[gringo]

Двигатель работает не ровно!!((( на холодную не заметно, а на прогретом прям заглохнет как будто...при этом свет еще моргает !! обороты не прыгают стабильно ровные....свечи поменял на новые,почистил дросель,катушки 3 мес назад менял, масло в ДВС ровно между мин и мах в варитаторе по уровню ....именно двигатель троит как будто бы...чека нет никакого ошибки тоже нет((((((( к компу подключали выдает проблески толи в свечах толи в катушках .как такое может быть ведь свечи вот только поменял а катушки пару месяцев назад......что делать????????????????? помогите!!! в сервисе меняют и чистят методом тыка((( а платить мне!!(((

[Alduh]

Раз с зажиганием порядок, то или топлива или воздуха не хватает. Соответственно глянь воздухан (а то мож там цемент уже) и проверь давление в топливной системе (можэ топливный засрался). Эт первые мысли. Ща народ в субботу прочухается малость - ещё чо подскажут.

[gringo]

Цитата: (Alduh @ 1.11.2013, 22:13) Раз с зажиганием порядок, то или топлива или воздуха не хватает. Соответственно глянь воздухан (а то мож там цемент уже) и проверь давление в топливной системе (можэ топливный засрался). Эт первые мысли. Ща народ в субботу прочухается малость - ещё чо подскажут.

ТОПЛИВНИК ГРИБОК РАЗБИРАЛ НА ДНЯХ ЧИСТЫЙ, ЛЕТОМ ЕГО МЕНЯЛ ДА И ДИНАМИКА БЫ ПРОПАЛА ЕСЛИ БЕНЗА НЕ ХВАТАЛО БЫ Я ПРОВЕРЯЛ ПУТЕМ ТАПКОЙ В ПОЛ... ВОХДУХАН ПОЙДЕТ СНИМУ ЕГО ЕЩЕ ПОПРОБУЮ))

[alexey9999]

ЕГР.

[gringo]

Цитата: (alexey9999 @ 2.11.2013, 3:39) ЕГР.

ну как сказать ТЫ прав !!!)))) мы его снимали и разбирарали и чистили сам егр коть бы х ему потом сняли сам шток а когда снимали верхняя часть на резьбу которая содиться и туда и сюба кручиться а он должен был быть полностью закручен в итоге он раскрутился(шток) и клапан не доконца тоесть приотрыт был или даже не зажимало его полностью вот он и пропускал(((( почистили все и собрали докрутив)_)) ех если бы я знал то не отдал бы щас столько денег(((((((((((((((((((((((( и комп сука не выдает ошибку просто проблески в зажигании показывает а на что ссылаться нет и свечи поменял,и дросель чистил, форсунки промыли ,клапан ЕГР почистили, форсунки местами меняли....а оказ все из за того что не докручен был шток клапан!!!((((
[size="7"][/size]тему можно закрывать!!!!

Сообщение отредактировал gringo - 2.11.2013, 15:24

[Alduh]

Пока тему не закрыли, хочу спросить: есть смысл чистить клапан ЕГР для профилактики с определенным (каким?) интервалом? Или, пока симптомы не появляются, не греть голову? Так-то, клапан - вещь не самая дешманская. Можт проще регулярно чистить? Или наоборот: сборка-разборка лишний раз - больше повредит. Просветите, плз.