[Pavel]

Доброго всем дня. Случилась такая вот оказия:

Машина работает от автозапуска. В прикуриватель воткнут насос, качаю колесо. Выключаю насос, вместе с насосом глохнет машина.

Пробую завести ключём. В положении ключа 2, приборка оживает, бензонасос гудит. Положение 3 (стартёр) - тишина.

Пробую автозапуск. Слышно как щелкают какие-то релюхи, но в остальном даже приборка не загорается.

Осмотр предохранителей по рулём перегоревших не выявил (правда не все смотрел).

Кто-нить сталкивался? Может реле стартёра?

[Metaland]

А подкапотные предохранители смотрел?

[Pavel]

Цитата: (Metaland @ 5.12.2014, 14:39) А подкапотные предохранители смотрел?

да, под капотом предохранители тоже целые.

[yaha]

Предохранитель на силовом проводе сигналки инфа 146%

п.с. можно,кстати,авту запустить...делаем так:

Нажимаем кнопку автозапуска на брелке
отсчитывает три секунды и включаем зажигание. Стартер сработает от автозапуска,зажигание с ключа.
Очень важно правильно отсчитать эти три секунды.

Сообщение отредактировал yaha - 5.12.2014, 12:35

[Kir]

А не похоже на 17-ый салонный предохранитель?

[Pavel]

Цитата: (yaha @ 5.12.2014, 15:32) Предохранитель на силовом проводе сигналки инфа 146% п.с. можно,кстати,авту запустить...делаем так: Нажимаем кнопку автозапуска на брелке отсчитывает три секунды и включаем зажигание. Стартер сработает от автозапуска,зажигание с ключа. Очень важно правильно отсчитать эти три секунды.

Да, спасибо завелась.
Ключ нужно поворачивать через 3 сек. из нулевого положения сразу до упора.

Осталось найти этот силовой провод и тот предохранитель. Нет идей как на него выползти?

Сообщение отредактировал Pavel - 5.12.2014, 14:56

[Metaland]

Цитата: (Pavel @ 5.12.2014, 17:54) Да, спасибо завелась. Ключ нужно поворачивать через 3 сек. из нулевого положения сразу до упора. Осталось найти этот силовой провод и тот предохранитель. Нет идей как на него выползти?

Найти блок сигналки (обычно в торпеду прячут) и найти провод. Над педалями есть люк, сними его, посвети фонариком и найди. Придётся ложиться и рыться в кишках

[yaha]

Снимаешь приборку и как правило за ней лежит блок сигналки, на толстом красном проводе стоит весь оплавленный предохранитель

[Pavel]

Цитата: (Metaland @ 5.12.2014, 20:27) Найти блок сигналки (обычно в торпеду прячут) и найти провод. Над педалями есть люк, сними его, посвети фонариком и найди. Придётся ложиться и рыться в кишках

Сигналку хоть и в Новосибирске ставили, но над педалями её нема . Уже смотрел. Да и места там не так много, вдруг "спрыгнет" и под педаль... Думал по проводу от концевика капота на неё выползу. Ан нет, провод углубился в дебри и потерялся. По факту нужно найти "плюс" от которого она запитана. Вариантов не очень много, но матчасть незнакомая. В японских проводах ковыряться не приходилось. Темнеет рано. Завтра попробую приборку пошевелить.

Сообщение отредактировал Pavel - 5.12.2014, 22:11

[yaha]

сигналка в 90% случаев запитывается прямо от замка зажигания.

[Metaland]

Цитата: (Pavel @ 6.12.2014, 1:10) Сигналку хоть и в Новосибирске ставили, но над педалями её нема . Уже смотрел. Да и места там не так много, вдруг "спрыгнет" и под педаль... Думал по проводу от концевика капота на неё выползу. Ан нет, провод углубился в дебри и потерялся. По факту нужно найти "плюс" от которого она запитана. Вариантов не очень много, но матчасть незнакомая. В японских проводах ковыряться не приходилось. Темнеет рано. Завтра попробую приборку пошевелить.

Я не так написал! Я написал, что над педалями есть люк, его надо снять и там в дебрях под торпедой спрятан блок сигналки. Его больше некуда спрятать в машине. Упасть в педали она физически не сможет, не хватит длины проводов

Сообщение отредактировал Metaland - 25.12.2014, 20:22