[stanislav-sk]

Всем доброго время суток!
После многочисленных попыток избавиться от толчков, логическим завершением этого стало-мигание D. машина перестала ехать. Впереди замена вариатора. В связи с этим, интересует у кого был опыт по замене этого "чуда" устройства, интересует где, почем брали вариатор, какие ещё нужны дополнительные запчасти. Делитесь опытом! Буду рад любому совету. Заранее спасибо!

Сообщение отредактировал stanislav-sk - 4.8.2013, 18:21

[saidem]

Менял варик пару недель назад,в принципе ничего сложного.взял варик за 18,за 10-12 только с обломанными соленоидами. Доп.запчастей никаких не ставил, только жижу покупал.

[alexey9999]

Надо менять фильтра в варике, даже если он контрактный и в хорошем состоянии.

[DMS]

Цитата: (alexey9999 @ 5.8.2013, 6:51) Надо менять фильтра в варике, даже если он контрактный и в хорошем состоянии.

плюсанусь! если варик брать, то он уже снят и располовинить его для замены фильтров не такая проблема.
Фильтры для L13 и L15 (кузова LA, CBA, DBA) - 25450-PWR-003 , 25420-PWR-003 и 27750-P4V-000

Цитата: (stanislav-sk @ 4.8.2013, 22:19) После многочисленных попыток избавиться от толчков, логическим завершением этого стало-мигание D. машина перестала ехать.

а свечку сменили которую не меняли по причине, что не могли выкрутить?

Сообщение отредактировал DMS - 6.8.2013, 6:30

[Lerik]

stanislav-sk , у меня то же самое было на первом фите. Замена свечей и все путем)

[mercator]

когда D замигала,замена свечей не поможет.

[деВЯтина]

Номер ошибки ф студию.
ссылка тут кое-какие запчастюльки для вариатора.

[stanislav-sk]

Свечи заменены 2000 км назад, блок EGR чистил, воздушный фильтр мененый, масло в акпп менялось 10000 км назад. Со чтением ошибки не стал заморачиваться, т.к. считаю, что мигающая D, это ошибка вариатора, при которой ремонт не выгоднее чем замена на контракт, а соответственно вариатор в любом случае менять. Толчки не чем не лечились, перед толчками был слышен свист, я думаю это свистел ремень вариатора, который в дальнейшем провернуло и компьютер выдал ошибку в виде мигающей D. Машина почти не едет обороты 3000, а скорость при этом 20-30 км, вибрация и при нажатии на тормоз обороты падают почти ниже 500, машина захлебывается и глохнет!

СКОЛЬКО КУПИТЬ МАСЛА В ВАРИАТОР ПРИ ЗАМЕНЕ?

Сообщение отредактировал stanislav-sk - 5.8.2013, 13:27

[mercator]

5.6 по мануалу

[alexey9999]

Две банки по 4 литра.

[stanislav-sk]

Осложняется всё ещё тем что машина находится за 200 км от Новосиба в Сузуне, где собственно и умер вариатор. Меняют в этой местности вариаторы только 2 человека, они говорят что разбирать и менять фильтры в вариаторе не будут, т.к. если акпп окажется не рабочей, но уже паловинилась, то обратно её не сдашь!

[stanislav-sk]

ПОДСКАЖИТЕ КАК ВЫБРАТЬ КОНТРАКТНЫЙ ВАРИАТОР, НА ЧТО ОБРАЩАТЬ ВНИМАНИЕ, КУДА СМОТРЕТЬ И КАК ОПРЕДЕЛИТЬ ЖИВОЙ ОН ИЛИ НЕТ?

[alexey9999]

Никак, это "кот в мешке".
Вот если ты найдешь машину с вариком, посмотришь пробег, а потом они тебе его снимут. Тогда есть шанс.

[деВЯтина]

Цитата: (stanislav-sk @ 5.8.2013, 17:25) Свечи заменены 2000 км назад, блок EGR чистил, воздушный фильтр мененый, масло в акпп менялось 10000 км назад. Со чтением ошибки не стал заморачиваться, т.к. считаю, что мигающая D, это ошибка вариатора, при которой ремонт не выгоднее чем замена на контракт, а соответственно вариатор в любом случае менять. Толчки не чем не лечились, перед толчками был слышен свист, я думаю это свистел ремень вариатора, который в дальнейшем провернуло и компьютер выдал ошибку в виде мигающей D.

...или свистел, догорая, стартовый пакет.
Новый 18 000 р, меняется не сложнее, чем сцепление на механике.
Может рано драматизируешь? По номеру ошибки и без разборки можно было-бы сориентироваться.
Вот что толчки "не лечились" - это недопустимо для фитовода.
Один из способов проверки ремня вариатора - скидываешь ВСЕ разъёмы с датчиков вариатора, поедет - ремень в норме, не поедет... "Паночка помэрла" ©

[stanislav-sk]

Цитата: (деВЯтина @ 5.8.2013, 17:50) ...или свистел, догорая, стартовый пакет. Новый 18 000 р, меняется не сложнее, чем сцепление на механике. Может рано драматизируешь? По номеру ошибки и без разборки можно было-бы сориентироваться. Вот что толчки "не лечились" - это недопустимо для фитовода. Один из способов проверки ремня вариатора - скидываешь ВСЕ разъёмы с датчиков вариатора, поедет - ремень в норме, не поедет... "Паночка помэрла" ©

Если даже это стартовый пакет, стоимость его 18000 руб, проще акпп взять контрактную.

[деВЯтина]

Цитата: (stanislav-sk @ 5.8.2013, 19:53) Если даже это стартовый пакет, стоимость его 18000 руб, проще акпп взять контрактную.

..."кот в мешке", уже говорили.
Взять-то проще, эксплуатировать - как карта ляжет.
Уговаривать не собираюсь - твои деньги, просто ошибку считать - стоимость одной скрепки. Тогда уж будет ясно - какие траты планировать.
Пару лет назад тут один фитовод отписывался - угробил вариатор отжигами и буксами, но за 100 тыщ км. Потому я и засомневался - вариатор хоть и вещь деликатная, но запас прочности довольно большой.

[DMS]

в варике чаще всего мрут 2 вещи - стартовый или гидропанель. бывает еще ремень, но реже. на мой взгляд куда лучше заменить одну из деталей своему варику, чем взять кота в мешке. который также через пару км. может встать.
разобрав свой уже всё станет понятно, поэтому лучше в свою 20т.р. и знать, что там всё в идеале, чем 15-18 и не знать о коробке ничего.


Сообщение отредактировал DMS - 6.8.2013, 8:59

[stanislav-sk]

Разобрать его не получится только замена. Машина за городом сломалась местные мастера не половинят вариаторы, в город тащить очень накладно. Ошибку считаю перед заменой. Как привезу старый варик в город, отпишусь.

[stanislav-sk]

У кого был положительный опыт по замене вариатора на контрактный? В какой компании брали? Отпишитесь!

[DMS]

Цитата: (stanislav-sk @ 6.8.2013, 8:09) У кого был положительный опыт по замене вариатора на контрактный? В какой компании брали? Отпишитесь!

выше уже ответили - http://honda-fit.ru/forums/index.php?s=&am...t&p=1221776

В помощь:
Замигала D - http://honda-fit.ru/forums/index.php?s=&am...t&p=1221074]
Тест варика- http://honda-fit.ru/forums/index.php?s=&am...ost&p=24795
Коды ошибок вариатора - http://honda-fit.ru/forums/index.php?s=&am...ndpost&p=86
Рывки из-за ХХ - http://honda-fit.ru/forums/index.php?s=&am...st&p=344050
Чистка блока клапанов варика - http://honda-fit.ru/forums/index.php?s=&am...ost&p=26717
Разборка варика и замена фильтров - http://honda-fit.ru/forums/index.php?s=&am...ost&p=14261
Ремонт вариатора с полной разборкой - http://honda-fit.ru/forums/index.php?s=&am...st&p=284174

Сообщение отредактировал DMS - 6.8.2013, 9:03