Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашей "Honda Jazz" (Honda Fit) в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Замена передних опор.
Anry
сообщение 17.5.2010, 12:31
Сообщение #1

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 341
Регистрация: 21.10.2009
Город: Питер
Авто: Honda Fit
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


При замене меняются только HSS-FIT ?

user posted image
 47189030  
+Quote Post
Xella
сообщение 17.5.2010, 12:47
Сообщение #2

сибиряк
***
Группа: Модераторы 
Сообщений: 10205
Регистрация: 3.9.2008
Город: Абакан
Авто: другое
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 562 раз(а)


по состоянию подшипника НВ 002 еще и его.



ссылка
 225774010  9618981111  xella-aleks  
+Quote Post
Anry
сообщение 17.5.2010, 13:02
Сообщение #3

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 341
Регистрация: 21.10.2009
Город: Питер
Авто: Honda Fit
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


а как вообще определяют необходимость замены верхних опор стоек?
 47189030  
+Quote Post
Xella
сообщение 17.5.2010, 14:34
Сообщение #4

сибиряк
***
Группа: Модераторы 
Сообщений: 10205
Регистрация: 3.9.2008
Город: Абакан
Авто: другое
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 562 раз(а)


Как я убедился на собственном опыте, смысл менять верхние резиновые опоры, когда резина просядет и задубеет до состоянии пластмассы.
В противном случае - выброс денег.



ссылка
 225774010  9618981111  xella-aleks  
+Quote Post





 

Anry
сообщение 17.5.2010, 20:11
Сообщение #5

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 341
Регистрация: 21.10.2009
Город: Питер
Авто: Honda Fit
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


а подшипник опоры? хруст должен быть при повороте?
 47189030  
+Quote Post
ПЕПЕ
сообщение 18.5.2010, 17:39
Сообщение #6

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 145
Регистрация: 30.11.2009
Город: Красноярский край г. Шарыпово
Авто: Honda Fit
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Anry Я менял опоры в прошлом году. определили необходимость замены следующим образом. подомкрачиваешь перед или на подъемник, и качаешь колесо в верх- вниз. есть люфт, значит под замену.
 225923834  89082218300  
+Quote Post
Xella
сообщение 18.5.2010, 17:48
Сообщение #7

сибиряк
***
Группа: Модераторы 
Сообщений: 10205
Регистрация: 3.9.2008
Город: Абакан
Авто: другое
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 562 раз(а)


Цитата (ПЕПЕ @ 18.05.2010 - 22:39)
Anry Я менял опоры в прошлом году. определили необходимость замены следующим образом. подомкрачиваешь перед или на подъемник, и качаешь колесо в верх- вниз. есть люфт, значит под замену.

Полный бред.
Пепе, так и передай тем, кто тебе про это рассказал.

Anry, подшипник не должен хрустеть. Любой. В том числе упорный однорядный шариковый, который у нас используется.
Значит в нем нарушено условие качения шариков по поверхности.



ссылка
 225774010  9618981111  xella-aleks  
+Quote Post
Витос
сообщение 18.5.2010, 18:42
Сообщение #8

не я подлый, жизнь такая
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 5700
Регистрация: 4.12.2008
Город: Новопавловск, г.Подольск М.О.
Авто: Honda Fit
Пол: Мужской
Поблагодарили: 100 раз(а)


Цитата
и качаешь колесо в верх- вниз. есть люфт, значит под замену.

и действительно
Цитата
Полный бред. Пепе, так и передай тем, кто тебе про это рассказал.

единственная разница между новой опорой и просевшей это значение люфта, но даже при новой опоре люфт есть.
Цитата
а подшипник опоры? хруст должен быть при повороте?

Пока не встречал случаев заклинивания или хруста (возможно не так внимателен). Но бывает что при повороте руля скрипит (многие принимают за гибель подшипника, в том числе и я), но после разбора стойки подшипник оказался в норме, а скрип создавала просевшая более сантиметра опора (HSS-FIT терлать об деталюшку (опорную чашку пружины) находящейся под НВ 002)



Место зарезервировано под умную мысль. Но мысль так и не приходит.
 9036662824  
+Quote Post
_mag_
сообщение 18.5.2010, 19:01
Сообщение #9

Старик - маг ;)
***
Группа: Модераторы 
Сообщений: 6865
Регистрация: 4.10.2007
Город: Красноярск, Телевизорный
Авто: Honda Fit
Пол: Мужской
Поблагодарили: 483 раз(а)


Витос
Еще бывает скрип (почти хруст) создают универсальные пыльники которые берут в размер. они при поворотах пытаются зацепиться за шток и трутся об чашку.



Коты не загадывают желаний, они просто берут все, что им надо.
ссылка
Геннадий
т. (391) 214-77-47
 492725223  
+Quote Post





 

qvazar
сообщение 19.5.2010, 5:00
Сообщение #10

One for all & All for one
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1446
Регистрация: 8.10.2007
Город: Иркутск
Авто: Honda Fit
Пол: Мужской
Поблагодарили: 15 раз(а)


А расстояние между кузовом и опорой может увеличиваться? это не будет свидетельствовать о необходимости замены опор?!

Опора это - HSS-FIT, а опорная чашка пружины это - находится под НВ 002 так???



BE STRONG! PER ASPERA AD ASTRA
 
+Quote Post
Xella
сообщение 19.5.2010, 6:04
Сообщение #11

сибиряк
***
Группа: Модераторы 
Сообщений: 10205
Регистрация: 3.9.2008
Город: Абакан
Авто: другое
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 562 раз(а)


Не совсем. Сама пружина упирается в самую нижнюю деталь в левом ряду.
Сверху нее металлическая чашка в которую упирается опорный подшипник НВ 002.
Выше гайка, резиновая опора. Еще выше это то, что видно уже под капотом.



ссылка
 225774010  9618981111  xella-aleks  
+Quote Post
qvazar
сообщение 19.5.2010, 6:34
Сообщение #12

One for all & All for one
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1446
Регистрация: 8.10.2007
Город: Иркутск
Авто: Honda Fit
Пол: Мужской
Поблагодарили: 15 раз(а)


спасибо!



BE STRONG! PER ASPERA AD ASTRA
 
+Quote Post
Evgeniy83
сообщение 19.5.2010, 10:35
Сообщение #13

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 244
Регистрация: 15.3.2010
Город: г. Чита
Авто: Honda Fit
Пол: Мужской
Поблагодарили: 10 раз(а)


В марте, как привезли фита, тоже стучало слева внизу, похоже на втулку рейки, на сто вроде взялись решить проблему и выточить ее, плюс посоветовали заменить верхнюю опору стоек. Но настало теплее и стук пропал, как понимаете до холодовsmile.gif поэтому ремонт отложил до осениsmile.gif



ссылка
 
+Quote Post
Anry
сообщение 19.5.2010, 10:52
Сообщение #14

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 341
Регистрация: 21.10.2009
Город: Питер
Авто: Honda Fit
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


кому надо, могу выложить все номера оригинальных деталей на картинке. даже те, что не отмечены.
 47189030  
+Quote Post
Xella
сообщение 19.5.2010, 12:37
Сообщение #15

сибиряк
***
Группа: Модераторы 
Сообщений: 10205
Регистрация: 3.9.2008
Город: Абакан
Авто: другое
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 562 раз(а)


Выкладывай, пусть в теме будут, может в дальнейшем кому то сгодится.



ссылка
 225774010  9618981111  xella-aleks  
+Quote Post





 

Витос
сообщение 19.5.2010, 12:38
Сообщение #16

не я подлый, жизнь такая
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 5700
Регистрация: 4.12.2008
Город: Новопавловск, г.Подольск М.О.
Авто: Honda Fit
Пол: Мужской
Поблагодарили: 100 раз(а)


Цитата
Выкладывай, пусть в теме будут, может в дальнейшем кому то сгодится.

Чтоб было куда носом ткнуть.



Место зарезервировано под умную мысль. Но мысль так и не приходит.
 9036662824  
+Quote Post
Anry
сообщение 19.5.2010, 13:18
Сообщение #17

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 341
Регистрация: 21.10.2009
Город: Питер
Авто: Honda Fit
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Прокладка пружины - 51402-SAA-003
Опора пружины - 51688-SAA-003
Опорный подшипник - 51726-SAA-013
Гайка 12мм - 51609-SAA-003
Опора амортизатора - 51920-SAA-015
Отбойник - 51925-SAA-015
Шайба 12мм - 90551-SAA-000
Гайка 12мм - 90215-SAA-000
Крышка опоры амотризатора - 51608-SAA-003


Поблагодарили:
 47189030  
+Quote Post
Deficit
сообщение 6.11.2011, 17:31
Сообщение #18

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 123
Регистрация: 29.9.2011
Город: Екатеринбург
Авто: Honda Fit
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Спасибо за артикулы деталей, мне очень помогло это...
 
+Quote Post
Dreamcruiser
сообщение 7.11.2011, 7:36
Сообщение #19

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 375
Регистрация: 18.12.2010
Город: Харьков-Белгород
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 13 раз(а)


верхние опоры аммортизаторов это то что после гайки - 51920-SAA-015?
 
+Quote Post
GeXoGeH
сообщение 7.11.2011, 20:55
Сообщение #20

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 890
Регистрация: 27.10.2011
Город: Адлер
Авто: Honda Fit
Пол: Мужской
Поблагодарили: 38 раз(а)


И все таки хотелось бы сказать что хруст при повороте колес чаще всего создают подшипники верхней опоры. Их состояние легко проверяется, не занимает много времени. Если подшипник в порядке то начинают винить рулевую рейку...зря. Можно посмотреть люфт всей амортизационной стойки, если есть ход стойки значит пробит отбойник который невидно под пыльником. Менять пыльник достаточно дорогое и не стоящее дело. Лечится толстой резиной которую необходимо вырезать по контуру верхней резины которая находиться под гайкой крепления амортизатора. Вырезаем в резине дырку под шток и все готово люфт проходит вместе с хрустом.



- Вставляй ключ в замок зажигания и заводи.
- Как в обычных машинах?
- Да. Мы не в шатле, как мне показалось.
- ОК, завожу. Урчит приятно )
- Втыкай передачу, поехали.
- Хорошо. Первая.... 3000 оборотов пора на вторую?
- Не спеши. Не переключай я сказал! Тапку в пол! Тапку в пол!
- Ух ты. Ух ты б..ть! 8 тысяч! О боже, H-nda! ЕЩЁ VTECа!!!!
 8-918-202-34-10  
+Quote Post


2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 26.5.2024, 1:35