[pstkot]

Всем привет!
Летом стал обладателем беленького GE6.
Накопилось несколько вопросов, большинство из которых не находят ответов в поиске по форуму
Собственно, как у вас с этим?
1) С наступлением холодов подвеска на любых кочках издает громкий скрип. Сервисники залили все резинки WDшкой - толку 0.
2) Заметил что машина заводится не с пол пинка, как обычно заводятся японцы, а немножко подольше. Речь конечно не идет о критичном времени, но все же эти миллисекунды заметны.
3) При повышении нагрузки моргает свет. Вентилятор охлаждения или кондей, заставляют свет конкретно проседать. Только не говорите про замену "шоколадки" как на жигулях ))
4) Расход совсем не радует =( 35 литров хватает на 350-400 км
5) Япы явно сэкономили на металле - под капотом на швах видны следы коррозии, причем при покупке видел ее у всех машин.
6) Работа дворников удручает ((( Водительский даже после смены резинок оставляет жирную полосу по левому краю.

Вроде все. Спасибо за ответы )

[HONDA 13 VLAD]

Цитата: (pstkot @ 2.11.2014, 16:43) Всем привет! Летом стал обладателем беленького GE6. Накопилось несколько вопросов, большинство из которых не находят ответов в поиске по форуму Собственно, как у вас с этим? 1) С наступлением холодов подвеска на любых кочках издает громкий скрип. Сервисники залили все резинки WDшкой - толку 0. 2) Заметил что машина заводится не с пол пинка, как обычно заводятся японцы, а немножко подольше. Речь конечно не идет о критичном времени, но все же эти миллисекунды заметны. 3) При повышении нагрузки моргает свет. Вентилятор охлаждения или кондей, заставляют свет конкретно проседать. Только не говорите про замену "шоколадки" как на жигулях )) 4) Расход совсем не радует =( 35 литров хватает на 350-400 км 5) Япы явно сэкономили на металле - под капотом на швах видны следы коррозии, причем при покупке видел ее у всех машин. 6) Работа дворников удручает ((( Водительский даже после смены резинок оставляет жирную полосу по левому краю. Вроде все. Спасибо за ответы )

у меня GD1 2002г 1,3л)
с чего начать:
1скрип издают(у меня было) ризинки сталибизатора)
2 фиты так все 2с крутишь потом заводиться!на холодную почти сразу)а на горячию крутить нада))))
3что то с геной.меняй на контракт
4с расходом да(у 1.,3 бака хватает на 480-510км)передний привод если вд то у тебя норма)))
5 а тут просто чисти и заделай))))что уж поделать(((
6 попробуй тип дворников сменить,с простых на гибридные или еще какие))

[pstkot]

Цитата: (HONDA 13 VLAD @ 2.11.2014, 10:38) у меня GD1 2002г 1,3л) с чего начать: 1скрип издают(у меня было) ризинки сталибизатора) 2 фиты так все 2с крутишь потом заводиться!на холодную почти сразу)а на горячию крутить нада)))) 3что то с геной.меняй на контракт 4с расходом да(у 1.,3 бака хватает на 480-510км)передний привод если вд то у тебя норма))) 5 а тут просто чисти и заделай))))что уж поделать((( 6 попробуй тип дворников сменить,с простых на гибридные или еще какие))

Дык первый у меня тоже был, скажу имхо - две разные машины.
Гена по идее тогда зарядку бы не давал, а он даёт нормально. Грешу на аккумулятор
Привод у меня тоже передний, так что жрет много че-то =(

[pstkot]

Цитата: (HONDA 13 VLAD @ 2.11.2014, 10:38) у меня GD1 2002г 1,3л) с чего начать: 1скрип издают(у меня было) ризинки сталибизатора) 2 фиты так все 2с крутишь потом заводиться!на холодную почти сразу)а на горячию крутить нада)))) 3что то с геной.меняй на контракт 4с расходом да(у 1.,3 бака хватает на 480-510км)передний привод если вд то у тебя норма))) 5 а тут просто чисти и заделай))))что уж поделать((( 6 попробуй тип дворников сменить,с простых на гибридные или еще какие))

первый кстати тоже 2002 г. Хозяйка не нарадуется. Знаю где стоит, недавно сфотал своих белочек

ссылка
ссылка

[jassy]

Цитата: (pstkot @ 2.11.2014, 12:43) Всем привет! Летом стал обладателем беленького GE6. Накопилось несколько вопросов, большинство из которых не находят ответов в поиске по форуму Собственно, как у вас с этим? 1) С наступлением холодов подвеска на любых кочках издает громкий скрип. Сервисники залили все резинки WDшкой - толку 0. 2) Заметил что машина заводится не с пол пинка, как обычно заводятся японцы, а немножко подольше. Речь конечно не идет о критичном времени, но все же эти миллисекунды заметны. 3) При повышении нагрузки моргает свет. Вентилятор охлаждения или кондей, заставляют свет конкретно проседать. Только не говорите про замену "шоколадки" как на жигулях )) 4) Расход совсем не радует =( 35 литров хватает на 350-400 км 5) Япы явно сэкономили на металле - под капотом на швах видны следы коррозии, причем при покупке видел ее у всех машин. 6) Работа дворников удручает ((( Водительский даже после смены резинок оставляет жирную полосу по левому краю. Вроде все. Спасибо за ответы )

Отвечу в сравнении со своим фитом
1)Скрипы бывают, но излечиваются самостоятельно в движении..Зависит от влажности воздуха:) как то так..
2)Заводится дольше, но как то уже привычно, и проблем с этим (ттт) ни разу не было в любую температуру
3)АНалогичная ситуация, менялся аккумулятор 2 раза, не помогло ничего..тоже как то уже привычно стало:)
4) Ничего подобного под своим капотом не наблюдаю..
5) Проблема решилась при покупке дворников LYNX, механизмы все под резиновым чехлом, все супер

ge6

Сообщение отредактировал jassy - 2.11.2014, 10:58

[pstkot]

Цитата: (jassy @ 2.11.2014, 11:57) Отвечу в сравнении со своим фитом 1)Скрипы бывают, но излечиваются самостоятельно в движении..Зависит от влажности воздуха:) как то так.. 2)Заводится дольше, но как то уже привычно, и проблем с этим (ттт) ни разу не было в любую температуру 3)АНалогичная ситуация, менялся аккумулятор 2 раза, не помогло ничего..тоже как то уже привычно стало:) 4) Ничего подобного под своим капотом не наблюдаю.. 5) Проблема решилась при покупке дворников LYNX, механизмы все под резиновым чехлом, все супер ge6

Спасибо ))) наверное самый полезный отклик. Выходит что все мои наблюдения - особенности модели.Кроме ржи..
ссылка
ссылка

Сообщение отредактировал pstkot - 2.11.2014, 12:47

[Ganj]

Ржавчина на швах и стыках ето норм))

[ATU]

Цитата: (Ganj @ 2.11.2014, 14:48) Ржавчина на швах и стыках ето норм))

ЧёЖ тут нормального??? Онаж так за пару тройку зим в труху сгниет. Надо заливать всякими всячинами

[Ganj]

Рекомендую в задние арки глянуть, тоже больное место.

[demonjee]

1. скрип это опоры стоек. надо менять(но можно и так ездить - ничего не будет).
2 - так же. закрутил шуруп в клемму аккума, чтоб был контакт получше - не помогло. аккум не менял, две зимы японский, возможно в эту зиму придется менять.
3. свет не моргает(только в момент завода авто). проверяй генератор, мне кажется
4. расход - а как ты ездишь? какое кол-во пробок по пути какая резина? на широкой резине и постоянных пробках расход будет 10л. у меня по трассе и 175/65/14 - расход 17.2(км/л). На летних тапках 185/65 был расход выше, ну я и гонял побыстрей.
дворник полосит наоборот пассажирский, имхо там большой рычаг и плохо прижимает пружина. водительский вообще в порядке. ставь его 610 длиной или 650 даже можно - обзор будет лучше.

Сообщение отредактировал demonjee - 3.11.2014, 20:03

[kalanv15071973]

Цитата: (ATU @ 2.11.2014, 17:49) ЧёЖ тут нормального??? Онаж так за пару тройку зим в труху сгниет. Надо заливать всякими всячинами

Для этого существуют антикоры! Например DINITROL.