[artemkins]

В семье два джаза.
Один недавно купленный взамен камри по причине кризиса, а второй родителей, брался в салоне еще в 2006 году)

Так случилось, что взял у бати покататься по-делам и заодно сравнил ходовые характеристики т.к. одногодки и пробег у меня 100 у него 120 тыс.

Оказалось почему-то все очень разное и хотелось бы разобраться. Какие я увидел отличия:

1. Высокие холостые обороты после заводки. 1000 очень долго держало и после езды. Через пол-часа может к 800-750 спустилось максимум.
2. В салоне как буд-то шумоизоляция. Двигатель по-другому жужит и все более глухое. Комплектации у нас одинаковые полностью. Резина на шипах у обоих, но разная.
3. Сначала показалось больше расход, после обнуления.
4. Попробовал кнопку спорт и по ощущениям совершенно другие настройки. Там где я ожидал переключения, оно происходило в два раза позже минимум.
Мотор крутился намного больше до переключения на 3 и 4 передачи - звук другой.
5. Машинка идет ровнее - думаю все же резина тише, новее.
6. Сразу почувствовал, что накат намного лучше.
7. Реакция на педель газа во всех диапазонах сразу передается на ускорение, а отпускаю - бодрый накат.
8. Когда я еще поиграл с кнопкой спорт и поускорялся где хотел, ощущение, что машина в 2 раза быстрее все делала чем моя.
После гонок и теста покатил в своем режиме по-делам и к концу движения расход сильно упал до 7.4 (Быстрее менялись параметры среднего расхода)

Меня это конечно немного огорчило, ведь у нас машины полностью одинаковые и пока я не сел в его машину считал, что все просто изумительно, но как говорится, все познается в сравнении... Замечу кстати, что на камри и не только я тоже отмечали, что сначала не считали необходимым например поменять свечи, но после их замены все почувствовали лучшую динамику машины.

В моем случае с джазом эта разница показалась существенно более выразительной.

Моя машина.
1. Иногда дергается, но масло менялось и в коробке и двигателе и свечи все в срок.
2. Плохой накат - как держат за зад и отпускают на 5 км в час.
3. Низкие обороты. 650-600 после прогрева уже через 10 минут езды.
4. В сравнении с папиной тачкой, моя от газа едет, а отпускаю газ - притормаживает, а его продолжает ехать легко, а чуть газку и еще быстрее.

Как по Вашему - калибровка вариатора и чистка контактов катушек может сравнять наши машинки по параметрам?

[yaha]

какая кнопка спорт? какие переключения передач? мкпп?

[artemkins]

Цитата: (yaha @ 7.3.2015, 20:17) какая кнопка спорт? какие переключения передач? мкпп?

да, кнопка спорт (7 speed mode)- без переключения передач лепестками. Но и без этого разница в накате существенная.

Сообщение отредактировал artemkins - 7.3.2015, 20:25

[Kluu]

про динамику и накат - так вроде вариатор адаптивный под тип езды владельца, если не ошибаюсь

Сообщение отредактировал Kluu - 7.3.2015, 20:31

[artemkins]

Цитата: (Kluu @ 7.3.2015, 21:31) про динамику и накат - так вроде вариатор адаптивный под тип езды владельца, если не ошибаюсь

это оно верно.

Просто на моем джазе разгон вялый. Двиг орет, а машина еле едет с пинками небольшими перед переключением на след передачу и эти пинки приятные, ускорением. А на папиной машина разгоняется без пинков, но ускорение намного существеннее и равномернее - мне даже страшно стало, в руль вцепился. она просто рвет вперед все время пока давишь газ.