Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб владельцев Honda Fit (Honda Jazz) _ Только что купили Fit (Jazz). Ответы на самые популярные вопросы. _ Все вопросы новичков
Автор: lerik67 16.4.2010, 15:18
Всем привет !Помогите ,в автомобиле стоит магнитола Gathers VXD-065C,будет ли она читать двд диски ?
Автор: JUKA88 16.4.2010, 17:42
нет)
Автор: brembo 20.1.2012, 7:15
ребята подскажите что делать? honda fit aria 2003год 1300куб, расход топлива 15 литров на 100 км, и очень ощутимый запах бензина как в салоне так и с улицы, подскажите что делать?
Автор: SERGIK066 20.1.2012, 7:21
|
после чего началось??? ударов не было, кочек не ловил??? , разбери консоль, доберись до крышки бензонасоса, погляди может там че!!!!
А так самое о ехать на СТО путь поднимают ты сиди в салоне на заведенке а они путь снизху понюхают...
Автор: Санчес 20.1.2012, 13:58
Была такая ерунда. Появилась после того как я поменял топлевный фильтр. Долго думал почему бензом пахнет. Все снаружи облазил ничего, так лень было лезть снова к насосу, но пришлось. Так оказалась что я плохо затянул кольцо которое держит всю эту конструкцию. Когда ставил совсей силы крутил так видимо что то перекосило. Пластик этим все сказано. Незря пишут что для всего есть свой ключ.
Автор: Xella 20.1.2012, 16:15
Сто пудов, что у вновь зареганного ТС расход 15 км/л. Не разобравшись, он тут шум поднял.
По поводу запаха бенза - без вмешательства со стороны фиты не пахнут. Значит где то полазили перед этим, там и смотреть.
Автор: Avtogarant 21.1.2012, 10:00
а еще вариант проверить крышку бензобака на ее герметичность... у меня иногда попахивало бензинчиком в салоне, нашел проблему в ней
Автор: leon1977 20.4.2012, 17:20
КТО СТАЛКИВАЛСЯ С ПРОБЛЛЕМОЙ ЭЛЕКТРИКИ КОГДА ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ВСЕ ЦЕЛЫЕ??????? НЕРАБОТАЕТ ВЕНТЕЛЯТОР ОТОПИТЕЛЯ ОБОГРЕВ ЗАДНЕГО СТЕКЛА КОНДЕЦИОНЕР????? 
Автор: llavr 20.6.2012, 16:51
Появился шелест со стороны ремня навесного оборудования, почитав темы на форуме было решено поменять подшипник ролика, сняв ролик, выбил подшипник, оригинал не нашел, купил альтернативу Российского производства, запрессовал тисками, поставил на место (кстати снятие и установка заняла в общей сложности часа полтора). Завел своего Фитенка, шелест стал немного меньше, имеется посторонний звук по прежнему.
Прошу помощи у знатоков, что за звук это может еще быть??? Теперь такое ощущение, звук этот идет откуда то снизу, со стороны генератора. Помогите ну или дайте совет, где и что еще нужно подкрутить и поменять??? Старый подшипник когда трясешь, слышно что он гремит, новый подобных звуков не издает.
Жду Ваших советов. 
Автор: mixes 29.6.2012, 15:46
Здравствуйте! Вот и я влился в ряды Фитоводов и сразу появились вопросы. Хонда Фит 07 год кузов G3 на табло приборов в окошке тахометра появился желтый ключ с восклицательным знаком. Думал батарейка в брелке иммобилайзера села, заменил, но ничего не изменилось. Подскажите пож-ста что это может быть?
Автор: Ozab 1.7.2012, 12:34
Пора в Японию на техобслуживание 
Автор: GOODWIN 14.8.2012, 11:22
Здравствуйте! Такая вот ситуация, может у кого и встречалось, при переключении режимов обдува (в ноги, в вверх, только в верх и.т.д.) ни чего не происходит, постоянно дует в ноги и в боковые. Когда переключаешь на зимний вариант(лобовое-ноги, только лобовое) включается кондиционер! (хотя переключатель стоит не на auto). От выставленной температуры включение кондера не зависит, вкючается постоянно....... Хонда Фит 2001 год L13A
Автор: Ozab 14.8.2012, 12:02
C кондиционером все правильно, так задумано.
Насчет режимов - послушай в тишине, шуршат ли приводы под торпедой во время переключения? Если да, то проблема в их механике (шторки заклинены, тяги слетели), если нет - в электрике (предохранители, моторчики).
Автор: spivakcom 18.8.2012, 2:54
Всем привет!
Кто знает, как снять штатную магнитолу на Хонде Фит 2005г.? В нете некоторые пишут, что она прикручина с обратной стороны. Пробовал снять, не поддается. БОюсь сломать. Не уж то мне придется всю торпеду разбирать? Буду признателен любой информации.
Автор: emiv 18.8.2012, 3:23
всю торпеду снимать не надо, надо снять перчаточный ящик(за которым фильтр салона)
открутить 2 болта, один справа, другой слева(береги руки, исцарапаешься)
|
|
Автор: Sergsp07 18.8.2012, 5:34
Доброго всем времени суток:) купил себе недавно хомяка 2003 года полный привод, правда с рук... Так вроде всё нормально, только была вибрация при езде... Съездил поменял подушку под акб (была разорвана в клочья), поменял жидкость в вариаторе, налил hmmf, а было х1, ну и вибрация вроде ушла как таковая, но! При начале езды 1000-2000 оборотов, 15-25 км в час ощущается легкое потрясывание, затем всё стихает и всё. Подушку поставил не оригинальную. Ребят, подскажите кто знает, а то я уже начинаю думать о плохом:( и при езде когда поддаеш газу, посвистывает не знаю что, звук похож когда ремень гидроусилителя умирает при повороте начинает пищать. Но тут не зависит от поворота рулевого колеса
Автор: volna25 18.8.2012, 7:24
|
ВОТ
http://honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=2953&hl=
http://honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=433&hl=%F1%E2%E5%F7%ED%EE%E9%20%EA%EB%FE%F7&st=20
http://www.hondafitjazz.com/audio.htm
Автор: Trooff 18.8.2012, 19:30
Помогите пожалуйста. Нужно снять пластиковую накладку пятой двери (на которой еще значок HONDA). а как это сделать менее травмоопасно для авто не представляю. Помогите пожалуйста выбрать правильный порядок действий
Автор: Gorncheg 19.8.2012, 0:57
посмотри привода)
Автор: JazzFitman 19.8.2012, 10:26
подушки смотри все и ремень проверь,
Поиск рулит
Автор: kzdt_kav@mail.ru 19.8.2012, 12:52
сначала дворник снимаешь потом снимаешь внутреннюю обшивку пятой двери там болтики и гаечки их откручиваешь и все.
Автор: koss20 19.8.2012, 23:43
Время от времени, при повторном нажатии на педаль тормоза, он просто не нажимается!! Т.е. едешь себе, нажимаешь на тормоз- машина тормозит, отпускаешь педаль потом нажимаешь ее еще раз, а машина продолжает ехать... по ощущениям похоже что не работает вакуумный насос.. Педаль стоит как вкопанная, и не нажимается совсем, слабые признаки торможения конечно есть.,а через секунду всё опять работает,тормозит и нажимается,два раза уже чуть не втёрся в машину на перекрестке под светофором.Раньше такого не было,а сейчас проявляется всё чаще данная неполадка.Езда становиться опасной,а в чём дело понять не могу.
Автор: Prestige 20.8.2012, 9:30
Загораеться чек началось дребежание двигателя машина заглохла. После 15 минут простоя попробовали завезти. Едем ща со скоростью 30 км/ч накатом до ближайшего сервиса но при нажатии газа машину колбасить. Ставишь на P даешь газу двигатель работает ровно, переключаешь на D даешь газу его начинает колбасить. Может у кого что нить подобное было! отпишитесь пожалуйста чтоб хоть знать что смотреть. Могут ли быть виной свечи зажигания!?
Автор: raismaskov 20.8.2012, 11:49
Привет!
У Тебя диагностика всегда под рукой, тем более чек загорелся, считай код (посмотри в книжке как) и напиши его здесь. Потом уже сможем помочь, или расшифровкой или темой на форуме как решить. :-)
Автор: WWG 20.8.2012, 12:03
|
проверь масло в движке ..) ) )
Автор: Akor 20.8.2012, 12:41
|
скрепку, конечно, никто не отменял..
но быть виной - могут.. свечи или катушки..
(двигатель 1,5 или 1,3?)
если не работает одна из четырёх свечек (катушек) - будут ощутимые рыки при разгоне.. а особо дергается - при троганьи с места.
если не работает две из четырёх - тронуться с места можно с огромным трудом (или если толкнёт кто) - глохнет.
также если 2 не работают - отчётливо чувствуется отрывистось выходящего из трубы выхлопа.
на парковке - даже на 2-х цилиндрах по звуку особо не определишь что то-то не так.. но можно выдёргивать провода (разъёмы) из катушек и вставлять их назад. если работа двигателя не поменялась - значит катушка не работает.
Если у Вас свечек восемь - могут не работать две (свечи или катушки) на одном цилиндре..
P.S.
под неработающей катушкой понимается и случай пробоя (между катушкой и наконечником) на поверхность колодца (корпус двигателя).
P.P.S. есть тема ремонт катушек - дёшево и сердито.. (200 рублей вместо N*3500рублей)
|
смешно-то не очень.. масло имеет свой индикатор на панели.
а я когда на двух трогался (багаж+2,5 пассажира+чуть_в_горку) - сердце кровью обливалось..
ну а если из несерьёзных причин...
есть повод грешить на свечки? - может недавно меняли и фишка (провод) от катушки отсоединилась (не подключили при сборе)
Автор: Xella 20.8.2012, 17:56
Устав бороться с вопросами вновь зарегистрированных на этом форуме, создается эта тема, куда будут сливаться все вопросы вновь зарегистрированных пользователей этого ресурса. Желающие могут отвечать.
Скажу сразу, что ответы практически на все эти вопросы на форуме уже есть.
Автор: алтаец 20.8.2012, 18:15
оооооо хелла с матамми давай на этом форуме фит собран по винтикам только вот мою проблему не решили незнама что за болезнь вариатора антиугон. 
Автор: JazzFitman 21.8.2012, 22:03
|
тормозуху смотри, щланги и насос по замене тема есть на форуме.
Автор: DOCTOR13 23.8.2012, 10:07
Вобщем жил-был полноприводный фит у которого кончился варик и на него заколхозили варик от переднеприводного (у которого нету выхода на зад)
Соответсвенно, хочется так же снять и задний редуктор, могу даже кому-нибудь его выгодно продать. Нехочется разукомплектовывать привода, т.е. сбивать с них наружные шруса, поэтому:
ПОМОГИТЕ найти б\у, конченные, сломанные, внешнии 2 шруса на задний мост 4wd fit 2002 года.
Или посоветуйте какие нибудь сервисы, где можно найти такое барахлишко. И вопрос, кто сталкивался. Наружние переднии и заднии шруса отличаются ли? Или вообще, что можно воткнуть, что бы было дешево вместо заднего шруса?
Автор: JazzFitman 23.8.2012, 11:58
в московской ветке смотри тему про разборки, Новокуркинское шоссе.
Автор: Dr.Magic 23.8.2012, 19:22
скоро эта тема будет одной из самых горячих, а модеру, видимо, предстоит постоянно перемещать всё новые и новые темы сюда
Автор: DOCTOR13 23.8.2012, 20:25
|
да наврятли это найти на расборках, они же не держут поломанных запчастей
Автор: CaseyRbck 24.8.2012, 5:50
Стучит в районе левого колеса, при торможении, при давлении на газ с места, и когда по плохой дороге ездишь. Что это может быть? Ездил в сервис, сказали подушка передней стойки, поменял все равно стук слышен.
Автор: Ozab 24.8.2012, 7:26
Опора двигателя
Автор: Кесонный 24.8.2012, 8:27
Так-то и на задний сайлент похоже,но у меня было нечто похожее когда левый слесарь пыльники на стойке менял и забыл линк нормально затянуть вот и стучало в районе стойки.
Автор: Archi-e 24.8.2012, 9:28
Ситуация следующая. Когда отпускаешь ногу с педали газа, машина дергается 1 раз. Происходит при небольшой скорости. Кто сталкивался с такой же проблемой?
Автор: Svetylka 24.8.2012, 13:01
Добрый день форумчане! Дабы не размножать "вонючие" темы, дополняю эту, своей проблемой. Рассказываю с чего началось и на чем закончилось. По весне задурили катушки, машина начала поддавать под зад, в силу дороговизны сего девайса, замена происходила постепенно, ну а я потихоньку продолжала кататься с пинками под зад. И тут как-то неожиданно в ожидании привоза двух новеньких катушек и после заправки полным баком (не знаю важно это или нет) Джазон мой перестал дрыгаться и при езде с открытым окном стало отчетливо вонять бензином. Проверила на глаз и на ощупь бензопроводы, меняла крышку бензобака, слушала щелкает не щелкает этот абсорбер - щелкает. (Выкрутила свечи под старыми катушками состояние мягко говоря ужасное, одна с трещиной. Поменяла ни чего не изменилось). Воняет. Пришли новые катушки всё заменила и свечульки новые поставила и отъездила ровно день без запаха, а потом снова.
Вопрос: Что делать и как жить дальше?
Автор: Brodiaga_70@mail.ru 25.8.2012, 6:26
неработает пауза дворников .подскажите что делать 
Автор: ERROR <3 25.8.2012, 16:03
Уважаемые форумцы! Помогите пожалуйста. Купила зимой себе розовое чудо. Honda Fit 2003 г.в. С самой покупки у малышки не работала система абс,датчик горел, тормоза тормозили - абс не срабатывла. Меня это сильно не беспокоило пока тормоза не начали отказывать. Еду,еду - жму тормоз,и педаль не нажиамется.Скрежет и как-будто под педалью что-то мешается. Съездила на диагностику. Мастера - умельцы сказали,что все ок. Долили мне тормозной и отправили в путь - тормоза опять в каприз((((...когда морозы сошли - проблема ушла...несколько месяцев - все чудесно....и вот уже как неделю снова проблемы и гораздо чаще. Все тоже самое,скрежет,педаль не жмется - пока не бабахну по ней(((машина почти не тормозиит....причем не постоянно,а через раз...от скорости и интенсивности торможения не зависит. С папой сняли колесо - с тормозами все ок. Сняли разъем абс (под капотом какие-то клемы)- проблема с торможением ушла. Машина тормозит как обычно,без проблем, но через 100 метров начинает мигать лампочка режима drive,обычно которая просто горит,переключаю на заднюю - drive все равно мигает. Вернули разъем абс назад,drive горит - тормоза опять глючит(((( подскажите пожалуйста чем чревато это мигание режима и куда обратиться(((( ибо в сервисных центрах меня убеждают,что все ок.
Автор: Metaland 25.8.2012, 17:49
Как минимум объяснить ЧТО конкретно происходит. Ты включаешь дворники и они вообще молчат? Или работают, но не реагируют на переключение скорости?
Если первое, то смотри предохранитель (салонный, по-моему №12)
Если второе, то или переключатель сломан (подгорели или отвалились контакты) или "таймер"
Автор: Ozab 26.8.2012, 12:11
ERROR <3
На диагностику, считывать ошибку АБС, дальше видно будет.
Автор: Sti4R 26.8.2012, 14:34
Собственно, Honda Fit американка, 1.5л 2008г. механика. Независимо от скорости не дает поднять обороты выше 4000 - начинает пинаться, будто какой то ограничитель срабатывает, до 4000 все хорошо, уверенно разгоняется! Чек не горит, выруйчайте, что это может быть?
Автор: ERROR <3 27.8.2012, 1:34
|
а если абс не работает в принципе,с самого начала,там какой-то датчик сломан,который считывает динамику движения. чем чревато,что мы вообще отключили ее???? и почему режим мигает??? два дня езжу так - тормозит отлично,но моргание смущает((((
Автор: gvarneri 27.8.2012, 4:18
где удачное место для габаритной антены? справа, слева или перед самой фарой?
Автор: Ozab 27.8.2012, 8:33
|
Блок управления вариатором и двигателем получает информацию о скорости с передних колес. Без абс он не вкурсе, как быстро ты едешь и какой выбирать режим. Это очень плохо.
Автор: Svetylka 27.8.2012, 13:43
|
Проблема пока не решена, но вот что замечено:
- если ездить с приоткрытой крышкой бензобака, то вонь пропадает;
- если открыть крышку бензобака и завести машину, поднести руку к горловине то воздух засасывает внутрь;
- масло на щупе и крышке пахнет выхлопными газами или чем-то подобным, но не моторным маслом.
Ваши мысли?
Автор: PITON1 27.8.2012, 23:52
Суть проблемы такова. После очередной мойки вечером заметил мокрое пятнышко на своем коврике, подумал что жена от души мыла сало и пролила воду. На следующий день обратил внимание что пятно не исчезло и задумался от чего оно . рукой попробовал, поднял коврик и понял что это антифриз((( везде все сухо тока пол мокрый. Может ли печка потечь( просто с такой проблемой сталкивался на девятке).
Подскажите откуда может быть она????
заранее всем спасибо
Автор: CaseyRbck 28.8.2012, 6:27
Радиатор кондиционера и радиатор двигателя одинаковые или разные? У меня в городе нигде не найдешь радиатор кондиционера на мой фит LA-GD3-L15A. Радиатор кондиционера пробитый, не лечится.
Автор: ERROR <3 28.8.2012, 20:22
|
ну поняла....поэтому и моргает??? сейчас финаносовые трудности,не могу сделать диагностику и исправить все((((( как долго я могу так ездить???
Автор: JazzFitman 28.8.2012, 21:17
|
Разные. Темы по ремонту и замене есть.Поиск рулит.
Автор: airon 31.8.2012, 9:27
День добрый всем.Я у Вас тут впервые.Вкраце:Смотрел Фит 06 года,полный привод.Продаван что-то сбросил клемму аккума,потом надел.Я ему:зачем?Он мнётся,лепечет что-то...Я ему в лоб:что за трабла с машиной?Он:да что-то с АБС-кой.Зажигание включаешь-она горит ,через 3сек.тухнет.Подскажите,что за "поганку" он может шифровать таким образом.и как должен вести себя датчик АБС.И что стоит на Фитах 06-07 г.автомат-вариатор?как быстро отличить?Комп,кот.показывает расход -это какая-то спец.комплектация?с какого года?А то муки выбора...
Автор: PASHA 31.8.2012, 20:24
Не бери,а то на ближайшем перекрёстке узнаешь,что Он пытался ошибку АБС сбросить следовательно проблемы с тормозами,комп расхода на всех комплектациях есть,насчёт коробки это прокатиться надо,так не скажу...
Автор: airon 3.9.2012, 14:29
Подскажите начинающему фитоводу!Поворачиваем ключ в замке,в окне тахометра столбиком симвосы:двигатель,зарядка,давл.масла.Зарядка и масло горят и тухнут при запуске.Символ"двигатель"не горит ни при каких обстоятельствах.Это норма?Или это уже проблема?Иещё,при повороте ключа загорается и символ D на пару секунд.Никаких нареканий по работе двиг. и вар. нет.
Автор: DimaZa 3.9.2012, 15:50
Здравствуйте!
Проблема в следующем- "метла" не работает. Задний омыватель, в общем тоже не фурычит,хотя насос при включении жужжит где то под капотом. Есть мысль проверить перво наперво предохранитель на работоспособность,только я не могу понять который из них отвечает за "задний дворник".
Жидкость не поступает по трубкам назад - отсоединял от форсунки - ничего не льется. Подскажите, где под капотом искать насос заднего омывателя и его трубки - есть мысль, что они тупо от бачка отсоеденены.
Заранее спасибо.
ПыСы: фит GD1, двига 1,3, год 2002.
Автор: satory 3.9.2012, 19:25
Все у тебя нормально!
Автор: supermariooo 3.9.2012, 19:31
|
то что символ двиг не горит - либо лампу выкрутил предыдущий хозяин, либо предохранитель. (проблемы с двигом у него были). а может просто перегорела лампа или предохранитель. двиг должен загореться и потухнуть при запуске
Автор: CaseyRbck 4.9.2012, 10:38
Подскажите где можно заказать диски R15x6.0JJ ET +45-50 PCD 4x100 DIA 56,1 такие?
Автор: grayvolf 4.9.2012, 10:49
|
дак вроде на режимах автомата помимо букв должны быть циферки типа 1 2 а на варике цифр нет, просто P R N D S L и все.
Автор: Ozab 4.9.2012, 12:54
Бачок справа, надо снимать бампер.
Предохранитель №10, 20А.
10 20A GRN/BLK Rear wiper, Intermittent control unit, Rear washer motor, Windshield wiper motor, Windshield washer motor
Автор: Ozab 4.9.2012, 13:15
|
Всё верно, только там светодиод, его заклеили перед продажей. Автору: да, это проблема.
Автор: serega091honda 4.9.2012, 21:20
какя марка заднего шруса внутреннего 4вд внутренний левый
Автор: хороводовод 6.9.2012, 5:00
Люди, кто знает, помогите решить проблемку. Не горит индикация селектора коробки передач. ( Под ручкой переключения передач) То есть не видно какая передача включена...
Какой за это предохранитель отвечает, или может там лампа перегорела? как её поменять в этом случае?!
спасиб.
Автор: JazzFitman 6.9.2012, 7:26
В поиске забить подсветка селектора и будет вам счастье
Автор: Giggs_1987 6.9.2012, 17:43
Всем привет. У меня подтекает масло из сальник на гидротрансформаторе, замена его дорогая 4-7т.р. Что если залить присадку в акпп для эластичности его, на сколько этот метод эффективен?
Автор: хороводовод 6.9.2012, 20:59
|
с этим спасибо - видимо какой-то глюк был на форуме - вбивал ведь селектор, не нашел ничего...
есть еще вопрос.
Вот все передачи переключаются нормально, легко, только вот с задней на стоянку и обратно втыкается туго...
что можно сделать ? это грязь где-то забилась? или что пострашней
Автор: emiv 7.9.2012, 1:47
|
максимум на месяц, поменяй. ИМХО.
Автор: JazzFitman 7.9.2012, 10:47
|
не могу сказать ищите пробуйте
Автор: Денчик 7.9.2012, 12:16
последнее время замечаю что машина стала очень прожорливой кажется больше 10л/100км причем чек не загорается ,ошибок нет(сам работаю в автосервесе есть диагностика).
Автор: хороводовод 7.9.2012, 14:25
|
Автор: Денчик 7.9.2012, 17:01
подскажите кто знает какое нормальное значение у лямбда зонда
Автор: geramax 7.9.2012, 19:06
Привет,купил фита подскажите какие провести с ним работы?по замене,чистке,масла,фильта,свечи?какие кстати ставить свечи?
Автор: JazzFitman 7.9.2012, 19:33
выходим из темы и раздела и читаем FAQ
Автор: DimaZa 7.9.2012, 20:11
Здравствуйте!
Хочу колеса на зиму и диски прикупить. Нашел вот такие диски: TGRacing TGD005, 5.5 x 14, 4x100, ET 45, Dia 60.1, SIL, литой и вот такие колеса: Hankook W409 Winter i Pike 175 / 65 R14 с шипами.Допуск по диаметру центрального отверстия для моего фита - 56.
Можно ли вышеуказанные диски установить на Хомяка или все таки искать по диаметру на 56?
Ну и второй вопрос: подходят ли вышеуказанные диски и протекторы друг к другу?
СПС заранее.
Автор: geramax 7.9.2012, 20:39
|
Спасибо прочитал!ещё вопрос сегодня при запуске двигателя японский женский голос что то сказал,где то под водительским сидением.
что это?
Автор: grayvolf 7.9.2012, 20:51
|
1. диски подойдут, проставочные кольца еще купите чтоб ДЦО с 60.1 до нужного догнать и будет нормуль. Кольца есть практически в любом магазине торгующем шинами/дисками.
2. да.
Автор: iLive 8.9.2012, 6:21
Приветствую.
Есть проблема...небольшая вибрация при холостом ходе, а так же дергания при плавном разгоне, только при оборотах 1000-1500 дальше все плавно. В чем может быть причина? На что обратить внимание?
Свечи меняли, масло в коробке и в двигателе в норме, фильтра новые. Началось по моему после того, как один раз закончился бензин и много раз пробовал завести(была проблема с поплавком, показывал, что топливо еще есть). Поэтому грешу на топливную? Еще есть вариант по поводу дроселя.
Понимаю, что тем подобных море, но все индивидуально, такой же в точности проблемы не наблюдал((
Автор: Даниил Р 8.9.2012, 8:41
Стоил ли экономить про покупке амортизаторов? Амортизаторы Токико дешевле Каябы потому что хуже, или потому, что менее раскрученная торг.марка.
Автор: Velapet 8.9.2012, 11:37
|
Второе. Уже два года стоят, менял одновременно с пружинами. Машина эксплуатируется каждый день. Пока всё нормально.
Автор: JazzFitman 8.9.2012, 12:19
|
виндовс-приветствие
Автор: DimaZa 8.9.2012, 12:56
|
А по цене эти кольца как? Не дешевле поискать литье с 56 диаметром?
Автор: grayvolf 8.9.2012, 15:11
|
комплект пластиковых в районе 500 рэ помоему. Металл дороже, но имхо оно не принципиально.
Автор: CaseyRbck 9.9.2012, 13:02
Вчера поменял подушку вариатора, все равно стук при торможении/трогании, на кочках остался. Может недовинтил? Или из-за чего еще может быть эта проблема?
Автор: JazzFitman 9.9.2012, 19:40
Пробуй еще раз, главное чтоб ровно было состыковано и смотри еще и нижнюю подушку бывает она тоже
Автор: Elementiq 9.9.2012, 23:43
Вообщем взяла подруга себе фита...Теперь дословно передаю её слова вам
Набирает обороты не плавно,а поднимаются до 2000-скидывает,до 3000-скидывает,потом уже до 5000 нормально.При резком нажатии на газ пинает коробка.....в чём проблема???
Надеемся на вашу пользву т.к с вариаторами я несталкивался почти и нечего по существу сказать немогу.Спасибо за внимание
Автор: Ozab 10.9.2012, 7:15
|
Смотри сайлентблоки, внимательно. Портяси руками, стучать или плавать не должны, иначе замена.
Автор: Ozab 10.9.2012, 7:16
|
Свечи в первую очередь. Ну и каблуки
Автор: Giggs_1987 10.9.2012, 13:52
Фильтр грубой и тонкой очистки влияют на расход бензина?
Автор: TaMo}I{HЯ 10.9.2012, 17:21
День добрый у меня фит 2004 года при езде она дергается с 1500 до 2500 оборотов после чего все прекращается и иногда глохнет, загнал машину в сервис, прочитали ошибку сказали полетел датчик положения коленвала, я заменил датчик ждал его 2 недели и ни чего не изменилось подскажите в чем проблема ???
Автор: SLAMm 10.9.2012, 17:57
свечи катушки егр
Автор: X-WoLF 10.9.2012, 18:08
TaMo}I{HЯ
пробой идет на датчик коленвала, смотри катушки...шьют где то. Тема обсуждалась, ищи в поиске.
Автор: Максим. 10.9.2012, 18:34
Народ, пинает машину че такэ кто подскажет
Автор: SLAMm 10.9.2012, 18:39
проследи кто пинает и напинай по лицу
Автор: agoo 11.9.2012, 9:41
спрошу тут, чтоб не плодить темы.
чем чревата для машины езда на порванной подушке двигателя, кроме дискомфорта от вибрации?
Автор: Xella 11.9.2012, 10:14
|
если не долго не далеко и не быстро, то ничем
Автор: agoo 11.9.2012, 10:51
|
а если долго?))) ну в смысле недельку-другую поездить придется на короткие расстояния (ессно потихоньку, километров 40-50)? какие все же могут быть последствия?
Автор: Xella 11.9.2012, 11:33
При порванной подушке двигатель занимает другое (смещенное) положение, в результате приводные валы могут цеплять за элементы кузова и даже быть деформированы при движении.
Ну, это самый крайний случай
Автор: JazzFitman 11.9.2012, 12:59
А также быстрый износ шрусов
Автор: хороводовод 11.9.2012, 16:30
|
В общем, и вправду, всё просто до безобразия. Разбирается тоннель и меняется лампа. Она оказалась перегоревшей. Всем спасибо!
Автор: Phoenix 12.9.2012, 13:32
Привет всем. Только что купил Фита 2002 1,3. Может кто подсказать где находится номер кузова? А то вдруг в МРЭО попросят "давай дасвидания"
Автор: Ozab 12.9.2012, 15:58
|
|
Автор: Giggs_1987 13.9.2012, 16:39
Если машина едет на холостых при переключении с P на любую другую, это нормально?
Автор: Серёга123 13.9.2012, 16:49
Всем Доброго Времени Суток !
У меня вот такая проблема, при начале движения, гдето с лева или ближе к середине морды, слышно сильный ХРУСТ очень неприятный и исчезает только при наборе скорости более 40км.ч. Я сначало подумал на гранту или прикинул чтонбуть в этом роде, но когда остоновился на следуещем светафоре то ХРУСТ проявил себя снова даже когда я просто стоял на светофоре с включеной передачей.Езжу на Фите 4ый год такое слышу в первый раз .
Пожалуйста Помогите,Подскажите,у кого было встречалось что ето. Всем Зарание Спасибо !
Автор: Modern Talking 13.9.2012, 18:48
сразу видно, что у вас первая машина автомате))) конечно это нормально. как раз для пробок.
Автор: a-shift 14.9.2012, 10:02
Добрый день! Помогите пожалуйста определить природу звука.
Появился странный звук, который можно услышать во время того, как остановился и прошло пару секунд или во время очень-очень медленного движения.
Звук похож на ( смешно, но правда) шаги в соседней комнате или как будто шарик перекатывается туда обратно в коробочке или на тихое переливания воды в полупустой ёмкости. Это единственное как я смог описать звук)
Никаких технических проблем нет. Пробег 77 тысяч.
Автор: Xella 14.9.2012, 10:12
a-shift
это бензин в баке перекатывается
Автор: Surik 15.9.2012, 1:12
После того как машина постоит несколько часов она не едит включаю D а её хоть бы что едит только на задней скорости после того как она постоит минут 20 она едит и всё нормально что это такое есть подозрение в коробки вот думаю поменять коробку или масло но пару мастеров сказали что это может быть фильтр
Кто нибудь поможет???
Автор: emiv 15.9.2012, 2:41
|
Для начала, посмотри тросик, который идет от рычага переключения скоростей, ну и масло поменяй.
Автор: CaseyRbck 15.9.2012, 3:59
Когда даешь задний ход, что-то жужжит. Что это может быть?
Автор: JazzFitman 15.9.2012, 8:17
подшипник. скрипуны
Автор: Phoenix 15.9.2012, 8:58
Кто может подсказать по вариатору. Вопрос в следующем-на холодную,пока не проедешь 2-3км. После остановки на светофорах вариатор не едет сразу надо ждать после отпускания педали тормоза сек 2. Ну или под газовывать-тогда с ударом соответственно включится. Что это может быть,и поможет ли калибровка стартового пакета?
P.S. Жижа менялась.
Автор: Surik 15.9.2012, 11:00
Тросик в идеале а вот масло уже менял мастера прибивают на полную замену говорят надо 12 литров мачла + 2500 работа
Но никто гарантии не дает что она поедит
Автор: roman24 15.9.2012, 13:54
мож соленойды в гидроблоке померли... или уровень маленький
Автор: Giggs_1987 15.9.2012, 17:26
Где в машине пробит номер краски?
Автор: Sashka 15.9.2012, 17:49
|
под капотом табличка, рядом с замком капота.
Автор: JazzFitman 15.9.2012, 19:55
|
Автор: Scr? 15.9.2012, 23:08
доброго времени суток, у меня фит 1ый 2001 г пробег 150 т проблема такая: на холостых оборотах все четко и ровно работает , но вот когда включаю D сразу начинаеться чтото непонятное. обороты при нажатии газа "прыгают" и машина как бы дергаеться вперед, но потом обороты возвращаються и опять по новой.. сегодня ехал на дачу и я так понял что коробка переключалась в аварийный режим, резко начала снижаться скорость и D начала моргать, остановился заглушил, завел - вроде поехала так же с прыжками оборотов, подскажите пожалуйста в чем может быть проблема??? я уже начинаю думать что вариатор накрываеться..((
Автор: shved611 16.9.2012, 10:36
Подскажите,почему при движении на небольшой скорости,нога с педали убрана, вариатор переключается на пониженную как бы скорость и автомобиль резко и продолжительно тормозт ??
Автор: Masterfit 16.9.2012, 10:47
нет повыщенной или пониженной, это вариатор. калибровку делай. Непоможет тогда гидропанель варика смотри.
Автор: _mag_ 16.9.2012, 18:49
Masterfit
гидропанель она внутри, блок клапанов он снаружи... зачем людей путать?
shved611
если до этого на тойоте с автоматом катался -- привыкай. хонда тормозит сильнее.
Автор: Ozab 17.9.2012, 10:13
|
Вам на диагностику.
Автор: марат м 17.9.2012, 14:11
Добрый день. Купили Хонду Фит, а она как будто не переключает скорость, как будто только на 1 едешь, начинаешь разгоняться, она начинает дергаться, затем вроде переключается, но с рычанием прям..., и как будто пробуксовывать начинает,иногда но редко вроде как едет нормально,потом как будто совсем скорость падает, и волей-неволей приходится останавливаться. Масло в варике коричневое, менять буду, но вот что делать с вариком-просто не знаю... у кого-нибудь так было? Что посоветуете?
Автор: Scr? 17.9.2012, 15:19
|
на диагностике приговорили варик , точнее соленоиды и какаето ошибка акпп
Автор: Giggs_1987 17.9.2012, 17:20
Как правильно выбрать салник на привод, нужен правый, но вот там ещё есть фишка, правого кручения или левого, какого брать?
L13A, GD-1
До этого ставил два не оригинальных сальника, ни один не держал, давал течь масла.
P.s И если знаете подскажите диаметр внутренний и наружный.
Автор: марат м 17.9.2012, 18:55
|
Мне кажется, у нас с вами проблемы похожи, только я еще на диагностику не ездил
Автор: Phoenix 18.9.2012, 7:31
|
Автор: JazzFitman 18.9.2012, 9:33
а может быть забит сапун и вообще проще задать вопрос в региональной ветке по местному времени
Автор: iskan1986 18.9.2012, 11:58
Здравствуйте. сегодня сел в машину завел и решил по газовать и заметил что до пяти тысяч двигатель ведет себя нормально. а после как будто начинает захлебываться. Э то нормально?
Автор: sdtravolta 18.9.2012, 12:10
|
Это отсечка! Это нормально!
Автор: Sergsp07 18.9.2012, 15:03
Доброго времени суток Уважаемые фитоводы....
Пишу из далекого города Владивостока..
У меня та же наболевшая проблемма - вибрация при разгоне на оборотах 1000-1500 при скорости 15-30 км в час.
Перелахматил весь форум, начитался про всякие подушки, HMMF и тд.
В общем я поменял:
1. HMMF - вибрация стала меньше, но не ушла.
2. Подушку варика верхнюю под АКБ - поставил тайваньскую, по кузову ушла вибрация, но при разгоне осталась.
3. Поменял масло в двигателе (Castrol 10w40) и заменил воздушный фильтр - реакции ни какой.
4. Поменял сегодня свечки - взял обычные, но ничего опять не произошло!
В общем грешу либо на варик, либо на привода, с приводами намучался на камри проминент, у них тоже вибрация от того что крестовина разбивает бороздки во внутренней гранате, может здесь так же?? Еще когда начинаю движение кратковременно происходят какие-то кратковременные пощелкивания, но не такие когда привод хрустит, хотя это хонда, может он так и хрустит)))
Короче голова кругом, может кто поможет профессиональным ответом, заранее буду благодарен...
P.S. Сегодня уже узнал сколько диагностика варика стоит у официалов - 2000 рябчиков, блин, дороговато))
Автор: ФОКС 18.9.2012, 15:14
|
А это тебе надо, сими себе проблемы ищите.
Автор: JazzFitman 18.9.2012, 16:58
Пишите региональную ветку
Автор: istudy2begod 18.9.2012, 19:29
катушки зажигания проверь
Автор: KepDrop 19.9.2012, 4:05
est li u kogo foto klyucha dlya otkruchivania probki variatora. nashel na forume, chto eto 4-grannik i predpolozhitelno 9 mm.
Автор: roman24 19.9.2012, 8:46
|
я открутил средней трещеткой из набора со сменными головками, прям подошла отлично! А так длина грани примерно чуть больше 9мм, около 9.5-9.7мм
Автор: KepDrop 20.9.2012, 17:23
можно размеры и фото трещотки)
Автор: Phoenix 20.9.2012, 21:06
обычный квадрат 3\8. "Средняя трещотка"-название в народе.
Автор: roman24 20.9.2012, 21:46
|
ну да... я ее и имел в виду
Автор: Giggs_1987 21.9.2012, 19:29
Какую присадку лучше залить, что бы сальник стал эластичней или его забило, для предотвращения течи (течь сальника на коленвалу). Сальник мне менять не предлагайте, т.к менял и заменили только один в коробке, а на валу не заметили течь и сейчас хотят снова за деньги делать монтаж-демонтаж.
Какой ключ нужен для отвертывания свечь?
Автор: dposm 21.9.2012, 20:18
Всем привет, приобрели фита для жены учицца :-)
Покурил форум - многое стало понятным но есть вопросики.
Пока "камасутру" не купил по фиту, подскажите где предохранитель прикуривателя.
Автор: Masterfit 21.9.2012, 21:56
|
под рулём полочка, в полочке крышечка, на крышечке наклеечка, на наклеечке он и нарисован
Автор: марат м 22.9.2012, 15:31
добрый день. На диагностике выявили такие ошибки:
70-03 Неисправность системы АКПП
42-01 Неисправность системы переключением передач.
Подскажите, возможно ли эти ошибки устранить или нужно новый вариатор покупать?
Автор: ekb196 23.9.2012, 20:45
Всем доброго дня!
Вобщем поменял на свою голову масло в вариаторе((
Теперь при троганьи с места если на газульку надавить - от коробки дикие толчки и БРРР, кажется будто она вот вот от кузова отделится(длится 3-5 сек, пока км до 20 не разгонишся, дальше норм). Если педаль совсем гладить, то толчков почти нет, но сами понимаете в условиях города так ездить невозможно. Если в горку трогаешься то опять же дикие толчки - как будто сцепление неправильно схватывает. На скорости все нормально, коробка работает адекватно, индикатор Д не мигает - ошибок нет.
Собственно главный вопрос - кто виноват и что делать? Как такое могло случиться при обычной замене масла? Первое то попробую сделать - это откалибровать стартовую муфту вариатора по данной методике http://jazz-russia.ru/viewtopic.php?t=4068, но если честно слабо верится что поможет.Что делать дальше хз.. мб вскрыть блок клапанов, хотя причем он тут. Или заказывать контракт сразу..
Вобщем бывалые подскажите как быть? Можно ли ездить на машине в таком состоянии? Жена в истерике - типа я во всем виноват, потому временно отдал жене свою машину, завтра придется как то ехать на фите на работу.
Небольшая предыстория:
Машина 2002 года, купил ее для жены у знакомого с пробегом 196ткм(купил признаюсь неглядя, знакомый все таки), он якобы масло в варике менял каждые 10 ткм, по факту слилось масло желто-коричневого цвета (новое масло нммф слегка красного цвета - не подделка ли??). На данный момент пробег 198200, собственно дошли руки до замены масла в варике. С самой покупки заметил что машина тупит с места + присутствует торможение двигателем - думал это фишки такие у вариатора, сейчас конечно почитал форумы и понял что это фишки уставшего вариатора. По поводу замены залил 3 литра мерным стаканом, прогрел проехал 1 км - масла было чуть ниже средней метки, долил примерно 300-400гр - стало чуть ниже верхней, сомневаюсь что такой временный дефицит мог варик сразу укокошить.
Автор: вовян 23.9.2012, 23:26
проверь свечи и подушку под акб.
Автор: ekb196 24.9.2012, 5:33
|
Свечи менял на той неделе, поставил денсо. Старые впринципе в норм состоянии были. Сегодня еще разок гляну.
По поводу подушки тоже посмотрю. Но думаю если бы ей трындец был, то были бы толчки д-р, но хотя в принципе похоже тк когда толчки появляются ощущение будто коробка прям в кузов долбит.
Сегдоня доехал до работы, в принципе если педаль гладить - ездить можно, но стоит чуть посильнее при старте надавить - все хана, вечером видео попробую сделать.
Господин модератор объясните пожалуйста по каким соображениям вы грохнули мою тему и переместили мои посты сюда? У меня конкретная проблема с коробкой, а не вопрос типа ккупил мешину не знаю какое масло залить и какие свечи поставить
Автор: Mad maX III 24.9.2012, 5:57
после замены масла еще 500 км проехать и повторить замену в варике.
Катушки на пробой смотрите.
торможение двигателем это не уставший вариатор это отсутствие калибровки.
никогда не покупайте себе авто у знакомых
Автор: ekb196 24.9.2012, 6:52
|
Да уже тыщщу раз пожалел что у знакомого купил, это походу еще хуже чем друзьям вдолг давать)
Сегодня в планах сделать калибровку - пробовал накатом с 60 км\ч - ничего не изменилось, вечером попробую закоротить голубую фишку около диагностического разъема, как описано на джаз форуме, конечно если у нас оная имеется. Далее проверю все катушки на пробой, но если бы они умерли то машина бы и в движении тупила с низких оборотов, у меня же на скорости все норм, проблема именно при троганьи. Далее скину аккум и площадку и осмотрю подушку, может она виновата, но на нее думаю в последнюю очередь, тк ощущение именно такое что неправильно работает сцепление.
Автор: KepDrop 24.9.2012, 7:07
А у меня пробитая катушка давала дрожь при трогании.
Автор: ekb196 24.9.2012, 7:14
У меня не просто дрожь у меня адское БРР и ощущение того что коробка хочет ехать отдельно от машины, сегодня виде сниму как вссе это происходит.
Что на катушках смотреть? наличие дорожек на силиконовом колпачке который на свечу одевается? Как вычислить эту самю пробитую катушку из 8
Автор: Phoenix 24.9.2012, 8:15
|
Ну а то,что предлагают за деньги еще раз,это двоякая ситуация. Если ты просил поменять,а они сказали что не надо-то это их косяк. А вот если они не предложили при демонтаже кпп- это говорит о их не компетентности,можно и поскандалить и как минимум скидки добиться.
Автор: Xella 24.9.2012, 8:16
|
|
Кстати, перечти правила форума,
3.1. Прежде чем задать какой-либо вопрос и создавать новую тему, воспользуйтесь поиском по Форуму! Большинство вопросов, которые Вас интересуют, скорее всего уже обсуждались, и Вы найдете ответ в поиске. Берегите свое время и время модераторов и администраторов! Если ответ не нашелся, не создавайте новую тему, а задайте вопрос в существующей похожей. Пожалуйста, не захламляйте Форум одинаковыми темами!
Надеюсь доходчиво
Автор: Cheget72 24.9.2012, 9:33
|
по крайней мере все описанные симптомы указывают в первую очередь что порвало подушку двигателя со стороны варика
Автор: ekb196 24.9.2012, 9:44
Но блин я на эстакаде пробовал варик руками шевелить, поднимать и тп - поднимается вся машина целиком, но седня на всякий сниму акб и детально ее осмотрю, попрошу кого нить погазовать и посмотрю как колбасить будет
Автор: Cheget72 24.9.2012, 9:58
|
у меня на бывшем фите , когда первый раз пришел капец этой подушке , с виду казалась целой , когда снял - обнаружилось что наполнитель вытек и ее начало рвать , во второй раз через 100 тыс.км при первом брррр снял и увидел маленький надрыв через который вытек наполнитель, а с виду вполне нормальная подушка
Автор: марат м 24.9.2012, 10:54
|
Что, никто не сталкивался с такой проблемой?
Автор: pupok456 24.9.2012, 11:10
Ребята, подскажите, может кто сталкивался...вчера менял масло в двигателе и сорвал резьбу болта, может есть у кого совет как исправить проблему, кроме как нарезать новую? Спасибо.
Автор: KepDrop 24.9.2012, 11:26
|
Я заранее примерно знал, как поведет себя пробитая катушка и сразу ее вычислил. На катушке появляется сизый налет, либо оплавленный участок (как изоляция плавится в проводе), и не стесняйся, понюхай катушку, будет гарью подванивать))
проверяя задний ряд- по очереди отстегиваем фишки на каждой передней симметричной катушке по очереди, заводим- стоим на холостых, затем вперед на D, назад на R. (можно глушить двигу каждый раз, а можно и так снимать-одевать фишки) .Ну и наоборот, проверяя передний ряд, отцепляем на заднем по порядку.
У меня пробитая катушка выдала себя именно в режиме D, на холостых маскировалась))
вот мой мануал-
http://www.hondavodam.ru/statji/katushka.html
http://www.hondavodam.ru/statji/kak-proverit-katushku-honda.html
здесь видны наконечники пострадавшие http://www.hondavodam.ru/statji/kak-sgoraut-katushki-fit.html
Автор: Xella 24.9.2012, 11:28
|
http://honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=9833
Автор: Ozab 24.9.2012, 12:56
|
DTC Troubleshooting: P1890 (42-1)
DTC P1890: Problem in Shift Control System
1. Если есть другие ошибки, разобраться с ними.
2. Провести stall speed test в [D], [S], [L], and [R] positions.
Обороты выше 3,500 rpm (min-1)?
YES - Замена трансмиссии.
NO - Если ниже 2,000 rpm (min-1), заменя блока управляющих клапанов.
Если в пределах 2,000-3,500 rpm (min-1):
3. Выключить зажигание.
4. Подключить цифровой мультиметр к датчику положения дроссельной заслонки.
5. Переключиться в [D] и поехать со скоростью 60 km/h (37 mph), держа напряжение на датчике 2.0 V, измерить обороты.
Обороты в пределах 2,200-3,100 rpm (min-1)?
YES - Замена блока управляющих клапанов.
NO - Замена трансмиссии.
Автор: Ozab 24.9.2012, 13:01
|
+1
Автор: ekb196 24.9.2012, 17:22
Всем спасибо! Действительно дело в подушке, глянул - из нее все масло вытекло, и на д+тормоз+газ движку просто выворачивает и она стучит о площадку аккумулятора. Вобщем будуменять все 3 подухи
Автор: Cheget72 24.9.2012, 18:08
|
зачем такие затраты ? поменяй порванную , ну и глянь нижнюю подушку
Автор: iskan1986 24.9.2012, 20:31
Как определить в каком колесе гул. пытался дергать колеса в разные стороны на установке, вроде все в порядке.
Автор: alexpane 24.9.2012, 21:07
вывеси колесо и раскрути его руками. Пожешь воспользоваться услугами помошника.
Пока колесо крутится-приложи руку к железяке, на которой крутится колесо. Если пальцами чувствуешь вибрацию-то вот он-неисправный подшипник.
Или если в плавном повороте гул усиливается, то значит неисправный подшипник расположен на той стороне, которая больше нагружается весом автомобиля в повороте.
При повороте в противоположную сторону шум может уменьшаться или пропадать.
Автор: ekb196 25.9.2012, 5:22
|
На нижней так же имеются надрывы, правую думаю тоже имеет смысл за компанию поменять, полюбому аналогиная картина.
Да и после того как на варик готов был потратиться, 8100р за 3 подушки кажутся сущими пустяками)
Автор: smertutkam 25.9.2012, 13:33
Сегодня менял тормозные колодки. Справа - поменял без проблем, а вот когда откручивал болт с суппорта слева, то стал крутить болт не в ту сторону. Как следствие - половина болта со шляпкой в руках, другая половина - осталась в направляющей. У меня вопрос. Продаются ли такие болты отдельно, либо придется покупать целый суппорт в сборе? Может быть от чего либо другого подходит? Спасибо.
Автор: ARMOR 25.9.2012, 14:14
|
конечно покупай новый суппорт. К каждому суппорту подходит только своя пара болтов. которая тщательно подбирается на заводе.
ёмана, открыть каталог, узнать код и заказать болтик религия не позволяет?
Автор: radteh 25.9.2012, 16:12
Наверо уже не актуально, но я на своём менял ремень навесного и на всякий случай подшипник в шкиве электромуфты кондиционера, он немного люфтил.
Автор: лысый128 25.9.2012, 16:14
Повторить процедуру используя импортный подшипник
Автор: марат м 25.9.2012, 22:49
Всем большое спасибо за ответы
Автор: Giggs_1987 26.9.2012, 13:08
Всем привет. Не работает центральный замок, с брелка не открывается водительская дверь и задняя, в чем может быть проблема?
Автор: Metaland 26.9.2012, 13:14
Такие темы есть на форуме. Штук 5! ВСЁ разжёвано с картинками! Пользуйся поиском
Автор: grayvolf 27.9.2012, 8:22
хоть ветка и для первого поколения но спрошу здесь, ибо проблема не критичная да может и не проблема вовсе и создавать отдельную тему нет желания.
Итак, фит GE6, когда утром выезжаю при t окружающей ниже 7-8, на первом километре движения при проезде лежачих полицейских от передней подвески исходит скрип, скрипят какие-то резинки, после 1-2 км его уже нет, также его нет если температура выше тех самых 7-8 градусов за бортом. Вот собственно и вопрос, что может так поскрипывать и нужно ли это лечить. Особо это не беспокоит, но любопытство гложет)
Автор: Xella 27.9.2012, 9:48
скрип может исходить от втулок стабилизатора и от сайлентблоков.
Автор: grayvolf 27.9.2012, 10:03
|
я так понимаю это от того что резинки малость дубеют, от того и скрип? Если при визуальном осмотре они окажутся нормальными есть ли смысл заморачиваться их заменой, или просто попробовать силикончиком обработать?
Автор: DimaZa 27.9.2012, 15:30
День добрый!
Фит GD1 2002 года. Готовлю к зиме. Из практики эксплуатации первого авто (H.Stream) - утром после стоянки на улице сильно индевеют зеркала. Есть мысль поставить обогрев зеркал. Вопрос: позволяет ли это конструкция и примерная цена вопроса. Ну и уж совсем нескромно - в Барнауле кто этим занимается?
Заранее спасибо
Автор: Mad maX III 27.9.2012, 15:56
поиск "подогрев зеркал"
Автор: Moonlighter 27.9.2012, 19:29
Вот и я стал обладателем этого чудесного автомобиля. 1.5л МКПП, 2005г.в.
Сразу есть вопрос. У меня двигатель заводится не сразу, как говорят, "с пол пинка", а предварительно покручивая стартером полторы-две секунды. Нормально ли это? Если нет, где и что смотреть?
Автор: Ozab 28.9.2012, 9:01
|
Всмысле, со второго раза?
Автор: Xella 28.9.2012, 9:35
|
как я понял, долго, а не со второго раза
Автор: Moonlighter 28.9.2012, 10:43
Не со второго раза, а не сразу. Не знаю как словами объяснить Не "Джи-Джи-Брууумммм" а "Джи-Джи-Джи-Джи-Джи-Бруууумммм"
Автор: Xella 28.9.2012, 10:47
|
судя по всему, машина не свежая из Японии.
Скорее всего форсунки уже забиты
Автор: Moonlighter 28.9.2012, 14:34
Два дня как купил. Единственное что пока сделал - провел диагностику. Никаких ошибок по движку не было. Форсунки промою. Что еще посмотреть можно? Хозяин говорил что свечи поменял, какие поставил не знаю. В них тоже может быть дело?
Автор: sergiod1 30.9.2012, 21:58
Доброе время суток
Тема может не новая но не нашел здесь нужной информации
Сегодня завел машину, и стало мигать D. Заглушил, завел заново, ни чего не поменялось ....
Попробовал тронуться, но ни чего не получилось ... Машина как стояла, так и стоит на любой скорости ...
Сброс клемы с акума ни чего не поменял, завтра как доехать до СТО, даже не знаю...
Может у кого была такая проблема, подскажите как решить проблему
Автор: Moonlighter 1.10.2012, 16:14
Как узнать, есть ли по комплектации центральный замок? На моем фите дверь от другой машины. Обшивка другая, ключ к замку не подходит. Снял обшивку, а там болтается квадратный штекер не подключенный.
Двери постоянно сами закрываются. Откроешь-закроешь и тут-же все закрываются. Приходится ключ зажигания носить отдельно от брелка сигналки А с брелком никогда не расставаться, чтобы всегда лежал в кармане. Иначе закроется и ппц...
Автор: Giggs_1987 1.10.2012, 16:58
Есть такая проблема. Если тронуться при не прогретом дивгателе, обороты с 1500 резко падают до 800, потом опять до 1500 и снова 800, при этом идет вибрация (при прогретом ощущается секундная вибрация, если прислушиваться). Ещё если чуть сильнее обычного начать на газ, шум с левой строны, где-то в районе колеса. Что может быть? Всё это появилось не давно.
Автор: DimaZa 2.10.2012, 7:32
|
Ну тут как обычно- цепляешь троссом и буксируешь в мастерскую
Автор: radteh 2.10.2012, 12:11
|
На водительской двери штырёк вниз опускаешь двери закрываются? Если да то ЦЗ есть.
Автор: Moonlighter 2.10.2012, 14:01
|
Они у меня постоянно закрываются и без этого. Стоит выйти по нужде из машины даже не глуша двигатель и не вытаскивая ключа из зажигания, и двери закрываются
Автор: radteh 2.10.2012, 14:16
Это скорее всего из-за синализации, можно отключить эту функцию.
Автор: Vladimir25 2.10.2012, 17:51
|
ни в коем случае не делай этого,а то потом еще и с вариатором заморочки будут.найди сам про буксировку,кажется в факе,фит можно буксировать на лямке,только если при заведенном двигателе переключиться на N,а как я понимаю,ты этого не можешь сделать,остается только один вариант-эвакуатор.а если не лень,то по форуму поищи,такая тема была,это точно
Автор: Vladimir25 2.10.2012, 18:01
|
я не углублялся,но вот здесь посмотри http://honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=7932&hl=%EC%E8%E3%E0%E5%F2+D
Автор: DimaZa 4.10.2012, 17:42
день добрый! готовлю своего хомяка к зиме - хочу поменять масло в двиге. Сейчас в движке Хондовское 5В30 полусинтетика. Посмотрел все 136 страниц бурных диспутов по поводу что лить в многопробежные фиты зимой - итожа лучше хондовское, мобил, ликви моли 0В30, 5В30, 5В40. Пробега по одометру сейчас 128500 (ну накинем 30000 на смотку) - итого что то более 150000 км. Хондовское 5в30 ест мало - за 3000 км съел что то около 200 мл.
Вопрос с подвохом: Хочу залить 0В30 синтетику, но с лейблом Митсубиси. По API оно SN,литровая баночка стоит 400 рэ. Вот такое: http://avtoopt.com/catalog/motornyee/mitsubishi_motor_oil_0w30_sin_1_l_mitsubishi_yaponiyaa
Что скажете про такую замену? хондовское 0В30 у нас не найдешь да и дорого очень...если под заказ.
Автор: Victorydesign 4.10.2012, 19:24
Прочел много тем про дергания, но ответа на свою проблему не нашел, поэтому решил спросить.
Фит 1.3 2002 года, пробег 159.000 Автомобиль получал в порту по прибытии из Японии.
Проблема - плавают обороты, как правило, при резком ускорении. Например, с 3000 оборотов
вдруг падает до 2600, и опять начинает набирать. Подскажите, чем помочь можно?
Проверил свечи - они в хорошем состоянии, без нагара. Проверил катушки (на глаз, на предмет
пробитой головки) - все нормально. Может, проблема в блоке катушки? Не нашел способа вскрыть
ее без повреждений. Подскажите, пожалуйста, чем это можно вылечить. Чек не горит.
Автор: Ливень 4.10.2012, 19:58
штатных туманок нет, переключатель есть, хочу поставить. Предлагают от 2004 года. Не знаю брать или нет.
Автор: yaha 4.10.2012, 20:03
если 04г рестайл то рамки другие,внимательно приглядись
если дорестайл,то встанут
Автор: Izmalkov 4.10.2012, 20:32
DimaZa
Нормальное масло, кстати.
Автор: PASHA 4.10.2012, 21:17
Кто-то где-то тут описывал такую неисправность причина была гидропанели управления,типа грязная внутри,но не 100%,что и у тебя тоже так.
Автор: Victorydesign 4.10.2012, 23:44
Еще симптом - при торможении у светофора начинается торможение двигателем.
По свечам - могут ли на вид совершенно нормальные по уровню поношенности свечи давать сбой? Зазор у них средний.
Автор: Cheget72 5.10.2012, 5:02
|
то что двери закрываются , надо сегналку проверять , что-то в настройках или глюк у сегналки такой
Автор: roman24 5.10.2012, 5:24
|
Дросельную заслонку мыл с клапаном холостого хода?
Автор: Victorydesign 5.10.2012, 10:15
|
Нет, не мыл. Есть инструкция или отчет, как это сделать?
Автор: radteh 5.10.2012, 10:27
|
Автор: Victorydesign 5.10.2012, 10:44
|
Визуально можно это определить? Потому что визуально свечи в отличном состоянии
Автор: Ozab 5.10.2012, 10:46
|
Поменяй свечи-то, копейки ведь. Это такой же расходник, как масло и пр. Что там на глаз определишь?
Автор: roman24 5.10.2012, 11:35
|
по поводу торможения двигателем-у кого то это нормально, а кто то заново калибрует варик!
А по дроссельной заслонке- отчет где-то есть на форуме.
Автор: Victorydesign 5.10.2012, 19:14
Сегодня делали эл. диагностику, никаких ошибок не показало. Завтра свечи менять буду. Надеюсь, поможет!
Автор: roman24 6.10.2012, 7:21
|
скинь клемму аккумулятора, и заново откалибруй вариатор
Автор: MorganMegan 7.10.2012, 8:39
Доброго времени суток. Подскажите решение с моей проблемой:
Когда выжимаю тормаз все нормально работает. Начинаю меееедлено отпускать и когда холостые начинают схватывать то скрип происходит. Это именно когда тормоз выжат и медленно отпускаю. что может быть и как избавиться от этого. Тормозные колодки не менял как пришла с Японии, 2 месяца назад.
Автор: Dima_Mazhor 7.10.2012, 10:00
Доброго времени суток! 
В общем САБЖ, звук возникает на малых оборотах, когда чувствуется маленькая вибрация по кузову (например при движении в горку на малых оборотах). Просто на неровностях звука нет. Достаточно громкий звук, происходит прямо в углу около стойки с лева в стыке с лобовым стеклом. На ходу пытались с другом найти источник, откуда звук не понятно, такое чувство будто снаружи, все проверил снаружи, все вроде как держится крепко. Кто что посоветует? реально уже раздражать начинает 
ЗЫ авто Honda Fit 2001 гв
Автор: sairestavda 7.10.2012, 12:53
Попробуй посмотреть подушку на коробке она под аккумулятором! у меня такое же было я ее заменил и все прошло!
У тебя звук возникает после того как ты даешь газ нагружая коробку?
Автор: sairestavda 7.10.2012, 12:55
вот http://honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=11261 еще прочти
Автор: Mediks 7.10.2012, 13:01
Здравствуйте всем. У меня 2 вопроса:
1. Не работает регулировка левого бокового зеркала из салона. Как добраться до мотора и может у кого то была уже такая ситуация(вдруг просто есть предохранитель отвечающий за боковое зеркало или мотор)?
2. После покупки и осмотри Фитяры, обнаружил что защита днища(двигла), пластиковая. Где можно найти металлическую защиту?
Заранее благодарен
Автор: Dima_Mazhor 7.10.2012, 13:07
Подушку вариатора? Был недавно на диагностике в сервисе, по этой части все в норме. Да звук когда даешь газу. Он как б не где то под капотом а как будто в панели прям сверху возле лобовухи, звук как будто пластик о метал часто стукает.
Автор: supermariooo 7.10.2012, 17:37
|
http://hondavodam.ru/statji/kak-proverit-katushku-honda.html
Автор: Nihrom 7.10.2012, 19:36
У меня было подобное дребезжание, оказалось у держателя капота разбило втулку и как результат дребезг опоры по отверстию кузова. Втулки эти кстати у многих фитов летят (и не только у фитов, у мазд например)
Автор: Victorydesign 7.10.2012, 20:07
Поменял свечи - проблема осталась. Катушки проверил еще раз - пробоев нет. Может, внутри - окисление?
supermariooo, спасибо за ссылку! Так уже пытался проверить катушки - отключал передний и задние ряды, поочередно. При отключенном переднем ряде пропала мощность (что естественно), дергания остались как и раньше. Затем отключил задний ряд катушек, т.е. ездил на переднем. Сначала показалось, что дергания ушли, но.. через пару кругов на передних катушках опять поплыли обороты, правда, меньше - процентов 60-70 плаваний ушло. Что делать?
Думаю проверять датчик ЕГР, путем подключения донорного. Затем попробовать донорные катушки. Проблема - найти эти самые донорные запчасти.. Если и это не поможет, то и думать страшно Придется топливный фильтр менять, промывку дроссельной заслонки, датчик холостого хода.. Один из электриков, смотревших машину, посоветовал продувку двигателя дымом, говорит, свистит странно. Может, слышал кто что по этому поводу?
Автор: Ozab 8.10.2012, 6:48
|
Поменяй.
|
Палка, которая держит капот, дребезжит.
|
Смысл?
Автор: Alex(GENIUS) 8.10.2012, 6:51
Всем привет! Такой вопрос: На холодную заводится с пол оборота, а на горячую долго крутит стартер (сек. 3) после чего заводится. В чем может быть проблема? пару дней назад произвел замену масла в движке и коробке, замену фильтров, свечей, очистку инжектора. Проблема эта уже где то месяца 4. Заранее благодарен.
Автор: Uriko 8.10.2012, 11:05
|
Такая же проблема. Замена колодок ни к чему не привела, сервисмены говорят что такое бывает, ничего страшного нет. Хотя надо попробовать поставить колодки более известных марок когда эти сотрутся.
Автор: pleshanov84 8.10.2012, 11:43
Подскажите плиз дилетанту. У меня Фит GD3 1,5л. Вопрос: какая маркировка у моих катушек? И подходят ли катушки с ФИТа 1,3л?
Автор: Mediks 8.10.2012, 12:01
|
Ну в том и смысл, пластик ненадёжен, налетишь на камень- пробито! + у меня она занижена ещё, от земли сантиметров может 10, вот и думаю что надо металл ставить на дно! Зачем вообще пластик втыкают на защиту?
Автор: Mediks 8.10.2012, 12:03
Эм, я ещё вопросик кидал, можь кто подскажет:
|
Ну и раз здесь можно задавать вопросы, тогда ещё один:
Плавающие обороты:
заметил что в положении селектора в D, обороты нестабильны(примерно скачут от 600 до 800, слегка заметно и плавно)- в чем причина? инжектор или форсунки!?
Автор: MorganMegan 8.10.2012, 12:07
Кстати вопрос про катушки. У меня одна катушка была пробита или че то так. Короче одн умелец на месте болезни все обмазал спец герметиком и обматал хренью какой то. Сказал всё, можно ездить. провалы в мощности пропали и работать начал ровно но нормально ли это и не случиться ли чего дурного ?
Автор: roman24 8.10.2012, 12:25
|
Автор: Smerch120 8.10.2012, 12:28
Всем здрасте! Рябят помогите советом. Постоянно срабатывает вентилятор радиатора....даже сутра заводишь, а он уже через некоторое время опять сработает. Антифриз залит как надо, хватает! В чём дело, подскажите??? Где искать жука?
Автор: KepDrop 8.10.2012, 13:13
|
Не подойдет.
30520-PWC-003
30520-PWC-013 (тоже самое, только улучшенная производителем; лучше такую, но подойдет и первая)
Автор: Ozab 8.10.2012, 13:49
|
Детскийсад эта защита. Но дело хозяйское, а поиск рулит: http://honda-fit.ru/forums/index.php?act=Search&CODE=show&searchid=773420f7824cd64fa13cb7384f44cafb&search_in=titles&result_type=topics&highlite=%E7%E0%F9%E8%F2%E0
Автор: Ozab 8.10.2012, 13:50
Кондиционер выключи.
Автор: supermariooo 8.10.2012, 19:24
|
диагноста с осцилографом найти, чтобы катушки протестировал. мне так нашли дефектную катушку.
электрик че курит?
Автор: KepDrop 9.10.2012, 6:46
Не буду претендовать на истину, но где-то читал, что Хонда НЕ РЕКОМЕНДУЕТ ставить металл защиту на Фит, типа варику и двиге перегреваться нельзя)
Автор: Xella 9.10.2012, 10:52
|
Таких официальных рекомендаций нет в природе, выдумка это все про перегрев, гуляющая по интернету.
Так же зачем то повторяют еще одну выдумку. Про то, что при аварии в лоб, с установленной защитой двигателю некуда будет деваться.
Автор: radteh 9.10.2012, 10:54
Тогда почему на штатной защите присуствуют отверстия по внутренему перимету? Двигатель и вариатор охлаждаются радиатором, существуют модели защит с вентиляционными отверстиями. Делайте поправку на регион, у нас не жарко.
Автор: Ozab 9.10.2012, 11:02
Вся эта ваша защита - тяжелое наследие советского автопрома. Как полка в багажнике.
Автор: Анатолий М 9.10.2012, 17:06
подскажите как снять передний бампер
Автор: mercator 9.10.2012, 17:20
по саморезу в углах бампера в соединении с крылом (открутить),4 пластиковые клипсы- заглушки возле замка капота(вытащить),снизу под бампером ещё 4 их вытаскивать если надо снять бампер целиком.
Автор: Анатолий М 9.10.2012, 17:45
|
Огромное спасибо на выходные буду пробовать.
Автор: d22cva 10.10.2012, 8:58
И так вопрос : при какой температуре тухнет синяя лампа холодного двигателя?
Не смог найти ответа на свой вопрос на форуме, подскажите пожалуйста, а так же если не трудно добавьте в FAQ данный вопрос
Автор: ARMOR 10.10.2012, 9:28
50 вроде. Зачем такая информация нужна, интересно?
Автор: bulldog 10.10.2012, 9:47
по бортовику у меня гаснет лампа на 55 -56 градусов
Автор: mercator 10.10.2012, 9:48
53 градуса.
Автор: roman24 10.10.2012, 10:44
может чел хотел узнать можно ли ехать при горящей лампе холодного движка, вот и про температуру спрашивал
Автор: Denchik82 10.10.2012, 13:56
|
+1 также заводится.
Автор: roman24 11.10.2012, 11:28
|
согласен! Тож такое же
Автор: tbl81 11.10.2012, 13:00
кто что подскажет??
Автор: Alex(GENIUS) 11.10.2012, 14:42
|
может кто что нибудь подсказать? поиск не помог. свечи тоже заменил. кстати расход вырос до 10 литров на сотню. Может ли это быть из-за кислородного датчика? Fit 1.3 2003 дорестаил
Автор: emiv 11.10.2012, 15:32
|
для начала посмотреть на предмет течи, далее маслосъемные колпачки, ну и напоследок колечки.
через поиск все найдешь
Автор: Mediks 14.10.2012, 7:11
|
Такая же ситуация! 2 дня назад поменял масло в варике, двигле,фильтр воздушный и маслянный и все 8 свечей. Ожидал ощутимого результата расхода(до этого был где то 10.5 км/л), но, расход стал плавать то показывает 10.5, то 11, то 9, но стандартно 11. В чем причина, посоветуйте? Далее хочу электронную диагностику двигла сделать. Просто расход для 1.3 2003 года нереальный:( Помогите словом:)
Автор: radteh 14.10.2012, 10:14
|
Автор: Dmitrii 14.10.2012, 13:13
доброго времени суток! переодически загорается АВS, помогите пожалуйста расшифровать ошибки 53-01 51-01 61-01,
Автор: mercator 14.10.2012, 15:10
DTC 51:
Блокировка электродвигателя
Проверьте предохранитель № 4 (40A) в блоке предохранителей/реле моторного отсека и, если он исправен, установите его на место.
Коды поиска неисправностей (DTC): 53
Постоянно включен электродвигатель гидронасоса
Проверьте работу автомобиля на ходу.
Загорается ли индикатор ABS и считывается ли при этом код неисправности 53?
ДА - Замените блок управления-модулятора ABS.n
Коды поиска неисправностей (DTC): 61
DTC 61, 62:
На электронный блок управления подается слишком высокое или слишком низкое напряжение
Автор: Mediks 14.10.2012, 15:45
|
Увыжаемые, ну помогите с ситуацией, а то так можно в бездонную бочку деньги выкидывать. Просто намекните
Автор: Ирисочка 14.10.2012, 16:54
|
по городу 9литров нормально,у нас так примерно...по трассе 5л
Автор: Mediks 14.10.2012, 19:49
|
так 9 литров для фита норма
я в шоке, ну тогда буду рад этому расходу и спокойно пытаться его понизить спасибо вам Ирисочка, за краткую но весомую информацию!
Автор: Ozab 15.10.2012, 14:01
|
Намекаю: надо почистить форсунки.
Автор: Mediks 15.10.2012, 14:22
|
Благодарю!
а и еще 2 вопросика: "При отказе работы катушки на свече, какая симптоматика будет проявляться? Будут дёрганья!? и второй вопросик, почему нет стойки для передней подвеске в эксисте, подскажите где можно заказать?"
Автор: Frekazoyd 15.10.2012, 14:22
|
всё зависит от Вашей манеры езды
Автор: Ozab 15.10.2012, 14:39
|
Может будут, а может нет. Скорее всего нет.
|
Есть и стойка в комплекте, и амортизаторы отдельно на любой вкус.
Honda 51605-SAA-E02 Стойка амортизационная правая 1 4 6 446,81р.
Honda 51605-SAA-E02 Стойка амортизационная правая 13 5 345,97р.
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Kayaba 333410 Стойка амортизационная газовая, "Excel-G" 1 1 3 003,30р.
Monroe G 7271 Стойка амортизационная "Original" 1 1 2 402,32р.
Tokico B2290 Стойка амортизационная газовая, передняя правая 3 1 2 718,44р.
Kayaba 333410 Стойка амортизационная газовая, "Excel-G" 5 3 2 969,49р.
Tokico B2290 Стойка амортизационная газовая, передняя правая 42 4 2 456,55р.
Optimal A-3760 GR Стойка амортизационная газовая, передняя правая 1 5 2 857,52р.
Nippon pieces H490A124 Амортизатор подвески 19 6 048,07р.
Автор: Mad maX III 15.10.2012, 23:27
|
|
трип показывает средний а не точный расход
Автор: кирюшатина 16.10.2012, 18:41
Два раза уже была проблема с тормозами. После 5-10 минут езды начинается непонятный стук-гул..Запах перегретого металла, педаль тормоза становится тугой-тугой. Машина тем временем едет все медленне и медленнее. При добавлении газу обороты растут, а скорость еле-еле(машина на автомате и достаточно резвая была) поэтому ощутимо Затем машина встает колом, просто никак-ни туда ни сюда-даже когда толкают сзади не шевелится. При осмотре обнаружили перегретые тормозные диски-аж синие-это за несколько минут езды!!!!!
Что может быть? Что менять?
Автор: Frekazoyd 16.10.2012, 19:05
если бы диски были перегретыми - Вы всё равно бы ехали -только вибрацию ощущали бы пир торможении с большой скорости
в Вашем случае скорей всего суппорта...
Автор: PASHA 16.10.2012, 19:10
Разбирать,мыть,чистить,тормозные суппорта-причина:цилиндр не возвращается в исходное положение
Автор: кирюшатина 16.10.2012, 20:55
Спасибо 
Автор: WGL 17.10.2012, 15:51
Доброго времени суток всем.
Не ругайтесь только, новенький я, но научусь обещаю тут правильно себя вести.
Читал тут много всего, упорно и терпеливо. Но ответа на свой вопрос не нашел (может промахнулся где...)
Пред история: Fit 2002 L13A
на 2000 об. (не меньше) дергает конкретно, не вперед дергает, а как глохнет или микро-глохнет. И с места дрожь. Машинка у меня 3 недели. Как забрал в порядке была, тестил. Первое конечно варик подумал, сменил жижу (самотеком - не полностью) - дрожь при "с места" ушла. А вот на 2000 об. остались пинки. Кроме того последняя поездка закончилась тем что заглох на скорости 60-65 примерно (2000 об. так же) и постоянно начал гореть движок (не знаю как правильно называется этот индикатор)
В итоге: Считал код мигал этот самый движок 4 раза (не ошибся точно! и ничего более не мигало)
Индикатор горит, завелся нормально, доехал не поднимая обороты, поставился и к вам сразу.
Что за ошибка 4? и что делать далее если не затруднит кого то...
Автор: Ozab 17.10.2012, 17:11
|
Ошибка ДПКВ.
По опыту многих людей с этого форума, ДПКВ тут не при чем, просто провода идут в одном жгуте с катушками зажигания. То есть, смотри катушки, как минимум одна сдохла.
Автор: supermariooo 17.10.2012, 18:58
|
добавлю где можно посмотреть. моей машине помогло, аналогично дергалась.
http://honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=7963
Автор: WGL 18.10.2012, 15:27
Точно, убил на все первую половину дня, передний ряд целые все, все прочистил (механически, не рискнул ничего лить или мазать), а вот задний ряд что называется в га...о мало того что пробито так практически нет живого места на двух катушках. Так же снимая одну из них порвал, катушка снялась а наконечник пришлось выковыривать (или я не знаю как это можно сделать безболезненно) в общем завтра еду по разборкам смотреть задний ряд, ибо новые "ориджинал" с ценой 4400 руб. это если заказывать.
И самое главное, спасибо за помощь! Правда очень выручили всю мою семью ) спасибо!
Автор: skrip59 18.10.2012, 16:52
Доброго времени суток!Возникла проблема с калибровкой после замены одной катушки. Ездил немного на 7 катушках горел "чек",купил катушку поставил "чек" не потух,скинул клемму-всё в порядке ничего не горит! Стал калибровать-не выходит никак Всё делал как надо по мануалу.Калибровал скрепкой.До этого калибровка проходила без проблем.Может кто знает в чём может быть причина?
Автор: Mediks 18.10.2012, 20:10
|
Такая же ситуация пару дней назад была, менял сам свечи, задний ряд стал менять и произошёл небольшой надрыв, но вроде без проблем, дай бог чтоб не полетела катуха
Автор: =-Витёк-= 18.10.2012, 20:33
народ подскажите что за звук? завожу двиг, свист как ремня сначала потом более похоже на звон. мне подсказали что это подшибник ролика натяж. поменял эфекту ноль!
но при этом поездив часок звук пропадает без нагрузки. как только начинаешь движение он тут как тут!!
никто не знает что это?
Автор: radteh 19.10.2012, 10:26
Во первых у нас нет ролика натяжения, есть обводной. У меня виной шума под капотом оказался порепаный ремень навесного, и для профилактики менял подшипник на муфте кондиционера, он немного люфтил.
Автор: Antonio48 19.10.2012, 10:51
Доброго времени суток! Господа интересует один вопрос, взаимозаменяемы блоки управления ABS 57110-SAA-000 на 57110-SEL-000. Дело в том что заказали один а выслали другой! Уважаемые знатоки прошу помощи, может кто менял их местами?
Автор: Ozab 19.10.2012, 12:08
|
Полей ремень водой. Если звук изменится, то это он. Если нет, то подшипники генератора или муфта кондиционера.
Автор: radteh 19.10.2012, 13:48
У меня звук не менялся, так что метод не показаельный. Если бы случайно не заметил отсутствующий кусок на ремне разорился бы на весь ролик, такие вот у нас сервисы. 
Автор: =-Витёк-= 19.10.2012, 20:05
спасибо за советы. ремень я менял недавно. скорее всего это подшипник на кондёре потому что при включении звук увеличиваеться. подскажите как его менять желательно фотоотчёт. заранее спасибо
Автор: radteh 20.10.2012, 2:54
Мне все операции делали в мастерской, на вывешенной машине сняв колесо. При помощи съёмника сдернули шкив, потом при помощи преса заменили подшипник. Новый не оригинальный подшипник обошёлся в 600 рублей, подбирали по старому.
Автор: WGL 20.10.2012, 8:18
|
|
|
В итоге купил 4 катушки - задний ряд новые Хитачи (Для Читинцев ул. Мостовая 19а "Автотрейд" цена за штуку 1400 р., в других побывал в 8 магазинах цена от 2000 за того же производителя) забрал последние на тот момент. Искал где купить на колесах же, старые катушки обмотал изолентой не идеально но на покупку и до бокса хватило, время важнее для меня.
После установки все симптомы изчезли, едет ровно, набирает тоже хорошо, на тормозе вибрации нет. Еще раз благодарю.
Автор: Ozab 20.10.2012, 10:07
|
Подшипник запрессован в шкив. Номер подшипника бывает разный, надо смотреть конкретно твой.
В этих темах всё должно быть:
http://honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=27433
http://honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=16031
Кстати, подшипников там два, но на маленький вроде никто не жаловался.
Автор: dmc 20.10.2012, 20:40
Господа, подскажите, может кто сталкивался. Jazz 2007 года пробег 63 с копейками, вариатор. Все началось с бррррр при старте, через месяцок при езде стала клевать (будто резко на тормоз жмешь). в итоге вчера поехал в Аояму на диагностику, "чудо мастера" констатировали, замена масла в варике + промывка топливной системы и замена свечей, содрали приличную сумму. Но бррррр пропало, а вот как клевала так и клюет. Подумал на топливо, сжег старое залил новое на другой АЗС. Не помогло. В итоге сейчас решил поехать по делам, проехал 100 метров на прогретом двигателе, встал на светофоре в режиме D и начались чудеса с оборотами от 0 (чуть не глохнет до 3000) причем довольно интенсивно то ревет то трахтит будто заглохнет, стрелка тахометра как сумасшедшая. Перешел на N все норм. Решил вернуться и не ехать. Подскажите что может быть неужели варику настал конец? На приборной chek не горит D не мигает. Да, кстати В Яме сказали, что на магните была стружка когда меняли масло, причем по их словам они сделали двойную промывку.
Спасибо!
Автор: кирюшатина 21.10.2012, 20:22
|
Это я ранее писала))
Пару дней назад прочистили тормозные суппорты, цилиндры и прочее, проехали метров 500-и опять тормоза передние нагрелись-разобрали, еле вырулив с дороги-оказалось воздух в тормозной системе. После прокачки тормозов проблем не возникало-более того-педаль тормоза стала ощутимо чувствительней и мягче и при торможении нет вибрации. Но опять же ттт пока все норм, но посмотрим, что дальше. Проблема с тормозами меня пугает-я ребенка вожу и адреналинчику хлебнула здорово когда один раз на Комендантской заклинила, а второй раз во дворе-на повороте, вечером, где куча машин паркуется
Надеюсь все будет хорошо.
Автор: love609 22.10.2012, 11:25
Добрый день,ребята,подскажите кто может сталкивался с такой проблемой как дергание авто в режиме D???В режиме S работает хорошо,без нареканий!!!В чем причина???Honda Fit 2002
Автор: radteh 22.10.2012, 11:53
У меня такая проблемма была до замены HMMF, сейчас вроде иногда дёргается на низких оборотах, но не критично. А может и свечи виноваты.
Автор: Moonlighter 22.10.2012, 19:34
Заметил какой-то стук при работе двигателя на холостых оборотах. Если стоять лицом к капоту, получается с правой стороны. Стук равномерный, немного глухой. Может это греметь цепь? Её нужно подтягивать, или там стоит небожитель? Что ещё может стучать?
Автор: лысый128 22.10.2012, 19:41
Цепь у нас с правой стороны.
Советую пользоваться поиском и не засирать форум
Автор: Moonlighter 22.10.2012, 19:58
С телефона сижу. Поиском ничего не нашел. Так может это стучать цепь? Нужно её подтягивать или нет?
Автор: alexpane 22.10.2012, 20:00
Небожителя вам не поменять-не дотянуться.
Заедьте на любой нормальный сервис и посоветуйтесь с мастером приемщиком-за "послушать" деньги не возьмут.
Автор: emiv 23.10.2012, 1:52
|
батарейка об воздухан бьют
Автор: Moonlighter 23.10.2012, 13:09
Небожитель - это "Натяжитель" по версии Т9 в моём телефоне
Автор: iceursa 23.10.2012, 20:51
Здравствуйте, подскажите если кто знает, идет ли АККП от фита 1.5 на фит 1.3?
Коробку менять надо пока нашли только от 1.5..
Автор: Moonlighter 24.10.2012, 8:19
Механика 1.5л. Как правильно переключаться чтобы была максимальная экономия топлива? На каких оборотах переключать передачи лучше всего?
Автор: Ozab 24.10.2012, 8:40
|
Инструкция пользователя: http://narod.ru/disk/33345418001.f11d0943c10887795cf98c0336f9b314/Jazz_guide.pdf.html
Автор: alexandr074rus 24.10.2012, 15:50
|
подтягивать не надо,только клапана нуждаются в регулировке
Автор: Petroff 28.10.2012, 17:27
|
Лобовые стёкла у Фита и Jazza одинаковые? А у 1 и 2 ?!
Автор: kolja93rus 28.10.2012, 17:34
|
Разные
Автор: Кирилл Краснодар 29.10.2012, 16:29
всем привет! вот наконец то накопил и купил фита. 2002 год, 1.3. пруль разумеется)) есть вопрос по музыке, так как в задних дверях нету колонок, а поставить хочется)) какой там диаметр подходит 13 или 16. и второй. протянуты ли там провода с завода?
Автор: Кирилл Краснодар 29.10.2012, 16:29
всем привет! вот наконец то накопил и купил фита. 2002 год, 1.3. пруль разумеется)) есть вопрос по музыке, так как в задних дверях нету колонок, а поставить хочется)) какой там диаметр подходит 13 или 16. и второй. протянуты ли там провода с завода?
Автор: Petroff 29.10.2012, 19:04
|
Разные у кого?! Автор: Petroff 29.10.2012, 20:35
|
Автор: crazyn5551 30.10.2012, 5:12
Такая проблема Фит 2009 год, когда машина заведена на холостых звон как будто монету подкидываешь или когда две вилки в воздухе стучат и частый, при газе тоже то появляется , то нет . пробег 58 тысяч, ходовку проверили в идеале, в чем дело не знаю, жижи все менялись вовремя, ТО делал постоянно. Подскажите кто знает
Автор: emiv 30.10.2012, 6:52
|
лучше запись выложи, из описания не понять.
навскидку клапана, подшипники навесного
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)