Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб владельцев Honda Fit (Honda Jazz) _ Электрика _ замыкание в цепи зажигания

Автор: Deus 8.9.2013, 18:31

Добрый день, случилась следующая неприятность с машиной (фит 1.3 2002 года выпуска) - заглохла практически сразу после выезда из дома и отказалась заводится. При осмотре блока предохранителей в салоне - сгоревшим оказался 15А предохранитель номер 20 (цепь зажигания). Поставил новый - машина завелась и секунд через 5 заглохла, итог - новый предохранитель перегорел. При визуально осмотре проводки - явных пробоев не обнаружил. Подскажите, пожалуйста, куда в первую очередь смотреть, где искать пробой/ обрыв. Могут ли катушки быть причиной замыкания? Пробег машины 204 тыс.км., недавно заменил с некоторой переодичностью 3 катушки заднего ряда, были пробиты и неделю до поломки были непрекращающиеся дожди.

Автор: BANZAI0113 8.9.2013, 18:46

Пару раз были машины с похожей бедой.У Вас коротыш плюса питания на массу.В тех случаях в обоих беда была в жгуте проводов на управление катушками и форсунками. Снимите корпус воздушного фильтра и посмотрите состояние жгута проводов на передние катушки и форсунки.Часто нижняя часть корпуса воздушного фильтра перетирает гофру и изоляцию проводов.В этом жгуте и + и -.Вдруг там.

Автор: yaha 8.9.2013, 18:48

ну да,либо жгут перетерся либо бензонасос чудит.

Автор: Deus 8.9.2013, 22:00

Цитата:
(BANZAI0113 @ 8.9.2013, 19:46) *
Пару раз были машины с похожей бедой.У Вас коротыш плюса питания на массу.В тех случаях в обоих беда была в жгуте проводов на управление катушками и форсунками. Снимите корпус воздушного фильтра и посмотрите состояние жгута проводов на передние катушки и форсунки.Часто нижняя часть корпуса воздушного фильтра перетирает гофру и изоляцию проводов.В этом жгуте и + и -.Вдруг там.

Спасибо, посмотрю, потом отпишу что и как..

Автор: Deus 8.9.2013, 22:02

Цитата:
(yaha @ 8.9.2013, 19:48) *
ну да,либо жгут перетерся либо бензонасос чудит.

А насос причём может быть, на него же отдельный предохранитель?

Автор: Deus 15.9.2013, 15:44

Цитата:
(BANZAI0113 @ 8.9.2013, 19:46) *
Пару раз были машины с похожей бедой.У Вас коротыш плюса питания на массу.В тех случаях в обоих беда была в жгуте проводов на управление катушками и форсунками. Снимите корпус воздушного фильтра и посмотрите состояние жгута проводов на передние катушки и форсунки.Часто нижняя часть корпуса воздушного фильтра перетирает гофру и изоляцию проводов.В этом жгуте и + и -.Вдруг там.


Снял корпус воздушного фильтра, итог - перетерлась изоляция провода идущего к датчику холостого хода, часть провода обломилась. Есть идея заменить весь провод, протянув его минуя общий жгут проводов, но возникает вопрос - куда выходит второй конец?

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)