[Evolutciya]

Народ, подскажите кто сталкивался или знает, нужен подшипник ступичный передний оригинал 44300-SAA-003 2400.00, какие у него размеры и аналоги которые сто процентов подходят, просто выдает их много вот пример из двух они же разные, а оба аналог типа, какой подходит то -

FEBEST DAC45844042M ПОДШИПНИК СТУПИЧНЫЙ (45x84x40x42)

FEBEST DAC38730040M ПОДШИПНИК СТУПИЧНЫЙ (38X73X40)

FEBI 30575 Ширина (мм) 40 Внутренний диаметр 38 Внешний диаметр [мм] 73

вот все аналоги

NAKAMOTO H040240 от 649,29 от 3 дн.
ASVA DACM38730040 от 986,27 от 1 дн.
NSK 38BWD26ECA61 от 1182,15 от 3 дн.
FEBEST DAC45844042M от 1236,98 от 1 дн.
FEBEST DAC38730040M от 1433,64 от 1 дн.
FEBI 30575 от 1442,19 от 1 дн.
FEBI 32540 от 1726,59 от 20 дн.
NTN-SNR R17414 от 1826,71 от 1 дн.
SWAG 85930575 от 1827,61

может кто знает где в Москве нормальный автосервис желательно в СВАО, чтоб сняли ступицу а то она походу прикипела, съемником наверно нужно а не кувалдой, как мне в сервисе предлагают в одном или снимать все и греть колотить, еще и шрузы готовь говорит а то мы их сплющим и менять нужно 100%.

если все будет печально и ступицу не получится из шруза вынуть, какие мне подходят для LA GD-6 1.3л. 86 л.с.

HN-47 (23/25) или HN-59 (26/28).

[Ozab]

Цитата: (Evolutciya @ 28.5.2013, 0:10) подшипник ступичный передний оригинал 44300-SAA-003 2400.00

Вот его и бери.

Цитата: может кто знает где в Москве нормальный автосервис желательно в СВАО, чтоб сняли ступицу а то она походу прикипела, съемником наверно нужно а не кувалдой, как мне в сервисе предлагают в одном или снимать все и греть колотить, еще и шрузы готовь говорит а то мы их сплющим и менять нужно 100%.

Что за бред?
Откручиваешь гайку, ставишь колесо обратно, опускаешь машину. Берешь кувалду, помощник держит проставку. 1-2 удара. Это в самом худшем случае. Обычно выскакивает без помощника.

[alexpane]

Бери Nsk 38BWD26E1CA61. Он в оригинале лежит. Я брал-мне приехал с магнитным кольцом АBS.

Ozab, помнится недавно мы шрус на прессе давили из ступицы (кулака).
Давили-давили-не выдавили.
Залили керосином-наутро давили-давили-не выдавили.
Практически сдались уже.
И вот тогда, когда клиент уже морально был готов ставить машину на прикол и заказывать новый ШРУС из Америки, Шрус поддался.
Из-под натяга пресса и ударов кувалды (одновременно).
Клиент был просто счастлив .
P.S. Кстати, мы из СВАО, ВДНХ.

Сообщение отредактировал alexpane - 27.5.2013, 23:10

[_mag_]

alexpane
ага бывает не выходит, но обычно 10-15 тонн с этим справляются

[alexpane]

у нас 10-ти тонник.
старенький конечно, но работает пока что.