую замену гораздо раньше, например через 1-2т.км, чтобы слить всю бяку? |
|
|
|
8.11.2006, 19:53
Сообщение
#7
|
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2434 Регистрация: 28.3.2006 Город: Москва Пол: Мужской Поблагодарили: 68 раз(а)
|
1. Промывку использовать не надо.
2. Если планируете переход - то плавный не имеет смысла. Это как собаке обрезать хвост по чуть-чуть. 3. Первую замену делать, как и положено, через 15000 км. 4. Если не переходить - то менять минералку каждые 5000. 5. Никакого негативного эффекта не будет, можно переходить смело. |
|
|
|
8.11.2006, 20:19
Сообщение
#8
|
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 159 Регистрация: 10.9.2006 Город: Челябинск Авто: Honda Fit (1 поколения) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а)
|
ShaKh , спасибо.
А можно некоторые моменты подробнее: 1) Почему не надо? мне говорили что при смене на тот же тип (минералка-минералка, синтетика-синтетика) не надо, а при разных - крайне желательно. 2) в принципе наверно логично. А то собачку жалко  3) почему через 15000. у меня же не новая будет, думаю с пробегом около 60-80000 брать. 5) на одном форуме читал (не по фиту), что жаловался чел., что после синтетики Castrol двиг стал шумнее. ему как вариант и кинули весвию резкого перехода на синтетику, которая хорошо помыла двиг, подзасорила каналы ну и т.д. И раз уж у вас большой опыт в хондовладении, что скажете - имеется ли сильная разница в пробежной машине между 60 и 80т.км. По статистике цен и моим деньгам я в основном попадаю примерно на двиг. 1,3 и этот пробег и думаю как быть. Или брать с порядка 60 или сэкономить 100-300$ взяв пробег под 80, а денежки как раз пустить в расходники. все равно ведь менять ... А за пробег парюсь, потому как побаиваюсь немного, но не за движок, а за вариатор... |
|
|
|
8.11.2006, 21:24
Сообщение
#9
|
|||
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2434 Регистрация: 28.3.2006 Город: Москва Пол: Мужской Поблагодарили: 68 раз(а)
|
1. Кто говорил? Много чего говорят. При использовании хорошего масла промывка не нужна и даже вредна. Промывка - это лишний и ощутимый износ двигателя. Современные хорошие масла и так все моют нормально, вне зависимости от своей основы. 2. 15000 - нормальный межсервисный интервал. От пробега не зависит. А, понял. Имелось в виду, 15000 после первой замены. Замена после покупки - это само собой разумеется . Сорри, написал непонятно.5. Без коментариев. Не знаю. На мой взгляд, это из области фантастики. А какая была машина и какой был пробег? Сложно сказать. Больше зависит не от пробега, а от того, что в двигатель и вариатор лили ну и т.д. Опять же, даже если в двигло лили минералку и меняли раз в 5000 - то все там будет хорошо. А вот варик убить неправильной жижей - раз плюнуть. Ну и т.д. З.Ы. А после покупки ЛЮБОЙ б/у машины менять ВСЕ жидкости и расходники надо ОБЯЗАТЕЛЬНО, вне зависимости от пробега и возраста. |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9.11.2006, 8:35
Сообщение
#10
|
|||
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 159 Регистрация: 10.9.2006 Город: Челябинск Авто: Honda Fit (1 поколения) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а)
|
5. Сейчас не скажу, вроде на местном Autochel.ru, там где-то темка про масла была. а вообще что-то я столько форумов разных перечитал, что уже не упомню что и где, голова кругом. Бросать наверно надо это дело, пока в патологию не перешло что лили в авто японцы - это же лотерея, как отсюда увидишь что в этой аукционной тачке налито. Но т.к. они каждые 3-5 лет тачки меняют, то думаю действительно на затраты на хорошую синтетику, новый HMMF и т.п. мало кто пойдет. А по промывке, если я понял правильно из того же интернета, есть а) промывка "5-минутка", довавляемая в масло - довольно "жуткая вещь." б) промывка, довавляемая в масло, но поработать авто на х.х. нужно минут 15-20 3) промывка, заливаемая после слива масла - уже устаревшее явление. И вот некто рекомендовал вариант (б), после чего со старой минералкой слилось достаточное кол-во гуана, которое по логике бы вещей при заливке синтетики отмылось за счет ее моющих всойств и гуляло бы внутри двигла. |
||
|
|
|
9.11.2006, 10:25
Сообщение
#11
|
|||
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 316 Регистрация: 15.5.2006 Город: Пермь Авто: Honda Jazz Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а)
|
Самая лучшая промывка - хорошее моторное масло! Например с минералки на синтетику переходишь - слил минералку, залил полусинтетику или синтетику, откатал 100-200 км и залил синтетику. Можно более дорогую и более "хорошую". Как уже отмечалось: современные масла практически все идут и с отмывающими присадками и с восстанавливающими. Движок чистится очень хорошо по такой схеме, если конечно не засран очень уж сильно. Любая добавляемая в масло промывка 5-минутка 15-20 минутка на х.х. - крайне агрессивная среда: смыть накопившуюся и пригоревшую к стенкам горячего двигла грязь за 15-20 минут - это надо достаточно едкий состав. Помню года 3-4 назад при смене масла в одном автосервисе меня заставили подписать бумагу, что я сам попросил залить эту гадость для промывки. А вроде дорогая и импортная. Они тогда и посоветовали такой способ промывки двигателя - использовать нормальное масло. Потом в "За рулем" была статья об этом способе. Самый надежный, щадящий, хоть и значительно более дорогой способ. |
||
|
|
|
9.11.2006, 10:34
Сообщение
#12
|
|||
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2434 Регистрация: 28.3.2006 Город: Москва Пол: Мужской Поблагодарили: 68 раз(а)
|
Нигде бы оно не гуляло. В фильтре все осядет - и все. SVD +1 |
||
|
|
|
9.11.2006, 12:34
Сообщение
#13
|
|
 Старик Группа: Пользователи Сообщений: 380 Регистрация: 26.7.2006 Город: Амурск, Хабаровского Края Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 12 раз(а)
|
Журнал "За рулем" как-то проводил тесты по поводу замен - минералки - полусинтетики - синтетики, с промывкой и без. И вывод парадоксален - с минералки на синтетику лучше без промывки, а вот с синтетики на полусинтетику - с промывкой. Я был очень удивлен и от промывок отказался вообще. Во все свои машины лью синтетику Шелл 5W40 бочковую у официалов.
Деньги-я люблю Вас!!!Молчат.Не отвечают. Наверное,любят другого!
На данный момент вполне счастлив на атмо Форике 2000 г. на мешалке с понижайкой. |
|
|
|
9.11.2006, 22:11
Сообщение
#14
|
|
 angel Группа: Пользователи Сообщений: 3104 Регистрация: 8.11.2006 Город: Питер Авто: другое Пол: Женский Поблагодарили: 104 раз(а)
|
можно я тоже вставлю свои 5 копеек!!
я,конечно,не профессионал в типах масла и уж тем более в промывках,но я специально поинтересовалась этим вопросом для себя.Так вот,сервисный центр официального дилера утверждает,что Honda Jazz предпочитает чистую синтетику. Love will save the world
|
|
|
|
9.11.2006, 23:49
Сообщение
#15
|
|
 Старик Группа: Пользователи Сообщений: 555 Регистрация: 8.6.2006 Город: Москва Авто: Honda Jazz Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а)
|
Интересно, какая машина предпочитает минералку или полусинтетику?
Все хотят синтетику, да по дороже! Jazz 2002
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10.11.2006, 4:22
Сообщение
#16
|
|
 замученный кризисом Группа: Пользователи Сообщений: 2792 Регистрация: 25.4.2006 Город: Ангарск, Иркутская Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а)
|
DEPECHE_GIRL
Есть подозрение что официалы утверждают что надо лить "только ходндовское масло, что подорозе, и только те марки масел, что есть у них в продаже. И даже не покупать масло самим, пусть дешевле, у них ведь оно точно японское потому и дорогое, а вот у других фуфло" Зачастую в этих самых официальных сервисах сами мало чего знают. Уже писал что в ирк.центре на замену в коробку в фита до сих пор льют АТФ З1 хотя я им уже писал про HMMF. Кстати повторюсь, знаете сколько стоит замена масла в коробке ATF Z1 у официалов? 5300! Я сам за 2 штуки HMMF залил... вот такие вот цифры "официальные". Черный Inspire UC1 V3.0 VTEC
|
|
|
|
10.11.2006, 5:31
Сообщение
#17
|
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 159 Регистрация: 10.9.2006 Город: Челябинск Авто: Honda Fit (1 поколения) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а)
|
DES
вроде говорят что для авто с большим пробегом синтетика как раз может быть вредна, т.к. она жиже и уже не создается достаточного давления... или что-то в этом роде... но то что это нежелательно, слышал и читал неоднократно. может опять врут |
|
|
|
10.11.2006, 5:35
Сообщение
#18
|
|||
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 159 Регистрация: 10.9.2006 Город: Челябинск Авто: Honda Fit (1 поколения) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а)
|
А с хондовским маслом интересный момент заметил. Если практически у всех фирм на синтетике/полусинтетике стоит индекс SL, то на хондовских почему-то SM. Интересно за счет чего, если они его сами не производят, а уж как минимум основу покупают. Или присадок каких дорогоих побольше добавляют. Цена конечно на него еще та жлобская... 
|
||
|
|
|
10.11.2006, 5:37
Сообщение
#19
|
|
 Старик Группа: Пользователи Сообщений: 135 Регистрация: 18.10.2006 Город: Иркутск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
у меня пробег 60000, залил синтетику полгода назад mobil-овскую, жужит как новенькая. промывать вообще смысла нет новую машину. менял фильтр и все.
Honda Accord 99г, 2л SIR. Раньше Honda Fit 2002 1.5л
|
|
|
|
10.11.2006, 7:26
Сообщение
#20
|
|||
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 316 Регистрация: 15.5.2006 Город: Пермь Авто: Honda Jazz Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а)
|
У нас у официалов другая политика: льют тока Кастрол. Несколько типов масел, разных по характеристикам и цене, но тока Кастрол. Причем на каждый тип показывают сертификат от Хонды, что его можно лить. На вопрос "А можно привезти свое не Кастрол, но с сертификатом Хонда (например Мобил)?" тактично отвечают "Можно, но ввиду того, что мы не можем гарантировать, что привезенное масло не является бодягой, могут возникнуть проблемы с гарантией на машину." Хотя ежли честно, то цены на масло у них не намного дороже, чем в приличных магазинах. Возят в бочках, покупают оптом. Так что на ТО1 не буду заморачиваться, пусть льют, что считают нужным... |
||
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|