[OTiger]

Всем привет. Примите японавода со стажем, но Jazz впервые. Пишу из Болгарии. Купил Jazz 1.2 2002 года. Пробег 110000 км. температурный режим региона где живу, зимой максимум(редко) -10, обычно около нуля, летом +40, частые поездки в Грецию, там и за +40 бывает. Посоветуйте какое лить. Смотрю в сторону синтетики 15-40. Предыдущее масло какое не знаю, расхода после 5000 никакого.
Спасибо.

[gringo]

Цитата: (OTiger @ 12.4.2013, 20:44) Всем привет. Примите японавода со стажем, но Jazz впервые. Пишу из Болгарии. Купил Jazz 1.2 2002 года. Пробег 110000 км. температурный режим региона где живу, зимой максимум(редко) -10, обычно около нуля, летом +40, частые поездки в Грецию, там и за +40 бывает. Посоветуйте какое лить. Смотрю в сторону синтетики 15-40. Предыдущее масло какое не знаю, расхода после 5000 никакого. Спасибо.

enios ?elf 5w30 норм и зимой и летом..

[Dima_Amigo]

Honda 0w20 (leo, gold и т.д.), если хотите чистый двиг, без отложений

[OlegAnatol]

OTiger сейчас набегут советчики, которые кроме Honda 0W20 других масел не знают. Для них сущестует одно это масло, "эталонное" как они считают. Условия эксплуатации в расчёт не берутся, пусть будет Якутия с -50 или Болгария с 0. С чего-то взяли, что Honda рекомендует именно 0W20, а вот хотя бы ссылка этого сайта прочитать вера не позволяет, хотя сидят здесь: Стр. 278 руководства.
Рекомендуется масло компании HONDA , если это возможно. В остальных случаях подобрать масло согласно температурной диаграмме окружающего воздуха.
От -30 до +40 0W-20, 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40 для европейских моделей
От -20 до +40 10W-30, 10W-40
От -15 до +40 15W-40
Уровень качества масла не ниже SJ или SL по классификации API.
Был бы я сторонником масел Honda, то в твоём случае залил хотя бы Honda Ultra 10W30 MILD-SN масло моторное п/с. Но т.к. я таковым не являюсь, то подобрал бы кое-что другое.

Сообщение отредактировал OlegAnatol - 13.4.2013, 2:44

[Dima_Amigo]

Ну да, советчиков, которым лишь бы залить какую нибудь гадость, лишь бы не настоящее масло тоже хватает я смотрю.
После этого создаются темы по поискам контрактных двигателей... Почему хонда стала делать качество. Да.
Давайте не будем забывать, что двиг у нас цепной и есть куча инфы, где для цепи рекомендуют 0w20 и только его.

Мнений много, но правильное - то, что рекомендует завод изготовитель. Это не ТАЗы

[OlegAnatol]

Цитата: (Dima_Amigo @ 13.4.2013, 9:19) но правильное - то, что рекомендует завод изготовитель.

Пожалуйста, конкретную ссылку на рекомендацию завода изготовителя, где говорится про 0W20 и никакое другое. Жду...
P.S. Да и за мнесколько лет нахождения на этом форуме я что-то редко встречал темы по поиску контрактных двигателей

Сообщение отредактировал OlegAnatol - 13.4.2013, 3:57

[OlegAnatol]

OTiger, а вообще-то тебе не надо было создавать тему, а просто почитать уже давно созданную ссылка . Да длинная, да много мусора, но полезное можно почерпнуть. Не поленись и прочитай.

Сообщение отредактировал OlegAnatol - 13.4.2013, 3:53

[Ozab]

Цитата: (Dima_Amigo @ 13.4.2013, 6:19) Мнений много, но правильное - то, что рекомендует завод изготовитель.

А он как раз рекомендует вот что:

 oil.png ( 37,62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 156

[tera408]

у нас тоже не холодно, нолить 15в40 не наш стиль. 5в30 все движки чистые, и никаких проблем с ними нет

[OTiger]

Цитата: (OlegAnatol @ 13.4.2013, 4:23) OTiger, а вообще-то тебе не надо было создавать тему, а просто почитать уже давно созданную ссылка . Да длинная, да много мусора, но полезное можно почерпнуть. Не поленись и прочитай.

Честно вчера пытался почитать:) Тема уже закрытая и задавать вопросы уже не мог. У самого раньше был Civic, лил 5-40 и не имел проблем вообще. Но тут климат другой, снега не бывает, а летом в августе было +43. Сейчас у нас +28. По этому меня в большей части интересует именно эксплуатация масла в жарком климате.

[Zubchuk]

Цитата: (gringo @ 12.4.2013, 23:01) 5w30 норм и зимой и летом..

Цитата: (Dima_Amigo @ 13.4.2013, 4:16) Honda 0w20

Летом мож и 5W-50, а можно и любое если мотор в поряде.

[depo]

Болгария это примерно наша Кубань
на личном опыте
наездил 100 тыс
лью только Honda 0W20 Ультра Лео SM неважно минералку или синтетику
ни разу, ни грамма не доливал
знакомый джазовод спрыгнул на Мотюль 5W30 синтетику дорогую и поймал расход масла (((

[alexpane]

Ну началось опять .
10W40 или 15W40 (в жару)
И менять не реже чем в 5 т.км.

[depo]

Цитата: (alexpane @ 5.5.2013, 22:21) Ну началось опять . 10W40 или 15W40 (в жару) И менять не реже чем в 5 т.км.

ага 0W-20 и менять через 15 тыщ
и никаких излишеств
не мешайте машине работать )))

[alexpane]

Цитата: (depo @ 5.5.2013, 23:00) ага 0W-20 и менять через 15 тыщ и никаких излишеств не мешайте машине работать )))

Вы знаете-я ведь так и менял масло раньше-0W20 каждые 15 т.км.
И только к 90 т.км. понял как я был не прав!
Советую вам осознать это пораньше.
Тяжелые условия эксплуатации знаете ли..
И OW20 бережет экологию и топливо, но никак не ресурс движка.
Маркетологами ставяться 2 задачи:
1. надежность в пределах гарантийного срока.
2. Соответствие нормам выбросов-жидкое масло 0W20 как раз для этого.
с 0W20 эти задачи успешно и выполняются.
Так что во втором своем движке буду менять масло раз в 5 т.км.

И не от лишних денег, а просто уменьшение сроков замены масла вдвое прямо указано Хондой.

[depo]

Цитата: (OlegAnatol @ 13.4.2013, 3:41) Уровень качества масла не ниже SJ или SL по классификации API.

про вязкость не будем?
0W20 это для хондовских движков с цепью, а при пробеге более 100 тыс, когда появится расход, льём 0W30, рекомендую Мотюл, поскольку 0W30 хондовского не бывает
5W30 это для хондовских движков с ремнём
кроме классификации API существует спецификация Хонда, Мерседес, Фольксваген
зачем спецификация?
потому что у европейских, японских, корейских и прочих производителей различные системы допусков и посадок деталей
соответственно разные зазоры и натяги в сопряжениях деталей
а под каждый зазор своё масло
поэтому Хондовскую спецификацию имеют не все масла, а некоторые типа Тоёта, Мобил1 и Мотюл

а подобрать можете что угодно хоть Шелл, хоть Кастрол, и провести эксперимент

для любителей экспериментов хочу добавить, не стоит прыгать с одного масла на другое, а определиться с постоянным маслом при первом же ТО

по цене/качество лучшим вариантом являются гидрокрекинговые масла
их ошибочно иногда называют минеральными или полусинтетическими
сделаны они на минеральной основе, но гидрокрекингом доведены до состояния когда на 80% они являются синтетикой, но по цене гораздо дешевле синтетики
недостаток синтетики? цена и большая химическая агрессивность
иногда при переходе на синтетику получаем увеличение расхода масла?
потому что синтетика съела отложения в уплотнениях )))
удачного выбора

[лысый128]

Цитата: 5W30 это для хондовских движков с ремнём

Ссылку на первоисточник

Цитата: сделаны они на минеральной основе, но гидрокрекингом доведены до состояния когда на 80% они являются синтетикой

До чего ты кряк не доводи синтетикой он не станет,т.к база у него другая,а 80 процентов ПАО,это настоящая синтетика.

Цитата: по цене/качество лучшим вариантом являются гидрокрекинговые масла их ошибочно иногда называют минеральными или полусинтетическими

Их,это кого?
Минералка она и есть минералка и к кряку отношения не имеет

[depo]

Цитата: (лысый128 @ 6.5.2013, 0:12) Ссылку на первоисточник

ссылка

Цитата: (лысый128 @ 6.5.2013, 0:12) До чего ты кряк не доводи синтетикой он не станет,т.к база у него другая,а 80 процентов ПАО,это настоящая синтетика. Их,это кого? Минералка она и есть минералка и к кряку отношения не имеет

ссылка

[лысый128]

ссылка
Это что ты мне скидул,ты дай мне ссылку на ОФ источник Хонды,где такое написано.

По второй ссылке написанна так же полная херня"синтетика ходит в 5 раз болше кряка",Содержания ПАО в синтетике 3-15%" и подобная херня,дальше просто нет желания читать подобную дредятину.

[depo]

Цитата: (лысый128 @ 6.5.2013, 22:08) ссылка Это что ты мне скидул,ты дай мне ссылку на ОФ источник Хонды,где такое написано.

Бог подаст или гугль, если не имеете соответствующего образования с вытекающим непониманием процессов

Цитата: (лысый128 @ 6.5.2013, 22:08) По второй ссылке написанна так же полная херня"синтетика ходит в 5 раз болше кряка",Содержания ПАО в синтетике 3-15%" и подобная херня,дальше просто нет желания читать подобную дредятину.

ну не читайте
если Вы не понимаете в технологии масел, я Вас переубеждать как то не намерен
будем считать, что я высказал частное мнение инженера-механика )))
а техника это не игра в верю-неверю, официальное-неофициальное