всё. затем завешиваем коробку талью и аккуратно спускаем.... всю процедуру проделывал один. ничего сложного в этом нет. единственное замечание; когда будете ставить коробку на место, для более простой установки снимите подушку вариатора, и трубку подводки тосола, она здорово мешает. крюк к которому цепляете коробку советую развернуть, так коробка будет перпендикулярна двигателю. подрамник я не снимал. он не мешает. при установке коробки снимал подушку на подрамнике, тоже для удобства. при установке варика все таки лучше иметь помощника, который бы помогал поднимать а вы направляли бы коробку в направляющие!

затем откручиваем болты крепления вариатора. вот картинка, на ней видно расположение болтов....мне бы она в свое время очень пригодилась, поэтому выкладываю её вам!