[Drik]

Добрый день начну с предыстории , и так фит 2001 год владею 3 года за это время ничего с ним не случалось. Как похолодало сел АКБ зарядил поставил машина поехала все хорошо ( откалибровал) покатался день заглушил и пошел домой. Утром завелась отлично прогрел вариатор включаю д она глохнет сразу же , включаю r обороны почти до 0 или порхнет мотор работает в натяг если включить д и резко тормоз бросить ездит. Непонятно колибровку сделать не могу так как глохнет . Загнал в гараж и тут началось начитавшись форумов про заслонку , катушки и тд начал все по порядку перебирать . Итого что сделано поменяны свечи, колпачки катушек все 8 ( мотор заводится работает хорошо), клапана , егр и клапан и пластина , дроссель , холостой ход, ни чего не помогло , ну думаю вариатор все ! Самое интересное впереди покупаю вариатор ставлю -тоже самое , д глохнет если нет то до 0 обороты потом большая нагрузка на мотор и держит 200 оборотов либо сразу глохнет, R такая же песня. Покупаю блок efi ставлю завожу тоже самое , контрактный вариатор с датчиками и гидроблоком поставил со своего не ставил то есть исключаю что датчики работают , чек не горит . Подумал может и второй вариатор не исправен что мало вероятно но все же не исключено , снял разобрал все в идеале, даже ремень и конуса , помыл собрал новые фильтра поставил опять купил масло и залил новое , фрикцион норм .Ставлю все тоже самое , ну я и не расчитывал что все заработает так как на старом вариаторе такие же симптомы.
Так вот что делать куда смотреть ? Прозванивать провода? Кто знает подскажите уже сил нет на Нее 😪