[cau]

Здравствуйте, пользователи фитов второго поколения (2008-...)!
При дальних поездках летом автомобилисты часто сталкиваются со следующей проблемой - каша из насекомых на капоте и лобовом стекле. А также случаются различные сколы, царапины от камушков в любое время года.
И возникает вопрос - а не поставить ли защиту от таких напастей? Для геометрии седанов приспособления типа мухобоек (дефлекторы капота) защищают как минимум капот. Но у новых фитов капот плавно перетекает в лобовое стекло и для данной геометрии, возможно, никакие мухобойки не помогут. Или это не так?
Если кто использует мухобойки, то просьба, помимо отзыва о работе устройства, ещё прилагать фотографии, модель дефлектора, где покупался.

[Dr_Usama]

Собираюсь обтянуть капот прозрачной пленкой. Так как часто езжу в финку, и коктейли из насекомых уже слегка достали. "Мухобойка" выглядит, мягко говоря, не эстетично. А лобовое можно обработать хорошим "антидождем" и вся бяка будет смываться гораздо лучше.

[iphonemania]

Дефлектор смотрится очень даже хорошо!!!! См.фото на мой аватар. Смотря какая модель дефлектора если просто полоской то лучше не ставить а такой дефлектор как у меня очень хорошо смотрится, правда достать его очень сложно !!!!

[cau]

Цитата: (iphonemania @ 29.5.2013, 16:18) Дефлектор смотрится очень даже хорошо!!!! См.фото на мой аватар. Смотря какая модель дефлектора если просто полоской то лучше не ставить а такой дефлектор как у меня очень хорошо смотрится, правда достать его очень сложно !!!!

Дело не только в красоте, но и в пользе
Так есть польза? Видно как насекомые пролетают перед лобовухой наверх и не врезаются?

[Bobs_2]

Видел фиты и в мухобойках обоих вариантов исполнения. Не понравилось. Но так как вопрос с трупиками насекомых на капоте очень актуален - слежу за темой.

[cau]

Цитата: (Bobs_2 @ 29.5.2013, 17:49) Видел фиты и в мухобойках обоих вариантов исполнения. Не понравилось. Но так как вопрос с трупиками насекомых на капоте очень актуален - слежу за темой.

Я вот думал что может геометрия кузова сама по себе создаёт воздушный поток для отвода насекомых, но, видимо, не создаёт?

[zhevak]

Недостаток знаний восполняется верой (с)

В данном случае не про религию. Недостаток знаний аэродинамики восполняется верой в понты.

Просто ответьте себе на такой вопрос -- какой силы нужно создать воздушный поток, что бы он изменял траекторию движения насекомых (или мелких камушков). Где взять этот поток? Где взять энергию для создания этого потока? Означает ли это, что, создав неслабый-такой поток, возрастет расход бензина? Означает ли это, что, установив мухобойку, у автомобиля неизбежно ухудшится аэродинамика на больших скоростях? Известно, что турбулентные потоки съедают массу энергии. Какой тип потока создает "мухобойка" -- ламинарный или турбулентный? Если ламинарный, то где возьмется та сила, которая способна "сдуть" в сторону кузнечиков? Знаете зачем на самолетах применяются закрылки? Когда и для чего их применяют?

Считаете, что мухобойка украшает машинку -- покупайте. Хотите отсутствия ошметков на лобовухе и капоте -- посидите, подумайте, как мухобойка работает. Зайдите, наконец что-ли, в местный "Дворец пионеров" и проконсультируйтесь в авиамодельном кружке по всем этим вопросам.

Все люди разные: одни живут иллюзиями и сплетнями, другие -- доверяют техническим расчетам и науке.

Как-то так.

И да! Обязательно найдите на просторах Интернета статью "Копроэкономика" и прочитайте!

Сообщение отредактировал zhevak - 29.5.2013, 20:08

[iphonemania]

Цитата: (zhevak @ 29.5.2013, 22:00) Недостаток знаний восполняется верой (с) В данном случае не про религию. Недостаток знаний аэродинамики восполняется верой в понты. Просто ответьте себе на такой вопрос -- какой силы нужно создать воздушный поток, что бы он изменял траекторию движения насекомых (или мелких камушков). Где взять этот поток? Где взять энергию для создания этого потока? Означает ли это, что, создав неслабый-такой поток, возрастет расход бензина? Означает ли это, что, установив мухобойку, у автомобиля неизбежно ухудшится аэродинамика на больших скоростях? Известно, что турбулентные потоки съедают массу энергии. Какой тип потока создает "мухобойка" -- ламинарный или турбулентный? Если ламинарный, то где возьмется та сила, которая способна "сдуть" в сторону кузнечиков? Знаете зачем на самолетах применяются закрылки? Когда и для чего их применяют? Считаете, что мухобойка украшает машинку -- покупайте. Хотите отсутствия ошметков на лобовухе и капоте -- посидите, подумайте, как мухобойка работает. Зайдите, наконец что-ли, в местный "Дворец пионеров" и проконсультируйтесь в авиамодельном кружке по всем этим вопросам. Все люди разные: одни живут иллюзиями и сплетнями, другие -- доверяют техническим расчетам и науке. Как-то так. И да! Обязательно найдите на просторах Интернета статью "Копроэкономика" и прочитайте!

ну ты и загнул!!!! конечно глупости что дефлектор изменит аэродинамику авто то что он спасет от камушков и мошек, мой дефлектор спас машину от камня который мог повредить капот или лобовое, правда от удара камня он треснул и в дальнейшем рассыпался но все же спас.


как то так

[zhevak]

Цитата: (iphonemania @ 29.5.2013, 22:17) конечно глупости что дефлектор изменит аэродинамику авто то что он спасет от камушков и мошек, мой дефлектор спас машину от камня который мог повредить капот или лобовое, правда от удара камня он треснул и в дальнейшем рассыпался но все же спас.

Если дефлектор не способен изменить аэродинамику авто, значит он попросту не работает -- не изменяет траекторию насекомых. Не, ну, правда, -- чем он тогда будет отгонять мошек и камни?

Ваш камень, который разрушил дефлектор, ... -- ну что я могу сказать... Здорово! Классно, что так получилось! Повезло.

Правда, камни-собаки прицельно атакуют не только дефлекторы. Они летят куда угодно! В Вашем конкретном случае удар камня пришелся как раз по "мухобойке". Бывает. Но это совсем не значит, что дефлекторы притягивают (как магнит) к себе камни, и тем самым всегда берут удары на себя. Или наоборот -- отгоняют их воздушным потоком. Просто, в следующий раз, камень прилетит в стекло.

Я вот от других водителей слышал, что песочек и пыль, попавшие между капотом и мухобойкой, довольно-таки сильно протирают эмаль и оголяют железо.

Еще раз. Люди все разные. У каждого свои цели. И свои проблемы, которые решает приобретенный ими автомобиль.

Таким образом, машину можно рассматривать как:

1. техническое средство по перемещению людей и грузов из точки А в точку Б,
2. средство вложения денег
3. средство самовыражения
4. еще в каком-нибудь качестве

Каждый владелец из этих составляющих делает коктейль в своей башке. Поэтому, владелец, который приобретал автомобиль в большей части как средство передвижения, вряд ли будет западать на всякие бантики-фантики и перделки-свистелки -- "ездит и ладно!" В этом случае машина служит хозяину как инструмент, типа дорогие "пассатижи" или качественный осциллограф.

Владелец, который приобретал авто в основном по причине красиво выглядеть среди своего окружения, будет сильно заботиться о моднячих финтифлюшках и наделять их магической силой. Каждая царапинка на эмали мустанга -- это шрам на сердце хозяина. "Ой, муха пятно оставила!", "Ой птичка накакала!" и т.д. В этом случае владелец авто превращается в раба. Автомобиль уже не инструмент. Не авто работает на владельца, а владелец на авто. И все делается для того, чтобы благодаря своему автомобилю владелец имел вес в обществе. По одежке встречают... Престиж. Понты. Это всегда стоит денег и всегда работает не по основному назначению инструмента. Беда в том, что находясь в ауре своих иллюзий, люди просто не замечают реального положения вещей в мире.

Отсюда мораль про мухобойки:
* Хотите красиво тусоваться -- покупайте мухобойки и другие прибамбасики!
* Хотите защитить авто от камней -- обвешайте весь передок мухобойками. Не эстетично, но зато практично! Теперь от ударов будет страдать пластмасски, а не сам автомобиль. А еще лучше, вообще не выезжать из гаража. Что зря вещь портить!
* А если хотите выгодно вложить деньги -- не покупайте авто вообще, купите лучше кусок золота.

Беда наша Российская в том, что мы стали богатыми -- причем, богатыми деньгами, а не умом. Не умеем мы разумно распоряжаться деньгами. Поэтому случайно попавшими в наши руки, у нас не работают. Не научили нас этому ремеслу -- управлять деньгами. Некому было это сделать. А отсюда возникли и все наши проблемы, по большей части -- надуманные. И все вещи, наделенные сверхъестественной силой, которые радикально эти проблемы решают. Нет у нас целостного понимания мира. Не знаем мы что и для чего в нем (в мире) делается. Для чего работаем, для чего деньги зарабатываем. Для чего вообще живем. Реальных трудностей (жильё, тепло, хавка -- всё это есть. Хищники не угрожают. Самочек хватает. ...) с житием нет, поэтому жизнь свою разнообразим придумыванием оных. Без преодоления трудностей жизнь скушна и кажется никчемной. Вот мы и стараемся в меру своих умственных возможностей.

Как-то так...

Сообщение отредактировал zhevak - 29.5.2013, 23:17

[ESP]

Цитата: (zhevak @ 30.5.2013, 0:06) Если дефлектор не способен изменить аэродинамику авто, значит он попросту не работает -- не изменяет траекторию насекомых. Не, ну, правда, -- чем он тогда будет отгонять мошек и камни? Ваш камень, который разрушил дефлектор, ... -- ну что я могу сказать... Здорово! Классно, что так получилось! Повезло. Правда, камни-собаки прицельно атакуют не только дефлекторы. Они летят куда угодно! В Вашем конкретном случае удар камня пришелся как раз по "мухобойке". Бывает. Но это совсем не значит, что дефлекторы притягивают (как магнит) к себе камни, и тем самым всегда берут удары на себя. Или наоборот -- отгоняют их воздушным потоком. Просто, в следующий раз, камень прилетит в стекло. Я вот от других водителей слышал, что песочек и пыль, попавшие между капотом и мухобойкой, довольно-таки сильно протирают эмаль и оголяют железо. Еще раз. Люди все разные. У каждого свои цели. И свои проблемы, которые решает приобретенный ими автомобиль. Таким образом, машину можно рассматривать как: 1. техническое средство по перемещению людей и грузов из точки А в точку Б, 2. средство вложения денег 3. средство самовыражения 4. еще в каком-нибудь качестве Каждый владелец из этих составляющих делает коктейль в своей башке. Поэтому, владелец, который приобретал автомобиль в большей части как средство передвижения, вряд ли будет западать на всякие бантики-фантики и перделки-свистелки -- "ездит и ладно!" В этом случае машина служит хозяину как инструмент, типа дорогие "пассатижи" или качественный осциллограф. Владелец, который приобретал авто в основном по причине красиво выглядеть среди своего окружения, будет сильно заботиться о моднячих финтифлюшках и наделять их магической силой. Каждая царапинка на эмали мустанга -- это шрам на сердце хозяина. "Ой, муха пятно оставила!", "Ой птичка накакала!" и т.д. В этом случае владелец авто превращается в раба. Автомобиль уже не инструмент. Не авто работает на владельца, а владелец на авто. И все делается для того, чтобы благодаря своему автомобилю владелец имел вес в обществе. По одежке встречают... Престиж. Понты. Это всегда стоит денег и всегда работает не по основному назначению инструмента. Беда в том, что находясь в ауре своих иллюзий, люди просто не замечают реального положения вещей в мире. Отсюда мораль про мухобойки: * Хотите красиво тусоваться -- покупайте мухобойки и другие прибамбасики! * Хотите защитить авто от камней -- обвешайте весь передок мухобойками. Не эстетично, но зато практично! Теперь от ударов будет страдать пластмасски, а не сам автомобиль. А еще лучше, вообще не выезжать из гаража. Что зря вещь портить! * А если хотите выгодно вложить деньги -- не покупайте авто вообще, купите лучше кусок золота. Беда наша Российская в том, что мы стали богатыми -- причем, богатыми деньгами, а не умом. Не умеем мы разумно распоряжаться деньгами. Поэтому случайно попавшими в наши руки, у нас не работают. Не научили нас этому ремеслу -- управлять деньгами. Некому было это сделать. А отсюда возникли и все наши проблемы, по большей части -- надуманные. И все вещи, наделенные сверхъестественной силой, которые радикально эти проблемы решают. Нет у нас целостного понимания мира. Не знаем мы что и для чего в нем (в мире) делается. Для чего работаем, для чего деньги зарабатываем. Для чего вообще живем. Реальных трудностей (жильё, тепло, хавка -- всё это есть. Хищники не угрожают. Самочек хватает. ...) с житием нет, поэтому жизнь свою разнообразим придумыванием оных. Без преодоления трудностей жизнь скушна и кажется никчемной. Вот мы и стараемся в меру своих умственных возможностей. Как-то так...

Ну вот, уже половина книги есть. Назовем ее "Дураки и дороги", или "Рабы машин"

[ESP]

Если серьезно, то нет от нее никакого толку, кроме эстетики. Ну и листву собирать ею хорошо, когда машина осенью под деревом стоит, потом экибаны делать можно

[cau]

Цитата: (zhevak @ 30.5.2013, 2:00) Недостаток знаний восполняется верой (с) В данном случае не про религию. Недостаток знаний аэродинамики восполняется верой в понты. Просто ответьте себе на такой вопрос -- какой силы нужно создать воздушный поток, что бы он изменял траекторию движения насекомых (или мелких камушков). Где взять этот поток? Где взять энергию для создания этого потока? Означает ли это, что, создав неслабый-такой поток, возрастет расход бензина? Означает ли это, что, установив мухобойку, у автомобиля неизбежно ухудшится аэродинамика на больших скоростях? Известно, что турбулентные потоки съедают массу энергии. Какой тип потока создает "мухобойка" -- ламинарный или турбулентный? Если ламинарный, то где возьмется та сила, которая способна "сдуть" в сторону кузнечиков? Знаете зачем на самолетах применяются закрылки? Когда и для чего их применяют? Считаете, что мухобойка украшает машинку -- покупайте. Хотите отсутствия ошметков на лобовухе и капоте -- посидите, подумайте, как мухобойка работает. Зайдите, наконец что-ли, в местный "Дворец пионеров" и проконсультируйтесь в авиамодельном кружке по всем этим вопросам. Все люди разные: одни живут иллюзиями и сплетнями, другие -- доверяют техническим расчетам и науке. Как-то так. И да! Обязательно найдите на просторах Интернета статью "Копроэкономика" и прочитайте!

Тему создал для тех кто пользуется мухобойками, а не флудерастов, строящих из себя знающих всё, но не дающих конкретных ответов

[Desper]

Цитата: (cau @ 30.5.2013, 9:56) Тему создал для тех кто пользуется мухобойками, а не флудерастов, строящих из себя знающих всё, но не дающих конкретных ответов

Так он по делу говорит... просто много букаф))
Не поможет она тебе, а порой может и от самой мухобойки камень в лобовуху прилететь... а мухи, они об неё бьются и летят, опять же, в 50% случаев тебе в стекло, т.к. скорость движения не 10 км/ч..
Так что, она бесполезна...

[cau]

Цитата: (Desper @ 30.5.2013, 9:10) Так он по делу говорит... просто много букаф))

Человек говорил по тематике вопроса, но не ответил на вопрос - всё намёками что нужно расчитать аэродинамику, вспомнить физику или сходить к инженерам.
Мухобойка не может не изменять аэродинамику авто, потому что если стоит - геометрия изменилась. Очевидно что на разных скоростях воздушные потоки будут разными.

Цитата: (Desper @ 30.5.2013, 9:10) .. а мухи, они об неё бьются и летят, опять же, в 50% случаев тебе в стекло...

Так значит из-за мухобойки всётаки не бьются в 50% случаев об лобовуху?

[Desper]

Цитата: (cau @ 30.5.2013, 10:27) Так значит из-за мухобойки всётаки не бьются в 50% случаев об лобовуху?

Ты неверно прочитал... Если б не было её, то всё, что летело на капот - оставалось бы на нём, а с дефлектором, всё что летит на капот и бьётся о дефлектор - отлетает тебе в лобовуху)))

А вообще, тут как тебе хочется... От камней не спасёт, хоть куда он будет лететь... От мух? Отполируй машину и нанеси "жидкое стекло", тогда проблем смыть эту "живность" не будет... Либо используй специальную жидкость...пшыкнул и через 5 минут они сами стекут, где им место!

[cau]

Цитата: (Desper @ 30.5.2013, 11:54) ...А вообще, тут как тебе хочется...

Мне хочется чтобы насекомые не размазывались по стеклу и капоту
А что за специальная жидкость?

[Desper]

Цитата: (cau @ 30.5.2013, 13:05) Мне хочется чтобы насекомые не размазывались по стеклу и капоту А что за специальная жидкость?

Не помню как называется, но она как типа омывателя с прыскалкой...
Да на крайняк, трёхтысячку взял и никаких следов...

[OlegAnatol]

Цитата: (cau @ 30.5.2013, 12:05) Мне хочется чтобы насекомые не размазывались по стеклу и капоту

А что часто прилетают? Ездить в городе, то это редкость... А на скорости по трассе... так мухи на стекле- не большая беда. Гораздо хуже когда мухами забит радиатор, вот это беда. А по теме, после того как я увидел во что превратился край капота под мухобойкой у товарища на Короне, когда он её снял... не было желания ставить, а теперь вообще противник. И, кстати, лобовое стекло ему от камней не спасла. А на Фите угол наклона стекла такой, что мне несколько раз на трассе так прилетали камушки, что думал всё приехал. Ан нет, остался один маленький скол, который не зная и не заметишь.

[cau]

Цитата: (OlegAnatol @ 30.5.2013, 14:30) А что часто прилетают? Ездить в городе, то это редкость... А на скорости по трассе... так мухи на стекле- не большая беда. Гораздо хуже когда мухами забит радиатор, вот это беда. А по теме, после того как я увидел во что превратился край капота под мухобойкой у товарища на Короне, когда он её снял... не было желания ставить, а теперь вообще противник. И, кстати, лобовое стекло ему от камней не спасла. А на Фите угол наклона стекла такой, что мне несколько раз на трассе так прилетали камушки, что думал всё приехал. Ан нет, остался один маленький скол, который не зная и не заметишь.

Фит ещё не приехал:) Но знаю сколько насекомых вне города хотят прилипнуть к машине. Основной контингент это бабочки капустницы

[ДАНИЛА]

а еще зимой под неё нехило снега набивается и в лед превращяется,мухобойка-шляпа та ещё,все это от лукавого.