[slesar]

Включаем авто (Авто стоит под домом, температура не менее +10 градусов), включаем печку. Дует холодный воздух. Начинаем движение. Выезжаем на улицу. Дует холодный воздух. 5 минут движения. Дует холодный воздух. 15 минут движения. Дует холодный воздух.. Останавливаюсь.Машину не глушу. Выключаю обогрев (перевожу в синий цвет ) и вентилятор. Включаю обогрев (перевожу в красный цвет ) и вентилятор. Жара. Итак пару раз.

Вопрос. Что это? Не навернется ли к зиме. Куда смотреть.

Сообщение отредактировал slesar - 30.9.2013, 14:06

[BANZAI0113]

Скорей всего заслонки клинят на холодную или сам привод заслонки температуры воздуха умирает

[6aJIpoK]

термостат 99%

[slesar]

пока решил что это воздух в системе охлаждения. Слышу бурление. Недавно меняли.

[semen63]

Цитата: (slesar @ 7.10.2013, 11:09) пока решил что это воздух в системе охлаждения. Слышу бурление. Недавно меняли.

Так оно и есть,выгоняй воздушную пробку

[anm76]

А если сначала горячий, а потом холодный?

[kazashi]

Другой вопрос, летом даже в прохладную погоду такое ощущение , что дует теплый воздух, куда копать?? Зато печка дует ташкент.

[kryyra]

Здравствуйте!!! Интересует такой вопрос по поводу обогрева салона , затягивает окна на ходу вчера мороз -27 и 3 пасажира ставлю обдув на стекла все норм температура на полную вентилятор на 3, но ногам холодно ставлю обдув на ноги и стекло даже если вентилятор на 4 затягивает окна правда не в ноль но по ночи напрягает воздух выходит горячий очень даже , так вот я к чему это у всех так (фит 2003г.) или все же у меня какието проблемы с обдувом или воздуховодами (даже салонный фильтр снял но сильно улутшения не вижу)

[hard]

Цитата: (kryyra @ 29.11.2014, 6:56) Здравствуйте!!! Интересует такой вопрос по поводу обогрева салона , затягивает окна на ходу вчера мороз -27 и 3 пасажира ставлю обдув на стекла все норм температура на полную вентилятор на 3, но ногам холодно ставлю обдув на ноги и стекло даже если вентилятор на 4 затягивает окна правда не в ноль но по ночи напрягает воздух выходит горячий очень даже , так вот я к чему это у всех так (фит 2003г.) или все же у меня какието проблемы с обдувом или воздуховодами (даже салонный фильтр снял но сильно улутшения не вижу)

А в этих двух режимах кондиционер включается?

[Guness]

Цитата: (kryyra @ 29.11.2014, 6:56) Здравствуйте!!! Интересует такой вопрос по поводу обогрева салона , затягивает окна на ходу вчера мороз -27 и 3 пасажира ставлю обдув на стекла все норм температура на полную вентилятор на 3, но ногам холодно ставлю обдув на ноги и стекло даже если вентилятор на 4 затягивает окна правда не в ноль но по ночи напрягает воздух выходит горячий очень даже , так вот я к чему это у всех так (фит 2003г.) или все же у меня какието проблемы с обдувом или воздуховодами (даже салонный фильтр снял но сильно улутшения не вижу)

регулятор забора воздуха с улицы или циркуляция по салону? С улицы поставь

[kryyra]

Цитата: (hard @ 29.11.2014, 10:19) А в этих двух режимах кондиционер включается?

У меня не климат контроль, просто кондер

[kryyra]

Цитата: (Guness @ 29.11.2014, 11:38) регулятор забора воздуха с улицы или циркуляция по салону? С улицы поставь

С улицы стоит!!

[hard]

Цитата: (kryyra @ 29.11.2014, 10:19) У меня не климат контроль, просто кондер

В общем, я хз, что стоит у меня. По виду: три крутилки. Одна - варианты работы заслонок (стекла, стекла-ноги, ноги-лицо и т.д.), вторая - скорость работы вентилятора (авто, больше-меньше), третья - температура (холодно-горячо, без указания градусов). Включаю зимой заслонки на "стекла" или "стекла-ноги" - включается кондиционер. Суть в том, что, видимо, в холодную/влажную погоду кондиционер работает еще и как осушитель воздуха.

[kryyra]

Цитата: (hard @ 29.11.2014, 13:10) В общем, я хз, что стоит у меня. По виду: три крутилки. Одна - варианты работы заслонок (стекла, стекла-ноги, ноги-лицо и т.д.), вторая - скорость работы вентилятора (авто, больше-меньше), третья - температура (холодно-горячо, без указания градусов). Включаю зимой заслонки на "стекла" или "стекла-ноги" - включается кондиционер. Суть в том, что, видимо, в холодную/влажную погоду кондиционер работает еще и как осушитель воздуха.

Вот это интересно , а кнопка кондера у вас включена постоянно так что ли??

[hard]

Цитата: (kryyra @ 29.11.2014, 12:37) Вот это интересно , а кнопка кондера у вас включена постоянно так что ли??

В том-то и цимес, что нет) Кнопка зимой постоянно находится в выключенном положении. Грею двиг, сметаю снег (вентиляторы под капотом пока молчат), сажусь, включаю обдув стекла и вот тут загорается индикация включенного кондиционера на кнопке и включается вентилятор под капотом (специально выходил, просил жену помочь), хотя кнопка сама в выключенном положении.

[Kir]

Вытаскивать салонный фильтр все же не стоит, зимой пыли ничуть не меньше чем летом, радиатор отопителя забьется - будет достаточно накладно его очистить. Двести рублей за салонный фильтр - не такой большой расход на квартал.
kryyra, коли у вас такие низкие температуры зимой то поставьте картонку перед радиатором, для этого достаточно в подкрылках открутить по 1 саморезу, вытащить верх бампера из защелок, вытащить 4 клипсы крепления бампера к "Телевизору"
hard, лампочка на кнопке включения кондиционера загорается всегда при переключении режима заслонки на любое положение с участием лобового стекла. Это штатная функция.
При низкой забортной температуре кондиционер не работает: токовое реле не позволит включиться электромагнитной муфте.
А лампочка будет гореть


Сообщение отредактировал Kir - 29.11.2014, 12:32

[hard]

Цитата: (Kir @ 29.11.2014, 13:27) hard, лампочка на кнопке включения кондиционера загорается всегда при переключении режима заслонки на любое положение с участием лобового стекла. Это штатная функция. При низкой забортной температуре кондиционер не работает: токовое реле не позволит включиться электромагнитной муфте. А лампочка будет гореть

Спасибо за участие в беседе)
Если лампа горит, а кондиционер не работает (ибо токовое реле не дает), в чем функция этой лампы? Сигнализировать об обдуве стекол? Работа вентилятора в этом контексте есть неисправность?

[kryyra]

Цитата: (Kir @ 29.11.2014, 15:27) Вытаскивать салонный фильтр все же не стоит, зимой пыли ничуть не меньше чем летом, радиатор отопителя забьется - будет достаточно накладно его очистить. Двести рублей за салонный фильтр - не такой большой расход на квартал. kryyra, коли у вас такие низкие температуры зимой то поставьте картонку перед радиатором, для этого достаточно в подкрылках открутить по 1 саморезу, вытащить верх бампера из защелок, вытащить 4 клипсы крепления бампера к "Телевизору" hard, лампочка на кнопке включения кондиционера загорается всегда при переключении режима заслонки на любое положение с участием лобового стекла. Это штатная функция. При низкой забортной температуре кондиционер не работает: токовое реле не позволит включиться электромагнитной муфте. А лампочка будет гореть

Картонку пока не ставил, воздух дует горячий и так , а вот с кондером не понятно должен включаться или нет , лампочка у меня не горит при выключеном кондее ну я думаю она просто перегорела и на функционал работы кондея не должна влиять , загораеться только когда нажимаешь кнопку желтым цветом , летом кондей работает норм кнопку нажал и холод попер а вот про функцию кондера зимой для уменьшения влажности что я не пойму или у меня что то не фуричив в кондее или что повторюсь( у меня не климат контроль 2003г фит GD1 кузов

[Guness]

Оффтоп, збс вам, у вас что-то горит, что-то включается, мне фит достался упоротый в лоб, радиатор кондера по отношению к кузову стоит не перпендикулярно, а градусов на 10 с наклоном + еще и сам по себе согнут по середине:-). поднял с колен драчу, дал ума чтобы ездил и не мечтаю чтобы такая роскошь как кондер включалась когда надо:-):-):-)
Не, ну а печка у меня Тайланд, стекла затягивает только после "дня шофера" и чем помочь тс даже не знаю. Поток воздуха сильный через вентиляцию? под панель к печке никто не лазил? Может режимы сместились и когда включаешь в ноги то дует в соседнем положении?

Сообщение отредактировал Guness - 29.11.2014, 13:55

[kryyra]

Цитата: (Guness @ 29.11.2014, 16:51) Оффтоп, збс вам, у вас что-то горит, что-то включается, мне фит достался упоротый в лоб, радиатор кондера по отношению к кузову стоит не перпендикулярно, а градусов на 10 с наклоном + еще и сам по себе согнут по середине:-). поднял с колен драчу, дал ума чтобы ездил и не мечтаю чтобы такая роскошь как кондер включалась когда надо:-):-):-) Не, ну а печка у меня Тайланд, стекла затягивает только после "дня шофера" и чем помочь тс даже не знаю. Поток воздуха сильный через вентиляцию? под панель к печке никто не лазил? Может режимы сместились и когда включаешь в ноги то дует в соседнем положении?

Вообщето как вариант, но наверно пока не полезу смотреть зима однако