[grenz942tr]

Всем привет!
Так вот после свапа с L13A на L15A от айрвейва ( ссылка )захотелось навести под капотом более красивый видончик вместо скучного пластмасового впускного коллектора, поставить многодросельный впуск, ну судя по ютубовским роликам звук мотора координально меняется.
Кто нибудь ставил их себе на машину?

[лысый128]

И че с ним делать?

[antu]

Л15 овощной на дудках)))))) нафиг это надо?

[лысый128]

С нашими дорогами только пыль глотать

[whoami]

ИМХО, бесполезный девайс для такого мотора, особенно на стоковом мозге. Да и тяга на низках пропадет без рессивера.

[grenz942tr]

Цитата: (whoami @ 26.7.2014, 18:29) ИМХО, бесполезный девайс для такого мотора, особенно на стоковом мозге. Да и тяга на низках пропадет без рессивера.

Ты знаешь что не сам ресивер дает низы? А рога от него к двиге.
если ставишь дудки то после дросселя в сторону атмосферы подбирая длинну ставишь трубки а на дино стенде откатываешь.
вот тебе и низы

[whoami]

Облазил все аукционы Yahoo и японские торговые площадки типа Rakuten и Amazon на тему Фитов и многодроссельных впусков для них там не встречал. Дроссели увеличенного диаметра от Spoon есть.

Может быть в США что-то есть на эту тему. Или в Юго-Восточной Азии, где любят тюнить Фиты.

[Street-55]

знатоки бл...)))) короче рассказываю.... дудки дадут сильную середину и немного верха...НО настроить чтобы это все нормально работало очень трудно...как минимум блок управления+толковый настройщик нужен а также вакуумбокс фильтра и т.д... дудки можно переколхозить с цивика или проще и дешевле с левина...для 1.5 их хватит за глаза...
короче если в этом всем не шаришь то лучше не браться вообще....гемора хоть отбавляй

[Локо]

так и есть, настроить вряд ли получится нормально и в итоге стоковая полторашка будет объезжать

[grenz942tr]

Всем доброго времени суток!
Изучив много материала решил всетаки вернуться к теме itbs на мотор l15a, но пошел другой дорогой.
Первым делом была куплена гбц от l15a отмыта и отвезена на продувочный стенд показатели по каналам разнились, связи с этим было принято решение сделать портинг гбц и выровнить показатели по каналам.
Тут встала делема ставить эту гбц на мой мотор или собирать еще один, и на глаза попался блок с пробегом до 50 тыс км за смешную сумму, я его взял и не пожалел блок оказался в весьма отличном состоянии.
позже были куплены дросселя от блэк топа с ресивером. Сейчас плотной работой идет изготовление переходной плиты под дросселя и продувеа макета на стенде, по макету будем делать плиту либо из капролона или алюминия посмотрим что лучше будет поддаваться обработке.
фотки можете глянуть на драйве:
Портинг гбц: ссылка
Блок l15a: ссылка
Itbs: ссылка
itbs2: ссылка
Продолжение темы следите на драйве или тут

[NickyX3]

Цитата: (grenz942tr @ 26.5.2016, 15:36) фотки можете глянуть на драйве: Портинг гбц: ссылка Блок l15a: ссылка Itbs: ссылка itbs2: ссылка Продолжение темы следите на драйве или тут

Могу еще бошку продать, шестерню сорвало, клапана говно, пару клинануло, распред вроже живой

[grenz942tr]

Цитата: (NickyX3 @ 27.5.2016, 14:10) Могу еще бошку продать, шестерню сорвало, клапана говно, пару клинануло, распред вроже живой

Спасибо, но нет

[EshcoBar]

Цитата: (grenz942tr @ 26.5.2016, 15:36) Всем доброго времени суток! Изучив много материала решил всетаки вернуться к теме itbs на мотор l15a, но пошел другой дорогой. Первым делом была куплена гбц от l15a отмыта и отвезена на продувочный стенд показатели по каналам разнились, связи с этим было принято решение сделать портинг гбц и выровнить показатели по каналам. Тут встала делема ставить эту гбц на мой мотор или собирать еще один, и на глаза попался блок с пробегом до 50 тыс км за смешную сумму, я его взял и не пожалел блок оказался в весьма отличном состоянии. позже были куплены дросселя от блэк топа с ресивером. Сейчас плотной работой идет изготовление переходной плиты под дросселя и продувеа макета на стенде, по макету будем делать плиту либо из капролона или алюминия посмотрим что лучше будет поддаваться обработке. фотки можете глянуть на драйве: Портинг гбц: ссылка Блок l15a: ссылка Itbs: ссылка itbs2: ссылка Продолжение темы следите на драйве или тут

похоже хандата нада!

[NickyX3]

Цитата: (EshcoBar @ 6.6.2016, 8:58) похоже хандата нада!

А че не халтек 750 элит сразу?

[grenz942tr]

Цитата: (NickyX3 @ 6.6.2016, 18:45) А че не халтек 750 элит сразу?

Поскольку я любитель идти против стереотипов и системы, по мозгам будет ждать сюрприз

[MaPTbILLIka]

шас всё спалю:

------------------

там будет январь, как и у одного известного парня из Омска $)

[grenz942tr]

Цитата: (MaPTbILLIka @ 7.6.2016, 5:55) шас всё спалю: ------------------ там будет январь, как и у одного известного парня из Омска $)

Думаю неполучиться:))

[grenz942tr]

Категорически Вас приветствую!
Прошло почти 2 года как созревала идея сборки мотороа на itbs.
Собрав все за и против начал постройку
Первый запуск тут: ссылка
Сделал калибровку вариатора ссылка

Далее приобрел комп для настройки так как штатный мозг чуть чуть был в шоке от происходящего: ссылка пришлось полностью перепиновывать.

Ну и чтоб не сосало кирпичи с дороги собрал фильтр: ссылка
Осталось дождаться широкополосник и откатать greddy.

Вкратце так пока.
Ах да чуть не забыл, я не первый кто собрал дросселя на моторе l15a
ссылка

[grenz942tr]

Ну в общем продолжение следует


Сообщение отредактировал grenz942tr - 31.10.2018, 13:40

[Toronin]

Цитата: (grenz942tr @ 31.10.2018, 16:35) Ну в общем продолжение следует

На этом форуме это не нужно никому.